輝騰的內飾為什麼顏色不一呢

① 輝騰這部車如何

這是一部非常不錯的車，真正對車很了解的人第一眼看到它就會痴迷的愛上它。我也是一個，
外觀：：這部車不顯高調，很有內涵，從以前的PASSAT就能看出來，PASSAT一直到現在都是以成就感，品位，開著這些車非常的成熟穩重，無不顯示出一種成功人士應有的特性，切不顯高調。大眾汽車向豪華車這個要求苛刻的級別推出的這款輝騰，設計風格是獨樹一幟，各個元件的排列都經過了全新的思考。從車前面向後看，將會看到寬大的車肩（車窗和車頂下面突出的部分）、箭形前機器蓋的輪廓等組合為極具特殊風格的前端設計。輝騰車頂前置的輪廓，給人延伸和有力的印象大型外部後視鏡，與車身和諧統一，底部安裝了LED轉向信號燈。。另外， C柱向車後延伸的跑車時尚，也是輝騰獨到之處。輝騰的車身長度為5．175米，寬1．903米。鋼質零件均100％鍍鋅，車門以及後備箱蓋均為鋁質。軸距達到了3．001米。比a8l的2.974米要長，但略小於賓士s級的3.115米。這可以看出輝騰達到的運動感和舒適性的要求。
內飾：輝騰具有豪華的內飾，但不缺乏個性。真正進入到輝騰內部，才真正感覺到輝騰是一款與原來的大眾車型完全不同的新車。除了方向盤上的大眾標志外，我們找不到熟悉的大眾元素。做工細致入微。水平儀錶板中央、中控台和車門上採用了上乘木質飾面，儀表盤和儀錶板中央的時鍾邊緣採用了鉻金屬鑲邊。大部分可以觸及的部分都由真皮包裹。這些全部是手工精選木料，採用經典遊艇的運動型風格。手工這玩意在德國在歐洲那是最昂貴和最精細的，因為在那裡沒有廉價的勞動力。作為全線系列的頂端旗艦，大眾集團也同樣不斷強調輝騰的「手工」。因為這才與它的尊貴相符。輝騰是一款適合個性時代的車，其個性化程序讓客戶可以完全選擇自己喜歡的額外選裝件，儀錶板上部由一個主體結構構成，有一系列不同的顏色可供選擇，經打磨成為亞光質感。駕駛艙的下部和車門採用了與上半部分形成對比的顏色，較為光亮。方向盤和變速箱有真皮和木飾面板兩種選擇。這是只有在賓利和勞斯萊斯這兩部終極豪華車才能享受的待遇，而同級的奧迪A8和賓士S沒有，寶馬7系更沒有。
該車的製造工廠：：透明工廠位於德累斯頓市中心的易北河畔，自然且完美地融入了這個德國城市。在這里，大眾汽車將傳統的工業化汽車製造方法和出色的手工藝完美結合，成為了第一家實現這一生產理念的汽車製造商。作為一個別開生面的獨到之舉，顧客可以在現場親眼目睹新車的誕生過程。大眾汽車為這座透明工廠投資了1.8662億歐元。在這座薩克森州的首府城市裡，每天有最多150輛大眾豪華級汽車從透明工廠的800多名員工手中誕生。據目前估計，大眾汽車將為這座有著「易北河畔的佛羅倫薩」之稱的歷史名城每年創造超過5億歐元的價值。早在19世紀的時候，德累斯頓透明工廠目前所在的位置--斯特拉斯堡廣場，就已經得到了很好的規劃與開發，其藝術、文化、園藝及建築理念都在當時展現出了相當高的國際化水平。作為連接這段歷史的橋梁，透明工廠的建設為這座文化古城德累斯頓賦予了新的時代意義。這座L型的透明工廠總佔地面積8.3公頃，與城市植物園相距幾百米，外部場地近50,000平方米，與市容和植物園和諧地融為一體；超過600萬歐元被投資用於工廠外圍區域。在總面積55,000平方米、擁有悅目設計的三層建築中，大眾汽車的豪華級轎車輝騰就在27,500平方米玻璃幕牆環繞的生產區誕生。這座長140米、高20米的建築與城市正對，光彩奪目、稜角分明。即使在最接近工廠的地方，行人或當地居民也幾乎聽不到任何的生產噪音。設計師對於環境的保護也特別傾注了心力：花費超過56,000歐元種植了350棵樹木；外部場地安裝了獨特的鈉氣燈，黃光系的燈光不會驚擾附近植物園內的昆蟲；建築地基的深度經過周密設計，旨在不影響地下水的平衡；對照該地以前的開發規劃，澆築區域從6.7公頃減少到4.8公頃；除車身外殼以外，所有的汽車零部件都通過電車進行運輸，從而將城市的廢氣排放降至了最低。大眾汽車在建立客戶活動區方面也另闢新路，使其與工廠結合為一個整體。包括餐飲設施在內，活動區的面積約為15,000平方米，在這里，參觀者和顧客可以利用高科技手段獲得關於大眾汽車的各種有趣的、體驗性的信息，觀賞輝騰的模型，並分享一些關於個性化車輛的話題。