大紅燈為什麼顏色鮮艷

❶ 生活中哪些顏色有特殊的作用

我們生活在一個色彩繽紛的世界裡，顏色在我們的生活里有許多特殊的作用。
信號燈是我們在馬路上常見的，它為什麼是由紅、黃、綠三種顏色組成的呢？原來，紅色光的波長比較長，所以紅燈十分醒目，作為警示燈最合適；綠色光的光線比較柔和，與紅色光形成鮮明的對比，所以用綠燈表示可以安全通行；黃色燈的散射強度比較大，所以黃燈很適合在紅燈和綠燈相互切換時起到提醒的作用。對了，還有我們帶的黃色安全帽，黃色帽頂象徵交通紅綠燈的黃燈，也是表示警示。因為黃色較之其他顏色醒目，同時給人很溫暖的感覺。
鮮艷的五星紅旗每天都飄盪在學校操場的旗桿上，它為什麼是紅、黃兩種顏色的呢？原來，我國國旗為五星紅旗，長方形，紅色象徵革命，其長與高為三與二之比，旗面左上方綴著黃色五角星五顆，象徵共產黨領導下的革命大團結，星用黃色象徵紅色大地上呈現光明。旗桿套為白色，以與旗面的紅色相區別。
另外，顏色還有心理暗示作用，像藍色、綠色這樣的「冷」色能使人們感到寧靜和輕松。藍色和綠色的環境也能夠降低人們的血壓，降低脈搏速率和呼吸速率。 「暖」色，諸如紅色、黃色、橙色能使人們覺得溫暖，並使人們感到莫大的興奮。它們刺激人們心跳變快、血壓升高、呼吸加快。 所以人們在服裝的選擇上，一般夏天要穿淺色的衣服，而冬天則要選擇深顏色的衣服。
用心觀察吧，你一定會發現的，然後你會微笑：我們這個世界的顏色是多麼的豐富、多麼的奇妙。

❷ 為什麼交通信號燈要用紅，黃，綠三種顏色

這三種顏色最便於識別。

這是因為在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色中，以紅色的光波最長，光波越長穿透周圍介質的能力就越大。因此，紅色顯示得最遠，而且，人的眼睛紅色的感覺也比較敏銳，因此，紅色常用於警告類的標示用色，人們在一些場合或物品上，看到紅色標示時，常不必仔細看內容，即能了解警告危險之意。在工業安全用色中，紅色即是警告、危險、禁止、防火的指定色，所以紅色被採用作為停車信號。

黃色光的波長僅次於紅色，顯示的距離也比較遠。在工業安全用色中，橙色也屬於警告危險色，常用來警告危險或提醒注意，如工程用的大型機器、學生用雨衣、雨鞋等，都使用黃色，因而被採用作為緩行信號。

綠色光也是波長較長的一種色光，顯示距離也比較遠，綠色還包含清爽、理想、希望，生長等含義，在工廠中為了避免操作時眼睛疲勞，許多工作的機械也是採用綠色，一般的醫療機構場所，也常採用綠色來作空間色彩，同時綠色和紅色的區別最分明，易於分辨，因此被採用作為通行信號。

❸ 為什麼重要的信號燈、指示燈大多是紅色的

為什麼交通燈要用紅－黃－綠這三種顏色？
19世紀初，在英國中部地約克城，紅、綠裝分別代表女性地不同身份。其中，著紅裝地女人表示我已結婚，而著綠裝地女人則是未婚者。後來，英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人地事故，於是人們受到紅綠裝啟發，1868年12月10日，信號燈家族地第一個成員就在倫敦議會大廈地廣場上誕生了，由當時英國機械師德?哈特設計、製造地燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色地提燈--煤氣交通信號燈，這是城市街道地第一盞信號燈。在燈地腳下，一名手持長桿地警察隨心所欲地牽動皮帶轉換提燈地顏色。後來在信號燈地中心裝上煤氣燈罩
，它地前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸地是只面世23天地煤氣燈突然爆炸自滅，使一位正在值勤地警察也因此斷送了性命。

從此，城市地交通信號燈被取締了。直到1914年，在美國地克利夫蘭市才率先恢復了紅綠燈，不過，這時已是「電氣信號燈」。稍後又在紐約和芝加哥等城市，相繼重新出現了交通信號燈。

隨著各種交通工具地發展和交通指揮地需要，第一盞名副其實地三色燈(紅、黃、綠三種標志)於1918年誕生。它是三色圓形四面投影器，被安裝在紐約市五號街地一座高塔上，由於它地誕生，使城市交通大為改善。

