為什麼汽車配件不好

1. 為什麼市場購買汽車原廠配件不保質量，而配套廠家的還要保呢

這是不可能的，有可能你被誤導了，也可能是經銷商不想你在外面買產品說的話，只要買的是原廠配件，都是有質量保證的，除非你被忽悠，你買的是副廠，目前市場上除了4S，在外的配件大部分都屬於副廠的。

副廠的就是不到原廠配件做的，雖然外觀一樣，但從做工和材質大有不同，但相對來說價錢就要便宜不少，所以質量肯定就不穩定。

介紹

有些零件因製造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲。

在選購油封時，帶骨架的油封端面應呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲；無骨架油封外緣應端正，用手握使其變形，鬆手後應能恢復原狀。在選購各類襯墊時，也應注意檢查幾何尺寸及形狀。

2. 汽車配件一般會出現什麼質量問題

駕駛室外件可能會因為模版不好導致產品厚薄不勻等問題，在運輸過程中導致斷裂破碎，齒輪等產品會因為產品不夠硬或者太硬導致打齒，此外底盤件會因為產品的材質，磨具等原因導致斷裂，小件可能會因為最後處理的不好導致損壞其他產品，此外也會出現因為小產品的質量或者使用不當傷害大件，比如因為連貫螺栓的斷開導致倒壞整個缸體

3. 做汽車配件生意怎麼樣利潤咋樣

你好 汽車配件現在利潤的大小主要看你那地方什麼車比較多，另外你要找到合適的供應商。下家嘛，主要是和汽修廠搞好關系。如果能個保險公司搞好關系。那你的配件就不怕買不出去，而且價格相當客觀。其次要選擇車型現在大眾車雖然很多，但是配件的利潤是很低的。東北的話建議你做國產車的配件，因為這個車你們那邊比較多，例如：海馬，中華，比亞迪，等。以國產車為主，在附帶一些其他車的零件，可以訂貨的零件，這樣自己的庫存就不要積壓太多了，資金周轉也好了！

4. 汽車配件行業前景怎麼樣

做汽車配件 成本高 但是利潤相當高。一台汽車你把它全部當零件賣。賣出去可能可以買3台這個車了。但是壓貨壓的死。做的不全，沒人在你這里拿。。除非你專做一種車型，或者一個牌子。建議叢便宜的車做起！自己在去跟對應的修理廠拉拉業務。

5. 汽車配件生意好做嗎

我做汽配從09年開始，那時候高中輟學就開始在我叔叔店裡跟他做汽配，南方三線城市。那時候生意特別不錯，一個月銷量60多萬，利潤百分之三四十，很不錯。過了兩年，同在我叔叔那上班的一個員工自己出去開店去了，主營通用系列（別克雪佛蘭）。他那是只有五六萬的資金，剛開始他炒貨，慢慢熬，得到了一兩家修理廠的信任，固定客戶，就像滾雪球，慢慢開始自己進貨，北京上海去了幾趟找供貨商，生意越做越大，後來庫存就百多萬備件了，對於我來說，他是在我眼前成功的。後來買了房 車，生活不錯。大概從16年開始，整個汽配城生意急劇下滑，那一年剛好是我自己出來開店。明顯感覺市場萎靡不振，大家都不賺錢了，我叔叔月銷量下降了一半多，一個月20多萬算不錯了。後來他上了奧迪車配件，投入了100多萬，做了兩三年，只能消化庫存，庫存消化完了，就不做奧迪了，根本賺不了錢，乾脆就下架奧迪配件，只做原來的車型。而那個出去做的員工，銷量下滑了至少三分之一。我呢？我沒資金，純炒貨，剛開始炒貨每月銷量六七萬，利潤一兩萬吧，到現在為止，我基本上算倒閉關門了。
經過十年的汽配生涯，從繁榮到沒落，我真的是歷歷在目，原因是什麼？我總結了一下：
親身經歷的最大感受，剛開始那幾年，做汽配的人說多也多，但是沒到一定的基數，大家利潤都還可以，修理廠生意火爆，我們生意自然不用說，好多車需要維修，修理廠講價也不是很利害。平均每周，都可以做成一單上萬元的生意，肇事車輛維修。
慢慢的，做汽配的人越來越多，競爭就變大了，好多新開店為了競爭客戶，他們不賺錢，直接平價或者百分之5 10的就賣給客戶，這種惡性競爭對市場沖擊巨大，導致本來該賺錢的，賺不到錢，客戶也流失。
慢慢的，不知道為什麼，肇事車輛急劇減少，導致了修理廠遇到一個肇事車，價格至少先四五家報價，選擇最便宜的交易。（只比價格不看質量）。肇事車輛急劇減少的原因可能是保險公司變得嚴格了，不允許修理廠造假現象（修理廠為了生意把好車故意撞壞，報保險，然後用價格便宜的劣質品配件安裝，從中賺取相差劣質品幾倍價格的原裝配件差價），所以導致肇事車輛數量急劇下滑。
還有個原因就是這幾年交規越來越嚴格，酒駕的人變少了。
到目前為止2019年，整個汽配城生意都慘淡的很，肇事車維修真的太少了，就拿我說，現在我一個月都沒收到過肇事車的報價單了，連報價都沒有，更別說交易了。平時賣點日常保養 維修件，能賺幾個錢？還有這幾年的人越來越不捨得花錢了，汽車有點小毛病，只要不影響駕駛，能開就開，捨不得出錢修理。
對了，我三叔那些年開了個汽車修理美容保養店，今年員工辭退一半多，場地也退回去一半多，他自己都親自上陣汽車了，去年（18年）虧了十多萬，現在一天下來就是主要洗洗車，修理的真的見不到幾張車。
所以，你應該知道汽配生意好不好做了，作為一個干汽配10年的我，手機碼字一個小時，告訴你我的經驗以及這個行業的現狀。

