變壓器油正常的顏色為什麼顏色

A. 純正的變壓器油是什麼顏色

質量好的變壓器油均採用適當精製工藝生產，顏色較淺，一般是呈淺黃色，按GB/T 6540方法測其色度均在1號以下，有的油品顏色接近水白色。
油品在使用過程，由於被氧化而會生成酸性物質或油泥（沉澱物），這些物質可使油品顏色變深。
如果變壓器油顏色較深，應引起注意，可測定其介質損耗因數、擊穿電壓、水分、酸值和顏色等項指標是否符合新油標准，有條件的單位也可測定其氧化安定性指標是否符合標准。

B. 變壓器油燒起來是什麼顏色

良好新油是清澈透明的淡黃色，亦有顏色很淡幾近白色的。若新油在常溫下出現混濁，則可能是受到水分、微生物和其他雜質污染的結果。在低溫下出現}昆濁，除了雜質污染的原因之外，油中石蠟的析出也是可能的原因。
油在長期儲存或在變壓器內長期運行中，由於受到氧化作用形成樹脂質氧化產物，油的顏色會逐漸變深.

C. 怎麼鑒別變壓油

變壓器油是在變壓器中起著加強絕緣、散熱、防腐和滅弧的作用。由於對變壓器油的質量要求很高，嚴格的講，不經過耐壓試驗和簡化試驗，很難說明變壓器油是否合格。但經過長期的實踐表明，現場簡單判斷變壓器油的合格與否，可通過一聞、二看來鑒別。

一聞。就是通過聞氣味來鑒別變壓器油合格與否。質量合格的變壓器油應沒有氣味，或略帶一點煤油氣味；若有別的氣味，說明油質變壞0.例如：若變壓器油有乙炔味，則油內產生電弧；若變壓器油有酸味，則油已嚴重老化。
二看。第一是看變壓器油的顏色。新變壓器油一般是淺黃色，氧化後顏色會變新。新變壓器油呈深暗色是不允許的。運行中新變壓器油的顏色迅速變暗，表示油質變壞。第二是看變壓器油的透明度。新變壓器油盛在玻璃瓶中是透明的，並帶有藍紫色的熒光，如果失去了熒光或不再透明，說明變壓器油內已有游離炭和機械雜質。

D. 關於抗磨液壓油、變壓器油的顏色問題

抗磨液壓油不是越清越好，液壓油的粘度比較高，還要有大量的添加劑，顏色確實很重，長城、昆侖的46號液壓油，倒在深盆里，會看不到底。而且會偏藍色的感覺，放在礦泉水瓶里，對光看，是明亮的金黃色。相同牌號的加德士、殼牌等顏色會淡一些。

相對來說，變壓器油的顏色很淡，微黃色，因為變壓器油粘度很低，又沒有添加劑。

顏色不是「清」就好，而是清澈、透明，沒有異味就好。

E. 變壓器油浮顯示藍色是什麼意思

變壓器油浮顯示由紅藍兩色合成，變壓器油浮顯示藍色時表示油箱油位正常，當觀察窗口能看見紅色時，表示油位下降為不足提醒巡視管理人員注意要補充變壓器油了。‍

良好新油是清澈透明的淡黃色，亦有顏色很淡幾近白色的。若新油在常溫下出現混濁，則可能是受到水分、微生物和其他雜質污染的結果。在低溫下出現}昆濁，除了雜質污染的原因之外，油中石蠟的析出也是可能的原因。 油在長期儲存或在變壓器內長期運行中，由於受到氧化作用形成樹脂質氧化產物，油的顏色會逐漸變深.