活動區還單獨劃分出一個區域，為那些親自來德累斯頓取車的客戶提供專享服務，他們可以通過攝像機觀看自己的新車生產的全過程，享受信息娛樂的互動世界，在貴賓室舉行的新車實際展示與講解也是一項極富特色的活動。作為透明工廠標志的40米高的玻璃塔，輝騰的成品就停放在那裡等待客戶來提取。離開玻璃塔，經過走廊和被稱為「取車人橋梁』的地方，車主們將駕駛他的新車離開德累斯頓的透明工廠。工廠的內部設計與外部一樣令人嘆服。大面積的玻璃和24,000平方米的鑲木地板(包括汽車組裝區域也是如此)烘托出一種明快而輕松的氛圍，這反映出在工業化的生產程序之外，一個創新的工廠理念，即包括細膩的手工組裝方式在內的一種追求完美的操作執行方式。為了此車大眾公司總共耗資數十億歐元，包括專門為它修建在易北河岸的透明工廠也是全世界最美最先進的，這是其他幾款豪華車包括勞斯萊斯賓利從來享受不到的待遇。
駕駛系統：在駕駛艙中一個最顯著的設備就是大型垂直中控台。信息中心中央是一個16：9的彩色7寸顯示器。8個大的基本控制鍵通過這個監視器可激活很多不同的功能，通過6個基本的功能鍵（調節溫控系統和車載電腦）和一個中央菜單，即可輕松控制車內的舒適度、音響系統、電視系統、車載電腦和電話等所有功能。為了讓駕駛者能夠隨時監控並操作，音響系統和車載電腦同樣也可以通過方向盤直接控制。為了讓駕駛者更容易地適應操作步驟，通過標配的信息中心上方有的中央按鈕區，可以調節4區域climatronic自動空調系統。另外，後排左、右兩座椅的溫度可從後部獨立調節。額外的按鈕組，讓駕駛者和前排乘客可直接控制音響系統的基本功能。乘客還可以在菜單上對音響效果等進行選擇，比如「演播室」、「環繞音響」或「音樂廳」類型和其他的調節。溫控系統也如此，一些經常使用的功能也可以在信息中心進行調節。將基本功能(按鈕組)與微調調節(信息中心)分別設置，使操作模式極富實用性。
輝騰在刻意走一條低調但是嚴謹的路線，外型保守，吸引不喜歡張揚的有錢人。輝騰的造型符合它的性格，雖然車身沉重但是動力強勁，而操控則是典型的大眾風格，雖然不會令人興奮，操控欠缺樂趣，卻來得很實在和安全性能一流。
競爭車型：奧迪A8、寶馬7系、賓士S級
推薦版本：新3.6升V6版本能應付大部分的情況，而且買輝騰的那些低調的人應該不會稀罕6.0升W12的「顯」。
輝騰技術明細發動機：09款3．6升／206千瓦（280馬力）V6發動機；4．2升／246千瓦（335馬力）V8發動機；6．0升／309千瓦（420馬力）W12發動機
變速器：V6／V8發動機：全時四輪驅動（4MOTION），6速手／自動一體化變速箱；W12發動機：全時四輪驅動（4MOTION），5速手／自動一體化變速箱。
底盤：帶連續減震控制（CDC）的空氣動力懸架系統、無摩擦空氣動力懸架減震器。
車身：承載式車身，堅固安全的乘坐空間；高強度的扭轉式車身可以提供舒適乘坐感受；車門的強化處理，提高側面撞擊時的安全系數；車身結構是專為每小時300公里的時速而設計。
外部裝備：雙氙氣大燈，配大燈清洗系統；綠色玻璃帶金屬壓層，防紅外線。
內部裝備：豪華木飾、高級豪華真皮座椅、12向位置可調電動座椅，帶記憶功能(v6),18方向電動調節前排座椅，帶記憶功能(v8,w12).
安全裝備：ESP電子穩定系統，包括制動防抱死系統、電子差速鎖系統、牽引力控制系統和制動輔助系統。
操控裝備：前後駐車雷達控制，配視覺聽覺提示裝置；四區（前後左右）恆溫空調，可獨立調控溫度。
大眾在中國：大眾承諾顧客擁有輝騰，不僅僅是擁有了一輛頂級轎車，同時還擁有了一系列超出以往大眾汽車服務范疇的項目—全面的輝騰客戶服務體系。大眾汽車通過在中國的14家「德國大眾進口車授權經銷商」建立起了一個服務網路，幫助顧客解決任何車輛故障。遵循大眾汽車全球服務的宗旨，所有的「德國大眾進口車授權經銷商」都會提供優質的服務和高質量的原裝零配件。他們裝備了輝騰專用設備，以確保100%的服務和維修質量。這些經銷商還可以通過大眾品牌(中國)售後服務部門與位於狼堡的大眾汽車全球技術服務中心聯系，得到輔助服務和維修輝騰方面的技術支持。分別在深圳和成都，北京上海等主要城市設立了輝騰定製中心，這也是同級別車中唯一可以根據自己需要提供定製服務。

