華山棧道為什麼找不到

① 自古華山一條道，那你知道華山棧道到底是何人所修，如何修的嗎

長空棧道上下皆是懸崖絕壁，往上望去是好幾十米的懸崖，往下望去至少有二三百米不見谷底。這險峻，真是讓人望而卻步。所以當地人有「小心小心九厘三分，要尋屍首，洛南商州」之說。這么險峻的地方，還能搭建這樣的棧道，那這是什麼人修的呢？

他沿著華山峪谷選址鑿洞，甚至在鳥跡罕至的危崖絕壁的地方也鑿洞。因為習武，他的膽子也真是大，攀藤懸空，不停地去鑿洞，最終他鑿了七十多個洞。鑿洞的過程中他吃的苦，受到累也只有他自己知道，但是為了心中所願，弘揚道教，他一直堅持著。

他於1299年逝世，享年88歲。後來他的徒弟把他的遺骸葬在了全真觀西山麓石龕中，為了遵照他的遺訓，他們長駐全真觀，也使全真觀後來達到了鼎盛的狀態。這也不枉當初賀志真的用心了，他的願望終於實現了。

② 華山到底現在有沒有玻璃棧道，有的話發圖

華山沒有玻璃棧道。華山唯一的棧道形式的路是長空棧道。

長空棧道位於華山南峰東側山腰，是華山派第一代宗師元代高道賀志真為遠離塵世靜修成仙，在萬仞絕壁上鑲嵌石釘搭木椽而築。棧道上下皆是懸崖絕壁，鐵索橫懸，由條石搭成尺許路面，下由石柱固定，遊人至此，面壁貼腹，屏氣挪步，被譽為「華山第一天險」。

長空棧道有700餘年的歷史，長空棧道是華山險道的險中之險。古往今來，歷險探勝者絡繹不絕，其中不乏文士名流，多有記述傳世。

長空棧道在華山南峰西岩下面，築在光溜溜的千仞絕壁上，真正接近90度，上望崖壁好幾十米，下望至少二、三百米不見谷底，棧道寬僅三十多公分，一邊空懸並無欄桿，一邊崖上釘有鐵索可供抓手。

③ 自古華山一條道，有700多年歷史的華山棧道到底是何人修築的

西嶽華山，位於陝西省渭南市華陰市，南接秦嶺，北瞰黃渭，自古以來就有“奇險天下第一山”的說法。要說華山最為險峻和最令人驚心動魄的地方，非華山棧道莫屬了，令無數膽小者望而生卻，即使膽大者也戰戰兢兢，一路尖叫。那麼，這條古棧道到底是何方神聖修建的呢？今天，我們就一起來一探究竟。

解放後，華陰縣人民政府多次整修加固，將原來的木石樁換為鐵樁，換木椽為方木並定時更新加固，以確保遊人安全。目前，華山景區要求過往長空棧道的遊人必須租用保險帶，以確保遊客的安全。總之，這個華山棧道成為了冒險者的天堂，一路驚心動魄，尖叫不斷，記憶深刻。各位，你們有沒有走過這個華山棧道呢？

④ 男子華山棧道解開安全繩墜下懸崖遺體找到沒有

華山棧道一男子解開安全繩墜下懸崖景區：遺體已尋獲，正核查身份。

7月28日消息，「男子在華山長空棧道跳崖」一事有了最新進展。28日上午，從華山景區一工作人員處了解到，搜救人員已尋獲男子遺體，搜救工作於27日下午結束。目前，警方正在核查確定男子身份，未來，景區將積極配合家屬做好善後處理工作。

「因為事發地域多為山大溝深的懸崖峭壁，許多地方不僅是遊客，甚至連一般工作人員也難以到達。」工作人員表示，盡管景區的搜救隊員們具備專業的救援知識與技能，但當地復雜的地勢條件及夜間無法開展救援工作等原因，導致救援隊每日真正有效開展救援工作的時間非常有限。

