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尾氣排氣顏色不正常是因為什麼

發布時間: 2022-06-27 02:36:23

❶ 尾氣排放顏色呈黑色是什麼原因尿素一直在用

尾氣排放顏色呈現黑色,是柴油燃燒不完全,形成大量的碳造成的。跟用不用尿素沒有關系。
柴油車冒黑煙,主要可能由三個因素造成#第一,氣缸或活塞環磨損,導致壓縮力不足,溫度低,氧氣不足,導致柴油燃燒不完全。第二,噴油器工作不良,使噴入的柴油霧化不充分。第三,供油量過大,造成油多氣少,使燃燒不完全。
尿素的主要作用是和柴油車尾氣中的氮氧化物反應,使氮氧化物被還原成氮氣,減輕環境污染,和黑煙的排放沒有關系。

❷ 汽車尾氣出現哪些顏色證明車可能出現故障了

第一種:黑色尾氣,這種顏色的尾氣是最為常見的一種顏色,一般會伴隨著發動機抖動,動力不足同時出現,一般有兩種原因,一是發動機汽油燃燒過度,缸內的混合氣中燃料的比例超出了正常的水平導致空燃比失常,可以著重檢查節氣門潔凈度,氧感測器是否損壞,燃油壓力調節器等油路控制系統部件,調整進氣量和調整噴油正時即可解決。二是空氣濾清器堵塞造成進氣量不夠,也會使燃油燃燒不充分導致汽車冒黑煙,這種情況下清洗或更換空氣濾清器即可解決。

第二種:大量且持續的白色汽車尾氣,雖然白色汽車尾氣是燃油充分燃燒後在溫差環境下產生的水蒸氣,屬於正常現象,但如果大量且持續的白色汽車尾氣就說明可能是氣缸蓋密封墊損壞,發動機密封部件完好的情況下,發動機具有良好的密封性,不會有太多的熱量流失,而在氣缸蓋密封墊損壞的情況下,發動機內熱量會源源不斷的流失,進入排氣管並在溫差環境下形成持續性白色尾氣。這種情況下可以檢查發動機缸體、密封部件是否有損傷,通過更換或維修發動機密封部件解決。

第三種:藍色尾氣,出現藍色尾氣,一般是因為發動機燒機油了,一般伴隨著油門無力,發動機噪音增大的現象,首先可以使用機油標尺檢查機油油量,機油油量過多油麵過高會致使機油進入氣缸,可以放出一部分機油降低油麵高度處理,其次檢查發動機缸體和活塞這些部件的密閉性,看是否氣缸與活塞的間隙是否過大,活塞環是否裝反等,可以進行密封部件更換維修處理。同時,如果機油變質或者質量不合格也會引起汽車冒藍色尾氣,應盡量使用優質合格機油,比如國產的昆侖潤滑、長城或者進口的殼牌等,當然一定要正品,為了避免假貨,我要麼在中石油加油的時候看看昆侖潤滑,要麼就是在某東自營選擇有沒有合適的。

❸ 尾氣為黑色時是怎麼回事

發動機尾氣為黑色,尾氣為黑色說明燃油燃燒的不充分,這樣會造成發動機內部積碳,嚴重的話會造成發動機拉缸等影響,所以黨發動機尾氣為黑色時可以先自查
(1)檢查發動機進氣口是否被異物堵住,導致供氣不足,這時候要及時清理空氣濾芯。清理好好在看看尾氣顏色變化。
(2)如果清理尾氣後尾氣顏色仍沒有改善,就要考慮是不是燃油品質的問題,及時更換較好的燃油,如果更換燃油後尾氣情況好轉就OK啦,如果情況依舊是老樣子那就要去專業的維修點維修啦。

❹ 汽車尾氣冒藍煙的故障原因是什麼

汽車輕微冒藍煙是汽車冷啟動造成的,問題不大,車主不用過於擔心。如果出現比較嚴重汽車冒藍煙,可能是汽車機件的密封性出現了問題。汽車排氣管冒藍煙的原因有,使用不合格的機油,或者機油長時間沒有更換,原因就是機油過稀,燃燒不充分。解決方法是更換合格的機油。冷車大油門啟動所致,參與燃燒的混合氣體質量不好,或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。導管和氣門在工作的過程中磨損,使得兩者之間的間隙過大,在進氣的過程中,搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒。
活塞環因積碳卡死在環槽內,使得它失去彈性,不能正常的工作所致。解決方法是如果有必要的話就是更換活塞環,或者是將活塞環拆下來,清除裡面的積碳。
油箱油底殼機油過多,但曲軸在高速轉動的過程中,使得機油飛濺到燃燒室並入燃燒所致。解決方法是用油標尺檢查油量高度,把過量的機油排除掉。缸套與活塞組件磨損嚴重導致間隙過大,發動機在工作的過程中,機油會從間隙中大量的並入燃燒室導致。解決方法是更換受損的零配件。