② -大眾輝騰-

這里是美麗的德累斯頓，是歷史悠久的德累斯頓，擁有同樣值得誇贊的昂貴、精細手工，卻不願做出高高在上姿態的的輝騰就是在那裡進行生產和組裝的。輝騰就來自那裡由大眾汽車創建的透明工廠內。獨特的顧客服務程序讓顧客可以在透明工廠中親身參與從車輛訂購、觀看車輛組裝到交付使用的全過程。大眾這么做是為了創建一個卓越的汽車文化中心，讓輝騰在一個前所未有的簡單、開放、整潔和可視的生產過程中誕生。顧客有機會親眼見證他們的車被賦予生命。%D%A輝騰在歐洲上市後，不須隱瞞的是，歐洲媒體對輝騰的評價並不高，而這樣口徑統一的結果導致了輝騰實銷情況實在一般。大眾在這樣的前提下將輝騰推向他們全球戰略中最重要的市場——中國，多少給人一種尋找救命稻草的感覺，然而我們這里要客觀地評價一下。%D%A第一眼見到輝騰給人的感覺就是一款典型的德國車，很中庸很踏實，我們不難聯想到兩款車，一款車是原來大眾品牌下的最高檔車——帕薩特，另外一款是大眾集團旗下奧迪品牌的旗艦——奧迪a8。輝騰的前後造型和帕薩特一脈相承，共用了很多設計元素，與其他的大眾車型也有很多相似之處。但是，無論是誰都不會在大街上把這兩款車弄混，輝騰威儀出眾，流露的是一種王者氣派。氣勢直逼a8，雖然缺少新鮮細節，卻能讓人感受到一種內斂的自信。不過在國產新捷達出現在街頭的時候，竟然讓人發現他們的尾燈是那麼的相似，設計風格簡直是如出一轍，不知是否新捷達有學習的原因在裡面。但不管怎麼說這的確讓人覺得是對大眾這款旗艦的的不尊重，也動搖了一些人對輝騰本來已經萌生的的好感。（原創）%D%A實際上，大眾汽車向豪華車這個要求苛刻的級別推出的這款輝騰，設計風格是獨樹一幟，各個元件的排列都經過了全新的思考。從車前面向後看，將會看到寬大的車肩（車窗和車頂下面突出的部分）、箭形前機器蓋的輪廓等組合為極具特殊風格的前端設計。輝騰車頂前置的輪廓，給人延伸和有力的印象大型外部後視鏡，與車身和諧統一，底部安裝了LED轉向信號燈。。另外， C柱向車後延伸的跑車時尚，也是輝騰獨到之處。輝騰的車身長度為5．175米，寬1．903米。鋼質零件均100％鍍鋅，車門以及後備箱蓋均為鋁質。軸距達到了3．001米。比a8l的2.974米要長，但略小於賓士s級的3.115米。這也可以看出輝騰所希望達到的運動感和舒適性的要求。%D%A德國車給人的感覺往往是具有較強的行駛穩定性、極易駕馭的操縱性，卻常常令人失望的是個性不足的內飾設計。輝騰同樣具有豪華的內飾，但並不缺乏個性。等我們真正進入到輝騰的內部時，我們才真正感覺到輝騰是一款與原來的大眾車型完全不同的新車。除了方向盤上的大眾標志外，我們找不到熟悉的大眾元素。做工細致入微。水平儀錶板中央、中控台和車門上採用了上乘木質飾面，儀表盤和儀錶板中央的時鍾邊緣採用了鉻金屬鑲邊。大部分可以觸及的部分都由真皮包裹。這些全部是手工精選木料，採用經典遊艇的運動型風格。手工這玩意在德國在歐洲那是最昂貴和最精細的，因為在那裡沒有廉價的勞動力。作為全線系列的頂端旗艦，大眾集團也同樣不斷強調輝騰的「手工」。因為這才與它的尊貴相符。