工作人員表示，未來景區將積極協助警方核實遊客身份，盡快聯繫到家屬做好善後工作。

同時，工作人員提醒廣大遊客，一定要珍惜生命、珍惜美好生活。未來，景區將進一步加大景區內設施的檢查，為遊客提供一個安全舒適的旅遊環境。

來源：中國青年網綜合

⑤ 自古華山一條道，華山棧道到底是何人所修，如何修的

華山，在古時候被稱為西嶽。它以雄奇俊秀的陽剛之美而著稱，壯觀的峰上峰、深邃幽奧的峽谷，這些景觀都是歷來讓遊人嘆為觀止的。

自古華山一條道，華山的險峻是不可言喻的。

據說當年韓愈上了華山之後，是進退不能了。當時他真得感覺不能活著走回去了，還寫了遺書投入崖處，因此這件事還成為了趣談。

其實論華山的險，最險的是華山長空棧道。它到底有多險峻呢，現在隨有書君一起來看看吧。

一、 華山長空棧道有多險峻

華山的長空棧道具有700多年的 歷史 ，它是在華山南峰東側山腰的萬仞絕壁上，鑿出來的幾個踏腳之處。

並且在這踏腳之處，鑲嵌上了石釘，然後搭上木椽建成了一個百餘米懸空的棧道。

這個棧道寬僅三十多公分，一邊空懸著沒有欄桿，一邊是在崖上釘著鐵鎖鏈，走的時候可以用手抓著鏈子，以確保安全。

長空棧道上下皆是懸崖絕壁，往上望去是好幾十米的懸崖，往下望去至少有二三百米不見谷底。這險峻，真是讓人望而卻步。所以當地人有「小心小心九厘三分，要尋屍首，洛南商州」之說。

這么險峻的地方，還能搭建這樣的棧道，那這是什麼人修的呢？

二、 是誰修的華山長空棧道

長空棧道是華山派第一代宗師，元代高道賀志真所修。

賀志真是誰呢？

賀志真，名賀無希，他於1212年出生於現在寧夏這個地方。

他其實是石匠出身，要不然怎麼會開山鑿洞，搭建棧道呢。

後來他拜呂通明為師，入了道教。在1276年時從甘肅不遠千里來到了華山。

他在玉泉院西，結廬而居。

他把自己所居住的地方命名為全真觀，想在這里弘揚道教全真派的宗風和德化。

希望是好的，但是因為他的觀宇太過於簡陋，無人問津。而他自己呢也身單力不足，所以他放棄了這里，開始攀登華山主峰，在那裡他開始了他人生中的又一個宏願，就是劈山鑿洞。

他沿著華山峪谷選址鑿洞，甚至在鳥跡罕至的危崖絕壁的地方也鑿洞。

因為習武，他的膽子也真是大，攀藤懸空，不停地去鑿洞，最終他鑿了七十多個洞。

鑿洞的過程中他吃的苦，受到累也只有他自己知道，但是為了心中所願，弘揚道教，他一直堅持著。

他鑿洞是為了什麼 ，就是為了能讓人們修行有個地方。結果還真是引來了不少人，為了讓徒弟們順利上山，他還修了這個長空棧道。

華山上來了許多修行的道士，後來這些道士們成立了華山派，賀志真就成了華山派的第一代掌門人。

他於1299年逝世，享年88歲。後來他的徒弟把他的遺骸葬在了全真觀西山麓石龕中，為了遵照他的遺訓，他們長駐全真觀，也使全真觀後來達到了鼎盛的狀態。

這也不枉當初賀志真的用心了，他的願望終於實現了。

那現在就要說一說，當時他們走的這個長空棧道，在這么高的地方，賀志真一個人是怎麼修的棧道呢？

三、 賀志真是如何修的棧道

賀志真是石匠出身，再加上他一身的功夫，所以在修建長空棧道時，他幾乎是沒有什麼安全措施的。

他全是手工一點一點開鑿的空洞。為了便於行走，他修建了長空棧道，可以說長空棧道是建築在光溜溜的千仞絕壁上，真正地接近90度。

他把一排排石釘木樁，用力地釘在懸崖邊。不知道他當時是如何釘的釘子和木樁，只能有的是站在洞里，有的是他攀著藤條而釘的。

釘好釘子和木樁後，他在石釘上鋪上一層木板，木板寬約三十厘米。就這樣沿著石釘鋪上一直鋪木板，這條棧道一直持續約為一百米的距離。

木板鋪成，棧道修好了，但是只能容一個人通過，並且沒有欄桿作為保護措施，僅有一條繩子釘在懸崖上作為扶手。

雖然很簡單，但是確實能走過這段懸崖峭壁了，只是膽小的還是會望而止步的。

真正修煉的人還真是有膽魄，賀志真獨自一個完成這個工程，也真是讓人不得不驚嘆。

在經歷了百年的 歷史 ，解放後，華陰政府也多次給這條棧道進行修復加固。

他們換掉了木樁，採用了更安全的鐵樁，而且還配備了保險帶來供遊人們遊玩挑戰。

所以這條棧道是古代與現代人智慧的結晶，這條棧道也是讓世界各地的人雀雀欲試。

但是有書君在這提醒大家，想要體驗長空棧道的奇險，想要體驗賀志真道長在上面行走的感受時，也一定要注意安全。

畢竟挑戰也要身體力行，一切以安全為主。

人們常用「自古華山一條路」來形容華山的險要，而華山之險又最在長空棧道。長空棧道上下皆是懸崖絕壁，鐵索橫懸，由只足一人過的木板搭建。因為其險要，也被成為國內最練膽的景區，吸引了很多國內外探險愛好者躍躍欲試。

