為什麼汽車排煙顏色比較異常
Ⅰ 汽車排氣管冒黑煙是什麼原因
1：噴油器工作不良或損壞，造成柴油霧化不充分引起排氣管冒黑煙。主要原因有：
(1)噴油器壓力調整過低;
(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;
(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚;
(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。解決的辦法：把噴油器拆卸清洗或者直接更換為好。
2：因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大引起排氣管冒黑煙。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定范圍內。
3：排氣背壓太高或排氣管道阻塞引起排氣管冒黑煙。這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。解決的辦法：一是排氣管彎位過多，應盡量減少;二是消聲器內部被過多的煙灰阻塞，應予清除。
4：柴油本身的問題。使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭，解決的辦法：選用合適的正規柴油。
5：進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因，應進行以下檢查：一是空氣濾清器是否被堵;二是進氣管是否漏氣(如有此現象，發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲);三是渦輪增壓器是否損壞。解決的辦法：應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活;四是中冷器是否被堵。
6：進、排氣門間隙過大使氣門開度減小，或者是配件機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，導致氣缸內新鮮空氣不足。解決的辦法：應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況
7：噴油泵柱塞偶件嚴重磨損引起排氣管冒黑煙使油泵供油壓力上升緩慢，從而影響了正常的供油時間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質量，這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。解決的辦法：油泵應當及時換修。
8：缸套、活塞組件磨損較嚴重。出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。解決的辦法：應更換磨損件。
Ⅱ 汽車排氣管冒白煙、藍煙、黑煙，原因是什麼如何正確處理
汽車排氣管冒白煙、藍煙、黑煙，原因是什麼？如何正確處理？發動機氣缸的缸墊有磨損，導致散熱系統的水大量進入燃燒室，受熱後就會生成水蒸氣，從排氣管直接排出，形成白煙。排氣管冒藍煙，一般就是真的出現故障了，主要表現出汽車爆發力下降，導致汽車排氣管冒黑煙的原因有很多，可以從混合氣過濃和碳污染症狀等方面入手。建議盡早去修車鋪檢查修理，平時也可以適當添加優質的燃油添加劑以保持汽缸內部清潔。
Ⅲ 汽車排氣管時不時的冒藍煙是怎麼回事
發動機冒藍煙有很多種情況，導致冒藍煙的原因很多時候都不相同，以下的幾種類型大家要清楚。1、增壓器潤滑油路回油背壓過高，檢查增壓器是否漏機油，包括增壓器本身，增壓機油回油管路。如果增壓器機油回油管路堵塞，造成機油潤滑回油不暢，機油會進入進氣管路進入燃燒室燃燒冒藍煙，增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴也會導致機油進入進氣管燃燒。由於渦輪增壓器內部是高速運轉組件，所以在工作過程中必須得到充足且穩定的機油來保證潤與滑散熱，以保證增壓器組件的正常運轉。但當渦輪增壓器渦輪軸密封件出現密封不嚴時，則會導致機油泄露到渦輪增壓器氣道內。2、活塞環密封不良，檢查缸套、活塞和活塞環的狀況。如果磨損嚴重，間隙過大，造成機油上竄至燃燒室燃燒。同時活塞環密封不好會導致發動機竄氣，導致發動機曲軸箱廢氣增多。活塞環失去作用，機油大量上竄至燃燒室燃燒，出現排放藍煙。3、機油的粘度選擇不正確，表現為早上啟動時沒有藍煙，在熱車後，會有少量藍煙排出，之前沒有藍煙，在換完另一種機油後藍煙產生、加速時有提速功能，但機油消耗過快，發動機噪音增加。4、長期不正確的駕駛方式、長期超負荷運行等，造成發動機過早衰老、磨損。5、氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導管間隙過大。