輝騰是一款適合個性時代的車，其個性化程序讓客戶可以完全選擇自己喜歡的額外選裝件，儀錶板上部由一個主體結構構成，有一系列不同的顏色可供選擇，經打磨成為亞光質感。駕駛艙的下部和車門採用了與上半部分形成對比的顏色，較為光亮。方向盤和變速箱有真皮和木飾面板兩種選擇。就像大眾汽車（中國）總監沙德先生開玩笑所說的：「輝騰滿足顧客的個性化要求，它的車身和內飾可以換成各種顏色，甚至像我領帶的顏色。」%D%A在駕駛艙中一個最顯著的設備就是大型垂直中控台。信息中心中央是一個16：9的彩色7寸顯示器。8個大的基本控制鍵通過這個監視器可激活很多不同的功能，通過6個基本的功能鍵（調節溫控系統和車載電腦）和一個中央菜單，即可輕松控制車內的舒適度、音響系統、電視系統、車載電腦和電話等所有功能。為了讓駕駛者能夠隨時監控並操作，音響系統和車載電腦同樣也可以通過方向盤直接控制。為了讓駕駛者更容易地適應操作步驟，通過標配的信息中心上方有的中央按鈕區，可以調節4區域climatronic自動空調系統。另外，後排左、右兩座椅的溫度可從後部獨立調節。額外的按鈕組，讓駕駛者和前排乘客可直接控制音響系統的基本功能。乘客還可以在菜單上對音響效果等進行選擇，比如「演播室」、「環繞音響」或「音樂廳」類型和其他的調節。溫控系統也如此，一些經常使用的功能也可以在信息中心進行調節。將基本功能(按鈕組)與微調調節(信息中心)分別設置，使操作模式極富實用性。比寶馬的i-drive系統容易掌握的多。%D%A在舒適性方面，獨特的4域climatronic自動空調系統脫穎而出。和原來的空調系統相比，它具有三個主要的優勢：輝騰中後排靠右和靠左的乘客可獨立調節出適合自己的溫度；形成的四個獨立可調的溫區正是四區空調名稱的由來。%D%A另外，冷/熱空氣可通過自動開合的出風口以無直吹氣流的方式到達指定的區域，這在國際競爭領域也是獨一無二的。此外，空調系統還整合了一個有效的濕度控制功能，可以自動防止車窗結霧。%D%A具有自動空氣再循環功能的新型空調，技術概念和工作原理如下：進入的空氣由兩個活性碳微粒過濾器進行凈化，由風扇進行氣流的分配，並對分配的氣流進行理想的控制。%D%A從原理上來說，通風都是間接的。通常見於車前部的出風口在輝騰里無跡可尋，它們被有上乘木飾面板的出風口蓋良好覆蓋了。但是，如果有特殊的需要，前部也可以提供直接的氣流，以快速升溫或降溫。這些直接的氣流只會持續很短的時間，當溫度達到了設定的數值時，就沒有氣流直吹駕駛者或前排的乘客。空調會自動轉回間接模式，直接出風口自動關閉，完全掩藏在有木飾面板的出風口蓋下面。接著，通過汽車的儀錶板上方的氣孔，覆蓋整個內部空間的通風口控制器會將氣流在乘客感覺不到風吹的情況下輕輕吹拂到車內的各個角落。直接模式和間接模式也可手動調節。%D%A工程師們對車輛後部也給予了特別的關注，後排靠外的兩個乘客也可獨立調節溫度。各個獨立溫區的溫度通過七個氣流溫度感測器來調節。後排空間的溫度可以從前面或後面直接選擇。另一個重要的特點就是，在任何情況下，車窗均可自動防起霧