F. 變壓器油是什麼

變壓器油大多採用礦物絕緣油，是石油的一種分鎦產物，其主要成分是烷烴，環烷族飽和烴，芳香族不飽和烴等化合物。

良好的變壓器油應該是清潔而透明的液體，不得有沉澱物、機械雜質懸浮物及棉絮狀物質。如果其受污染和氧化，並產生樹脂和沉澱物，變壓器油油質就會劣化，顏色會逐漸變為淺紅色，直至變為深褐色的液體。當變壓器有故障時，也會使油的顏色發生改變一般情況下，變壓器油呈淺褐色時就不宜再用了。另外，變壓器油可表現為渾濁乳狀、油色發黑、發暗。變壓器油渾濁乳狀，表明油中含有水分。油色發暗，表明變壓器油絕緣老化。油色發黑，甚至有焦臭味，表明變壓器內部有故障。

變壓器油有以下幾種主要作用：
（1）絕緣作用：變壓器油具有比空氣高得多的絕緣強度。絕緣材料浸在油中，不僅可提高絕緣強度，而且還可免受潮氣的侵蝕。
（2）散熱作用：變壓器油的比熱大，常用作冷卻劑。變壓器運行時產生的熱量使靠近鐵芯和繞組的油受熱膨脹上升，通過油的上下對流，熱量通過散熱器散出，保證變壓器正常運行。
（3）消弧作用：在油斷路器和變壓器的有載調壓開關上，觸頭切換時會產生電弧。由於變壓器油導熱性能好，且在電弧的高溫作用下能分觸了大量氣體，產生較大壓力，從而提高了介質的滅弧性能，使電弧很快熄滅。

對變壓器油的性能通常有以下要求：
（1） 密度盡量小，以便於油中水分和雜質沉澱。
（2） 粘度要適中，太大會影響對流散熱，太小又會降低閃點。
（3） 閃點應盡量高，一般不應低於135℃。
（4） 凝固點應盡量低。
（5） 酸、鹼、硫、灰分等雜質含量越低越好，以盡量避免它們對絕緣材料、導線、油箱等的腐蝕。
（6） 氧化程度不能太高。氧化程度通常用酸價表示，它指吸收1克油中的游離酸所需的氫氧化鉀量（毫克）。
（7） 安定度不應太低，安定度通常用酸價試驗的沉澱物表示，它代表油抗老化的能力。

防銹效果不好。

G. S11型戶外全封閉變壓器正常油位是什麼顏色，紅、白還是其他顏色。

S11型戶外全封閉變壓器正常油位是藍色的。

市面上的S11-M型全密知封式變壓器油位計多為管式油位計，是利用浮筒的原理來顯示油位的。一般在可視窗口中看道到的全是浮筒的藍色部分，說明油位正常。如果可版視窗為藍紅都有，則需關注油位，但並不需要加油，如果全是紅色則表示油位不正常，應加註油，並查看有無滲漏。

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全封閉變壓器注意事項：

1、將低壓櫃各出線迴路分閘；

2、將低壓電容櫃分閘；

3、將低壓總櫃分閘；

4、穿帶好合格的絕緣鞋、絕緣手套、安全冒、用操作桿將油變隔離開關分離；

5、穿帶好合格的絕緣鞋、絕緣手套、安全冒對停電後的變壓器進行高壓驗電；（注意高空安全）；

6、用接地電阻測試儀測變壓器的接地電阻（原則不能大與4歐姆）；

7、對停電後的油變分別將高壓端對地與及低壓端對地掛接地線放電10分鍾；

8、待放電後再檢查維修油變。

H. 變壓器油標藍色變黑咋回事

乾燥劑硅膠吸水後由藍色變為黑色，將水分去除就能恢復由藍色。變壓器油浮顯示由紅藍兩色合成，變壓器油浮顯示藍色時表示油箱油位正常，當觀察窗口能看見紅色時，表示油位下降為不足提醒巡視管理人員注意要補充變壓器油了。‍良好新油是清澈透明的淡黃色，亦有顏色很淡幾近白色的。若新油在常溫下出現混濁，則可能是受到水分、微生物和其他雜質污染的結果。在低溫下出現}昆濁，除了雜質污染的原因之外，油中石蠟的析出也是可能的原因。 油在長期儲存或在變壓器內長期運行中，由於受到氧化作用形成樹脂質氧化產物，油的顏色會逐漸變深.上層油出現藍色問題還不大。下面的油為乳白色是因為油中含水量高，因為水比油的密度大，所以水會在下層，與油混合形成乳化現象，使油發白色。絮狀沉澱物是油泥。變壓器油在使用過程中會產生油泥，由於油泥在新油和老化油中的溶解度不同，當老化油中滲入新油時，油泥便會沉析出來，油泥的沉積將會影響設備的散熱性能，同時還對固體絕緣材料和金屬造成嚴重的腐蝕，大於5%的比例混油時，必須進行油泥析出試驗。