汽車輕微冒藍煙是汽車冷啟動造成的，問題不大，車主不用過於擔心。如果出現比較嚴重汽車冒藍煙，可能是汽車機件的密封性出現了問題。汽車排氣管冒藍煙的原因有，使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換，原因就是機油過稀，燃燒不充分。解決方法是更換合格的機油。冷車大油門啟動所致，參與燃燒的混合氣體質量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。導管和氣門在工作的過程中磨損，使得兩者之間的間隙過大，在進氣的過程中，搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒。活塞環因積碳卡死在環槽內，使得它失去彈性，不能正常的工作所致。解決方法是如果有必要的話就是更換活塞環，或者是將活塞環拆下來，清除裡面的積碳。油箱油底殼機油過多，但曲軸在高速轉動的過程中，使得機油飛濺到燃燒室並入燃燒所致。解決方法是用油標尺檢查油量高度，把過量的機油排除掉。缸套與活塞組件磨損嚴重導致間隙過大，發動機在工作的過程中，機油會從間隙中大量的並入燃燒室導致。解決方法是更換受損的零配件。
"冒藍煙的情況一般分兩種，一是燃燒不夠充分，二就是發動機燒機油了。第一種需要看看發動機的點火系統和進氣系統，點火線圈是不是點火強度不夠，火嘴套是否需更換，火花塞是不是不好了等等，再看空氣流量計的進氣量，用診斷電腦看看數值是否偏大，造成混合比濃呢。一般有三種情況燒機油，1.曲軸箱通風管路或者油氣分離器損壞，2.氣門油封損壞，3.活塞環間隙過大或對口。先判斷此故障，原因分析：是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。直接判斷故障辦法：拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。冒藍煙是因為發動機工作時燃燒了起潤滑作用的機油，如果只是啟動的時候冒一會，事情不太大，如果啟動後一直都冒，就要檢查一下發動機了，要找出機油從哪進入了氣缸內，然後進行解決。一、排氣管冒黑煙。這屬於真故障，因混合氣過濃，燃燒不完全所導致。主要原因：汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。解決辦法：應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高。二、車輛排氣管冒白煙。冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了，這種屬於正常情況。原因：汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
排氣管冒藍煙，其實最通俗的叫法就是汽車「燒機油」現象，這也是最簡單的判斷油耗過大的原因之一所在。所謂燒機油，它是指燃燒室內過量的機油參與燃燒所致的。出現燒機油的後果可以使缸內的積碳增加，使得燃燒不充分，功率下降，可以引起暴露燃燒，暴露燃燒最嚴重的結果就是可能導致發動機完全報廢，還有就是怠速不穩，出現加速無力，發動機潤滑不足，導致引擎難以修復的破損或者報廢的現象。出現排氣管排放藍煙的故障主要有以下幾個原因導致的。第一、使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換，原因就是機油過稀，燃燒不充分使然。解決方法就是更換合格的機油。第二、冷車大油門啟動所致。第三、參與燃燒的混合氣體質量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。第四、導管和氣門在工作的過程中磨損，使得兩者之間的間隙過大，在進氣的過程中，搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒。第五、活塞環因積碳卡死在環槽內，使得它失去彈性，不能正常的工作所致。