小米官網為什麼沒有平衡輪

A. 小米平衡車燈罩壞了會影響後傾么

不會。但需要校準平衡輪，具體方法如下：
1、在關機狀態下，將平衡輪翻轉倒置於平坦的地面上；
2、將平衡輪開機，待車輪轉動後，校準完成，關機即可；
3、如多次校準後仍無法解決則可能是車體主控板異常，需要聯系售後進行報修處理。

B. 今年九號機器人又聯合小米發布了米家九號平衡輪是什麼樣的

和賽格威平衡輪W1玩法類似，都是雙腳分離式設計，二者外觀一脈相承，不過米家九號平衡輪的性價比更加凸顯。本以為風火輪是傳說，沒想到居然是真的有風火輪!踏上平衡輪，來去如風，迅速變成廣場上最靚的仔。

C. 小米的平衡車怎麼樣啊

九號平衡車：

也就是一代，迷你便攜設計，3分鍾上手，22公里超長續航，15項安全技術，價格是1999元。
九號平衡車Plus版：

增強型鎂合金底盤， 35km 超長續航， 一鍵自動跟隨，可拓展小米雲台相機，價格是3499元。

九號平衡車Plus
雖然Plus 是一款升級版，並沒有正式發布2代平衡車，但個人覺得平衡車這東西應該也不會有大的變革了。
只要遵守交通規則，在路況不佳時及時減速，並不存在什麼大得安全隱患。當然，也許我是一個天賦異稟的少女，平衡感比較好（笑）。

機身靈敏性贊，左拐右拐原地轉圈沒問題。
剎車：速度15KM/h時，剎車緩沖1.5m左右，所以急剎車什麼的要盡量避免。

上路體驗：
會被一些人圍觀，小朋友都比較好奇，大爺大媽會跑過來詢問價格。
風大的時候，會前後晃，另外，發型就毀了（北京的四月春風似青龍偃月刀，大霧）

目前感覺不好的點：
1.超過三厘米的坎兒，就過不去
2.速度超過16km/h，就會自動報警，腳踏板會抬起，感覺不爽啊。
3.車身重量接近30斤，略重（據說已經很輕了？）

D. 小米九號平衡輪評測：比輪滑鞋更靈活 同樣可以解鎖多玩法

筆者在大學期間學過一段時間的輪滑，這項運動曾讓筆者覺得十分有趣。最近，小米推出了一款米家九號平衡輪，區別於以往的滑輪，這款滑輪採用的是雙腳分離式設計，這讓筆者覺得很是新奇。現在就跟著筆者一起來實際體驗一下這款平衡輪吧。

雙腳分離式設計，小巧輕便。

筆者拿到這款平衡輪後，打開包裝箱的第一印象，就是感覺整體非常小巧。拎起來仔細一看，發現並不是那麼簡單，機身側面有很多細節的設計。而且，提手由硅膠製成，筆者在實際拎起來感覺提手握感非常舒適，也更加方便外出攜帶。總體在顏值上給筆者一種很小巧玲瓏的感覺。

小米九號平衡輪的腳踏面上布滿著斜紋，斜紋上面還有一個 ninebot 標識。這個斜紋腳踏面設計能夠有效提升腳底摩擦力，筆者個人試著站上去感覺軟硬度非常舒服，也不會打滑。隨即筆者脫下鞋子光腳踩上去也有非常好的粘合感，並且也沒有覺得很生硬，反而十分舒適。

側面是一個按鈕式開關兩邊分別是充電口和一個四格電量顯示燈，做工十分精細。最讓筆者青睞的就是平衡輪的前後都有一排冰藍色的氛圍燈，只要按一下側面的開機鍵，冰藍色氛圍燈就會隨著機器一起開啟。筆者感覺特別炫酷，也很醒目。即使在夜晚公園燈光暗的情況下，也可以十分安全的使用它，非常安全。

燈的前面就是平衡輪的提手，一前一後。白色磨砂硅膠質感，一如小米產品的材質配色，很是經典。而且便捷的提手握感非常舒適，筆者把產品拿到戶外也感覺很方便，直接上手拎著就可以了。

一個平衡輪的重量也只有2.6kg左右，雙輪獨立自平衡設計，筆者能夠輕輕鬆鬆拎起來，就算是一個孩子這樣的重量也是可以輕松拎起來的。在如此輕巧的機身之內，是一體壓鑄成型的鎂合金底盤，重量僅為354g，輕巧又十分堅固。