I. 變壓器油檢測哪些項目，一般採用什麼標准

變壓器油檢測項目

（1）凝固點

（2）含水量

（3）界面張力

（4）酸值

（5）水溶性酸鹼度

（6）擊穿電壓

（7）閃點

（8）體積電阻率

（9）介損

（10）色譜分析

檢測標准

標准數據

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變壓器油是天然石油中經過蒸餾、精煉而獲得的一種礦物油，是石油中的潤滑油餾份經酸鹼精製處理得到純凈穩定、粘度小、絕緣性好、冷卻性好的液體天然碳氫化合物的混合物。俗稱方棚油，淺黃色透明液體，相對密度0.895。

凝固點<-45 ℃，比熱容約為0.5（卡/克*度）主要由三種烴類組成，主要成分為環烷烴（約佔80%），其它的為芳香烴和烷烴。在我國，變壓器油有石蠟基油、環烷基油。石蠟基油產於大慶，環烷基油產於新疆克拉瑪依。

良好的變壓器油應該是清潔而透明的液體，不得有沉澱物、機械雜質懸浮物及棉絮狀物質。如果其受污染和氧化，並產生樹脂和沉澱物，變壓器油油質就會劣化，顏色會逐漸變為淺紅色，直至變為深褐色的液體。

當變壓器有故障時，也會使油的顏色發生改變一般情況下，變壓器油呈淺褐色時就不宜再用了。另外，變壓器油可表現為渾濁乳狀、油色發黑、發暗。變壓器油渾濁乳狀，表明油中含有水分。油色發暗，表明變壓器油絕緣老化。油色發黑，甚至有焦臭味，表明變壓器內部有故障。

為什麼DL/T572-95《變壓器運行規程》規定油浸式變壓器上層油溫不許超過95℃：

一般油浸式變壓器的絕緣多採用A級絕緣材料，其耐油溫度為105℃。規定正常運行繞組最高溫度98℃，而平均溫度=98-13=85℃，變壓器油最高溫度95℃，而變壓器油的平均溫度=95/1.2=80℃。年平均溫度20℃，所以繞組對空氣允許溫升=85-20=65k,油對空氣平均溫升=80-40=40k，繞組對油的平均溫升=65-40=25k。

參考資料來源：網路-變壓器油檢測

參考資料來源：網路-變壓器油

J. 怎麼判斷變壓器油的好壞

絕緣油長時間地受到電場作用下的熱和氧的作用而氧化。過去利用環烷基油在合理精製條件下製得氧化安定性較優的油品，但試驗證明：加入抗氧劑和金屬鈍化劑的油品，其氧化安定性更好。一般均要求電器絕緣油傾點低和低溫時粘度較小。國際電工協會對變壓器油按傾點（指石油產品在標准管中冷卻至失去流動性時的溫度）分為-30℃、-45℃、-60℃三個等級。電容器油和電纜油的傾點一般在-30～-50℃范圍內。是反映絕緣油在交流電場下，其介質損耗的程度，一般以介質損耗角(δ)的正切值(tgδ)表示。tgδ是很靈敏的指標,反映油品的精製程度、清凈程度以及氧化變質程度，油中含有膠質、多環芳烴，或混進水分、雜質、油品氧化生成物等均會使tgδ值增大。一般，變壓器油在90℃時測得的介質損失應低於 0.5％。