③ 大眾輝騰這款汽車有哪些優缺點呢

大眾輝騰這款車已經停產了，但依舊被人們津津樂道，究竟是怎樣的一台車，竟然能和賓士路虎相提並論？我們今天也可以來進行討論一下它的優缺點

如果說這款車的優點夠多了，那麼我們也可以看一下隱藏的缺點，根據很多開過的用戶來反映，輝騰的esp燈常常亮著，並且中央線一斷就會導致一連串的故障，Esp燈亮，接下來喇叭雨刮都會全部失靈，這些小細節會導致這款車的維修率提高

同時，全車在開動起來會有很多異響，整體性不夠，沒有A8那樣整體，同時，如果座椅加熱壞了，就沒法進行維修

④ 大眾輝騰 有幾種顏色

五種顏色，黑/銀/藍/綠/白 但中國大陸只有1種黑色 就像買手機的時候 你明明看好 一個款式的一個顏色 可是營業員就說那個顏色沒有貨 一樣~

⑤ 誰說大眾輝騰和邁騰難以區分

• 輝騰和邁騰都是大眾旗下的車型。輝騰是大眾的旗艦車型 ，大眾就是靠輝騰來與奧迪的a8、寶馬的7系做同場競爭的，可見輝騰的強大之處；邁騰是一款為滿足國內用戶對舒適的高要求而研發的長軸距車型，由此，長軸距版B7是否依然保留原汁原味德國大眾B級車的特性，也成為消費者關注的焦點。

• 二者細微區別：

  1、輝騰長軸距版本（軸距：至3,001毫米）車身總長度為5,179毫米，寬度為1,903毫米、高度為1,450毫米。輝騰和邁騰在尺寸上比較，還是輝騰更有霸氣一點。

  2、看看輝騰和邁騰內飾方面：

  邁騰內飾經過重新設計，採用流暢而雅緻的典型歐式風格，並遵循了人體工程學原理和高效率設計原則，營造出撼人心弦的豪華氣質。

  而輝騰內飾古典奢華，選用70年加州頂級桃木與德國上等公牛皮。整個中控台令人印象最為深刻的是嚴謹的裝嵌工藝以及高檔的材料運用。它的方向盤由真皮和實木包裹，不僅有著不錯的手感，而且輝騰配置了豐富的功能，碩大的功能按鈕設計也更易於駕駛員操控和掌握。

