電腦玩嫦娥為什麼不能飛

Ⅰ 嫦娥一號衛星為什麼要變軌，它不能直接飛往月球嗎

嫦娥一號變軌是為了節約燃料，在中國目前運載火箭能力的情況下可以帶更多的探測儀器上去；
並不是所有的探月衛星都是要變軌的，比如日本的「女神」就是直接飛向月球的。
變軌可以節約燃料，提高有效載荷，但是速度慢，控制飛行技術復雜，但是飛往目的地的成功率高；
直飛的需要更多的燃料，但是便於控制飛行，但是如果計算不好偏離月球的可能性大。
我是看電視、上網，自己總結得出的結論，歡迎大家探討。

Ⅱ 為什麼嫦娥一號不能以直線飛到月球

首先說下，一樓的是SB
再說正題
從地球到月球，火箭首先要擺脫地球的引力，而擺脫引力可以直線，但是那會消耗很多的能量，可能直線飛到月球需要現在50倍高的火箭吧
所以就先繞地球，由慢到快的給衛星加速，當速度到了7.9km/s,11.2km/s，16.7km/s三個宇宙速度時再飛出去，
打個比方，你原地扔個石頭，可能只有10。但是你把石頭綁上繩子，再甩石頭，（就像鏈球那樣），石頭就能飛得比前面的方法遠，
這個就是最簡單的道理

Ⅲ 常娥一號為什麼不直接飛向月球，而要經過多次變軌。

嫦娥一號
目錄·概況
·技術難點
·搭載歌曲
·發射步驟
·嫦娥工程探月計劃
·歷史
·測試
·相關資料

嫦娥一號已於2007年10月24日18：05分發射升空！
2007年10月24日19：15確定發射成功！

嫦娥一號是我國的首顆繞月人造衛星。以中國古代神話人物嫦娥命名，已於2007年10月24日18時05分(UTC＋8時)左右在西昌衛星發射中心升空，整個「奔月」過程大概需要8-9天。預計衛星的總重量為2350千克左右，壽命大於1年。該衛星的主要探測目標是：獲取月球表面的三維立體影像；分析月球表面有用元素的含量和物質類型的分布特點；探測月壤厚度和地球至月亮的空間環境。

概況

「嫦娥一號」衛星由中國空間技術研究院承擔研製，以中國古代神話人物嫦娥命名，主要用於獲取月球表面三維影像、分析月球表面有關物質元素的分布特點、探測月壤厚度、探測地月空間環境等。目前這顆衛星已經進入初樣研製階段。在該階段，將有電性星和結構星這兩顆初樣衛星來承擔衛星測試工作。

航天專家介紹，電性星的試驗主要是用於一些帶有電子性能的設備的綜合測試，結構星的試驗主要是要考核結構設計的合理性，和整星上溫度控制設計的合理性。目前，這兩顆初樣星的結構製造已經完成，將在年底以前開始整星測試。在這個基礎上，再進行「嫦娥一號」正樣衛星的研製。據介紹，整個初樣測試階段將持續到明年6月份，隨後將進入衛星正樣星的研製階段。

此外，承擔衛星發射任務的長征三號甲火箭目前已經投入生產。為了保證完成月球探測工程任務，科研人員對長三甲火箭進行了41項可靠性的設計工作，以提高其運載可靠性。

技術難點

1、軌道設計與飛行程序控制問題

2、衛星姿態控制的三矢量控制問題

3、衛星環境適應性設計

4、遠距離測控與通信問題「嫦娥一號」衛星由中國空間技術研究院承擔研製，主要用於獲取月球表面三維影像、分析月球表面有關物質元素的分布特點、探測月壤厚度、探測地月空間環境等。「嫦娥一號」月球探測衛星由衛星平台和有效載荷兩大部分組成。衛星平台利用東方紅三號衛星平台技術研製，科研人員對結構、推進、電源、測控和數傳等8個分系統進行了適應性修改。有效載荷包括CCD立體相機、成像光譜儀、太陽宇宙射線監測器和低能粒子探測器等科學探測儀器。

「嫦娥一號」月球探測衛星將於2007年10月在西昌衛星發射中心 由「長征三號甲」運載火箭發射升空。衛星發射後，將用8天至9天時間完成調相軌道段、地月轉移軌道段和環月軌道段飛行，執行科學探測任務。它將完成四大科學任務，首要目的便是為月球「畫像」，也就是要通過各種手段獲取月球表面影像和立體圖像。此外，還要分析月球表面有用元素含量和物質類型的分布特點，探測月壤厚度以及地月空間環境。

