為什麼要用手機當車載導航

『壹』 為什麼大部分人不用汽車導航而用手機導航所有的車主快看看吧！

為什麼大部分車友不用車載導航？其實原因很簡單，車載導航不好用，其實再過去很長的一段時間內，車載導航都沒能與互聯網路接軌，所以沒有互聯網路作為強大的依託，所以車載導航完全是出於一個單機運行的狀態，對於外界的任何變化、車載導航的反應太不敏感，而更新也不如手機導航那麼快，所以在過去的一段時間車載導航處於無用的狀態！
舉一個簡單的例子，我們平時駕車時用手機中的高德、網路導航，好在哪？當然方便是一個原因，主要的是手機導航、時時與互聯網路相連接，所以它能直接把路況的實際情況反應出來，哪條路順暢、哪條路擁堵，因為如此它可以幫車主規避掉擁堵路況！但這些車載導航能做到么？車載導航不與互聯網連接，哪裡堵或哪裡不堵，它也不知道，所以使用車載導航能獲得的，只是一條最近的路，而當您駛入這條路時才發現，原來這條路水泄不通！
無法實時更新
這也是車載導航脫離互聯網的問題之一，咱們使用的手機導航，可以自動更新最新版本，而這些優勢，車載導航做得到么？很多車輛的車載導航還需要進行離線安裝，而且周期時間很長，一般在半年、或者八個月左右；而且自己操作難度大，而到了4s店更新、即便是免費服務，但更新時間往往很長、比如一上午的時間去更新這玩意，試問在這個忙碌的時代、誰有那麼多功夫往這搭？所以久而久之的車載導航的受眾群體也就越來越少了！到現在幾乎沒有人願意使用車載導航了！
設計位置不理想
如上圖所示，這就是早期的車載導航、布局的位置，在中控上；實際上，這樣的布局、根本不適合車子行駛中使用，尤其是在高速行駛時側頭看導航、很容易導致危險，手機導航可以放支架上（支架位置自己決定），況且手機導航有語音，鄙人現在開車就是聽導航、也非常方便，而這些功能、是車載導航所不具備的能力！就目前而言，越來越多得車輛開始採用全液晶儀表，對於這種儀表顯示清晰、還可以把導航界面直接投影到儀表上，也就便於駕駛者去使用，避免了安全隱患（如下圖）！
所以上述就是關於車載導航雞肋的描述，實際上重點還是在於車載導航缺少互聯網路的一些輔助，現在的交通擁堵、路況瞬息萬變，車載導航還在沿用過去的半年一更新，半年之間路況會改變多少？所以這樣的車載導航沒用，也只有在未來，當車聯網等技術不斷完善時、使得車載導航也可時時聯網、時時更新，同樣用全液晶儀表取代機械儀表時，車載導航才能具備實際的使用價值，相信在未來、車載導航還是有重見天日之時的！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 明明有車載導航，為什麼很多人還是選擇用手機導航

隨著汽車的配置的不斷的增加，越來越多的電子配置得以在現在的汽車上面得到體現，而車載導航就是眾多配置當中的一個，雖然在汽車上面被普遍的採用，但作為車輛在使用上面，明明有車載導航，但很多人還是選擇用手機來進行導航？

最後從習慣上面去分析，手機上的使用習慣很難遷移到汽車導航的場景上，畢竟日常生活中，大家用手機的時間遠遠多於汽車，習慣了便捷的導入目的地，查看目的地有哪些相關性的東西，再一個手機的地圖軟體更新快，加上用戶量大，能夠實時得到路況等，這也是一個選擇手機導航的因素。總的來說使用手機導航還是會更加的方便一些的，在復雜的城市道路中，雖然路況上面來講是十分的復雜，但作為實時更新的手機導航系統來講，路況信息會更加的准確一些。

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