輪胎膠為什麼有兩個顏色

1. 輪胎為什麼大多數都是黑色的

輪胎成為黑色的原因就是因為加入了炭黑，目的是為了提高輪胎的耐磨性能，改善輪胎的力學性能，雖然只是佔比25%左右，但是一點點的炭黑就能染黑一大缸的水，在加入輪胎後自然就是黑色的了。

現在製造輪胎的主要原料是天然橡膠和合成橡膠、鋼簾線、簾子布和炭黑，這其中天然橡膠和合成橡膠佔了大約50%的成分，其次就是炭黑大約在25%左右。

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用黑色輪胎的好處：

1、天然的橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的顛簸感。但是天然橡膠的耐磨、熱熔、抓地力有天然的劣勢，經不起摩擦，很容易被磨壞。

2、黑色輪胎更安全，黑色輪胎的安全性高，也是大家一直認可它的一個重要原因。輪胎故障導致的車禍在汽車事故中佔了很大比例，因此監管機構對於輪胎耐磨性抗老化率越來越重視，而只有黑色輪胎能夠很好地做到耐磨抗老化。

此外，研究發現，彩色的輪胎容易讓對面駕駛員感到炫目、刺眼，這會給行人或者駕駛員帶來潛在的危險。

3、黑色輪胎性價比高

根據現在的製造工藝來看，生產別的顏色的輪胎並不困難，但就汽車本身來說廠家更看重輪胎的整體性能和性價比。廠家們發現帶有炭黑原料的黑色輪胎，才能真正平衡輪胎的性能和價格，而其它顏色的輪胎在製作工藝和成本上難以實現真正的平衡。

參考資料來源：新華網——為什麼汽車輪胎大都是黑色？除了安全性還有這些原因

2. 天然橡膠是什麼顏色輪胎一般由哪幾種材料構成為什麼輪胎都是黑色

天然橡膠是乳黃色，褐色，暗黑色居多，顏色越深品質越差。
輪胎橡膠部分含有天然橡膠、合成橡膠、炭黑、石油等；由於輪胎橡膠添加了大量炭黑作為硬化劑，所以輪胎橡膠是黑色的。

3. 為什麼輪胎都是黑色的而不是彩色的

其實世界上第一條輪胎是白色的，這是因為最初製作橡膠輪胎的橡膠原液是白色的。後來輪胎中添加了添加劑，顏色變得五顏六色，人們為了顯示財富與地位，紛紛把輪胎刷上白色油漆。但是時間久了，油漆逐漸剝落，很不雅觀。直到「碳黑」的出現，加入碳黑製作出來的黑色輪胎，耐磨性達到前所未有的水準：從之前的6000公里猛增到10萬公里以上，從此黑色輪胎逐漸引領輪胎市場
其實世界上第一條輪胎是白色的，這是因為最初製作橡膠輪胎的橡膠原液是白色的。後來輪胎中添加了添加劑，顏色變得五顏六色，人們為了顯示財富與地位，紛紛把輪胎刷上白色油漆。但是時間久了，油漆逐漸剝落，很不雅觀。直到「碳黑」的出現，加入碳黑製作出來的黑色輪胎，耐磨性達到前所未有的水準：從之前的6000公里猛增到10萬公里以上，從此黑色輪胎逐漸引領輪胎市場

4. 橡膠是白的, 輪胎為什麼是黑的

其實，世界上最早的輪胎卻是乳白色的，就像天然橡膠的顏色一樣。那時，生產輪胎的廠家還根本不知道把碳黑摻在橡膠中會有如此大的作用，竟能增強輪胎的耐磨性能和防滑性能。
現在生產的輪胎又不姓「黑」了。這完全取決於一個全新的、令人難以置信的生產工藝：在生產汽車輪胎的橡膠原料中摻進一定量的沙子，減少碳黑的比例。當然，這是由電子技術和計算機技術控制的特殊的生產工藝，沙子實際上是基本的原材料硅。化學家們把硅摻進了橡膠中，於是就可以製造出「隨心所欲」的汽車輪胎來。這種汽車輪胎適合於不同需要，低溫輪而高溫硬。
在有水的情況下，軟性輪胎能排除輪胎的路面之間的積水至最少的狀態，使輪胎與路面達到最好的嚙合。路面乾燥時，硬笥輪胎更為理想，在行駛過程中，硬性輪胎中的橡膠分子根據不同的行駛速度進行不同頻率的快速振盪，振動頻率在時速達120公里時與時速240公里時有很大的不同。車速改變了，橡膠分子的振動頻率亦隨之改變。硅在橡膠中的作用就是控制橡膠分子的振動頻率，調節車胎由軟變硬，或者由硬變軟。這種「可控輪胎」解決這許多本來難以解決的、對輪胎來說是互相矛盾的難題。這是人類在汽車輪胎製造史上劃時代的進步。以後。輪胎的顏色也將是多彩的，可以隨車主的心願配上與車身顏色相同或相映襯的彩色輪胎。