  3、最後看看輝騰和邁騰動力方面的區別：

  邁騰沿用了大眾最先進的TSI+DSG的黃金組合，提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消費者選擇。另外，旗艦版車型還將搭載3.0 V6FSI發動機，將邁騰品牌提升到一個新高度。

  而輝騰採用3.6升的汽油發動機，最大功率達到206kw/6250rpm，最大扭矩達到370牛米/2500rpm，還配備有4motion系統以及六速自動變速器，這款車的極速可達250km/h，百公里加速時間僅為8.6秒，百公里油耗為11.7升，每公里的co2排放為273克。

⑥ 暴露年齡的車，為什麼說輝騰的實木內飾帶有濃重的時代色彩

公共輝騰最低調的車的，沒有之一低調到一樣平常人看到都覺得這就是一輛帕薩特。為什麼外不雅觀不雅觀如斯低調的車卻還有那麼多人采辦呢？土豪們真的是錢多的沒地方花？看到輝騰的內飾感受這200萬花幾乎實很值。

輝昂採用了大眾MLB縱置平台進行打造，於去年10月份正式推向國內市場，售價區間為34.90-65.90萬元，它也是本文推薦的五款產品中售價最高的車型。毫無疑問，輝昂在外觀方面採用了大眾家族化的設計元素，車頭顯得更加的扁平化。而且，5074*1893*1463mm的三圍尺寸，以及超過3米的軸距，讓它成功地擠進了中大型車市場。

雖然是全新車型，但輝昂的內飾依然有著很濃的大眾風格，整體設計十分沉穩。中控台採用了軟質材料進行包裹，而且還使用了雙縫線的工藝。此外，空調出風口的中央還鑲嵌著一枚石英鍾。這種在細節方面上的設計，營造出了豪華的內飾氛圍。上汽大眾輝昂480四驅行政旗艦版車型配備了全景影像、感應後備箱、HUD抬頭顯示、自適應遠近光燈、並線輔助、夜視系統、主動安全系統以及自適應巡航等配置。在乘坐舒適性方面，後排座椅不僅有加熱/通風/按摩功能、而且還可以進行電動調節。此外，後排中央扶手處還有多媒體控制區域。

⑦ 輝騰的內飾為什麼被說是「土的掉渣」

我挺喜歡的，說起大眾旗下的豪華車，大家第一時間想到的應該就是輝騰了，哪款低調卻不簡單的豪華車，如今也已經銷聲匿跡了整整4年的時間了，從2015款的輝騰推出之後，大眾就再也沒有對這款車型進行更新了，說起輝騰這款車，不少人都能想到的一句話就是：不怕賓士寶馬和路虎，就怕大眾車標帶字母。從這句話也能看出大眾輝騰這款車的地位了。

尾部的一大亮點當屬尾燈了，比起號稱「燈廠」的奧迪來絲毫不遜色，個人猜測，這樣的尾燈設計最大可能應該也是點陣式的走馬燈，尾部下方扁平鋒利的排氣管設計辨識度也是極高。
內飾部分，新款輝騰不再那麼低調了，如果當下的消費者喜歡低調的外觀的話，在內飾方面一定不希望低調，新款輝騰的內飾採用了大量銀白色的主色調，整個內飾看起來科技感十足，設計的靈感像是來自未來，銀色本身也有客觀的感覺，再加上內嵌的雙大屏顯示，醒目的超大操控檔桿，平整的中控面板，內飾方面雖然簡約，但是一點也不簡單。

⑧ 進口大眾輝騰內飾有幾種搭配顏色

進口大眾輝騰內飾有9種搭配顏色。

⑨ 輝騰的內燈由紅色改成冷光了,感覺如何

不好！感覺不如紅光與內飾搭配的和諧！感覺冷光更適合寶馬，與輝騰的氣質不符!

輝騰詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/42/