過長空棧道，上方有鎖鏈，遊客需租用保險帶，在保險帶的保護作用下，可以安全穿過。

華山自古就是著名的五嶽之一，早在《山海經》中，就有「華山」之名，幾千年來，產生了各種各樣的故事和傳說。華山長空棧道距今已有700餘年的 歷史 ，是華山派第一代宗師元代高道賀志真為遠離塵世靜修成仙，在萬仞絕壁上鑲嵌石釘搭木椽而築。長空棧道是華山險道的險中之險。古往今來，歷險探勝者絡繹不絕，其中不乏文士名流，多有記述傳世。

如今，景區建設多次整修加固，盡換木石樁為鐵樁，換木椽為方木並定時更新，以保遊人安全。

工人們在幾千米高空中作業，沒有任何防護措施，施工難度可想而知。

華山自古以來就有「奇險天下第一山」的說法，而且還是中華民族心中的聖山，由於險峻，所以很長一段 歷史 時間很少有人攀登，甚至歷代君王祭祀也都是在山下進行。 直到唐朝，隨著道教的興盛，華山成為遠離塵世靜修成仙的修道之人嚮往的聖地 。

（圖片來源於網路）

道士們開始在懸崖峭壁上開鑿山洞修道，所以最早華山上的道路就是由這些道士修建。 比如華山南峰東側的長空棧道，就是由元代道士賀志真和他的徒弟們花費40年時間徒手開鑿而成。 盡管沿著華山綜合交錯著很多小道，但是把它們連接起來就成為人們口中常說的「自古華山一條路」。

（圖片來源於網路）

新中國成立前夕，為了解放華山，中國人民解放軍在當地群眾的幫助下，利用竹竿和繩索登上華山北峰，打破「自古華山一條路」的傳說，殲滅華山守敵，創造了「智取華山」的奇跡。 改革開放後，華山被開發成景區，然後沿著當年「智取華山」的路線，開鑿台階，修建了第二條華山道路。

世間本無路，走的人多了，就有了路。在世界上有很多不可思議的建築，或者立於山間，或者位於水中，但不管是因為什麼目的而修建，其實這些都是人類智慧的結晶。

任何關於斯里蘭卡的問題，歡迎向我提問，我是「最懂蘭卡旅行的人」：斯里蘭卡小妞。

自古華山一條道，華山棧道更是險中之險。華4棧道位於華山頂南峰東側，南天門外的山腰間，經燕子叼表，朝元洞，沿附懸崖絕壁而建，是華山第一代宗師元朝高道賀志真為遠離俗塵修練而築。長110米，寬30多公分，在萬仞絕壁上鑲嵌石釘，搭木椽而築成，有700多年 歷史 了。

解放後由華陰人民政府經過多次整修加固，把石柱換成鐵柱，換木椽為方木，為現在的華山棧道，配有鐵鏈，保障遊客的安全。

不知你有沒有這個膽量？反正我害怕。

還有一處鷂子翻身，位於華山東峰，是通往下棋亭的路，鑿於倒坎懸崖上，中間那個石縫就是。下時全途不能有絲豪鬆懈，手抓緊，眼看準，膝要頂住，腳要踩實，要像鷹鷂一般左右翻動身體，集中精力，用腳尖探坑，一步一個坑的往下攀岩而下，也夠驚險的。

