私家車跑長途為什麼晚上走
① 私家車跑長途晚上在服務區睡覺下高速會罰超時費嗎
哪有那麼多超時收費啊，春節 國慶啥的高速不是很堵車？堵在高速20小時以上的車多的是...難道都要按規定處罰？
如果你真被處罰了你也可以申請復議啊，服務區都有監控的...
② 長途開車回家，你認為白天舒服還是晚上舒服
長途開車回家，你認為白天舒服還是晚上舒服？當然還是白天開車舒服，畢竟視線更好，不過白天開車的人也比較多，車輛也比較多，在晚上開車最大的困難就是視線不好，而且光線照射五六十米，車速過快的話，看不清狀況的車子都到跟前了，最常見的就是路邊的野生小動物，比如兔子和刺蝟流浪狗等在受到驚嚇時會亂跑，以前經常看到輪下亡魂，就是這種情況。如果司機被突然出現的小動物給嚇一跳，從而來個大方向的動作，有可能就出現側翻。
本人還是比較喜歡白天開車的，開夜車走高速還好，光線干擾的不太嚴重，如果是省道或者國道，對面車光就很乾擾，經常出現目盲開車的瞬間，因為對方的遠光比較刺眼雖然中間有路障隔離帶，但是對方就更加使用遠光燈，開車就很難受。
長途開車，當然還是白天好，一般短距離的一天的時間就能到家，就算有1000公里，只要早上早點起床，4點出發上高速，晚上就到家啦。
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③ 私家車高速夜間限行嗎小車幾點高速不讓跑
高速公路夜間是有限行的，不過是只是長途客運車輛在晚上凌晨2:00到5:00的時間禁行，主要是為了防止長途客運車輛的駕駛人晚上疲勞駕駛，導致最大的交通事故發生。對小車(私家車)和貨車等車型是不限行的，24小時都可以在高速公路上行駛，沒有相關限行的時間不讓跑。
1、如果是從人工通道進入高速公路，可以從人工通道出。
2、如果是從ETC通道進入高速公路，也可以從人工通道出。
3、如果是從人工通過進入高速公路，不可以從ETC的通道出，因為ETC通道沒有記錄入口時的信息，ETC通道是不會抬欄桿的，需要走人工通道。
4、從ETC通道進入高速公路，在ETC出口時可以正常抬桿，因為在入口時記錄了車輛的信息。
④ 私家車能連夜走嗎
私家車當然可以連夜走了，走高速是沒問題的，只有那種大客車是不允許再半夜走。
⑤ 開長途車要注意什麼 開長途注意事項
長途自駕車出行注意事項
1. 對車輛進行全面檢查，重點在車的行駛系。如果有條件最好抽出半天的時間到4S店做一個全面檢查，內容包括：輪胎動平衡、四輪定位、 減震器、轉向系統、制動裝置(剎車及手剎車)、輪胎氣壓(包括備胎氣壓)，同時，建議對發動機做個保養，更換一下機油、三濾，並檢查防凍液、電解液、助力轉向液壓油、剎車油的液面、風窗清洗液(路上記得隨時補充)高度。順便也看一下車子的燃油系統和點火系統是否工作正常、電子設備連接件是否有松動。
2. 確保電氣設備的工作正常有效，主要是燈光、雨刷器(包括雨刷片是否能刮干凈)、喇叭。
3. 備用鑰匙隨身攜帶，防止車門自行落鎖。
4. 買一本盡可能詳細一些的地圖，提前選擇主要行車路線和備用行車路線。
5. 准備多種風格的CD在路上聽，一定要自己喜歡的，不要考慮其他人。路上長途行車，心情難免有波動，通過聽不同風格的音樂來調節自己的心情是一個不錯的放鬆方式。