專家介紹，嫦娥一號衛星兩米見方，太陽翼展開後，最長可達18米，起飛重量為2350公斤，衛星需要10-12天可以飛到月球附近。嫦娥一號設計壽命為一年，執行任務後將不再返回地球。

搭載歌曲

「嫦娥一號」將搭載歌曲31首，發射成功後，通過電視和廣播可接收到衛星傳回來的歌曲，不過不提供下載服務。

31首播放歌曲清單：

1、《誰不說俺家鄉好》
2、《愛我中華》
3、《歌唱祖國》
4、《梁山伯與祝英台》
5、《我的祖國》
6、《走進新時代》
7、《二泉映月》
8、《黃河頌》
9、《青藏高原》
10、《長江之歌》
11、《在希望的田野上》
12、《春天的故事》
13、《七子之歌》
14、《我的中國心》
15、《高山流水》
16、《草原上升起不落的太陽》
17、《阿里山姑娘》
18、《貴妃醉酒》選段
19、《難忘今宵》
20、《歌聲與微笑》
21、《春節序曲》
22、《半個月亮爬上來》
23、《游園驚夢》選段
24、《富饒遼闊的阿拉善》
25、《良宵》
26、《十二木卡姆選曲》
27、《東方之珠》
28、《在那遙遠的地方》
29、《我是中國人》
30、《但願人長久》
31、《WeAreReady》

特別選用曲目：

1、《中華人民共和國國歌》
2、《東方紅》

發射步驟

「嫦娥一號」衛星發射後首先將被送入一個地球同步橢圓軌道，這一軌道離地面最近距離為500公里，最遠為7萬公里，探月衛星將用26小時環繞此軌道一圈後，通過加速再進入一個更大的橢圓軌道，距離地面最近距離為500 公里，最遠為12萬公里，需要48小時才能環繞一圈。此後，探測衛星不斷加速，開始「奔向」月球，大概經過83小時的飛行，在快要到達月球時，依靠控制火箭的反向助推減速。在被月球引力「俘獲」後，成為環月球衛星，最終在離月球表面200公里高度的極地軌道繞月球飛行，開展拍攝三維影像等工作。

預計衛星奔月總共需時157個小時，距離地球接近38.44萬公里。而過去，中國發射的衛星距離地面一般都在3.58 萬公里左右，二者幾乎相差了10倍。

嫦娥工程探月計劃

中國探月工程首席科學家、中國科學院院士歐陽自遠介紹「嫦娥一號」是我國發射的最遠距離的衛星，距地球的平均距離是38萬公里，而在這之前，我國發射的最遠距離的衛星離地面4萬公里。

繞月探測工程將完成以下四大科學目標：

一、獲取月球表面三維立體影像，精細劃分月球表面的基本構造和地貌單元，進行月球表面撞擊坑形態、大小、分布、密度等的研究，為類地行星表面年齡的劃分和早期演化歷史研究提供基本數據，並為月面軟著陸區選址和月球基地位置優選提供基礎資料等。

二、分析月球表面有用元素含量和物質類型的分布特點，主要是勘察月球表面有開發利用價值的鈦、鐵等14種元素的含量和分布，繪制各元素的全月球分布圖，月球岩石、礦物和地質學專題圖等，發現各元素在月表的富集區，評估月球礦產資源的開發利用前景等。

三、探測月壤厚度，即利用微波輻射技術，獲取月球表面月壤的厚度數據，從而得到月球表面年齡及其分布，並在此基礎上，估算核聚變發電燃料氦-3的含量、資源分布及資源量等。

四、探測地球至月亮的空間環境。月球與地球平均距離為38萬公里，處於地球磁場空間的遠磁尾區域，衛星在此區域可探測太陽宇宙線高能粒子和太陽風等離子體，研究太陽風和月球以及地球磁場磁尾與月球的相互作用。