自古華山一條道，華山棧道到底是何人所修？如何修的？

華山位於陝西省渭南市華陰市，國家5A級 旅遊 景區，有奇險天下第一山的美稱，而華山棧道可謂是華山險道中的險中之險。

華山天險是在萬仞峭壁之上鋪設的一條「通仙之路」，讓人領略華山的奇險峻美，不僅感嘆，如此驚險的道路，當時到底是何人開鑿修建出來的？

華山長空棧道有著700年的 歷史 ，自古就是一座聖山，因其擁有天下第一險的霸氣屬性，長時間無人涉足，就連皇帝祭祀也只是止步於山下。

因為人跡罕至，被一些修道之人看中，相傳是華山派第一代宗師元代賀志真為遠離喧囂塵世靜修成仙，在萬仞絕壁上鑲嵌石釘搭木椽而築。

當時修建長空棧道幾乎沒有什麼安全措施，全手工開鑿空洞，然後利用石釘釘在空洞之中，上面鋪設一層木板，持續約百米距離。

經過百年 歷史 ，解放後，華陰政府進行了多次的整修加固，同時也更換掉了木樁石樁，採用更為安全的鐵樁，還配備了保險帶來保證遊客的人身安全。

華山有一塊巨石叫全真岩，上面刻了三個大字：全真岩，刻字的地方十分險峻，依現在人看，當時古人是沒有這個技術的，所以傳說這幾個字是仙人提筆寫上去的，到底是怎麼刻上去的，到現在還是一個謎。

接著走三十米左右的華山棧道，方可到全真岩下，這里就是金庸筆下的「思過崖」，全真岩岩腹間有個賀老石室，為元代初年全真派道士賀志真開挖的修身之地。

由於長空棧道貼崖懸壁，對探險獵奇者極具誘惑性和挑戰性，再加上棧道盡頭有道教神龕賀老石室、華山十大字謎之首「全真岩」以及華山卧龍松等勝景，因此這里是愛好探險者的天堂，在這里既能感受先輩的智慧與膽量，又能領略祖國自然山川的壯美和神奇。

華山之路，是古人與現代人智慧的結晶，欣賞西嶽之山川美景，體驗華山之天險棧道，華山是你的最佳去處……（注意安全，美景誠可貴，生命價更高。）

來自網路

華山棧道是舉世聞名的世界景點。其長空棧道更是以其險峻的風格聞名於世，是我國古代元代的道士賀志真為了遠離紅塵，去探究修仙的道路而修建的。已有七百多年 歷史 ，保存至今。

古人在萬仞絕壁上鑿出幾個腳踏之處，鑲嵌石釘搭木椽搭建了一個百餘米的懸空棧道。讓人望而卻步。華山長空棧道被列為全球十大最恐怖的懸崖步道之一。

長空棧道有700餘年的 歷史 ，是華山派第一代宗師元代高道賀志真為遠離塵世靜修成仙，在萬仞絕壁上鑲嵌石釘搭木椽而築。解放後，華陰縣人民政府多次整修加固，盡換木石樁為鐵樁，換木椽為方木並定時更新，以保遊人安全。

在萬仞絕壁上鑲嵌石釘搭木椽而築。棧道上下皆是懸崖絕壁，鐵索橫懸，由條石搭成尺許路面，下由石柱固定，遊人至此，面壁貼腹，屏氣挪步，被喻為「華山第一天險」。

長空棧道上下皆是懸崖絕壁，鐵索橫懸，由條石搭成尺許路面，下由石柱固定。由於棧道險峻，故當地人有「小心九厘三分，要尋屍首，洛南商州」之說。這里只是探險之道，並非登山必由之路，膽小人就在升表台看看也就行了。所以石刻上不少警告之語：「懸崖勒馬」等。

華山自古以來就是一座聖山，因其擁有天下第一險的霸氣屬性，遂很長時間無人涉足，就連皇帝們祭祀都是在山腳下。因為人跡罕至，所以這個地方就被那些追求寧靜的修道之人相中了，所以最早開辟華山之路的是道士們。（大家熟知的華山第一天險：長空棧道，就是由元代道士賀志真修建的）。到了明清，這些崎嶇小道逐漸有了很大的完善。改革開放之後，隨著 科技 的進步，華山被逐漸開發成了5A級景區。至於怎麼修建的？我想說一件事，華山有一塊巨石叫全真岩，上面刻了三個大字：全真岩。刻字的地方極險！依現代人看古人是沒有這個技術的，所以傳說是仙人提筆寫上去的，這三個字怎麼被刻上去的？至今是一個謎。所以險峻的華山之路，是古人與現代人智慧的結晶。

〈華山風光〉17X17X6收藏王福明

長空棧道是元代隴西賀元希來華山時所鑿。初來時，住在山外的「全真觀」里。因為那裡接近紅塵，不便於羽化成仙，又在南峰開鑿「朝元洞」。長空棧道位於華山南峰東側山腰，是華山派第一代宗師元代高道賀志真為遠離塵世靜修成仙，在萬仞絕壁上鑲嵌石釘搭木椽而築。

