蘋果為什麼重回巔峰

A. 曾經技驚四座的日本手機，如今為何會涼涼

日本手機一度風靡全球，為何如今卻無人問津？

根據產業調查公司 StrategyAnalytics的最新數據，蘋果第二季度在日本的手機銷量為330萬部，占總銷量的41.3%，位居榜首。在第四季度，日本索尼公司以16.3%的份額銷售了130萬台智能手機。

二季度，三星在日本銷售了700,000部智能手機，較去年同期增長了3.8個百分點至8.8%，成為該行業第三大市場。夏普和富士通分別拿到了第四名和第五名，分別是6.3%和6.1%。

中國品牌崛起。華為、 OPPO、 vivo等中國手機品牌登上舞台，它們不僅迅速佔領了中國市場，還開始向亞洲乃至歐洲市場出口，並已在日本手機市場大行其道。

最後，日本手機市場被 iPhone，三星和中國三大手機廠商包圍，逐漸衰落也是可以理解的。毫不退讓，如今輝煌的中國手機品牌同樣值得借鑒。

B. 190億美金！蘋果有什麼大危機，需要瘋狂砸錢造車

現在的蘋果，可以說如日中天，不可一世。不過在蘋果光鮮的表面之下，暗藏著重大的危機。這個危機，如果蘋果不能妥善的處理，蘋果很有可能會很快湮滅在歷史的長河裡，就如當時如日中天、不可一世的諾基亞。要知道，功能機時代，諾基亞是比蘋果還要牛逼的存在。

功能機時代，諾基亞的努力，成就了諾基亞；智能機時代，蘋果的創新，成就了蘋果。不過，時至今日，智能手機的創新已經到達了天花板，蘋果已無創新，iPhone驚喜已死。正所謂物極必反，這個時候已經意味著蘋果必須要找新的出路，否則等待它的結局，就是諾基亞的不歸路。

應對這一切，於蘋果而言，最好的辦法就是盡快推出自己的新能源智能汽車。除此之外，別無他途。想盡快推出新能源智能汽車，唯一的辦法就是加快造車的進度。加快造車進度的唯一辦法是加大投入。於是蘋果決定在今年砸190億美金。

錢多好辦事，目前蘋果的造車，可以說是高歌猛進。特斯拉等美國車企的慘遭蘋果高薪酬挖人。其中特斯拉最慘，很多高端人才紛紛離職，加入蘋果的造車部門。目前蘋果的造車部門，要人有人，要錢有人，研發速度相對以往，有了很大的提高。估計蘋果牌小汽車面世的時間，不會太長。