為什麼鐵屑是不同顏色

Ⅰ 車床加工時,車下來的小鐵片落地後會變成紫色.

這是由於切削熱導致鐵屑被氧化的結果。同時也反映了切削狀態，說明了切削阻力大，形成了大量的熱量，這是由於切削要素選擇不合理，刀具刃磨不合理，或材料較硬造成的。所以鐵屑的顏色是反映切削狀態的重要方面。

Ⅱ 鐵屑顏色有藍、金、白、黑等，它們分別說明了什麼

色是氧化產生的.鋼的合金成分,含炭量及溫度有關.白色,金色,藍色是好的.黑就有問題了.

Ⅲ 鐵屑顏色和切削液有關嗎用了切削液的就產生不了藍色的鐵屑了嗎

鐵屑顏色主要決定於切削溫度，高溫時45鋼會變成藍色
故 和切削液有關 切削液降低溫度
切削溫度主要和切削速度有關 隨切削速度提高而升高 故切削速度高 45鋼會變成藍色
與刀具角度有關 前角大 溫度低 切屑不變色
切削液不僅有冷卻效果 還可以潤滑
不同切削液顏色氣味不同 象乳化液 由乳化油加水配置而成 乳化油為褐色油狀的 加水後變為乳白色 有點向牛奶 時間久了有臭味
數控機床不一定都要用切削液 主要看切削溫度 要由加工不同材料 所選刀具 及刀具角度 切削用量決定
這是較復雜的工藝問題 建議看切削原理 及切削工藝手冊 或咨詢專業人事

Ⅳ 為什麼銑床加工產生的鐵屑是藍色的，是發藍嗎

切削受熱後，與氧氣發生反應，不同的材料，不同切削條件產生的切削熱不一樣，溫度不一樣，氧化後的顏色也不一樣，一般切削熱較低時切削條件好，此時鐵屑是白色，或者微微發黃的，切削力較大，切削熱較高時容易產生較硬的鐵屑同時顏色發藍

Ⅳ 鐵屑是什麼顏色

氧化鐵是黑色
三氧化二鐵是紅棕色
四氧化三鐵是黑色
綜上:鐵屑的主要成分是 氧化鐵與四氧化三鐵
所以是黑色 (三氧化二鐵是鐵銹)

Ⅵ 為什麼車床在車鋼鐵時鐵削是黃色的

先明確一點，的確是溫度造成的。

車削時根據車削速度、進刀速度、材料硬度等因素，產生的熱量有所不同。

不同溫度下鐵屑的被氧化情況各異，就造成不同的顏色。有暗黃的、紅的、黑的、藍的

Ⅶ 車刀車出的鐵削的顏色為什麼不同

鐵屑顏色的不同，說明了鐵屑溫度的高低。如果是同樣的切削速度而鐵屑的顏色不同的話，說明車刀的鋒利與鈍。開始時，車刀很鋒利，切削時，產生的切削熱很低，所以，鐵屑的顏色是白色的或者是灰色的；而到了鐵屑的顏色就會變成藍色的，這時，說明鐵屑的溫度很高，說明車刀已經磨損了，需要重新刃磨了。

Ⅷ 為什麼銑床加工產生的鐵屑是藍色的，是發藍嗎

切削受熱後，與氧氣發生反應，不同的材料，不同切削條件產生的切削熱不一樣，溫度不一樣，氧化後的顏色也不一樣，一般切削熱較低時切削條件好，此時鐵屑是白色，或者微微發黃的，切削力較大，切削熱較高時容易產生較硬的鐵屑同時顏色發藍，如果溫度過高，就會發紫，
一般高速切削和切削條件不好時候容易產生大量的切削熱。

Ⅸ 鐵屑的顏色分別代表的切削溫度是什麼

如果是正常的乾式切削，幾乎所有的鋼材切出來的屑都是要燒了呈現紫色才合理的。在這里拋開刀片材料、轉速、走刀量、切削深度、段屑槽的形狀、刀尖大小等不談，單談乾式切削時鐵屑顏色的變化：銀白色-淡黃色-暗黃色-絳紅色-暗藍色-藍色-藍灰色-灰白色-紫黑色，溫度也由200攝氏度左右上升到500攝氏度以上，這個顏色變化過程也就是切削過程中所消耗的功的絕大部分轉換成切削熱的過程，同時也可以看作是刀具損耗(鋒利-鈍化-劇烈鈍化-報廢)過程(無積屑瘤時)注意我們通常所說的切削溫度是指平均溫度。
?切削顏色為藍或藍紫色時較為合理，如果銀白或黃色，則未充分發揮效率，如果藍灰則切削用量太大。使用高速鋼刀具，則削為銀白和微黃為宜，如果削藍則要減小轉速或進給。
切屑顏色與切削溫度關系：
銀白色——約<200℃以下
淡黃色——約220℃
深藍色——約300℃
淡灰色——約400℃
深紫黑色——約>500℃
靠顏色的變化來確定合理參數只是方法或者手段之一。