國防科學技術工業委員會副主任、國家航天局局長、繞月探測工程總指揮欒恩傑介紹，

由月球探測衛星、運載火箭、發射場、測控和地面應用等五大系統組成的繞月探測工程系統屆時將實現以下五項工程目標：

1） 研製和發射我國第一個月球探測衛星；

2） 初步掌握繞月探測基本技術；

3） 首次開展月球科學探測；

4） 初步構建月球探測航天工程系統；

5） 為月球探測後續工程積累經驗。

歷史

探月計劃醞釀10年

我國航天科技工作者早在1994年就進行了探月活動必要性和可行性研究，

1996年完成了探月衛星的技術方案研究，

1998年完成了衛星關鍵技術研究，以後又開展了深化論證工作。

經過10年的醞釀，最終確定我國整個探月工程分為「繞」、「落」、「回」3個階段。

1） 第一期繞月工程將在2007年發射探月衛星「嫦娥一號」，對月球表面環境、地貌、地形、地質構造與物理場進行探測。

2） 第二期工程時間定為2007年至2010年，目標是研製和發射航天器，以軟著陸的方式降落在月球上進行探測。具體方案是用安全降落在月面上的巡視車、自動機器人探測著陸區岩石與礦物成分，測定著陸點的熱流和周圍環境，進行高解析度攝影和月岩的現場探測或采樣分析，為以後建立月球基地的選址提供月面的化學與物理參數。

3） 第三期工程時間定在2011至2020年，目標是月面巡視勘察與采樣返回。其中前期主要是研製和發射新型軟著陸月球巡視車，對著陸區進行巡視勘察。後期即2015年以後，研製和發射小型采樣返回艙、月表鑽岩機、月表采樣器、機器人操作臂等，採集關鍵性樣品返回地球，對著陸區進行考察，為下一步載人登月探測、建立月球前哨站的選址提供數據資料。此段工程的結束將使我國航天技術邁上一個新的台階。

測試

中國探月計劃第一顆衛星「嫦娥一號」的有效載荷正樣系統正在進行最後聯試，以確保科學探測設備將來在太空正常工作。

「嫦娥一號」衛星有效載荷的研製測試工作由中國科學院空間科學與應用研究中心負責。有效載荷總指揮、中科院空間中心主任吳季16日在接受采訪時說：「在有效載荷正樣系統聯試的最後階段，各研製人員應繼續保持嚴慎細實的工作態度，按質量要求完成正樣聯試，確保有效載荷設備順利交付和工程任務圓滿完成。」

衛星有效載荷因不同的航天任務而異，在現階段主要是進行科學探測的儀器和科學實驗的設備。「嫦娥一號」衛星有效載荷將包括微波探測儀分系統、空間環境探測分系統、有效載荷數據管理分系統等。

據了解，微波探測儀分系統將主要對月壤的厚度進行估計和評測，這是國際上首次採用被動微波遙感手段對月表進行探測。空間環境探測分系統由太陽高能粒子探測器等3台設備組成，將探測地月和近月的空間環境參數。

「嫦娥一號」計劃將於2007年發射，而後圍繞月球進行一年的探測。

中國的探月計劃經過長期准備、10年論證，於2004年1月正式立項，被稱作「嫦娥工程」。該工程目前主要集中在繞月探測、月球三維影像分析、月球有用元素和物質類型的全球含量與分布調查、月壤厚度探查以及地月空間環境探測。

相關資料

為月球畫像

繞月探測工程是我國月球探測的第一期工程，即研製和發射第一顆月球探測衛星。該星將環繞月球運行，並將獲得的探測數據資料傳回地面。該工程由探月衛星、運載火箭、發射場、測控和地面應用五大系統組成。現已確定探月衛星主要利用「東方紅三號」衛星平台，運載火箭採用「長征三號甲」火箭，發射場選用西昌衛星發射中心，探測系統利用現有航天測控網，地面應用系統由中國科學院負責開發。

具體計劃是，「長征三號甲」火箭從西昌發射中心起飛，將「嫦娥一號」衛星送入地球同步轉移軌道後實現星箭分離，衛星最後進入環繞月球南、北極的圓形軌道運行，並對月球進行探測，軌道距離月面的高度為200公里。

設計壽命為1年的「嫦娥一號」衛星，將攜帶立體相機、成像光譜儀、激光高度計、微波輻射計、太陽宇宙射線檢測器和低能離子探測器等多種科學儀器，對月球進行探測。它在環月飛行執行任務期間，主要獲取月面的三維影像，分析月面有用元素含量和物質類型的分布特點，探測月球土壤厚度，檢測地月空間環境。其中前3項是國外沒有進行過的項目，第4項是我國首次獲取8萬公里以外的空間環境參數。此外，美國曾對月球上的5種資源進行探測，我國將探測14種，其中重要的目標是月球上的氦—3資源。氦—3是一種安全高效而又清潔無污染的重要燃料，據統計，月球上的氦—3可以滿足人類1萬年以上的供電需求。月球土壤中的氦—3含量可達500萬噸。

觀測

我國首顆探月衛星「嫦娥一號」發射在即，民眾親睹「嫦娥奔月」的熱情與日俱增。記者從組織參觀此次發射活動的四川西昌金英旅行社獲悉，目前已有1000多人報名參觀。同時，此前預定的800元參觀門票票價有可能會向上調整。

