特斯拉為什麼選顏色要加價

㈠ 特斯拉Model 3：究竟是加價選原廠顏色，還是貼改色膜劃算

一天一點干貨，這里是講點車，一個專注汽車用品的自媒體平台。

最近幾期干貨內容，都在講特斯拉Model3，感覺講車君和這個車型有說不完的話題（手動狗頭）！對於這款在中國賣到飛起的車型，講車君確實佩服人家產品設計得好、營銷做得不錯。不過，相信所有已經買了，以及將要買Model3的車主，都會遇到這么一個糾結問題：除了黑色車，想要其他顏色Model3都得加價8000大洋！面對後市場顏色多樣且性價比極高的改色膜，擺在車主面前的是靈魂問題，究竟是加價選原廠顏色，還是貼改色膜劃算？

有任何想了解的汽車用品內容，都可以評論和私信講車君啊！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 特斯拉其他顏色為什麼要加8000

很高興可以回答這個問題，接下來我將從以下兩點來分享下我的看法，希望可以幫助到大家

特斯拉作為純電動汽車領域的先鋒者，以其簡潔的外觀、卓越的性能以及強勁的續航給用戶帶來了優質的駕乘體驗，同時也帶來了大家對於特斯拉的廣泛關注。

不就是換個顏色么？至於加那麼多錢么。特斯拉Model 3的基礎顏色是黑色，如果更換黑色以外的其他顏色都需要加8000元；這只是特斯拉Model 3更換顏色的價格，其他車型的更換顏色的價格都不止這個價格，例如特斯拉Model S和Model X更換顏色13900元起，這個價格要比Model 3貴出不少。

綜上所述，個人覺得特斯拉電動汽車更換顏色要加錢是一件很正常的事情。但是隨著特斯拉產能的不斷提升，銷量不斷增加，營銷方式調整，未來更換顏色不加錢也不是不可能的事情。

以上為個人針對此問題的分析，如有不足之處還請多多指教，喜歡的可以點贊關注。

㈢ 特斯拉顏色為什麼加錢

汽車塗裝是一項工藝復雜的工藝，不同車漆有著各自的特定要求，例如塗層厚度、層數、溫度等。在單條生產線上，切換不同顏色的車漆需要拆除設備和管道，這無疑會造成產能的浪費。因此，對於小眾車漆，生產商會盡量進行集約化生產，以此減少浪費。

主流品牌通常會選擇白色、黑色和灰色作為標准色，這是因為這些顏色的需求量大，可以攤薄生產成本。而特斯拉的黑色車漆被視作標配，其他顏色則需要額外加價。這是因為市場對特斯拉的定價已經接受，特斯拉也因此能夠維持更高的利潤空間。

從工藝成本的角度考慮，特斯拉選擇白色、黑色和灰色作為標准色，是因為這些顏色的需求量較大，有助於攤薄成本。而特斯拉黑因為銷量極好，無需額外產能，因此被視為標配。相比之下，其他顏色的車漆需要更多的工藝和成本投入，因此價格更高。

特斯拉加價的原因在於生產小眾顏色需要更高的成本，而銷量好的顏色則無需額外產能和成本。這是特斯拉的一種利潤策略，也是市場接受的定價策略。但這並不意味著其他顏色的車漆質量較差，只是需要承擔額外的成本。

總的來說，特斯拉的定價策略既考慮了生產成本，也考慮了市場需求。這種策略既保證了利潤，也滿足了消費者的多樣化需求。盡管其他顏色的車漆需要額外的成本，但它們的品質和性能並未因此受到影響。

㈣ 特斯拉其他顏色要加8000，這是什麼原因呢

其實選顏色加錢在汽車行業是非常且很正常的。比如馬自達的混動紅配色要加3000塊錢，到了豪車級別，加價就非常誇張了，勞斯萊斯選一個雙拼色可能要花40萬，保時捷選個顏色可能也得4、5萬。這只是特斯拉Model 3更換顏色的價格，其他車型的更換顏色的價格都不止這個價格，例如特斯拉Model S和Model X更換顏色13900元起，這個價格要比Model 3貴出不少。這一方面由於特斯拉（很多電動車品牌如蔚來也是這樣）是按訂單來生產，所以選裝也在情理之中，另一方面，國產版特斯拉Model 3必須把起售價拉倒30萬以內，不然享受不了補貼。

這部分利潤應該是很高的，他們為什麼敢於定這么高的價呢？因為品牌強勢，產品不愁賣，屬於賣方市場，即使價格定的高點，消費者還是願意買單，或者不得不買單——你想要更完美，就必須再多付出一點。加價8000可選珍珠白、冷光銀、深海藍以及中國紅。而據iSeeCars數據，特斯拉最保值的顏色為紅色，也是最受歡迎的，依次往下是銀色、白色、黑色和藍色。那麼其實你只需要通過調研選一種在某一區域最不受歡迎的顏色作為出廠色就ok了，這樣能保證利潤最大化。特斯拉這么重視降低成本的公司，當然也很在乎利潤最大化。