為什麼一邊騎車邊玩手機

❷ 績溪一男子騎車玩手機，男子這么做有什麼安全隱患

騎車玩手機是非常愚蠢的一種行為，這不僅僅是對自己的一種不負責，更是對他人生命安全的一種不負責。騎車的時候如果玩手機，那麼自己的注意力肯定都會放在手機上面，此時我們就沒有辦法去關注道路上面的一些信息，如果出現了突發事故，那其實是相當危險的。你比如說如果前面有障礙物，那我們很容易撞上去，或者說前面有汽車還有行人，那也同樣非常容易出現事故，所以騎車玩手機這種現象必須要被杜絕才行。

在這里還是要呼籲大家平時在道路上行走，或者是騎車的時候一定要集中自己的注意力。因為道路上面的車輛比較的多，行人比較的多，如果注意力稍微不集中的話，就很容易釀成大禍，到時候我們就追悔莫及了。另外在道路上行走或者是駕車行駛的時候，也必須得遵守交通法規。

❸ 現在每天都能看到一邊騎著電瓶車還一邊玩手機的人，玩手機真這么重要嗎小心別把命玩丟了。

道路千萬條，安全第一條

不管那是什麼體驗，都不建議去體驗

曾經有個朋友騎電動車不專心，現在墳頭草都一米多高了

手機可以回去看，但生命不能重來

❹ 在馬路上看到好多女性邊騎車邊玩手機，男的少，基本都是女的等紅綠燈時都會拿手機出來玩

可以說是的，因為男人的心裡更多的是裝著生活的艱辛，在腦海里規劃著自己的未來，女人就不一樣了，她們更多的就是活在當下，感性的接觸著她們認為的美好世界，所以她們更多的都是在這樣的圈子裡面沉浮。

❺ 為什麼現在的外賣小哥送外賣一邊騎車一邊看手機，這是不要命了嗎

外賣小哥兒一邊騎車一邊看手機。其實是挺危險的事兒。這也是為了工作。為了生活，看手機看訂單。看客戶需要什麼或者位置，如果不看手機的話就找不到訂單。其實，外賣小哥也挺不容易的，在適用情況下，要注意安全。

❻ 你如何看待績溪一男子騎車玩手機這件事

據相關消息報道，績溪發生一起交通事故。經過進一步的了解，我們得知。造成事故發生的主要原因，是因為有個男子騎車玩手機。對於這種情況，個人認為是非常惡劣的，也是非常危險的。是啊，自己可以不把安全當回事，但是不要影響別人。現實生活中，這種類似的情況，是非常多見的。而且因此發生的意外事故，也是非常多的。是啊對於這樣的結果，完全是沒有必要的，所以我們必須重視起來，只有這樣，我們才能控制類似的事情再發生。那麼對於我們來說，我們該通過哪些方法來控制呢？下面我們一起來簡單了解一下。

希望相關部門能夠引起重視，因為只有這樣，我們才能從根本上控制這種行為的發生。道路安全非常重要，所以我們大家能夠真正重視起來，我們才能減少這種事故的發生。

❼ 關於外賣小哥一邊騎車一邊看手機你怎麼看

當我們看到外賣小哥一邊看手機一邊騎車的行為，可能大多數人都覺得這是對生命不負責任的行為，無關自己，所以也就是評論發句感慨而已。其實細想一下，如果是這個外賣小哥是我們的家人好友，我們是不是內心感覺一種很心疼，感覺生活很無奈。

無奈的生活，外賣的工作性質，拼速度0投訴的工作考核，才使外賣小哥一邊看手機一邊騎車。如果這個外賣小哥看的是與工作無關的內容，那我覺得這真的是一種對生命不負責任，對工作不盡心盡力的行為。如果這個外面小哥看的是工作內容，在拚命的完成自己的工作，甚至是想更優秀的完成業績，那我們真的應該從個人出發，讓外賣這個行業更人性化一些。