⑥ 自古華山一條道，華山棧道到底是何人所修，如何修的

酒店在省體育館內，交通還是比較方便的，門口就是地鐵站、公交站，到大雁塔、鍾樓、古城牆、博物館等景點都很近。由於酒店在體育館內，車子就停在體育場，一天30，住店停車費打5折。西安很多經濟型酒店都沒有停車場，像7天，如家，布丁價格都在120左右，但是很多都沒有停車的地方，有的話也是停在路邊，白天2元／小時，晚上不收費，所以比較了很多才選的這家，but 休息的時候才發現Wi-Fi信號很好，就是上不起網，還好手機流量多，開熱點用，其他硬體設施都還不錯。

吃：西安大牌檔50/人

這家是做攻略的時候看到的，一站地鐵就到小寨2元／人（也可乘公交521，0.5角／人），步行5分鍾到賽格國際購物中心6樓。我們7點半到的時候還要等號，可見這家在當地還是很火的。店面裝飾特別，門口有一些「大牌技藝」——中國結、吹糖人、糖畫、「賭場」，店裡有表演，食物味道也還是可以，都是點的招牌菜，還有個葫蘆雞，每天限量200隻，人多的話可以試試。

8月30日 Day 3

西安市區景點：慈恩寺大雁塔鍾樓鼓樓

住：國展商務酒店

門票：慈恩寺50元／人（大雁塔在慈恩寺內，上塔另購門票30元／人）

鍾樓、鼓樓上樓35元／人／樓，聯票50元／人（我們沒上樓，就在下面看了看）

路線：慈恩寺——省體育館乘地鐵到小寨2元／人，轉公交到大雁塔南廣場2元／人。（也可直接坐公交到大雁塔2元/人）

鍾樓——從體育館搭乘地鐵3站到鍾樓，步行即到鍾樓。

慈恩寺大雁塔

大雁塔位於大慈恩寺內，又名「慈恩寺塔」。唐永徽三年（652年），玄奘為貯藏從印度取回的經像，親自主持修建了大雁塔，原是一座仿照印度建築形式修的五層磚塔，武則天長安年間（701年—704年）改建為七層。

從大慈恩寺出來可以直接坐公交回賓館休息，等到晚上再出來覓食。

19:00——21:00鍾樓鼓樓

鍾樓是古代長安城的正中心，與鼓樓東西相望，僅隔半里。鍾樓連接著東西南北的交通要道，鼓樓則直通回民小街。夜晚的鍾鼓樓燈火輝煌，相互輝映，為夜幕下的古城增添別樣的魅力。

遠觀鍾樓，城牆右下角的標志性建築——鍾。

Ps:

1.裝備：遮陽帽、墨鏡、一件薄外套、充電寶（登山時間長，用手機照相的話容易沒電）、防蚊噴霧（作為蚊子的寵兒，這個我是時刻准備著的）、一個人一瓶半的水、少許干糧、濕紙巾（山上缺水，濕紙巾可以用來搽手）、自拍桿（喜歡照相的可以帶上）

2.盡量不帶傘。山上風大，帶傘登山比較危險。

3.手套可以不帶。導游建議帶手套，個人覺得沒有多少必要，鐵鎖鏈完全不會傷到手。

4.下山最好側身走，減少膝蓋承受的壓力。

5.實在要自駕的，最遠可以把車開到東山門停車場，在乘坐擺渡車到北峰索道。

⑦ 自古華山一條道，華山棧道到底是何人所修，如何修的

華山的棧道其實是當年的道士修的，華山上有一個聞名天下的武功派別，就是華山派，華山派的道士為了上下山比較方便，於是在華山修了這樣一條棧道。

現在的華山，盡管有了很多安全設施，以及每年不斷的加固，但仍然有人從華山跌落，華山作為一座非常險峻的高山，如果有想要去華山遊玩的遊客，還是要注意自身的安全，不要為了獵奇而冒險。風景雖然很美麗，但是自身的安全更重要得多。去華山遊玩的遊客，要多注意自己的安全啊！

⑧ 自古華山一條道，華山棧道到底是何人所修，如何修的

據我所知，自古華山一條道，華山棧道是秦昭王安排大量工匠和軍人，用鐵釘和鐵鉤，一點一點的攀爬修建的。

華山以危險聞名，自古以來很少有人能去那裡。許多古籍記載，華山之巔實際上是神仙聚集之地，普通人根本無法進入。這些說法雖然有許多謎團，但有一點是肯定的，那就是華山的險峻已經嚇壞了中國古人。