5. 為什麼汽車輪胎只有黑色沒有彩色的呢

其實早在十九世紀，汽車橡膠輪胎由於添加劑的不同，其顏色並不固定。到1915年，由於採用碳元素與碳氫化合物高溫凝聚的工藝，橡膠呈現墨水般的純黑色，而且耐磨性達到前所未有的水準。此後，橡膠輪胎進入黑色一統天下的漫長時期。在二十世紀三、四十年代，國外許多擁有轎車的人為了顯示自己的財富與社會地位，紛紛把輪胎的外側壁刷上白色油漆，以區別他人，體現個性。但是這種輪胎美容法最大的缺點就是輪胎使用一段時間後，油漆會逐漸剝落，胎側斑駁，很不雅觀，這種方式逐漸被冷落了。到20世紀601年代，使用白色橡膠的白色橡膠輪胎又見復甦，不過這種輪胎的強度和反抗撕烈性能較差,耐老化性能差,成本也較為昂貴,使用時間稍久,膠料就會慢慢變黃變棕,失去原來的裝飾效果。80年代，日本、德國和美國等發達國家曾重新生產並投入胎側帶有白色字體或環帶的輪胎，美國的固特異公司甚至還設計出一種全透明的輪胎，它在夜間可以照明。90年代，米其林公司與法國一家化工集團合作，用二氧化硅取代碳，取得了良好的效果。由於二氧化硅的固有顏色是白色，可以加入任意不同的染色劑輪胎從此可以任意選擇顏色了。近些年來，隨著新型橡膠防老化劑和白色以及淺色橡膠補強劑的出現，又進一步推動了裝飾輪胎的發展。不過無論如何，彩色輪胎始終只能作為裝飾輪胎使用，其成本性能等很多方面還是無法與人們研究使用了數十年的黑色輪胎相提並論。
所以，汽車輪胎是黑色的。

6. 汽車輪胎為什麼是黑色的不是綠色，黃色什麼的啊

汽車輪胎的原材料是純凈的橡膠，它的顏色是白色或淡黃色的。這種橡膠彈性很好，但不耐磨，人們為了增加橡膠的耐磨性，就在純橡膠里加入了炭黑。這樣，合成的橡膠就變得結實耐磨了。所以我們看到的輪胎多是黑色的。

首先世界上第一條輪胎是白色的，因為白色是橡膠的天然色，1894年別克車輪胎是白色以及沒有任何花紋。 但是後來有個輪胎廠想要把輪胎做成與眾不同的顏色：銀灰色，他們咨詢了紐約的一家化學公司想做出銀灰色顏色的輪胎，這家化學公司就想盡辦法加入黑色和紅色的原料以及嘗試使用塗料來改變顏色，最後他們唯一成功的和這家輪胎廠開發出黑色的輪胎，而且這種黑色的輪胎就是加入了我們今天輪胎廠也用到的碳黑原料，最最重要的是他們發現加入碳黑原料的輪胎使用壽命比原來的天然橡膠白色輪胎廠了4-5倍。 上面的故事就是為什麼今天我們看到的輪胎都是黑色的。
今天看到的輪胎裡面大概有30%的成分是碳黑。當然隨著輪胎工業的發展肯定會有其他原料來代替原來的原料，可能也會出現其他的顏色，米其林就開發了世界上第一條彩色輪胎。 對於自行車，不管從速度或載重上都沒有多高的要求，所以在設計輪胎的時候它可以考慮添加某種成分或塗上一些顏色來增強炫目的效果，但是汽車對於輪胎的要求就要高得多，輪胎性能設計上必須是最重要的，所以少了點眩目的色彩，但是有好多廠家會在不容易受磨損的地方，比如輪胎胎側字體商標上有的用了顏色來點綴一下。
汽車的行駛首先的是安全，輪胎必須堅固耐用，才能保證汽車的安全。如果輪胎很快磨損，汽車就會打滑或爆胎，從而導致交通事故。製造輪胎的時候，除了橡膠，還加進一種黑色物質——炭黑，正是它使輪胎成為黑色的。炭黑與橡膠結合之後，會讓橡膠變的非常堅固。盡管在技術方面已經能夠製造出其他顏色的輪胎，但是製造過程很復雜，成本高。所以，目前世界上的輪胎都是黑色的。等有一天彩色輪胎得到普遍使用，想一想，馬路上絢麗的輪子世界，恐怕交通警察的眼睛都要看花了