6. 一副好一些的太陽眼鏡對安全行車很有幫助，秋天日照比較強烈，尤其是午後行車，人容易犯困，加上刺眼的陽光，很容易造成反應遲鈍或是對前方情況判斷失誤。
7. 清潔用水4-8升(保證足夠的水量，高速路上有服務區，路過的時候最好補齊。)、純棉毛巾、麂皮。高速行車、難免撞上大大小小的飛蟲，風擋玻璃花了以後很容易造成視覺疲勞，尤其是夜間行車，視線不好極易發生事故。擦玻璃的時候，記得先在上面淋水，然後用毛巾擦，沒有嚴重的污漬了，再向玻璃上淋水。記得，基本上是在用水沖，最後用麂皮擦乾凈。
8. 一些基本的修車工具，如改錐、扳手、鉗子、手電筒、輪胎板子、千斤頂，後三項是最重要的。另外，緊急警示牌、滅火器也要戴上，一方面以備不時之需，另一方面，有些比較BT的JC專門查這個。
9. 各種證件的齊全有效，如駕駛證、行駛證、身份證、車船使用稅完稅證明、養路費繳費證明、車輛購置附加稅完稅證明等等，甚至還有結婚證也要帶上。
10. 零食：帶一些花生米，瓜子之類的果仁類食物，可以比較有效的緩解疲勞;口香糖有助於緩解長時間行車造成的聽覺下降;巧克力可以緩解飢餓感，補充碳水化合物和熱量。
11. 零錢：付過路費用，要多少給多少，省得找回來一把爛兮兮的零錢看著別扭。
12. 在車里不需要穿很多的衣物，但如果夜晚出來就需要一件保暖一些的衣服放在車里。
13. 常用葯品：綳帶、創可貼、橡皮膏、雲南白葯、感冒葯、腹瀉葯等…… 根據個人情況酌情准備。
長途駕車有用的幾招
第一：上高速前將方向打到底，將兩前輪最大角度扭到頭，低頭撅起你的屁股來，仔細察看一下你的兩前輪內側，檢查有否劃傷和起包，你可不一定知道這一點吧!
第二：凡真空胎都無內胎，屬於低壓胎，決沒有必要將氣充得超過規定值，那樣倒徒增爆胎的機率。而真空胎萬一在高速公路上爆胎，由於是低壓，相對於高壓胎來講，是很少像高壓胎一樣「呯」滴一聲震天響，這就是低壓胎的好處，這一點你也不一定知道。所以說，低壓胎的小車萬一在高速公路上前胎完玩，只要你保證不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化險為夷的!
第三：決不要輕易滴在高速路上的緊急停車帶停車，那裡多有貨車停過修車，扔棄的報廢鏍絲甚多，而不易被你覺察，這些鏍絲輪胎一壓便會立起，扎入你的輪胎，這樣一來你上高速前的對前胎的檢查便容易成為徒勞。進入服務區也是一樣，不要向大車停放區停車，這一點你也不一定知道!
第四：偶開大貨時間較長，俗稱「知已知彼,百戰百勝」。所以偶太了解開大車司機的心理活動了，告訴你知曉後，會增加你對大貨車的動向判斷，從而安全超車。大貨車多為六個檔位或七個檔位，小車因情況減速在百米之內可以輕松恢復原速，而大車則不能，重載的貨車一旦因情況減速，要重新從低速檔逐一上掛之外，恢復到正常原速至少需要兩三公里的距離才可以實現。且貨車的操作勞動強度當然與小車沒法比，所以出於本能，大貨車司機一旦出現欲超車意向，基本鮮有改變主意的，這就需要你敏銳的觀察前方所有貨車彼此間的車速和距離，早於它們實施具體操作前先行一步，判斷出它們的下一步動向，你就將安全避讓的主動權握在手裡!