解決的辦法如果有必要的話就是更換活塞環，或者是吧活塞環拆下來，清除裡面的積碳。第六、油箱油底殼機油過多，但曲軸在高速轉動的過程中，使得機油飛濺到燃燒室並入燃燒所致，最簡單的辦法就是用油標尺檢查油量高度，把過量的機油排除掉。第七、缸套與活塞組件磨損嚴重導致間隙過大，發動機在工作的過程中，機油會從間隙中大量的並入燃燒室，解決的辦法就是更換受損的零配件。其實上述原因只是導致「燒機油」現象部分原因，排氣管冒藍煙、黑煙、灰煙都是不正當燃燒所致，這個要引起注意，早發現早維修，及時更換、修理受損的零部件，這樣才可以使得發動機有一個良好的使用壽命。
發動機排氣管冒藍煙的原因：1、機油使用不當很多時候啟動汽車冒出白色的煙霧，主要原因是由於使用了不合格的發動機油，在汽車長時間高溫運轉下會導致發動機負荷運轉，油泵泵功率不足，及其影響發動機壽命，而且會導致發動機很燒機油。2、活塞密封不良還有一種情況就是氣缸壁有劃痕，活塞密封不良、閥門磨損導致產生間隙，這些間隙進入汽油燃燒室參與燃燒，當燃燒不充。分的時候，產生藍色濃煙。3、管道和閥門磨損管道和閥門磨損的情況下，多餘的油進去燃燒室燃燒會導致汽車排氣管藍色煙霧的產生。(3)為什麼汽車排煙顏色比較異常擴展閱讀：故障檢修1、檢查渦輪增壓器軸、徑向間隙是否變大（壓氣機葉片是否擦殼），密封是否良好。2、若發動機使用時間較長或已達到規定的大修間隔里程，發動機動力不足，則主要原因是活塞、活塞環嚴重磨損，密封性差而竄機油，應進行大修。3、若發動機動力性能良好，則應首先檢查機油壓力，若機油壓力過高應予以調整；檢查機油尺看油麵是否過高，若油麵過高，則應放出過量的機油。
Ⅳ 汽車排黑煙的原因
汽車尾氣冒黑煙、藍煙、白煙分別是什麼原因？怎麼處理？下面我們一起來了解一下吧。
汽車尾氣正常情況下是什麼顏色
發動機工作正常時，燃料在氣缸內燃燒做功後生成廢氣通過排氣管排出機外。當燃料完全燃燒時，排出的廢氣中主要含有水蒸氣、二氧化碳和氮氣，因此廢氣的顏色一般為淺灰色或是無色透明的。在天氣寒冷時，由於排氣管的溫度較低，排氣管中的水蒸氣會因遇冷而以白色煙霧的形式排出，水蒸氣甚至在排氣管壁上凝結成水珠匯集後被排氣壓力沖出，是正常的排氣現象。
當發動機工作不正常或燃料燃燒不完全時，廢氣中會伴有碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化合物及碳煙等有害物質，這會使廢氣呈現出黑色、藍色、白色等異常的排煙顏色。
發動機的排煙顏色直接反映了發動機的技術狀況及燃料的燃燒情況。因此，汽車使用及維修人員可以通過發動機的排煙顏色判斷發動機的技術狀況是否正常。
汽車尾氣冒白煙排除方案：
檢查燃油中是否含有過量水分，如有，應放出油箱中所有的燃油，同時對燃油箱進行清洗，放出的油沉澱48h後取上層燃油使用，或直接更換燃油。
若燃油方面檢查正常，但發動機冷卻液消耗過快（無外部泄漏），且冷卻系統儲水罐中頻繁有氣泡冒出，並伴隨著冷卻系統高溫等現象，可懷疑發動機內部「燒水」，在必要時應拆檢發動機，檢查發動機氣缸墊有無燒蝕，結合平面有無穴蝕，缸體、缸蓋水套有無腐蝕、裂紋現象，根據具體的情況，對發動機損壞的部件修理或更換。
小編提醒：車主日常用車時一定要關注汽車尾氣顏色的變化情況，發現尾氣顏色異常應盡快到修理廠進行相應發動機部件的檢修，以免影響發動機正常工作。
Ⅳ 車子排氣管有黑灰，你知道是為何嗎
首先，排氣管冒黑煙的原因有很多。如果處於冷啟動工作狀態，火花塞狀況不佳，汽車啟動困難。同時，如果積聚的混合物燃燒不夠，就會冒出大量黑煙。然後，建議你檢查一下火花塞的工作狀態，看是否符合上述判斷。這是處理它最簡單和最快的方法之一。
實際上，這種氣體含有大量的油煙和微粒。這種情況在我們車上比較少見。如果有黑煙，通常是因為前氧感測器有問題，或者噴油器可能有滴水，油多氣少。藍煙的高概率是燒機油，發動機氣門油封或活塞老化損壞，黃煙一般很少。除非三元催化劑損壞，否則尾氣可能會變黃。
Ⅵ 汽車排氣管冒白煙，藍煙，黑煙，分別是什麼原因
隨著時代的變遷與進步，車逐漸成為了人的代步工具之一。極大的方便了人們生活中的出行。甚至說，車與生活的關系密不可分，有時它不僅是一種代步工具，甚至也成為一種男士高奢品的象徵，很多男士也逐步成為了愛車人士。給自己心愛的車，每個人都非常的珍惜。但是如果車出現故障的時候難免會有些心慌意亂。日車子出狀況的表現可以分為很多種。其中警示情況就是冒煙。