黃色信號燈地發明者是我國地胡汝鼎，他懷著「科學救國」地抱負到美國深造，在大發明家愛迪生為董事長地美國通用電器公司任職員。一天，他站在繁華地十字路口等待綠燈信號，當他看到紅燈而正要過去時，一輛轉彎地汽車呼地一聲擦身而過，嚇了他一身冷汗。回到宿舍，他反復琢磨，終於想到在紅、綠燈中間再加上一個黃色信號燈，提醒人們注意危險。他地建議立即得到有關方面地肯定。於是紅、黃、綠三色信號燈即以一個完整地指揮信號家族，遍及全世界陸、海、空交通領域了。

中國最早地馬路紅綠燈，是於1928年出現在上海地英租界。

從最早地手牽皮帶到20世紀50年代地電氣控制，從採用計算機控制到現代化地電子定時監控，交通信號燈在科學化、自動化上不斷地更新、發展和完善。

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交通指揮燈是非裔美國人加萊特?摩根在1923年發明地。此前，鐵路交通已經使用自動轉換地燈光信號有一段時間了。但是由於火車是按固定地時刻表以單列方式運行地，而且火車要停下來不是很容易，因此鐵路上使用地信號只有一種命令：通行。公路交通地紅綠燈則不一樣，它地職責在很大程度上是要告訴汽車司機把車輛停下來。
開車地人誰也不願意看到停車信號。美國夏威夷大學心理學家詹姆斯指出，人有一種將剎車和油門與自尊相互聯系地傾向。他說：駕車者看到黃燈亮時，心裡便暗暗作好加速地准備。如果此時紅燈亮了，馬上就會產生一種失望地感覺。他把交叉路口稱作「心理動力區」。如果他地理論成立地話，這個區域在佛羅伊德心理學理論中應該是屬於超我（supere go）而非本能（id）地范疇。
新式地紅綠燈能將闖紅燈地人拍照下來。犯事地司機不久就會收到罰款單。有地紅綠燈還具備監測車輛行駛速度地功能。

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最早地交通燈出現於一八六八年英國倫敦。那時地交通燈只有紅、綠兩色，經改良後，再增加一盞黃色地燈，紅燈表示停止，黃燈表示准備，綠燈則表示通行。

其實,用這三色來作交通訊號和人地視覺機能結構和心理反應有關。

我們地視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，。桿狀細胞對黃色地光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最敏感。由於這種視覺結構，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球，對藍光敏感地感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。所以，交通燈用什麼顏色也是有大學問地呀 ！

顏色也有活動 (activity)地含意，要表達熱或劇烈地話，最強是紅色，其次是黃色。綠色則有較冷及平靜地含意。因此，人們常以紅色代表危險，黃色代表警覺，綠色代表安全。

而且，由於紅光地穿透力最強，其他顏色地光很容易被散射，在霧天里就不容易看見，而紅光最不容易被散射，即使空氣能見度比較低，也容易被看見，不會發生事故。所以我們用紅色表示禁止

❹ 為什麼交通信號燈要用紅、黃、綠三種顏色

目前世界各國的交通指揮燈光,均採用紅、黃、綠三種顏色.其原因是根據光學特性和人們的心理特性選定的.實踐也證明了,使用最易被人們注意和顯示距離最長的紅、黃、 綠三種色光代表特定的含義,作為交通指揮燈信號效果最好.（1）紅色光：同樣的距離內,紅色光的易見性最高.同時會使人們在心理上產生"火"和"血" 的聯想進而產生危險的感覺.在所有的可見光中,紅色光波的波長最長,且暗示性好,易視認.紅光在介質中射散性較小,透射能力強,尤其是在霧天和大氣透過率較低的情況下,紅光最易被發現.所以採用紅色燈光作?禁止通告"信號.（2）黃色光：黃色光的波長僅次於紅、橙兩色,透過的光線能力較大.黃色也會使人感到危險,但沒有紅色那麼強烈,其一般意義表示"危險""注意".常用來表示"警告"信號.在交通指揮燈中,黃色光作為過渡信號,其作用主要是警告駕駛員注意"紅燈即將閃亮"和"禁止繼續通行" 等.（3）綠色光：綠色燈作為"允許通行"的信號,主要是因為綠色光與紅色光的對比效果最好,容易辨認.同時綠色光波長僅次於紅、橙、黃,顯示距離較遠.另外,綠色會使人心理上聯想到大自然的一片蔥綠,因此產生舒適、恬靜、 安全感覺.人們常對信號燈的綠色產生的一種偏藍的感覺,這是因為根據醫學研究,人為地設計一種綠色燈光,可以提高色弱者的辨色力.

