為什麼蘋果手機第二次添加交通卡要押金

❶ IPhone交通卡用想用開卡的交通卡二次轉移余額會再扣20的押金么

會扣的
將已有的「公交一卡通」內余額轉移到蘋果手機的交通卡賬戶中。目前僅限iPhone7以上機型支持此項操作，舊卡余額森埋和轉到手機的同時，舊卡此盯的押金依然存在，舊卡仍可繼續充值使用。液旁

❷ 換蘋果手機交通卡怎麼辦

1. iphone移除交通卡,裡面的錢怎麼辦
重新點擊錢包app右上角的加號-繼續-添加交通卡，之前移除的卡還可以添加上的，然後到一卡通app里申請退卡就可以了，賀沖裡面的錢可以提現到銀行卡。

iPhone綁定交通卡方法如下：

1、首先打開【設置】，依次點擊【通用】>>>；【關於本機】，查看當前iPhone手機的系統版本。

2、如果iPhone手機當前的系統版本不是11.3以上，返回到通用界面，然後點擊【軟體更新】，點擊【現在安裝】更新當前iPhone手機的系統版本，更新完後手機會自動重啟。

3、然後依次點擊【設置】>>>；【錢包與Apple Pay】>>>；【添加信用卡、借記卡或交通卡】。

4、然後點擊新打開頁面的【繼續】按鈕，然後選擇交通卡類型，如果是北京交通卡就選擇北京一卡通，如果是上海交通卡就選擇上海一卡通。

5、然後支付20塊錢的可退服務費或者選擇直接從現有卡種轉出余額，這里我選擇的是從現有卡中扣除余額（這樣現有卡可以去網點辦理退卡並取回押金）。

6、然後輸入交通卡的後四位，點擊下一步。然後點擊繼續。

7、最後將卡片橫著貼於手機後攝像頭部位，隨後會提示卡已添加，然後點擊下一步，公交卡添加成功。
2. iPhone怎麼解綁手機公交卡,錢怎麼退回卡中
蘋果錢包軟體是不支持退卡操作，直接移除卡片只是刪除並不是退卡，如果需要退卡需要安裝對應的一卡通App，通過App的路徑進行退卡；退卡還需要綁定手機號和開卡30天後才可以退。具體地：

1、經過測試，蘋果錢包軟體是不支持退卡操作，直接移除卡片不等於退卡，只是將其刪除，您可以重新添加卡片，余額和押金依舊會存在，而一部手機最多可以添加12張交通卡；

2、目前支持上海和北京兩個地方的交通卡，如果想要退卡必須下載對應的一卡通App，通過APP退卡；需要注意的是退卡要先綁定手機號，且要在開卡之後30天才能夠申請退卡，退款會回到一卡通賬戶或者是您開通時的路徑；

以上就是關於蘋果怎麼解綁公交卡，裡面的錢怎麼退回的全部內容了，希望可以幫助到大家哦！
3. 怎樣用蘋果手機刷公交卡
蘋果公交卡相關設置1 點擊設置2 在設置頁面找到「錢包與Apple Pay」。

點擊3 先在「1」處打開這個設置。這個設置是方便你使用的。

再在「2」處點擊，進行下一步設置4 點擊「余額」進入余額提醒5 根據自己相應的情況，設置提醒額度 END 蘋果手機公交卡的使用教程11 如果您是從上面看著操作下來了，那麼你可以在鎖屏狀態下，雙擊Home鍵（就是屏幕下面的圓點）。之後就會出現這個圖。

如果沒有出現，請自己在上面設置一下。或者採用教程22 如果您的卡只有一張公交卡，那麼您可以省略這個步驟，如果您的卡比較多。

可以選擇點擊圖示3 然後點擊你的公交卡。將手機放在自己平時刷實體卡的地方。

就可以了。刷成功之後，手機會震動一下。

END 蘋果手機公交卡的使用教程21 找到手機自帶應用「錢包」，打開2 點擊公交禪豎殲卡的區域。3 出現這個頁面就可以刷地鐵了。
4. iPhone公交卡怎麼添加
以iPhone 6手機添加北京一卡通為例，具體方法如下：

一、首先在主屏纖襪幕上找到「設置」，點擊「設置」按鈕，進入設置頁面，如下圖所示。

二、進入設置後選擇「錢包與Apple Pay」選項，如下圖所示。

三、然後點擊下圖紅框位置進入。

四、進入以後在交通卡項下點擊「北京一卡通」進入。

五、進入後充值完成後就可以將手機當成公交卡使用了。
5. iPhone如何綁定公交卡 蘋果手機能當公交卡
將您的實體交通卡添加及余額轉移到您的 iPhone 上，操作如下：

1、點擊進入iPhone手機中的【錢包】>點擊右上角「+」；

2、在卡片類型中選擇交通卡的類型>選擇從現有卡片轉出余額>按提示輸入實體卡卡號；

3、將 iPhone 的頂部放在交通卡的中心處。一直貼在卡上，不要移開，直到屏幕上顯示「已添加此卡」。這個過程可能需要幾分鍾才能完成。

溫馨提示：

1、目前iphone公交卡：北京支持公交、地鐵；上海支持公交、地鐵、輪渡以及磁懸浮。

2、具體可撥打蘋果官方客服熱線電話進行咨詢。

❸ 蘋果手機刷地鐵卡為啥每次都要扣預付費

就是需要提前繳納預扣費才能使用手機地鐵。
這個是蘋果手機的程序設定的原因，和安卓手機在使用方面還是有一些區別，所以他們必須要使用預付費。
蘋果手機在中國有一些軟體，就是要多付出一些費用，就是版權方面的問題。

❹ 為什麼手機添加交通卡服務費不可退

這個因手機而異，蘋果的可以退，但是像華為等部分手機是不可以的，原因如下

首先，安卓手機廠商進入NFC支付市場較早，產業鏈發展尚不成熟，而且安卓手機廠商眾多，增加了通卡公司的議價能力，在商務談判上通卡公司將安卓的手機交通卡定義為「異形卡」或者銷售版卡，在押金的管理上採取了統一的不退還方針。
其次，NFC產業鏈發展不成熟的根本原因是，產業鏈參與方眾多，標准復雜。就公交領域的標准就涉及到住建部、交通部、自建體系、M1卡等各類規范者族，手機交通卡的落地需要手機廠商、通卡公司、TSM服務商等的通力合作，而開卡費用一般來說也是上述幾個角色進行了分成，畢竟進了口袋的錢想吐出來還是比較難的，所以究其原因還是商務方面的協商問題。
最後，手機交通卡關於虛擬交通卡的用戶須知，也將其開卡費定義為「開卡服務費」而非傳統的「押金」，這也表明了開通這項服務需要相應的人力財力成本，與其是消費者是購買的一張卡片，還不如說是購買了一項服務。
然而，大眾消費者才不會去思考這么多，被互聯網企業和常規思維所寵慣了的用戶只會去抱怨為何二維碼不需要開卡費手機交通卡卻要?為何蘋果的可以退還安卓的卻不可以?
同時，有些通卡公司仗著自身根深蒂固，抱著一手「沉澱資金」睡大覺，只想好好地賺一點安穩錢。有的則相對開放余嫌畢，但是仍然對「押金」戀戀不忘。
手機廠商則心有餘而力不足，某手機廠商的手機支付業務負責人透露，用戶因為售後更換主板導致手機交通卡失效，手機廠商會補充用戶的開卡費用，而光是這部分成本每個月都有好幾萬。且還不說，手機廠商配置NFC晶元還需要每個幾美金呢，所以也難怪手機廠商豎芹作支付的動力不足。