7. 為什麼汽車輪胎只有黑色，卻沒有其他顏色呢

你也可能會想為什麼輪胎的顏色只能是黑色。不能是白色粉色或者彩虹嗎？其實這個問題早在一百多年前就有思考，也在大力實踐。最後的結果是大家都選擇了黑色。

為什麼汽車輪胎是黑色的而不是白色的？

所以目前全世界的輪胎都是黑色的。當有一天彩色輪胎被廣泛使用時，想想吧。我怕交警的眼睛會花。

8. 做輪胎的橡膠是什麼顏色,什麼特點

白色……這是常識……

（1）高彈性
橡膠的彈性模量小，一般在1～9.8MPa。伸長變形大，伸長率可高達1000%，仍表現有可恢復的特性，並能在很寬的溫度（-50～150℃）范圍內保持有彈性。

（2）粘彈性
橡膠是粘彈性體。由於大分子間作用力的存在，使橡膠受外力作用。產生形變時受時間、溫度等條件的影響，表現有明顯的應力松馳和蠕變現象。

（3）緩沖減震作用
橡膠對聲音及振動和傳播有緩和作用，可利用這一特點來防除噪音和振動。

（4）電絕緣性
橡膠和塑料一樣是電絕緣材料，天然橡膠和丁基橡膠和體積電阻率可達到1015Ωcm以上。

（5）溫度依賴性
高分子材料一般都受溫度影響。橡膠在低溫時處於玻璃態變硬變脆，在高溫時則發生軟化、熔融、熱氧化、熱分解以至燃燒。

（6）具有老化現象
如同金屬腐蝕、木材腐朽、岩石風化一樣，橡膠也會因環境條件的變化而發生老化，使性能變壞，使壽命縮短。

（7）必須硫化
橡膠必須加入硫黃或其它能使橡膠硫化（或稱交聯）的物質，使橡膠大分子交聯成空間網狀結構，才能得到具有使用價值的橡膠製品，但是，熱塑性橡膠可不必硫化。

除此之外，橡膠密度低，屬於輕質材料，硬度低，柔軟性好；透氣性較差，可做氣密性材料；還是較好的防水性材料等等。使得橡膠材料和橡膠製品的應用范圍特別廣泛，製品不定多達數萬種。

9. 汽車輪胎為什麼是黑色的

你好，輪胎作為是汽車與路面的唯一接觸點，是車輛重要部件之一，在承載汽車前進的同時，更直接影響著汽車的安全與性能。
輪胎在被發明出來的時候，並不是所有的都是黑色的，我們都知道汽車輪胎的主要原料是橡膠，而橡膠原本的顏色是白色，據記載世界上第一條輪胎就是白色的。1894年別克車輪胎是白色以及沒有任何花紋，人們發現白色的輪胎在實際使用中，耐磨性能一般，而且用久了還容易氧化變黃，影響美觀。1915年，人們將碳黑原料加入輪胎中，發現加入碳黑原料的輪胎更具耐磨性，其實際使用壽命要比普通天然橡膠的白色輪胎高出4~5倍。此後，黑色輪胎就進入了漫長的統一時期。
希望我的回答對你有所幫助，望採納，謝謝！

10. 天然橡膠是白色的，為什麼橡膠製品是黑色的

提到輪胎的顏色，在大家的印象里第一印象首先是黑色的。我們都知道製作輪胎的橡膠本來是白色的，汽車的顏色也是多種多樣，但為什麼輪胎基本全部都是純黑色的呢？今天，我們就來聊一聊這個看似平常實則講究的話題。

談到這個問題，首先我們來看一看輪胎的歷史。最早的輪胎誕生於1887年，這一年英國的約翰.登祿普就發明了一種把充氣橡膠管套在木質輪轂上以吸收震動的充氣輪胎。

造價更低更實用

黑色輪胎的原料除了橡膠，就是碳元素，這二者相對於其他五顏六色的輪胎來說，造價更加低，是做輪胎生意的首選。其次是這種輪胎更加耐磨，使用的年限也更長一些。同時，由於輪胎是常年接觸地面的，其他顏色的輪胎注入白色這種淺色系輪胎恐怕開不了多久就會自定被塵土染成了黑色的了。所以黑色的輪胎更加耐臟且百塔，顏色經典永不過時。此外，只有黑色輪胎能夠很好的做到耐磨抗老化。

更加安全

和其他花花綠綠的輪胎相比，黑色的輪胎更加安全是毋庸置疑的。黑色能夠緩解視覺疲勞，試想一下，如果馬路上全是五顏六色的輪胎，很可能會對駕駛員造成視覺上的干擾，加大交通事故的可能。這也是黑色輪胎被普遍認可的一個重要原因。