第五：所有的小車高速行駛時縱向視線遠不及大車觀察角度和距離，且任何小車在在生產前的油泥模型階段都做過風洞試驗，所有在時速一百公里以上尖嘯做響的部位都力爭予以消除，雨滴般的流線體讓小車瞬間提至高速而容易使人渾然不覺。所以，在高速路上行駛請切記，真正需要較急的剎車時，你僅僅可以減輕事故的危害程度，而一般是無法根本避免你需要閃避的災難，保證安全的核心取決於你事發前幾秒的准確觀察和判斷!
第六：雨天、雪於、霧天堵於高速公路的事故現場時，千萬不要安坐於車內聽音樂胡侃，要及時全員躲出車外，並力爭示意後來車停車時，拉大與你車的距離，並一定站於高速公路的外側護攔之外。不要僅記著日本車的鐵皮薄，就是賓士寶馬也架不住前後大貨車土造的國有特色的三明治。因為在我國，貨車超載是正常的，不超載倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住!
第七：只要有條件，一定在中道即行車道行駛，一來萬一有事，左右都有迴旋餘地。二來要提防對方車道的爆胎的大小車會沖過中間護攔形成迎面撞擊，誰都知道迎面撞擊的力度是所有事故中強度最大的，後果最嚴重的!
長途中的吃穿住行：
1.住
最好住規模較大的酒店。遊玩一天，保證休息很重要;大酒店的服務更規范。
2.吃
吃飯最好找那些具有當地特色的小店、老字型大小，只有那裡才能品嘗到地道的當地風味。逛一逛當地的農貿市場，在那裡不僅可以買到實惠東西，而且會加深你對當地風土人情、民情民貌的了解。
3.衣
衣服沒必要帶很多，但必須要齊全，各有特點———春夏秋冬的衣物都要有那麼兩件，一來是為及時適應季節，二來是便於拍照。
4.行
道路選擇，建議適當多走國道。現在的國道已經建設得很不錯了，而且走國道會遇到一些比較有特色的鄉鎮，那裡的風土人情是久居大都市的人無法感受到的，路邊還有各種特色商品。
5.加油
隨時查看車輛的變化，隨時掌握油量的損耗，始終保持三分之一油箱的油。南方部分高速公路休息區里只有餐廳，沒有加油站;一些小加油站還常有沒有油的情況。
6.安全
司機每次連續開車不要超過1小時，而且最高車速要比平時出行的車速慢20-30公里，這樣比較安全，也便於家人觀看風景。在北方開車，早上必須注意冰雪和露水;在南方則要隨時注意摩托車的穿行。
自駕歸來莫忘保養：
1、動力系統：要著重檢查發動機機油、水箱水。
2、底盤系統：一路的坎坷給底盤帶來持續的撞擊。
3、輪胎：對輪胎進行氣壓測定，保持四輪同樣的胎壓。
4、剎車系統：旅途中的頻繁剎車嚴重磨損剎車皮。
5、內外保養：同樣重要。
長途駕車後的注意事項
1、車身外部有無刮痕
自駕游途中，由於車主對路面的不熟悉或者一些路面狀況較差，可能會導致車輛的外部產生明顯刮傷、撞凹的痕跡，特別是在前保險杠位置。如果發生碰撞，車主一定要及時做好車輛外部的噴漆處理。有些撞擊所導致的油漆層裂縫不是很大，因而車主認為沒有影響到車輛的美觀，對它熟視無睹，等到油漆底下的金屬開始生銹、車主能夠從外部觀察到時，內部的金屬層已銹蝕得很厲害，再進行處理時，恐怕要「傷筋動骨」了。底盤是否「受傷」，車主可以回憶行駛過程中是否有刮過底盤的經歷。同時，對比愛車假期前後是否有明顯的變化，如果出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象，就說明底盤已經受損。這是因為路面障礙物刮傷底盤後，導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發生變形。一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或波箱油底殼等發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及時發現的問題。建議去廠家做專業的底盤防銹護理或者噴上塗料做一次底盤「裝甲」以絕後患。
2、胎壓是否正常