❺ 為什麼交通燈要採用紅綠黃這三種顏色，不用別的呢

一、其實之所以用這三種顏色，主要還是和人的視覺神經結構有很大的關系，我們的眼睛視網膜上有錐狀和桿狀的細胞，真正的細胞對於綠光和紅光反應非常敏感，而感狀細胞對於黃色光反應比較敏感，所以在制定交通信號燈的時候，才會選用這三種顏色，是有科學依據的。

四、如果顏色表現為熱或強烈，最強的是紅色，其次是黃色。綠色有一種更冷更平靜的含義。人們通常用紅色表示危險，黃色表示警惕，綠色表示安全。由於紅光穿透力最強，其他顏色的光容易散射，霧天不易看到，即使空氣能見度相對較低，也容易看到紅光，不會發生意外。

所以說我們現在都用紅綠黃這三種顏色作為交通信號燈，主要是根據我們眼睛敏感度來決定的。

❻ 紅綠燈為什麼是紅色綠色黃色的

19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。後來，英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，於是人們受到紅綠裝啟發，1868年12月10日，信號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國機械師德·哈特設計、製造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈，這是城市街道的第一盞信號燈。在燈的腳下，一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉換提燈的顏色。後來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩
，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅，使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。

從此，城市的交通信號燈被取締了。直到1914年，在美國的克利夫蘭市才率先恢復了紅綠燈，不過，這時已是「電氣信號燈」。稍後又在紐約和芝加哥等城市，相繼重新出現了交通信號燈。

隨著各種交通工具的發展和交通指揮的需要，第一盞名副其實的三色燈(紅、黃、綠三種標志)於1918年誕生。它是三色圓形四面投影器，被安裝在紐約市五號街的一座高塔上，由於它的誕生，使城市交通大為改善。

黃色信號燈的發明者是我國的胡汝鼎，他懷著「科學救國」的抱負到美國深造，在大發明家愛迪生為董事長的美國通用電器公司任職員。一天，他站在繁華的十字路口等待綠燈信號，當他看到紅燈而正要過去時，一輛轉彎的汽車呼地一聲擦身而過，嚇了他一身冷汗。回到宿舍，他反復琢磨，終於想到在紅、綠燈中間再加上一個黃色信號燈，提醒人們注意危險。他的建議立即得到有關方面的肯定。於是紅、黃、綠三色信號燈即以一個完整的指揮信號家族，遍及全世界陸、海、空交通領域了。

中國最早的馬路紅綠燈，是於1928年出現在上海的英租界。

從最早的手牽皮帶到20世紀50年代的電氣控制，從採用計算機控制到現代化的電子定時監控，交通信號燈在科學化、自動化上不斷地更新、發展和完善。

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交通指揮燈是非裔美國人加萊特?摩根在1923年發明的。此前，鐵路交通已經使用自動轉換的燈光信號有一段時間了。但是由於火車是按固定的時刻表以單列方式運行的，而且火車要停下來不是很容易，因此鐵路上使用的信號只有一種命令：通行。公路交通的紅綠燈則不一樣，它的職責在很大程度上是要告訴汽車司機把車輛停下來。
開車的人誰也不願意看到停車信號。美國夏威夷大學心理學家詹姆斯指出，人有一種將剎車和油門與自尊相互聯系的傾向。他說：駕車者看到黃燈亮時，心裡便暗暗作好加速的准備。如果此時紅燈亮了，馬上就會產生一種失望的感覺。他把交叉路口稱作「心理動力區」。如果他的理論成立的話，這個區域在佛羅伊德心理學理論中應該是屬於超我（supere go）而非本能（id）的范疇。
新式的紅綠燈能將闖紅燈的人拍照下來。犯事的司機不久就會收到罰款單。有的紅綠燈還具備監測車輛行駛速度的功能。

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最早的交通燈出現於一八六八年英國倫敦。那時的交通燈只有紅、綠兩色，經改良後，再增加一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示准備，綠燈則表示通行。

其實,用這三色來作交通訊號和人的視覺機能結構和心理反應有關。

我們的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，。桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最敏感。由於這種視覺結構，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球，對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。所以，交通燈用什麼顏色也是有大學問的呀 ！

顏色也有活動 (activity)的含意，要表達熱或劇烈的話，最強是紅色，其次是黃色。綠色則有較冷及平靜的含意。因此，人們常以紅色代表危險，黃色代表警覺，綠色代表安全。

而且，由於紅光的穿透力最強，其他顏色的光很容易被散射，在霧天里就不容易看見，而紅光最不容易被散射，即使空氣能見度比較低，也容易被看見，不會發生事故。所以我們用紅色表示禁止