盡量的給外賣小哥一些體諒，更多的安全提醒，更多的宣傳工作，使安全多一些，方便更快捷一些，工作更舒心一些。

第一、一邊騎車（開車或者走路）一邊看手機的行為一定是違法行為。這是最根本的觀點，也是作為現代文明 社會 文明人的根本觀念。

第二、 社會 大眾要反思為什麼外賣小哥要做這種違法行為。可以確定的是，他們並不是在玩手機（刷朋友圈小視頻或者看電影），而是在看公司訂單與他們自己以及客戶之前的一個溝通（介質）。只是這個介質成為了馬路殺手的刀。

第三、深入了解這種違法行為的危害。這種違法行為屬於嚴重的損人害己。根據最新數據顯示每年因騎手看手機騎車所引發的交通事故年增長約20%，且三四線增長更明顯。這種行為更是致他人安全而不顧。

第四、如何改進這種一手持手機一手騎車的現象。首先要加強騎手（道路交通參與者）的交通法律法規的學習，畢竟因交通事故致死致傷的人都有交通法律法規的淺薄認識。其次要加大對交通參與者的交通違法違規行為處罰力度，罰協助治理（參與治理）交通為主，罰款為輔。最後改善溝通介質，以語音提醒為主，以屏幕顯示為輔。

總之，現代化城市建設要人人參與，人人共建，人人共勉。

其實一邊騎車一邊看手機是一種很危險的駕駛行為，不但會為自己帶來危險，還會讓行人或者車輛受到傷害，雖然接單需要時刻關注手機，而導航也需要看手機，但也不能用這個用來做借口，萬一出現意外，受傷的不但是自己，還是別人。

作為一個非外賣在業人士，上面是我的看法，而作為外賣在業人士，如果是不懂路線看手機導航是可以體諒的，但是接單操作往往會導致意外的發生，就算路線已經走上萬次，但上得山多終遇虎，並不是空穴來風，希望無論是外賣小哥，還是普通老百姓，無論是開二輪車還是四輪車，都要專注駕駛。

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關於外賣小哥騎車看手機這個問題，個人看法和建議是，在騎行配送過程中，外賣小哥最好是不要玩弄手機，畢竟安全第一，如果稍有疏忽的話，造成的後果一般都是很嚴重的。

此外，放在外賣行業來說，外賣小哥騎行過程中看手機卻又是難以避免的。一方面，系統派發的訂單必須要點擊收到，如果外賣小哥沒有確認收到訂單的話，時間一長客戶就會退單，甚至選擇沒有騎手接單這種配送原因取消訂單，這對於外賣小哥來說，後果就是幾十乃至上百的扣罰。

另外一方面，在騎行配送過程中，客戶稍微等的時間一長，就會打電話或者發信息聯系騎手，如果外賣小哥不接電話或不回信息，那麼某些奇葩顧客就會覺得外賣小哥態度不好之類的，等待著的基本上就是差評的結果。

最後，遇到某些不熟悉的地方，外賣小哥需要開啟導航，規劃路線這種事情也是不可避免。

總而言之，外賣小哥絕對的避免騎車看手機這種事情不大現實，只能說盡量減少吧。

題主

一半是生活，一半是生命.

行業的特殊性決定了在出行也手機不離手，為了生活，都在拚命.

努力多跑單，時間就是金錢！

但有不小的安全隱患，奮斗是為了更高質量的生活，生活在一面埋下了隱患.

錢可以再掙，但生命只有一次，遵守交通規則，確保自身安全，才有了更高的發展.

無論如何，都是自己的選擇！安全第一位，出行規則靠自覺.