輪胎是車子惟一接觸地面的部件，因此輪胎「中招」的幾率較高。車主可以自行檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕。如果胎側有明顯的傷痕，最好更換掉輪胎，因為胎側壁較薄，承受的壓力有限，出現傷痕、爆胎的機會較大。車主如果將車子送到專業維修廠，技師們除了做輪胎外圍檢測外，還會檢測胎壓是否達到標准。如果沒有達到標准胎壓，技師們也會找到問題所在，進行相應的處理。
3、地毯是否滲水
如果車輛涉水或者遇到暴雨、水浸等情況，車主可以通過檢查車內地毯是否潮濕來看滲水情況。據說，有些品牌的汽車底盤的一些孔是用膠塞塞住的，時間一長，由於膠塞的密封性下降，汽車在水浸、涉水等情況下，會有水進入車內，有可能會引起車內發霉及產生異味。
⑥ 為什麼每當夜深人靜的時候，很多人都不願意開車上高速了
可能夜深人靜的時候路上車比較少，而且更比較黑，長時間在高速上開車可能容易疲勞，進而容易引發事故。
⑦ 凌晨2點到5點小轎車可以在高速上行駛嗎
可以，高速公路凌晨2:00~5:00規定大客車禁止進入高速路口並且禁止通行。其他車型的車輛則不受影響，在這個時間段依舊可以正常進入高速公路駕駛，但是也要避免出現疲勞駕駛的狀況。
高速公路之所以禁止大客車在凌晨兩點到五點通行，是因為這個時間段人體最容易感到疲倦，而大客車上乘載了大量的人員，交警部門為了保障車內人員的安全，防止大客車司機因為疲勞駕駛發生安全事故。
(7)私家車跑長途為什麼晚上走擴展閱讀
上高速公路注意事項：
1、及時了解路況信息
駕車出行前，提前掌握路況信息很重要。如果電視，廣播還不夠及時，可以打高速咨詢電話詢問。特別是在起霧的季節，更應提前問路，掌握准確情況，避免上路後分流下道，給自己增添不必要的麻煩。
2、勿疲勞駕駛
高速公路封閉的路面容易使車速加快，長時間精力高度集中，駕姿固定，操作單調，非常容易造成心理和生理上的疲勞。加之遇上天氣不好的情況，更易發生交通事故。因此，在高速公路上行車，一般連續駕駛2小時左右就應該休息，緩解疲勞，以保持良好的精神狀態。
⑧ 高速公路晚上可以上嗎
你好，很高興為您解答。高速公路一般情況下是24小時開通的，但是除了個別情況，才會受限制。例如大霧、大雪、雷電雨天氣會影響到行車的安全，那麼會適當控制進入高速公路的車輛及進入的時間。晚上上高速公路當然沒有問題。
當然，這對車型也有要求的。私家車在夜間上高速不限行。高速公路上2點至5點時間段對營運的客運車輛限行，明確的說，是兩點鍾到五點鍾對五座以上的車禁行。為進一步加強對夜間行駛在高速公路長途卧鋪客車的監測和管控，預防較大、重大交通事故的發生，交通運輸廳通知要求，運管部門要在全省各高速公路服務區設立監督點，監督客車司機停車休息。因此，這樣明確的規定是非常有必要的。
在夜間進入高速公路時要注意會車注意右側非機動車，要注意右側行人和自行車。與對向車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。當遇對方不改用近光。控制車速。夜間道路上的交通流量小，行人和自行車的干擾也相對較少，駕駛員一般比較容易高速行車，因而很可能發生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，因此必須降低車速。出行平安。
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【法律依據】《道路交通安全法》在沒有中心線的公路，限速為每小時40公里；同方向只有1條機動車道的公路，限速為每小時70公里；進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋以及掉頭、轉彎、下陡坡時，限速為每小時30公里。高速公路最高限速為每小時120公里。《道路交通安全法》及其實施條例，在普通公路行駛，遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內以及在冰雪、泥濘的道路上行駛時，限速為每小時30公里。