為什麼貨車都是紅顏色

① 半掛車基本上都是紅色的，這是為什麼

不同顏色的可見光的波長是不同的，比如紅色就是770-662納米，黃色則為597-577納米，其次為橙色、綠色、藍色的數值越來越小。不同補償的光線照射到不同顏色的物體上，開貨車的基本上夜晚走的多，紅色比較醒目，安全。南方的車紅色多，北方的車綠色多，我懷疑是不是跟環境因素有關。南方多綠色，紅色顯眼，北方乾燥風沙大，綠色顯眼。

個人認為半掛車和全掛車都由掛車和牽引車組成，但全掛車的牽引車只提供牽引力，重量還是由全掛車自己承擔。半掛就是一個牽引拖頭加上一個只有後軸的貨箱，類似早年拖拉機的方式，由於半掛發展起來以後，單車運輸效能已經足夠強大，全掛在長途運輸方面已經沒有優勢，只有在短途礦區運送才能見其蹤影。

② 大部分的半掛車都是以紅色為主，其中有什麼原因

國產車的顏色總是「五顏六色」，而卡車只有幾個單調的顏色。

輕型卡車-白色、紅色和藍色

重型卡車-紅色和白色

牽引車-紅色，白色

商品混凝土車以白色為主。

近年來，白色貨車越來越多，但以輕型貨車為主；早期紅色多為藍色，後來紅色成為主流顏色。為什麼？很多司機認為紅色更喜慶吉祥。其實從「情節」的角度來分析是有道理的；駕駛卡車是一項非常困難和危險的工作。開卡車總是期待好運和平安。在傳統文化中，紅色代表幸福和吉祥，這也是卡車以紅色為主的原因之一。

綜上所述，卡車之所以選擇紅色，是因為這種顏色的美觀意義和高安全性的優勢；白色貨車有更好的「控溫效果」，隨著國產白色轎車的普及，白色貨車逐漸得到認可。至於藍色，就比較少見了。長途車以前用藍色，但是藍色既沒有理想的反光效果，也沒有特別的意義，所以被淘汰是必然的結果。

③ 為什麼大貨車外觀都是紅色，總感覺很不環

紅色代表吉利，黃色代表開發，比如東風天歲扮龍、解放J6、重汽豪沃一悄謹系列都啟雀基是紅色。歐曼、德龍、華菱、紫羅蘭都是藍色。紅岩基本是黃色和黑色，綠色確實漂亮也環保，但我只見過U型渣土車。