為什麼有些銅球閥表面顏色不一樣
『壹』 鋅合金球閥鍍鎳為何會有以下如圖兩種不同的顏色，請解答具體，專業正確的有懸賞。
正常的電鍍鎳的顏色是白色偏黃，台灣人稱鍍鎳叫鍍銀白。
所示圖片也許是光線太暗，反映不出工件的本色，右邊的看去白亮點，如果說其中有一個是鍍鎳的，右邊的產品是鍍鎳的可信度大些。左邊的產品看去黑乎乎的，如果確定也是鍍了鎳的產品，有兩種情況，一種情況是鍍的是黑鎳，再一種情況就是鍍鎳後發黑處理了。
不過，銅水暖件做鍍黑鎳加工或鍍鎳發黑加工在實際運用中太少太少了，也沒這個必要。實際的運用就是鍍鎳或鍍鉻，鍍鉻的顏色是白色偏蘭。例如塑膠汽車標志就是鍍鉻的。
『貳』 紅銅，黃銅，青銅，都是銅，為什麼顏色不同呀
因為所含成分不同，導致顏色不同。
紅銅：是銅單質
黃銅：由銅和鋅所組成的
青銅：純銅（紫銅）中加入錫或鉛
紅銅、黃銅、青銅因為成分不同，所以其用途也大不相同。
紅銅：大量用於製造電線、電纜、電刷、電火花專用電蝕銅等要求導電性良好的產品。
黃銅：常被用於製造閥門、水管、空調內外機連接管和散熱器等。
青銅：廣泛用於製作錢幣。
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常用的銅合金分為黃銅﹑青銅﹑白銅3大類。純凈的銅是紫紅色的金屬，俗稱「紫銅」、「紅銅」或「赤銅」。紅銅或者紫銅因呈紫紅色而得名。它不一定是純銅，有時還加入少量脫氧元素或其他元素以改善材質和性能。
純銅的特點是高純度，組織細密，含氧量極低。無氣孔、沙眼、疏鬆，導電性能極佳，電蝕出的模具表面精度高，經熱處理工藝，電極無方向性，適合精密加工，具有良好的熱電導性、加工性、延展性、防蝕性等。
『叄』 銅管去氧化我用稀硫酸洗掉銅管表面的黑色氧化銅後,再用地下水洗凈,為什麼銅表面的顏色不是一樣的,而是東一
要看你的銅管洗了作什麼用了，如果你要求外觀，銅管的酸洗工藝是：1酸洗 2、水洗 3、鈍化 4、熱水浴。
酸洗後必須用高壓水槍把表面的氧化層沖掉或者用鋼絲球搽。鈍化可以用苯並三氮唑溶液侵泡2-3分。在 用熱水煮10分種就不會變色了
『肆』 4分銅球閥使用幾個月後變黑是什麼原因
一種就是經過長期使用銅球閥和空氣結合產生氧化。 另一種狀況就是球閥本身的質量不好，不是純銅的，電鍍銅的。
『伍』 閥門油漆顏色代表什麼意思我看到閥門上顏色很多。不知道有什麼不同意思
正常情況下都是紅色消防伐，藍色海水伐，黑色污水伐。但現在維修一般都是關總水閥。
為了從閥門的外觀看出它的結構、材質和基本特性，要求在閥體上鑄造、列印或安上銘牌，表明閥門型號、公稱直徑、介質流向及廠名，並在閥體、手輪及法蘭外緣上按規定刷不同顏色的漆。
按照JB106－59一機部標准規定，表示閥體材料的油漆應刷在閥體不加工外表面上，其顏色與閥體材料的關系如下：
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閥門的標識要點：
1、除另有說明外，美標的閥門按API600。API6D或MSSSP－25，國標的閥門按G／T12220標准具有永久性的標識，標識上應包括鑄造熔煉的爐號或製造廠的鑄造標記。
2、標牌上應牢固地固定在閥門的明顯部位，其內容必須整齊、正確、並應符合GB／T13306的規定，其材料應用不銹鋼、銅合金及鋁合金製造生產。
3、只有在閥體上施加所要求的標記不可行時，可將標記施加在銘牌上，然而，表示閥門的流動方向的標注必須標記在閥體上，這一點無論是什麼標準的閥門都是一樣。
4、用於色標和標記的塗料不得含有任何有害金屬或金屬鹽，比如鋅、鉛、硫、銅、錫、氯化物等等在熱態時候可引起腐蝕的物質，且塗料應能抗鹽水，熱帶環境或類似情況的腐蝕。
『陸』 各位老師們：請問黃銅閥門表面的氧化銅（呈綠色的）；有什麼處理好的處理方法啊
1、除了用稀酸進行溶解氧化銅外，
2、如果僅涉及到表面的可以用細沙皮進行打磨除銹，
注意點：第一種方式必須將殘酸沖洗干凈，否則黃銅表面不能保持多久，又會變色；另外這兩種方式都破壞了原來表面的防腐措施，所以必須進行防腐措施處理；
『柒』 在化工廠內放置的銅球閥反正是銅的東西，沒幾天就腐蝕的發黑，這是什麼原因造成的
很明顯是被氧化了，銅跟氧氣，水，空氣中的二氧化碳反應了，氧化銅是黑色的！
『捌』 閥門無鉛銅顏色為什麼這么黑
什麼部位黑？外觀？機加工面？
鑄造的總歸要黑的哇
『玖』 您好，我想問下黃銅閥門酸洗後表面出現很多紅點，黃銅含銅量59%，含鐵0.6%等，這是什麼原因呢
導致這種情況有兩種原因：
1，銅棒生產廠家在生產銅棒時溫度不夠高，銅棒中有一些小雜質，酸洗後會出現紅點或者氣孔，這樣的話已經無法補救（這種可能性比較大）。
2，酸洗後銅棒還是濕的，放在通風比較好的位置，嗯哼，可以肯定的告訴你一個小時左右就會出現紅點，這是氧化的表現，而且並不一定是鐵的氧化物（銅也會氧化，不要跟我說銅的氧化物不是紅色的，照本宣科你就太糾結了），像芝麻一樣遍布整根銅棒，這個還有一些特殊葯水可以洗掉，但是很麻煩。。。