外國遊客無緣「現場」

據西昌金英旅行社工作人員介紹，截至2007年9月27日下午，已有北京、上海、廣州等全國多個城市的1000多人報名參加，主要以散客身份為主。由於西昌衛星發射基地可供參觀的現場席位最多隻有2000個，且要先滿足部隊、科研單位、政府等部門人士，因而，實際普通參觀者的名額並不到2000人。

而此前媒體報道的800元門票的價格則有可能上浮。具體調價結果旅行社將於2007年9月28日公布。

據了解，這些參觀者僅限於我國國內的旅遊者。目前，國外遊客仍不在現場參觀的接待范圍之內。

身份知會所在地公安

據了解，我國遊客只需將身份證件傳至旅行社、並交納一兩百元訂金，即可「預訂」參觀名額，而無須提供工作單位等其他信息。一旦發射中心確定了發射的具體日期，旅行社將會提前幾天通知報名者。

旅行社在收到報名者的身份證件復印材料後，會在備份後提供給衛星發射中心審核。發射中心並會就遊客的身份向所在地的公安機關核實，並通知當地公安機關，以備緊急情況時能迅速、隨時聯繫到相關人士。

最多提前兩小時入場

據旅行社從西昌衛星發射中心獲悉，「嫦娥一號」發射的日期初步定在2007年10月26日前後，且具體的發射時間「極有可能在晚上」。但更確切的發射時間尚有待於相關部門的最終確定。此前，有媒體報道稱，將在10月月底發射。

心急的遊客是否可提前進入發射基地目睹「嫦娥一號」的風采呢？對此，旅行社工作人員表示，「絕對不可能」，因為出入基地的車輛均需憑特製的通行證方可放行。而由旅行社統一組織的散客則會乘坐統一的大巴進入發射基地，「最多提前一兩個小時」。

可攜攝像機拍攝發射

發射當日，所有的遊客均將在距衛星發射中心60多公里外的西昌市區集合，然後乘坐專門的大巴進入發射中心，當晚參觀完發射盛況後再返回西昌市區。另據了解，觀景台離發射點約2.5公里。為了滿足遊客拍照留影的要求，旅行社方面透露，本次參觀將可能與以前一樣，允許遊客攜帶照相機及攝影機拍攝留念，記錄那一激動人心的時刻。此外，為配合「探月旅遊」，當地旅行社還開發設計了豐富的景點，構成「一日游」、「兩日游」等。

發射初定2007年10月24日18：05

據專家透露，衛星最佳發射時間的確定相當復雜，需對當地雷電、降水和雲量等因素進行詳細分析，並結合相關歷史資料來判斷。在航天、衛星發射、氣象、天文等多個部門反復協商下，最終確定了最佳發射窗口為10月24日下午6時05分左右。

目前西昌衛星發射中心的准備工作緊張而有序，用於發射「嫦娥1號」的長征三號甲火箭已經吊裝進3號塔的回轉平台，而「嫦娥1號」也已經進入發射區3號發射塔靜靜矗立，藍色的回轉平台緊緊閉合，呈測試狀態。西昌衛星發射中心測試發射、測量控制等五大系統科技人員，正在爭分奪秒，精測細量，為確保「嫦娥1號」衛星順利發射升空進行最後的准備，目前准備工作一切順利。

據了解，為確保「嫦娥1號」順利升空，西昌衛星發射中心對2號、3號發射塔都進行了數十項技術改造。目前，中心兩個塔架均具備發射「嫦娥1號」的能力。有專家評價說，升級後的3號發射塔架已成為世界上最先進的發射塔架之一。數天之後，「嫦娥1號」將從85米高的3號發射塔起飛，奔往38萬公里之外的月球。屆時世界將再次矚目中國。

「嫦娥一號」已「站」上發射塔

10月17日下午，記者驅車自西昌市城區出發，沿西南方向上瀘黃高速公路。沿途，不時可見火箭雕塑以及「衛星城」等標語。約35分鍾後，汽車自漫水灣鎮下瀘黃高速公路，拐上一條柏油簡易公路。當地人把進這條簡易公路稱之為「進溝」，不知是否與衛星發射基地在山溝溝有關。

發射中心17日戒備森嚴，18日可參觀

由於衛星發射在即，衛星發射中心10月17日全天禁止遊客參觀。

站在「西昌衛星發射中心」石雕前，遠遠可看見一幢高大的建築。當地人介紹，那就是即將發射的「嫦娥一號」發射架。西昌衛星發射中心門前，一名衛兵威嚴地站立著，另一名衛兵來回檢查過往車輛、行人的證件。