1：噴油器工作不良或損壞，造成柴油霧化不充分。這種情況導致的原因有朋友請，壓力調整過低或噴油器調壓彈簧折斷或發卡;
2：因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定范圍內。
3：柴油本身的問題。使用的柴油牌號不對，粘度過大，這種情況最好解決，只要選用合適的正規柴油就可以了
愛車的你們看懂了嗎？如果確實有問題還是送到專業的檢修那裡去修一修吧。
Ⅶ 發動機排氣煙色異常，怎麼解決
通常汽車冒青煙，應該是燒機油。可以考慮原因：1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。預防燒機油的方法：1、如果發現燒機油，盡快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當盡快到維修站檢查，盡早修復故障。2、機油加註時一定要符合規范。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為准。3、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位干磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。4、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。質量指標是指盡量選用SL以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
Ⅷ 我開的車排氣管有時候會排出藍色的煙霧是什麼情況
你好，車排氣管有時候會排出藍色的煙霧，這可能隱含著一些小小的問題，讓我來慢慢給你解答。
Ⅸ 車冒白煙、黑煙、藍煙，分別是何原因
汽油發動機排放煙氣異常的故障診斷與排除方法如下：
（1）發動機冒黑煙：
汽油發動機工作時，混合氣過濃，即缸內混合氣過量空氣系數過小，燃燒不完全而形成炭粒排出，排氣管排黑煙。其原因有：汽車超載或發動機超負荷；汽缸壓力不足，發動機溫度過低；化油器調整不當；空氣濾清器濾芯堵塞；個別缸不工作及點火過遲；進排氣門關閉不嚴，可燃氣體壓縮不良、燃燒惡化、煙度上升而排黑煙。
排除時，及時檢查阻風門是否完全打開；熄火後從化油器口看噴管有無燃油噴出或滴油，必要時調整浮子油麵高度，擰緊或更換；調整點火正時，即可消除排黑煙的現象。
（2）發動機冒藍煙：
排氣管排出藍色煙霧，這一般是燒機油所致，大量的潤滑油進人磨損過甚的汽缸，產生不完全燃燒的結果。拆下火花塞即可發現嚴重的積炭；
機油消耗量很高，多為機油竄入燃燒室。
應檢查機油尺油麵是否過高；
汽缸與活塞間隙是否過大竄機油；活塞環是否裝反而泵油，活塞環折斷（或磨損嚴重），燃氣中竄入機油；進氣門導管磨損或密封損壞，機油進入汽缸，以及機體通向缸蓋油道附近的缸墊燒蝕等，必要時予以修復。當機油進入汽缸受熱蒸發成為藍色油氣，隨廢氣一齊排出汽缸，在排氣管口會觀察到藍色煙氣。
發動機冒黑煙、藍煙、白煙怎麼回事，怎麼辦
（3）發動機冒白煙：
汽油中含有水分或冷卻水漏入汽缸，發動機過冷，燃油未完全燃燒而形成的霧點或蒸氣隨廢氣一起排出形成白煙。
發動機工作過程中，水被蒸發為水蒸氣，由排氣管排出，這就稱為發動機冒白煙。
冬季或雨季停放後初次發動時，常可見到排白煙的現象；一旦機溫升高時，白煙就會消失，多是排氣管、消聲器內冷凝部分水汽，此狀不必檢修。
發動機冒黑煙、藍煙、白煙怎麼回事，怎麼辦
發動機排煙異常維修注意事項
在汽車使用中，觀察煙色是常見診斷故障的方法和依據之一，通過煙色即可判斷發動機是否正常運轉，而且能夠找到故障的病根。燃油是復雜的碳氫化合物的混合物質，主要化學元素是碳和氫，如果在缺氧條件下燃燒，部分碳元素燃燒不完全形成碳質，這些碳質很大部分浮在燃燒氣體中，影響著生態環境。當排出的廢氣有顏色或不透明時，表示其中含有某種液體微粒或固體微粒，這是故障的徵兆，應予及時排除。
發動機的排放煙色，究其原因雖然錯綜復雜，但只要從實質入手，就不難找出恰當的方法和措施，將其故障予以排除。
Ⅹ 汽車發動機排煙的顏色的具體原因
發動機排氣煙色是發動機工作的外觀表現。發動機燃燒正常有一定的排氣煙色，發動機工作不正常時排氣煙色發生變化。發動機燒機油排氣呈藍色，表明發動機需進行維修；發動機燃燒不完全排氣呈黑色，應更換燃油或調整點火正時；發動機排氣呈白色，表示燃油中或氣缸中有水，應檢查燃油或檢查發動機。