吳江葉澤湖花園為什麼便宜

『壹』 吳江葉澤湖花苑到蘇州火車站地鐵怎麼坐

736路→軌道交通4號線。
經網路地圖查詢可知：吳江葉澤湖花苑到蘇州火車站適宜搭乘736路→軌道交通4號線，全程35公里，耗時1小時15分鍾。
從吳江葉澤湖花苑步行至葉澤湖花苑站搭乘736路公交到4號線同里站（同津大道）站下冊，步行190米到同里站搭乘軌道交通4號線（龍道浜方向）到蘇州火車站下車到達目的地。

『貳』 如何坐公交，地鐵去蘇州的葉澤湖花苑

公交線路：地鐵4號線 → 736路，全程約35.3公里

1、從蘇州站步行約280米,到達蘇州火車站

2、乘坐地鐵4號線,經過23站, 到達同里站

3、步行約160米,到達4號線同里站(同津大道)站

4、乘坐736路,經過5站, 到達葉澤湖花苑站

『叄』 八坼（十八）

                      十三、三村小記

      八坼運東以北有三個村，依次是凌益村、西聯村和龍津村。2002年6月，這三個村由松陵鎮劃歸吳江經濟開發區管理。為了搞清楚三個村轄區內的河流、湖盪以及依河而建的自然村落分布狀況，我聯系了在開發區工作的建良兄。但是，當見到已經被重新規劃了的水系、路網時，我知道也就只能作一番大體的記述，聊供這三個村的鄉民們尋根之參考了。

      凌益村位於吳江經濟技術開發區南部，東起龍津村，西至京杭大運河，南起殷家盪，北至北大港，區域面積3.33平方千米。轄凌盪灣、盪灘口、田心裡、烏金浜、大競港、長田港、棚上、一郎浜、港西港、白龍港、龍字灣、苗圃12個自然村落，19個村民小組。全村在冊戶數393戶，在冊人口1324人，勞動力711人，就業人數696人。

      1998年，蘇嘉杭高速公路開始建設後，凌益村農房逐漸被拆遷。2001～2002年，有119戶被拆遷農戶集中安置在益郎小區（雲龍橋東堍）。2009～2013年，剩餘166戶被拆遷農戶安置在山湖花園。

      西聯村位於吳江經濟技術開發區南部，東起龍津村，西至京杭大運河，南起八坼社區，北至凌益村，區域面積4.55平方千米。轄長浜、西聯小區、龍山頭、湯阿港、沈家灣、金家浜6個自然村，設21個村民小組。全村在冊戶數571戶，在冊人口1695人，勞動力952人，就業人數792人。

      2005年，因吳江出口加工區建設需要，西聯村農房逐漸被拆遷，拆遷戶安置在村內集中居住點自建。至2006年，西聯小區建成，有住戶300戶。2008～2013年，有265戶被拆遷農戶安置在山湖花園。

      龍津村位於吳江經濟開發區東南部，東起長白盪，西至西聯村，南起八坼聯民村，北至凌益村，區域面積4.13平方千米。轄龍津港、橋頭港、殷家港、放鳥港、淮家橋、周阿港、南汝更、橫港里、唐申港9個自然村落，15個村民小組。至2013年底，全村在冊戶數442戶，在冊人口1389人，勞動力792人，就業人數680人，主要就職於開發區內的企業及從事個體經營等。

      2006年，同津大道通車，龍津村農房逐漸被拆遷。至2008年，共拆遷農戶150多戶，安置在西聯小區和八坼社區居住。2009年，龍津村實施整體拆遷，剩餘的300多戶農民安置在山湖花園，另有6戶村民安置在葉澤湖花苑。

      這三個村，如今也就只有幾個大的湖盪依然漾著清波，向世人述說著往日的故事，等待著依然還記著她們戀著她們的故人於哪天來到跟前，看上一眼或嘆息幾聲了。這幾個湖盪依次是殷家盪、太平盪、門前盪、白魚盪、爛泥兜。我查了一下《吳江縣水利志》，補充說明如下：

      殷家盪，面積401畝，底高程0.7米。太平盪，別名橋頭盪、塔柄盪，面積83畝，底高程0.5米。爛泥兜，面積80畝。門前盪和白魚盪沒看到對應的記錄，也許是名字叫法不一樣，待來日弄清楚了再予補錄。

      在電腦前，面對已經面目全非的地形圖，不由使我想起2016年9月的某天，路過初中上學舊路，見荒草萋萋，一時難以辨析，風物盡改時，填下的那首《清平樂》來：「眼前野莠，侵路無人究。燕子當年穿細柳，翩舞彷彿邂逅。    廿年蹤跡今迷，無邊悲愴難持。野鵲竄出幾個，尋她夥伴方啼。」如果對這幾個已經被拆遷了的村落作一番尋訪，心情估計與填詞時也差不了多少吧？

（待續）

（歡迎有知悉八坼故事的有緣人提供寫作信息）