❺ 發動機排氣煙色異常,怎麼解決

通常汽車冒青煙,應該是燒機油。可以考慮原因:1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。2、熱車燒機油:在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良,機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種,如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。預防燒機油的方法:1、如果發現燒機油,盡快到維修站進行檢查。如果因發動機故障(如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等),應當盡快到維修站檢查,盡早修復故障。2、機油加註時一定要符合規范。當機油加註量超過中線時,應當要求修理工把多餘的機油抽出,另外,觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為准。3、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂,導致潤滑不良和轉動部位干磨,當成為經常性操作時,就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象,因此,保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。4、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊,開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油,在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標,二是注意粘度指標。質量指標是指盡量選用SL以上的級別,粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定,不能過低或過高。

❻ 你會從汽車尾氣的顏色判斷汽車故障嗎

當汽車尾氣出現不同顏色的變化是出了什麼問題?我們應該怎麼應對?

正常情況下,汽車排出的尾氣,我們幾乎是看不到的(除非是冬季溫度較低可以看出)。但是當汽車發動機出現了問題,排出的尾氣就會發生顯著變化。我們經常可以看到有的汽車排出的尾氣是白煙、有的是藍煙、有的是黑煙。那麼這幾種情況分別代表什麼?

一、冒藍煙

車體表現:車輛爆發力下降,感覺加速無力,雜訊變大。排氣管有藍色煙排出,並伴有機油燃燒所產生的焦糊味道。

故障原因:如果我們汽車的尾氣排出的是大量的藍煙,那肯定就是燒機油了。當氣門油封出現老化,或者磨損嚴重,使密封效果變差,就會導致發動機燒機油,並冒充大量的藍煙。

應對方式:一般冒出的藍煙還會伴隨著一股非常嗆人的氣味。當車輛出現燒機油的現象,我們一定要定期的對發動機內的機油進行檢查,否則機油會越來越少,最終將影響發動機的潤滑,導致發動機拉缸甚至報廢。

二、冒黑煙
車體表現:汽車發動機抖動大,排氣管有不正常聲音發出,同時排出黑色煙體,加速時感覺無力。

故障原因:這種情況就充分說明了你的車燃燒不充分,一般來說都是混合比過濃。這時我們首先要檢查氧感測器是否有問題,若氧感測器沒有問題,那可能就是噴油嘴的問題了。

應對方式:一般冒黑煙的車,發動機內的積碳都會比較嚴重,建議定期清理一下積碳,避免長時間怠速行車,可以時不時的拉拉高轉速,也可以有效的預防積碳的產生。如果長時間冒黑煙,而不去處理,就會造成發動機動力不足,油耗嚴重升高,最後導致發動機無法正常運轉。

❼ 為什麼車的排氣筒會冒不同顏色的煙

有細心的車主發現,汽車在不同使用環境下會排出不同顏色的煙,其中常見的是白煙、藍煙、黑煙。排氣筒在冒白煙的情況下,通常都出現在冬季或者氣溫較低的時候,其主要原因是由於溫度較低而導致的燃油不充分,該現象一般隨著發動機溫度上升而消失。排氣筒冒黑煙很有可能是機油進入到油缸里燃燒了汽油,這個時候一定要及時到維修店進行檢查。冒黑煙大多是因為燃油不充分而產生了大量的碳顆粒,也可能是由於空氣濾清器、噴油器、氧化器等故障而引起,需要及時維修檢查。

❽ 如何通過尾氣的顏色判斷愛車故障

都知道發動機等同於汽車的「心臟」,汽車的動力靠發動機的運作來產生。汽車發動機畢竟是機械構造,在長期的惡劣工作環境中,一些零部件就會出現問題。而有些問題通過排放出來的尾氣顏色,便可以判斷得八九不離十了。

