為什麼同樣的行程飛機時長不一樣

Ⅰ 為什麼同樣的航線不同航班飛行時間不同

其實這個很多原因,像一樓所說的飛的航線,比如高度、路線,屬於航空管制的,因為每一家飛機要飛行都會由他們設定固定的航線,如果同一個時間段飛行同一個目的地的,時間又是一樣,那兩架飛機不是飛的航線也就一樣了嗎,這不就造成了兩個飛機之間危險系數的上升了嘛!
而且,包括不同的航空公司進航站樓也是不同的,所以時間上也是有一些差異的.

Ⅱ 民航航線中，為什麼同樣的路程、同樣的速度下，來回程的空中時間不同

民航航線中，為什麼同樣的路程、同樣的速度下，來回程的空中時間不同?

經常坐飛機的人，還有一些喜歡在機場迎接他們偶像的粉絲，都發現了這樣一種情況，同是一個航班，它們的路程一樣但是飛行所用的時間卻不同。一般的人都覺得這個事情挺奇怪，其實小編告訴你這太正常不過了，幾乎每一次航班盡管路程相同，他們飛行所用的時間是很少相同的。

另外還有一種原因，就是流量控制和交通管理，這是一個很不確定的情況帶有隨機性質，不過也有的時候會在某個特定的時間和方向做出控制管理。所以影響民航航線相同，卻時間不同的原因是從多方面發生的，不是單個特定的原因。

Ⅲ 飛機飛行，同樣的路程，往返飛行時間為何不同

同樣的路程，往返航線卻不一樣，所以總航程還是有一點差別的，但是差別不大，差別最大的地方在與風向，往返一次順風一次逆風，以比較就差很多了。而且高空風速很大，風大的時候往返速度可以相差150-200KM/H，所以時間肯定是不同的

Ⅳ 為什麼飛機往返時間不一樣

通常，造成這種情況的原因有兩個，一是風的影響，二是航路的差異。
風的影響是最主要的原因。飛機是在大氣環境中飛行的，我們操縱飛機保持一個相對空氣的速度飛行，這就叫做「空速」。而同時空氣也是在運動的，也就是說，在順風中飛行時，飛機的實際速度就是空速加風速，逆風時候恰好相反，相同距離的飛行，順逆風情況下所需的時間相差很多。另外，由於太陽輻射地面和地球自轉原因造成了大氣環流現象，不同緯度上和不同季節的風向風速各不相同。我們國家所處的中緯度地區風向一般是自西向東，風速冬春大，夏秋小。所以，在冬季往返西部和東部地區時，同一航線往返飛行的時間差尤其明顯。

另外一個原因就是航路不一樣。由於當代民航業發展很快，空中飛行的飛機越來越多，密度越來越大。為了安全間隔，飛機之間除了有高度差，時間差外，在水平方向上也要拉開差距。還有飛機在空中飛行的時候及有可能遇到雷雨、濃積雲等特殊天氣情況，當飛機遇到這種情況時會採取繞道飛行以避開可能出現的危險。所以即使是執飛同一航線往返所需時間也會不同。

當然地球自傳角速度和飛機受地球引力做圓周運動的角速度是相同的（相對靜止），這個因素不會影響上面的回答。

Ⅳ 為什麼飛機飛行去和回里程一樣，但是時間卻不一樣呢

跟地球自轉沒什麼關系，主要是因為路上經過西風帶。向東飛時順風，向西飛逆風。

回答兩個誤區。
第一，飛機的飛行時間和相對地速和地球自轉沒有任何直接關系，如果說有關系，那就是由於地球自轉形成的西風帶的影響。其實我們完全可以想一想，從西向東飛是和地球自轉方向相同，是追著地球走；從東向西是和地球自轉相反，是迎著地球飛。為什麼向東飛反而時間短，向西飛時間長？
第二，平流層上其實有風，而且是極強的風，時速經常超過100公里。北緯40度左右存在一股常年穩定的西風，這就是西風帶。飛機飛越洋航線，無論是大圓航線還是北線，都會經過西風帶。越洋航線，以及洲際航線，通常來說往東飛的時間都要比往西飛時間短一點。

Ⅵ 坐飛機來回為什麼時間不一樣

機型，起飛時間段飛機密度，天氣都有可能改變時間。

Ⅶ 同樣的路程，為什麼飛行時間不一樣

如果機種、風阻、載重等完全相同的話，那就是地球不停地自西向東在轉動所致。由西向東飛機追著地球移動，到達目的地自然時間長；由東向西，由於地球的東移不止，將目的地帶近飛機，自然抵達的時間就會縮短。您明白了吧。

土老帽回答

Ⅷ 飛機飛同一航線,為什麼往西飛時間長,而往東飛時間短

看衛星雲圖：地理的上的風帶，這是北半球，南半球則相反，所以我國每年所有的台風，都是從太平洋向西北登陸的（沒有向東的），一但超過下面畫的線，又向東移動，也就是向日本方向。
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說地球自轉沒有道理，原因很簡單，因為地球是自西向東自轉，就算
就算是自轉引起的，也就是說飛機一起飛，地球就向東跑了很遠，而飛機卻掉隊了，掉到西邊去了，也應該是往西飛行快呀。但所有的情況是「飛機向西慢」，所以就算是自轉也應該是「飛機向西快」，所以與自轉無關。
----就像地球同步衛星，衛星本身一直向東在跑，但跑了多少年了還在原地。所以自轉的結論是」向東慢，向西快「，但實際飛機的情況剛好相反。