搶票軟體為什麼還要繼續搶

『壹』 我用手機昨晚搶的票今早看手機為什麼還在搶票中

1.如果是手動搶的功能，那可能緩存沒有更新。刷新重進。
2.如果是自動搶，那是暫時沒有刷到你需要的票，所以還在繼續刷。

『貳』 為什麼火車搶票沒搶到卻還在搶中，如果真出售完了票怎麼不提醒還在搶票的人已經搶完，難道讓人白等這不

這個誰也不知道最後是否搶票成功，
很多時候要兩手准備的，
車票搶到最好，
搶不到也得考慮到時候怎麼回家

『叄』 火車票賣完了為什麼還可以搶票

可以搶的，火車站每天早上7點的時候都發放出一些票源，一些是預留的車票，一些是頭天有些人退票了的票源，所以你只要每天早上6點30的時候上去看看，可以撿漏的會，最好是讓售票點的人幫你搶，這樣比較靠譜點，自己搶的成功率比較低，因為黃牛的設備比你好。還有就是開車前2個小時會有人改變行程後的退票，你也可以看看。

『肆』 手機簡訊已經收到火車票的座位號軟體里為什麼還在搶票

這是軟體反應滯後所導致的，應該以收到簡訊為准。

『伍』 春運開始搶票軟體都加錢，為何還一票難求呢

春運的票不是一次性放完的，是每天放一批。今天購完了，明天還要一部分少量的。火車的車廂數因為春運期間也要加車廂，這部分的票也是後賣的，所以搶票軟體雖然加錢搶，但是票數有限。

春運的火車票不同以往，要不有人說一過年就像大移民一樣。春運的為了最大程度的滿足出行要求，加車、硬卧改硬座都是經常的事情。每天賣了多少票也是需要進行後台統計的，然後看剩餘的票還有多少，臨時加車，改車廂又增加了多少車票。按兩個主要途徑來走，網上購票和排隊購票為主。大部分人因為會使用手機，完成了大部分的購票過程，少部分的人不是因為不會玩手機買不到票，而是給票的數量不均等。大部分的人在網路票賣光的情況下，排隊能購買到票，說明後台給的票數不一樣，以排隊為主。網路上的票賣完還有退票的，這時候就是考驗搶票軟體實力的時候，但是也有網速這個情況，網速不行搶票也受限制。

『陸』 搶火車票搶了好幾天了怎麼還是『正在搶票』呢

你是讓第三方軟體幫忙搶票，系統默認的是幫你搶到發車前三小時，如果沒有搶到票系統會給你全額退款的，由於是委託第三方軟體幫忙搶票，系統不能保證百分之百幫你搶到票的，沒有搶到票系統顯示的就是還在刷票中

『柒』 在去哪兒網上候補通道已搶票成功為什麼去哪兒網顯示還在搶

你在去哪兒網上面候補通道已經搶到票了？以後，你可以退出這個軟體，然後再進入，以後就不會顯示還在搶票了

『捌』 為什麼會實行搶票機制

所謂搶票機制是各種第三方購票軟體自己編出來的，在鐵總那裡並沒有所謂搶票機制，買票就是靠個先來後到，誰先下單票就是誰的。

不過，雖然鐵總不實行搶票」機制「，但搶票現象是客觀存在的。其主要原因還是需求大於供給的客觀矛盾。當同一時間排隊的人數大於車票總額的時候，誰能買到票就完全取決於誰的網速和手速更快了。

這也是搶票軟體出現的原因——通過他們遠程伺服器更快的訪問速度替你搶在別人之前購票，然後向你收錢作為服務費。

至於同一個搶票軟體內部還要給用戶分出三六九等來的情況是否真正有用，現在還沒有一個定論。有人說確實在搶票優先順序上會有差別；有人說其實都是同一個速度，分出等級只是為了多收你智商稅。

但不管是哪種情況，只要12306沒票，搶票軟體當然也是不能保證給你搶到票的，因為鐵路不是他們家開的啊！買票最穩妥的辦法，還是提前規劃好出行計劃，車票一開售就購買，並且避開限售。

避開限售永遠是購票的重中之重。記住，凡是一開售就無票的，基本都是遇上限售了。在這種情況下，破財免災，買長坐短是最好的選擇。關於如何買長坐短請參閱之前各位大佬寫的知乎回答和文章，在此不作贅述。

『玖』 火車票賣完了，但是搶票軟體又能搶到票，這是什麼情況

這種情況類似玩游戲開「外掛」一樣。

目前不少第三方網路購票平台大都提供這種有償搶票服務，包括途牛、同程旅遊等。

相關人員表示，其實並非是這些網路平台有多的余票，而是通過電腦程序，對12306網站的不斷刷新和監控，一旦有人退票，搶票軟體能立即發現，並迅速搶到。

(9)搶票軟體為什麼還要繼續搶擴展閱讀:

專家表明:網路搶票並不屬於代售，而是通過消費者授權其使用12306賬戶和密碼，利用技術優勢，替付費用戶先人一步購得車票，並非囤票倒賣，這更類似於提供中介服務或者技術服務而收取的服務費，目前在法律上屬於模糊地帶，很難界定，所以法律也無明確禁止。

『拾』 為什麼搶票軟體顯示有票，還需要預訂

你用的是什麼軟體啊？正常來說有票是不需要預訂的，預訂只能是未開售時才能用到預訂