6. 分析汽車零件失效的原因

汽車異響包括發動機異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統異響、剎車異響、轉向異響以及車身異響等多個方面。汽車的異響屬於非正常現象，是汽車故障的表現或故障的前兆。汽車出現異響，一定是某個部位工作異常或損壞，所以一旦出現異響車主們一定要檢查。
要是輪胎異響，如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，大家應當及時到4S店去檢修。
如果發動機出現異響的話，問題就變得比較嚴重，不是發動機的零件出現問題就是運動機構出現問題，修理起來麻煩不說，並且花費也不便宜。發動機出現異響時，還得專業維修技師來排查。
若是車身異響，那可能是車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等；一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關；汽車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
為避免以上這些情況，車主們要及早更換損害部件，機械品都有一定壽命，依照不一樣的狀況壽命長短也是不一樣，不可和其他汽車相對比，該去更換的就要換！
這些異響也只是在日常用車中比較常見的異響，有些是關鍵部件出現問題，而有些是可以人為避免的。所以出現異響情況一定不可大意，認真排查，盡早修理，保證車輛的行車安全，提升駕駛質感。

7. 汽車底盤哪些零部件容易壞，原因有哪些

第一，汽車底盤。底盤是距離地面最近的一個部位，汽車在行駛的過程中，地面的泥沙、水漬會濺在汽車底盤上，時間一長就會對汽車底盤的各個零件造成一定的磨損。所以在購買新車之後，一定要給汽車的底盤進行裝甲，減少泥沙水漬對汽車底盤的損壞。汽車底盤進行裝甲之後，也要經常清洗底盤，將附著在裝甲上的污漬清潔干凈，否則車輛的裝甲容易受到腐蝕。

第二，發動機的散熱系統。汽車長時間的在外「奔波」，空氣中的灰塵沙粒慢慢滲透到發動機。減少汽車零件損壞度，增加汽車使用壽命，到底應注意哪些方面?想愛車開得時間更長，必須做到以下5點，多開3年5載沒問題！由於發動機的散熱系統一般都是比較臟的，再加上灰塵和沙粒的「加盟」，使發動機的散熱系統受到很大的影響，汽車的性能達不到之前的效果。在這個時候對汽車發動機散熱系統的清理是非常重要的，可以保證汽車在行駛的過程中，發揮出正常水平。

第三，車輛空調系統。車輛的空調系統不僅在夏天可以使用，在冬天同樣可以使用。但是汽車空調的經常使用，會使空調系統處於一種非常勞累的狀態，空調系統長時間的運轉，會使空調內異常潮濕，導致大量細菌的產生，使空調吹出的空氣不清新，從而對人體造成一定的傷害，所以經常使對車內空調進行清洗是有必要的。

第四，車輛漆面。看汽車的時候，第一眼注意的就是汽車的外觀，看汽車的漆面是否有劃痕或是有污漬，如果有劃痕和污漬的話，會給人一種非常邋遢的感覺！如果汽車車漆沒有做任何保護的情況，就用抹布進行擦拭的時候會對汽車留下劃痕，這些劃痕一看上去就非常的刺眼，所以買車後對汽車進行鍍晶或是打蠟是非常有必要的。給汽車進行打蠟或是鍍金之後，劃痕只會留在保護膜上，並不會留在汽車的漆面上。這里提醒大家如果對汽車進行打蠟的話，一定不要頻繁的打蠟，這樣會對汽車的車漆造成褶皺的現，出現細紋。

第五，輪胎。汽車的輪胎直接與地面接觸，輪胎與地面的摩擦力減小。在摩擦力減小的情況下，很可能就會影響汽車的行駛軌跡。而且在高溫天氣的時候，胎壓會升高，爆胎幾率大大提高，所以對汽車輪胎機經常的進行保養和胎壓檢測是非常有必要的。發現輪胎有異常的時候應該及時的進行更換，以防汽車出現不必要的故障。

8. 買了冷門車,配件難買怎麼辦

可以找修理廠，協商一下把價格提高一下，難買並不是沒有，只要對方覺得價格合適，很快會把配件找到的。

冷門車維修及配件貴的原因：

1、原廠在生產一台車的時候，會相應地做出一定量的配件供應給售後市場。隨著這台車銷量逐漸上漲，配件也會增產來滿足更多的售後市場需求。但是銷量下滑之後，配件的供應也會持續下降。

2、副廠配件的生產廠商對車型的銷量是極其敏感的，會不斷根據銷量，調整自己的副廠配件生產計劃。車有銷量就得有人修，做出來的副廠配件一樣有市場。但是車型一旦冷門，就不可能靠量來分攤成本。但是量小成本就會變高。很多副廠可能根本就不會做，所以造成了配件不好買的局面。

3、冷門車維修，如果原廠配件需要很長時間才能到貨，就算你去汽配城能找到副廠件，它不會比原廠件便宜多少，有可能會更貴。因為賣配件的商家比你更了解行情，知道你一定著急修車才會來買副廠的配件，那肯定要加價賣你。

4、其實冷門車型在日常保養上還好，像各種濾芯、剎車片等價格並沒有貴多少。真正導致冷門車型維修價格貴的原因是那些非易損件，例如空調壓縮機、大燈總成等。因為更換頻次太低了，很多車這些部件一輩子都不會壞，自然也就沒人生產它，配件價格就會很貴。

5、維修價格較高，車輛維修需要花費的時間往往也會更長。所以冷門車，維修保養的成本和體驗相對於熱銷車來說，還是有差距的。