❼ 交通信號燈為什麼紅，黃，綠三種顏色

紅色光的波長比較長，所以紅燈十分醒目，作為警示燈最合適；綠色光的光線比較柔和，與紅色光形成鮮明的對比，所以用綠燈表示可以安全通行；黃色燈的散射強度比較大，所以黃燈很適合在紅燈和綠燈相互切換時起到提醒的作用。 19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。著紅裝的女人表示已結婚，著綠裝的女人則是未婚者。英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，人們受紅綠裝啟發，紅、綠兩色的交通信號燈於1868年首先出現在英國的倫敦。當時，這種信號燈使用的是煤氣，安裝不久就發生了爆炸，結果被禁止使用。直到20世紀初，交通信號燈才在美國重新出現。 黃色信號燈亮時可以通過，因為它只是起到提醒的作用，表示信號燈將發生變化。有時候，紅綠燈關閉了，只有黃燈在不停地閃爍，這同樣表示可以通過路口，但車輛應降低速度，以保證安全。 黃色信號燈於1918年首先出現在英國倫敦，它減緩了紅綠燈變換的速度，有效地減少了路口的交通事故。 現在的交通信號燈是由計計算機來控制的。在路口周圍和地下，設置著各種檢測裝置，記錄下各個時段的交通流量，並把這些信息輸入計算機。計算機經過測算，就能制定適合實際情況的紅綠燈切換頻率了。

❽ 霓虹燈為什麼五顏六色

閃爍跳動霓虹燈非常美麗,一到夜晚,就會把都市街頭裝扮得五顏六色,還閃爍跳動,給人們留下美好的記憶?

世界上第一支霓虹燈,是1898年由兩位英國化學家發明的?他們的名字叫雷姆賽和特拉弗斯?在一次實驗中,他們把空氣加壓變成水一樣的液態,從中發現了一種既奇怪又稀少的氣體?

他們把這種氣體密封在一條半真空的玻璃管中,然後在管的兩端通上電流?奇跡出現了,原來沒有任何顏色的玻璃管,突然射出了鮮艷可愛的紅光?

兩位化學家的快樂簡直無法用語言形容?

面對著這種奇異的氣體?有趣的紅燈,化學家沉浸在發現新世界的興奮中,他們決定用希臘文"新"這個詞來作為這種氣體的名字?這盞紅燈,就叫"新的燈"?

希臘文"新"這個詞的讀音就是"霓虹"?漢語里的霓虹又有表示彩色的意思,所以"新的燈"就被中國人稱為"霓虹燈"?

充在燈管中能發出紅光的氣體是氖氣?人們還利用各種顏色的熒光粉,使霓虹燈增加各種色彩?例如,將藍色的熒光粉塗在玻璃管的內壁上,把玻璃管彎製成所需要的文字或花紋圖案,裝上電極,並把玻璃管里的空氣抽干凈,再充進氖氣,通電後就成了粉紅色的霓虹燈了;要是在塗有綠色熒光粉的燈管中充入氖氣,通電後就成了橘紅色;如果把氖氣改成另一種叫做氬氣的氣體,它就搖身一變,成為綠色的霓虹燈了?

多彩的霓虹燈被人們廣泛用於商店櫥窗和廣告?招牌,因為在電路設置上,各個霓虹燈管可以輪流著一關一開,反復來回,看上去就顯得五顏六色,閃爍跳動了?

城市霓虹燈

❾ 為什麼交通信號燈用紅、黃、綠三種顏色

紅色光的波長比較長，所以紅燈十分醒目，作為警示燈最合適;綠色光的光線比較柔和，與紅色光形成鮮明的對比，所以用綠燈表示可以安全通行;黃色燈的散射強度比較大，所以黃燈很適合在紅燈和綠燈相互切換時起到提醒的作用。

19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。著紅裝的`女人表示已結婚，著綠裝的女人則是未婚者。英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，人們受紅綠裝啟發，紅、綠兩色的交通信號燈於1868年首先出現在英國的倫敦。當時，這種信號燈使用的是煤氣，安裝不久就發生了爆炸，結果被禁止使用。直到20世紀初，交通信號燈才在美國重新出現。

黃色信號燈亮時可以通過，因為它只是起到提醒的作用，表示信號燈將發生變化。有時候，紅綠燈關閉了，只有黃燈在不停地閃爍，這同樣表示可以通過路口，但車輛應降低速度，以保證安全。

黃色信號燈於1918年首先出現在英國倫敦，它減緩了紅綠燈變換的速度，有效地減少了路口的交通事故。

現在的交通信號燈是由計算機來控制的。在路口周圍和地下，設置著各種檢測裝置，記錄下各個時段的交通流量，並把這些信息輸入計算機。計算機經過測算，就能制定適合實際情況的紅綠燈切換頻率了。