鎂合金一體壓鑄底盤，強壯的底盤。並且單輪就可以承載80kg，完全可以滿足日常的使用。在輪子的設計上用的是實心寬面輪胎，更適合在平滑路面上行駛，因為輪子尺寸問題，所以在路面的通過性能上會略微差一點，並且減震較為生硬。不過實心輪胎在維護和使用方面不用擔心充氣漏氣等問題，並且它很寬，很穩，新手上手也會更加容易一些。

全新酷玩具，輕松上手，安全有趣。

在戶外實際使用中，筆者一開始心理還是有一些發怵的，因為在家裡筆者就不太敢站上去。甚至還想要打電話問問廠家有沒有給筆者個人買過試用保險。不過，令人驚喜的是，筆者在公園連續試用中，發現了其中的樂趣，並且能夠很快駕馭，這讓筆者想到了大學時期學輪滑的時候。

按過平衡輪的開關按鈕後它就能自動平穩的站起來，在這里筆者要提醒一句，要選擇平滑的路面去玩耍，不要在路面不平或是斜坡上啟動機器。首先第一個就是要先站上去，一開始站上去筆者練習了十幾分鍾，可能是筆者個人平衡能力比較差。

首先前腳要慢慢的放到滑輪上，腳掌的前傾和後仰決定了滑輪的前進和後退，在人沒有站上去之前它是超級靈敏的，腳尖輕輕碰一下似乎這個滑輪就要自己沖出去。

不過不要誤解行駛也會這么靈敏，之所以這么靈敏是因為在沒有載重的情況下。所以站上去只需要放鬆一點，然後將你身體重心放到前腳，接著另外一隻腳踩上第二字滑輪，整個過程要輕快。然後接下來就可以靠你身體前傾後仰來控制它的前進和後退了。

倒向前行的話其實有個小小的技巧，就是前後腳重心不必要一樣，可以將你的身體大部分重心放在你的後腳上，這樣後腳作為穩定腳，而前腳則用來調整方向。建議在剛開始練習的時候盡量避免在人多的環境下。

筆者個人經過了初步的學習，掌握了上車，前進，後退等具體操作。在滑行過程中筆者覺得雙腳重心分配是可以調整的，就像在學輪滑一樣，左右左右。

不過同時它又不像輪滑鞋，這個平衡輪玩起來更加自由，雙腳分離式設計，更加無拘束，可以隨意玩出點花樣來。在公園玩了一段時間後筆者發現自己可以更加平穩的去駕馭這個平衡論。這個體驗過程讓筆者覺得十分有趣。而且成就感十足。

除了一些基礎的動作外，筆者個人在實際使用後，有一些個人建議想要告訴大家。首先要牢記一點，安全第一！感覺要失控的時候不要勉強的去控制滑輪，這個時候，應該第一時間輕躍到路面上，並且先閃避開滑輪，避免撞擊傷害。

給大家一個建議就是和所有的腳踏滑輪運動一樣，整個人越放鬆就越容易控制。不要企圖用力量去控制的，更重要的協調。其實只要放鬆下來玩起來還是很簡單很有趣的。

說到這里，不得不提的是這款平衡輪的速翹板功能，可以將平衡輪的行駛速度始終控制在安全范圍內。當電量過低時，平衡輪會自動翹板，提醒使用者盡快充電。在使用中遇到障礙或危險時，玩家可以迅速跳離平衡輪，並且離地高度非常低，所以玩起來還是非常安全的。

最後就是充電的續航了，每隻平衡輪擁有六顆大功率18650電芯，續航可達80分鍾。智能的BMS電池管理系統可在低電量狀態下分配負載，有效保障電池安全。官方數據是在開機使用狀態下能夠續航80分鍾。在筆者戶外實際使用過程中，正常頻率使用一天半，還剩一格電。在高頻使用情況下，需要一天一充電也不是特別麻煩。

小結：

筆者個人試用了這款小米九號平衡輪，通過在戶外的使用，覺得作為一款全新的玩具還是非常不錯的。能夠給日常生活帶來很多新鮮感和樂趣，並且平時使用起來也非常方便，無需穿脫踩上就可以走。不過筆者在第一次使用的時候有些害怕，不敢踩上去，可是幾次嘗試下就能夠輕松地駕馭。在使用過程中筆者個人建議佩戴護具，並且不建議這款平衡輪用於代步。

E. 小米平衡輪180斤能騎嗎

不能騎，小米平衡輪設計最大承重是85千克。180斤超過最大承重，騎行平衡輪極度不安全，所以不能騎。

F. 小米平衡輪九為什麼會出現前進力減弱的現象

使用多長時間了？可能是電池不行了吧