然而，在許多史料記載中，華山有祭祀之說。這些祭祀活動往往局限於華山腳下，沒有人會在華山山頂祭祀。如今，作為中國著名的風景名勝區，華山吸引了無數遊客前來參觀，感受華山的險峻。不得不說，現代人真的很幸運，因為他們享受了古人幾千年的智慧和汗水。

木板路的出現使華山深受歡迎。一些游歷世界、虔誠道家的文人學者開始探索。華山，以其木板路，仍然不是普通人能控制的東西。相傳，偉大的文學巨擘韓愈，被華山的險峻嚇壞了，哭得流淚。他甚至寫了一封自殺筆記，准備回去。但是，越是害怕，人們越想接近。雖然陡峭，但沒有遺憾。

唐代揭開了華山神秘面紗，使之成為道教聖地。它也成為了道家的天堂。幾百年後，一位道士來到華山腳下。他的名字叫賀志真，全真宗教的道家。

的出現讓華山更加神秘，因為何志珍在華山懸崖山上創造了華山棧道，這是懸崖峭壁的木板路，也是華山路最危險的路段。沒有人知道這個老道士700多年前是怎樣創造這樣一條木板路的。

後世會感到驚訝的是，未來還會有。在華山上，有一座全鎮石雕。沒人知道這些泉真道家是如何在懸崖上雕刻人物的。但華山板路、懸崖上的文字至今仍在保存。

從唐代小道家開始到泉鎮宗教何志珍的出現，形成現在的華山棧道，歷經數百年的歷程。後來，經過數百年的發展，這些道家，以及許多文人，都在悄悄地維護著這些神奇的木板路。讓後人能夠體會華山的危險。

也不知道，華山棧道到底是誰開鑿的，賀志真只是萬千開鑿者，探尋者中的一個。華山的這條道路，可以看成是歷史的沉澱，人們智慧的結晶。

⑨ 自古華山一條道，華山棧道到底是何人所修，如何修得

大部分人去過華山的人，都為華山的空中棧道驚嘆不已。華山作為我國五嶽名山之一，同時也是我國著名的旅遊景點，其險峻是世人皆曉的。許許多多的旅遊愛好者，都去過華山。從網上遊客拍的照片來看，華山棧道很危險，遊客需要掛著保險繩，才允許走棧道。即使身上系著保險繩，稍不留意，也可能有生命危險。能在如此陡峭的華山修建棧道，真的是非常了不起的一件事情。

盡管，華山的長空棧道很危險，但每一年都有很多旅遊愛好者前去挑戰。在他們看來，能夠戰勝90度的長空棧道，是一件非常有成就感的事情。不過，需要提醒大家，如果你有嚴重的恐高症，最好不要輕易去挑戰長空棧道。否則，你會站在棧道中間，不敢動。

⑩ 自古華山一條道，華山棧道到底是何人所修，如何修的呢

從很久以前開始，華山的一條路就可以想像到華山的險峻。當時，韓國越是登泰山，越是進退失證，甚至還寫了遺書。華山這條路有多陡？長的空棧道到今天為止有700多年的歷史。在華山南峰東側的山腰。在半山腰挖個槽，套上石頭釘子，鋪上30厘米寬的樹，就成了樓梯。為了保證安全，在牆上又打鐵鏈，方便人抓住按鈕，保持身體平衡。長空棧道上下都是懸崖絕壁，往上看是數十米的懸崖。往下一看，是二百三十米的懸崖。上面雖然像是砍斧子一樣，但是心裡什麼也感覺不到，朗朗的天空想要振翅高飛。但是，往下一看，膽子就要裂開了，在看不見底的深淵里，抓不到安全點，自己一不小心掉進了懸崖里。這種空虛感是最可怕的地方，“九厘三分小心，尋找屍體的頭，洛南商州”一詞傳到了當地。清代大文豪袁張在《登華山》中寫道：“天路望已斷，雲棧復交。嚇得魂飛魄散，定志戴上了鐵的枷鎖。」更是盡了華山長空棧道的驚險。

1299年，賀志真去世。他的弟子遵從他的遺志，被葬在全真觀的西山山麓的石縫里。他們也常駐了全真觀，終於全真教達到了全盛期。

當初，賀志真為了弘揚道教，抱著很大的希望建設了長空棧道。但是，今天卻變成了歷史的奇跡。很多人挑戰一下。那一年，賀志真建造了怎樣長的空棧道？其中的一部分細節還沒有徹底弄清。這也是最讓我們驚嘆的地方。