有的汽油為什麼發綠顏色
㈠ 92號汽油顏色有點淺綠,正常嗎
通常汽油應該是清澈透明淡黃色的液體，汽油的顏色不能一概而論，主要原因不是不同地區的添加劑，而是汽油是通過原油提煉的，各地原油品質不同，而且不同地區煉油廠的煉油工藝也不同，最後出來的汽油產品在顏色上會有一些差別，有的深一些，有的淺一些，有的會帶有一些淺綠色，但一般應該是清澈透明的。要提醒大家注意，如果油的顏色特別黑，或者是泛紅，那麼可能就要對它的質量打一個問號。
㈡ 粗汽油顏色發綠是什麼原因
提煉技術不好，汽油內的雜質太多了，導致有綠色，合格的汽油都是透明或者微微發黃的。
㈢ 從油箱里抽出的汽油顏色發綠是什麼原因
通常汽油應該是清澈透明淡黃色的液體，汽油的顏色不能一概而論，主要原因不是不同地區的添加劑，而是汽油是通過原油提煉的，各地原油品質不同，而且不同地區煉油廠的煉油工藝也不同，最後出來的汽油產品在顏色上會有一些差別，有的深一些，有的淺一些，有的會帶有一些淺綠色，但一般應該是清澈透明的。要提醒大家注意，如果油的顏色特別黑，或者是泛紅，那麼可能就要對它的質量打一個問號。
也可能應該是再生油，費油提煉的
㈣ 柴油發綠是什麼原因
柴油發綠是正常的，這個是因為柴油油的成品油因產地，原油成分品質不同，生產出的成品油色澤也會有變化。
除大家熟悉的無色透明、棕色外，還有紅色、綠色和黃色等。
影響成品油品質的不是其顏色，而是油品是否透亮清澈，若油品色澤昏暗。
透光性差甚至含有肉眼可見雜質，則很有可能是不合格成品油。
另一個是摸，用手沾一點油，能很快揮發沒有滑膩的感覺則是合格油，反之就是問題油。
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柴油的分類
根據密度的不同，對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。一般分為輕柴油和重柴油。
柴油分為輕柴油沸點范圍約180-370℃和重柴油沸點范圍約350-410℃兩大類。
柴油使用性能中最重要的是著火性和流動性，其技術指標分別為十六烷值和凝點。
我國柴油現行規格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
同車用汽油一樣，柴油也有不同的牌號。
0號柴油
柴油按凝點分級，輕柴油有5，0，-10，-20，-35，-50六個牌號，重柴油有10，20，30三個牌號。
選用柴油的依據是使用時的溫度。柴油汽車主要選用後5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油。
溫度在4℃-5℃時選用-10#柴油，溫度在-5℃14℃時選用-20#柴油，溫度在-14℃-29℃時選用-35#柴油。
選用柴油的牌號如果高於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作
㈤ 汽油顏色不同，這是為什麼
汽油膠原纖維是危害其色調轉變的要素之一；伴隨著飽和度的提升，汽油飽和烴含量和環己醇含量降低，對二甲苯含量提升.
因而，因為油膜的薄厚各個地方不一，太陽中的不一樣光波長的可見光在不一樣薄厚的地區，或提升，或變弱，或相抵，最後展現在油膜上的實際效果便是有各種各樣不一樣的色調。
光的干涉基本原理也常被運用在各種生活實踐中。比如在研磨各種各樣鏡面玻璃或別的高精密構件時，要想對生產加工表面的樣子以及精密度開展更加精確的查驗，就可以依靠到運用光的干涉基本原理做成的干涉儀，來測量構件長短的細微轉變、零件磨光面的光滑度等。
㈥ 汽油怎麼是綠色的
到台灣加油站加油時會發現在加油站入口有一招牌，招牌上寫明了加油站營業時間、油品名稱、油品單價以及其他服務項目等。這種標志不論是台灣中油公司或台塑系統的加油站幾乎是一致的。其中，油品名稱招牌上還用不同的顏色標示不同的油品，例如：98無鉛汽油（綠色）、95無鉛汽油（梨黃色）、92無鉛汽油（紫色）、超級柴油（藍色）。那麼，油料中真正的顏色是什麼？如果用玻璃量杯來觀察油品顏色，會發現92無鉛汽油是淡藍色，95無鉛汽油是淺黃色，但98無鉛汽油是微紅色．超級柴油則清清如水未加顏色。
綠色主要是加入了無害的色素，使其好看些罷了。我就知道這么多，不知道是否能解決你的疑問。
㈦ 為什麼各國的汽油是不同顏色的
各國汽油顏色不同的原因，一方面，因為不同產油地，開采出的油所含成分及其比重不同，顏色自然不同。另一方面，除了原油產地問題，同標號油品顏色的差異和煉廠的加工工藝不同有關。煉廠在加工過程中，加入不同的添加劑也會使得汽油呈現出不同的顏色。煉化原油過程中，只要煉制工藝稍有不同，原油組分分離存在差異，成品油的顏色就有區別。再者，油品存放油庫不同、存放時間長短不同，也會影響顏色不同。
㈧ 我的摩托車油箱里的汽油發綠是怎麼回事
汽油的品質指標中有兩項指標，實際膠質和誘導期，這是汽油的安定性。汽油存放時間過長，會嚴重氧化，生成膠質。
汽油發綠就是生成膠質後的沉澱物的顏色，並且有刺鼻異味。
㈨ 為什麼汽油有不同的味道和顏色，有好壞之分嗎
現在的汽油都是混合油，除了汽油裡面還添加了酒精、乙醚等化合物，還有的黑心油坊可能摻了地溝油煉化物等