汽車正常尾氣應該是無色、基本無味。出現不同顏色、味道怪異的汽車尾氣表明車輛本身可能存在某些故障。

呈白色的尾氣


如果尾氣的顏色呈現黑色的話,那麼很可能是油氣混合比濃度過高,也就是油氣混合氣體中的汽油比例過高。這很可能是因為氧感測器出現了問題,導致噴油噴多了。汽油過多不僅燃燒不夠充分,還容易形成積碳,導致動力下降,油耗升高。

排氣筒冒黑煙一般發生在化油器車輛和柴油車上,化油器汽車混合氣過濃,進氣管道堵塞,點火正時不準確等都會導致冒黑煙。柴油車燃油品質不好,缸套磨損嚴重,進氣管道堵塞都會導致排氣管冒黑煙。

❾ 通過觀察排氣的顏色判斷汽車故障!你學會了嗎

發動機是汽車核心零部件之一,對於一個經驗豐富老司機來說則可以通過「查顏觀色」來判斷汽車是否存在故障,觀察發動機的尾氣排放煙色,是判斷汽車健康狀況的好方法,那麼我們現在來看排氣管出現哪些問題說明車輛出現故障了。
排白煙故障現象
汽車行駛中發動機排氣管排出大量白煙,一種是乳白色煙,另一種是水汽白煙,且排氣管口有水珠,冬季或雨季停放的汽車初次發動時,常常可以看到排白煙。這不要緊,一旦發動機溫度升高,白煙就會消失,此狀況不必檢修,若發動機溫度升高後排氣管變為排黑煙,則表明氣缸壓力過低或個別缸不工作,應予檢查和排除,發動機運轉時排氣管排出大量水汽白煙,應檢查油箱內是否有積水,檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋、缸套密封圈是否良好等。
排藍煙故障現象
汽車行駛中發動機排氣管排藍煙或灰煙,並聞到焦臭氣味,若發動機使用時間較長或已達到規定的大修間隔里程,發動機動力不足,則主要原因是活塞、活塞環嚴重磨損,密封性差而竄機油,應送到汽車修理廠進行大修,若發動機動力性能良好,則應首先檢查機油壓力,若機油壓力過高應予以調整,檢查機油尺看油麵是否過高,若油麵過高,則應放出過量的機油。檢查空氣濾清器看濾芯是否堵塞,若被堵塞則應清洗或更換濾芯。檢查空氣濾清器油平面是否過高,若油平面過高應放出過量的機油。
排黑煙故障現象
汽車行駛中,發動機排氣管冒黑煙,排氣管有異常響聲,冷啟動時,火花塞工作不好,要打半天馬達才能啟動,這樣積在缸內的混合氣不能完全燃燒自然就會有黑煙排出了;或是車輛點火時間不對,提前或錯後也會導致黑煙產生,電噴車一般冒黑煙的很少,如果真冒出了黑煙,那多半是缸體內出現了故障,「斷缸」就是常見的一種,若發動機排氣管排出少量黑煙,並伴隨有節奏的「突突」聲,則可斷定是少數缸不工作或點火正時失准所致,可用逐缸斷火法找出不工作氣缸,或檢查校正點火正時。通過排氣管排出氣體顏色雖然不能精確的診斷出汽車的准確故障,但是從「查顏觀色」可以初步了解到汽車的大概故障,從而為維修提供一些指導意見,避免被一些不良商家所坑,能夠節約維修時間和維修成本。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 汽車排氣管為什麼會排出顏色不同的氣體

如果發現汽車有大量白煙冒出,那麼很有可能是因為發動機氣缸的缸墊有了磨損,產生了一定的間隙,從而導致冷卻液進入了燃燒室,降低了混合氣體濃度,排黑煙。如果排出的尾氣是黑色,說明汽油的混合比過高過濃。汽油混合比過於濃烈,不僅僅是會污染空氣,還會使車子加速無力,油耗明顯偏高,發動機內部積碳加大。


溫度的變化決定了水是氣態還是液態。含有大量水蒸氣的尾氣在被冷卻到低於100℃後排出車輛,此時尾氣的狀態則不是水蒸氣而是液化後類似於霧氣的感覺。尾氣臭不臭跟排放標准有關,國1 國2國3國4都會有刺鼻味,到了國5明顯改善 不沖不刺鼻。冷卻液和汽油混合而導致冒白煙。檢驗這種情況最簡單的方法就是聞一下這個煙有沒有味道,如果有味道,那說明不是水蒸氣,則可能是冷卻液和油混合後的結果。

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