加油

其實外賣小哥一邊騎車一邊看手機，已經屢見不鮮了，我也經常在路上看到這樣的現象，但是呢又沒有辦法去勸阻，心裡也感覺不太好。

但是有的時候我們是沒有辦法去評價或者勸阻一些事情的，對於這樣的事情，他們也是無可奈何，他們並不想一邊騎車一邊看手機，但是他們的工作性質就是這樣的，他們需要這樣做不然他們也要停下來去看手機，第一方面會導致時間的浪費，第二方面也會導致交通的堵塞，他那是不得以而為之，所以。也應該理解他們。

我也希望有關方面的人士能夠想出更好的解決辦法，來幫助他們解決這個問題，因為我也看到有因此而發生交通事故的，就是外賣小哥，他們一邊騎車一邊看手機，導致事故的發生，確實挺令人揪心的。

只希望有關方面的人士能夠盡早的想出解決的辦法和有效的措施，而不是在這里指責誰，抱怨誰，或者提任何的意見，只希望問題能夠解決，而不是聽到這些無用的聲音。

記住，外賣小哥一邊騎車一邊看手機是不對的，首先，對自己的安全不負任！其次，對行人的安全不負責任！再次，容易引起近視眼和脛椎病！最後，有時會誤闖紅燈！但是…面對隨時出現的訂單和正在送的十萬火急的訂單，不能等下午沒事的時候坐辦公室里統一接統一回復統一送去吧？

外賣小哥也知道一邊騎車，一邊看手機是危險的。沒辦法，為了生活，想多跑幾單，只能時刻關注手機里的訂單。給客戶送餐也需要看手機聯系客戶，查看客戶地址。他們不是只送的一單，他們同時送好幾單，還需要根據客戶地址來規劃路線。甚至還要給客戶去買一些外賣以外的東西。所以請大家不要因為外賣小哥遲到幾分鍾就給差評，他們在路上真的很辛苦！

為什麼把交點都放在外買員身上呢，，如果都煩外賣員，，那就聯和起來都不點餐，自然，沒有外賣員的存在，，如果你們打老虎我佩服，但是你們只看事情表面，不敢說老虎，只說為了生存的外賣員，，我瞧不起你們

外賣工作辛苦，還要實時的關注訂單，我們應該尊重外賣小哥，用餐高峰期的不要一直催單，稍微等一等。回歸正題，外賣小哥在送餐的時候同時看手機肯定是不對的，不管你是看訂單還是做別的，這是對自己的安全不負責更是對路人安全不負責！而且外賣小哥有時候騎車速度很快，逆行，隨意變道這些都是安全隱患，希望外賣小哥和外賣企業注意這個問題，為了自己更是為了街上的行人。

❽ 夜間騎自行車的禁忌

一、必須要安裝反光條，和尾燈，因為晚上如何你是嗎亮點標示都沒有，行駛的汽車沒有開遠光燈是很難看到你的，所以反光的物體和尾燈就尤為重要，還有前面也要安裝照明燈，在陌生道路你不熟悉路況情況下，太暗也能看不清前面情況，如坑坑窪窪路面。
二、盡量靠邊騎，不要和各類汽車一起搶道，讓汽車先走，任何時候，不能貼著汽車的尾部行駛，尤其是大型貨車，你基本看不到路況，是很危險的，突然剎車也會讓你措手不及。 三、選擇有路燈的路面行駛，盡量避免行駛在灰暗的路面，這樣能增強你的安全性，可以避免到很多的人身意外。四，不要邊騎車邊玩手機，這是非常容易造成事故的，邊騎車邊玩手機會分散你的注意力，非常容易跨線行駛，特別是車多路線。還有盡量不要戴耳機，戴耳機騎車會降低你的危機感，為什麼盡量不要戴耳機，有些耳機狀態下，你根本聽不見其他聲音，後面是否有車經過，是否按喇叭你都聽不到，很難保持警惕。五，遇上一些突發情況，要學會靈活處理，該大吼就大吼，該忍耐就忍耐，該裝糊塗就糊塗，安全第一。判斷的標準是你的安全受威脅程度。