高鐵上座椅顏色為什麼不一樣

❶ 高鐵座位顏色代表什麼意思

紅色代表該席位當前站有旅客（已售）。綠色代表該席位當前站沒有旅客，下一站也沒有旅客（未售）。黃色代表該席位當前站沒有旅客，但下一站會有（預售）。簡單來說就是紅色不能坐，綠色隨便坐，黃色只能坐一站。

列車信息是通過車載PIS系統（旅客信息系統）進行設定的，該信息與車身內外顯示一致。復興號出發前，PIS信息通過座顯控制器傳給車載座顯接入點，座顯接入點通過無線網路向站車無線交互系統請求客票基礎數據。

座顯系統連接鐵路客票系統，實時動態獲取列車沿途各站客票數據，並將實時客票信息通過列車席位的狀態指示燈進行顯示。

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復興號動車組列車，是中國標准動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。

英文代號為CR，列車水平高於CRH系列。三個級別為CR400/300/200，數字表示最高時速，而持續時速分別對應350、250和160，適應於高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。

❷ 高鐵座位顏色代表什麼意思

三個指示燈代表著座位的使用情況，可通過顏色進行識別：

紅色代表該席位當前站有旅客（已售）。

綠色代表該席位當前站沒有旅客，下一站也沒有旅客（未售）。

黃色代表該席位當前站沒有旅客，但下一站會有（預售）。

簡單來說就是紅色不能坐，綠色隨便坐，黃色只能坐一站。

復興號運營情況

英文代號為CR，列車水平高於CRH系列。三個級別為CR400/300/200，數字表示最高時速，而持續時速分別對應350、250和160，適應於高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。早期的兩個型號是藍海豚CR400AF和金鳳凰CR400BF。復興號CR400系列是上檔時速400公里、標准時速350公里。

在350公里時速下復興號與和諧號CRH380相比，總能耗下降了10%。復興號從300公里提高到350公里時速，能耗大概增加20%－30%。

因為京滬高鐵客流量佔中國高鐵客流量的六分之一以上，沿線經濟能力強和需求強，所以中國鐵路總公司在京滬高鐵逐步恢復350時速，其它線路則視條件而定 。2018年7月1日起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，16輛長編組「復興號」動車組首次投入運營。 8月1日，京津城際鐵路上運行的動車組列車已全部更換為「復興號」。