據當地旅行社工作人員介紹，10月16日和10月18日，西昌衛星發射中心正常對遊客開放。

此外，「嫦娥一號」發射前，附近方圓四公里之內的居民將撤離，2.5公里內的居民必須撤離出該區域。據稱，此舉是為預備火箭發射萬一失敗，避免對附近居民造成人員傷亡。

「嫦娥」發射架下，燈光閃爍

10月17日，記者進入發射中心附近區域，距最近的衛星發射架不過200米遠。站在發射中心南面的半山腰上，可見發射中心三面環山：左側是氂牛山，右側是峽谷口，對面的山峰較小，當地人尚未為其取名。

記者看到，高大的2號發射塔和3號發射塔分隔在兩個區域。亞洲最高的2號發射塔，固定架和移動塔處於分開的狀態，分別矗立在一條鐵軌的兩頭。

最為顯眼的是即將發射「嫦娥一號」的3號塔。和2號塔不同的是，3號塔是全封閉的，從外面看就像一座沒有窗戶的大樓，樓頂上方是一部巨大的橘紅色吊車。

Ⅳ 「嫦娥一號」衛星為什麼不直接飛向月亮

簡單點說，衛星想要到達月球，首先需要脫離地球，而脫離地球的最小速度叫第二宇宙速度，衛星如果要直接達到第二宇宙速度，光靠燃料推動是不可能的，這樣需要帶的燃料也太多，根本不現實，所以需要利用離心力的幫助，讓衛星環繞地球，越繞軌道越大，速度越來越大，最後達到第二宇宙速度，脫離地球，飛向月球。

Ⅳ 嫦娥一號為什麼不能直接向月亮飛去這樣不縮短路程嗎

想想環山公路吧，從山腳直通山頂造價低，可是如果山比較陡，那輛汽車能直接開上去？這是一個道理的。

Ⅵ 嫦娥可以飛嗎

在神話傳說底面嫦娥當然是可以飛的。因為嫦娥一直在月宮裡面，他是可以飛來飛去的。

Ⅶ 王者榮耀中嫦娥怎麼飛我看到別人用嫦娥一下飛了大半個地圖

嫦娥要飛就要用她的技能，歸月。

這個現象僅僅源於嫦娥特殊的被動技能，當嫦娥在回城之後觸發歸月效果，回城後再次點擊奔月即可快速到達線上，而奔月是可以直接從基地飛到回城位置的，所以大家會看到嫦娥在地圖上會飛行很遠的位置。

需要注意的是雖然可以飛奔但是回城卻不是隨時就能回去的，每次使用玩回城技能都會出現60秒的CD，冷卻時間結束後才能繼續釋放。

(7)電腦玩嫦娥為什麼不能飛擴展閱讀:

嫦娥歸月技能小技巧:

如果是在邊路靠牆的位置歸月，人物可以站在泉水邊上的位置，再次點歸月的時候人物出現在地圖外的時候可以點方向鍵，會迅速回到回程前的位置，可以減少在路上的時間。

嫦娥技能小結:

嫦娥雖然是個很依賴藍量的英雄，但是其實她的三個技能釋放都不需要藍，所以即便是空藍也可以釋放技能，可以利用被動的普攻或者是二技能來回藍。而藍量和法力值掛鉤也註定了嫦娥一定要出大量的法裝，神裝的嫦娥就是個又肉又有輸出的英雄，配上藍buff，幾乎就是「永動機「一般的存在。

嫦娥銘文選擇:

銘文10夢魘和10心眼是沒有爭議的。藍色銘文我習慣帶5個調和加5個貪婪。調和可以撐一下前期的血量，並且有一定的回復能力。而5個貪婪配合嫦娥的AOE能力，利用兵線和野怪完全可以做到無限續航。

Ⅷ 嫦娥2號為什麼要繞著軌道飛 我直接沖到月亮上去不行嗎

因為天體是自轉和公轉的,比如我們地球月亮都受太陽吸引,繞太陽運行,此運動相當復雜,軌道運算難度很大,如果要直接飛上去,是不可能的.第一,世界上目前還沒有能垂直向太空發送探測器的大推力火箭.第二,舉個例子就能懂,我們開槍打移動靶,扣動扳機時你是對准了靶心,可在你的子彈飛行過程中,移動靶早就不在原來的位置了,怎麼打得中?
所以,你說的根本不可能~