微信支付寶的etc為什麼都收取費用

『壹』 微信辦理etc為什麼要99元

微信辦理etc要99元的原因是：
1、選擇開通車主會員的，要交99元的費用。此操作開通的是終生會員，可以享受加油8.5折以及洗車5折起的優惠。如果能邀請到5個新用戶，官方會返還這筆錢。
2、還有一種是繳納保證金99元，在激活OBU設備後，這筆錢是會返還給車主的。這種情況不能享受洗車和加油等優惠。
微信ETC花的99元還是很劃算的，畢竟有機會邀請5個新用戶可以免除費用。就算懶得做這樣的推廣，花費99元換來的是之後的加油和洗車優惠，而且後續的優惠活動肯定越來越豐富。長期開車的朋友，這筆費用怎樣都是可以賺回來的。

『貳』 支付寶辦理etc為什麼要98元

支付寶辦理ETC有銀行卡扣費和支付寶扣費兩種方式，其中若選擇銀行卡扣費方式辦理ETC的，無需辦理費用，而如果選擇支付寶扣費方式辦理的，則要收取98元以開通「V會員」。【拓展資料】
一、支付寶ETC開通「V會員」有什麼影響
用戶在支付寶ETC開通「V會員」後，除了可以享受ETC通行95折、ETC通行得23g綠色能量之外，還可以享受加油8折起、洗車5折起、高速意外保障99萬/車（僅限核定載人數9人及以下的非營運客車）、滿99減90元道路救援劵等十餘項折扣特權。
二、支付寶ETC中的98元能不能退
1.如果用戶的ETC設備處於正常使用狀態，「V會員」不會失效；如果注銷了ETC設備，「V會員」身份及未獲得或未生效的權益即失效，已獲得的權益不受影響。
2.注銷代表您自動放棄v會員權益。所以不管「V會員」有沒有失效，其申辦費用98元都是不能退的。
3.如果用戶在ETC設備激活後3年內注銷，將需要支付130元違約金，即ETC設備成本費。
二、支付寶ETC安裝激活
1.收到設備後，將OBU背膠上的透明薄膜撕下，粘貼於前擋風玻璃後視鏡旁的位置；
2.將ETC卡插入OBU側面卡槽內，快速插拔卡兩下，待OBU正面顯示屏幕提示「已激活」，則安裝成功；
3.若OBU顯示屏幕未提示「已激活」，再次重復操作快速插拔卡兩下，注意卡要插到OBU左側頂端，直到屏幕顯示「已激活」即可。
三、ETC辦卡要求有哪些
1.年滿18周歲；
2.名下有車，車輛正規；
3.有穩定的工作和收入，具備良好的還款能力；
4.沒有逾期還款，甚至欠款不還的不良記錄。

『叄』 支付寶etc為什麼要98元

原因見下方：
支付寶etc需要支付98元是因為需要開通「V會員」，這種情況一般是用戶選擇支付寶扣費方式進行辦理的，選擇扣費方式辦理需要收取98元來開通「V會員」。在支付寶辦理的ETC是叫記賬卡，是需要額外收取服務費的，意思就是會額外收取每次通行費的1%的服務費。

『肆』 網上用支付寶辦理ECT說免費,為什麼還要19、9元運貴

首先確認一點，在支付寶里辦理etc，確實是免費的，而且也不要運費。只需要押金，辦完後押金還會退回。建議你不要在網上辦，直接去支付寶的客戶端辦理。

『伍』 支付寶上辦etc為什麼比微信上貴

首先說一下微信etc的優勢，第一點是微信上傳個人的證件信息的同時不需要綁定銀行卡即可辦理etc。最後可以自己安裝激活etc設備。第二點就是過路費可以從零錢通扣除，費用最多可以打9折。第三是信用分數達到630可以免費送etc設備，但如果不滿足條件的話，則需要支出280元的設備費。

而微信的劣勢第一點就是辦卡的費用為99元，除非邀請三個好友就可以免除辦卡費用。第二點就是通行費用優惠的省份比較少。然後就是支付寶的etc優勢，第一點就是辦理或者注銷etc都可以直接通過手機一鍵辦理造成，不需要去銀行排隊也不需要綁定銀行卡。第二點就是芝麻信用分只要超過550分便可以申請，同時還可以享受先通過後支付的服務。第三個就是支付寶可以綁定多個車輛，還可以為沒有開立支付寶賬號的代付高速費。

『陸』 支付寶辦理etc收取98怎麼回事

1、 支付寶扣費方式：需收取98元辦理費用以開通 V會員 ，可享ETC通行95折、ETC通行得23g綠色能量，及十餘項會員專屬的洗車5折起、加油8折起等折扣特權。該方式免綁銀行卡，支持支付寶合作發行機構；
2、 銀行卡扣費方式：免費辦理，但為保障順利發行，需支付130元押金或花芝免押（經綜合評估支持部分用戶）。另外，可享ETC通行95折、ETC通行得23g綠色能量，扣費渠道是綁定銀行卡扣款。該方式需綁銀行卡，目前僅支持建設銀行卡辦理。
拓展資料:
如果用戶的ETC設備處於正常使用狀態， V會員 不會失效；如果注銷了ETC設備， V會員 身份及未獲得或未生效的權益即失效，已獲得的權益不受影響。注銷代表您自動放棄v會員權益，但仍不退還V會員申辦費用98元。
而如果選擇的是銀行扣費方式辦理的，辦理時所支付的130元押金或花芝免押，在ETC設備成功安裝激活後，系統將自動退回相應費用，或完成花芝任務。不過，需要注意的是，若用戶在ETC設備激活後3年內注銷，將需要支付130元違約金，即ETC設備成本費。
支付寶ETC的優點
1、 網上在線辦理：辦理ETC的只要方式是去銀行網點辦理，這樣一來就需要花費比較的時間在銀行辦理業務。支付寶ETC在網上就可以辦理，不需要花費太多的時間。
2、 免費安裝服務：提交申請成功以後，暫時不不扣款的。等待安裝人員上門安裝以後，才需要支付一定的費用。安裝服務是全國免費上門服務，大家不需要額外支付安裝費。
3、 扣款十分方便：申請支付寶ETC以後是不需要重置的，該ETC會直接綁定支付寶賬號，高速通行費會直接從支付寶中扣除。
支付寶ETC的缺點
1、 ETC設備收費：銀行ETC的設備是免費提供的，但是支付寶ETC設備需要支付280-298不等的費用。
2、 額外收取服務費：雖然ETC通過高速會享受9.5-9.8的折扣，但這是以當地的實際情況為準的。使用支付寶ETC各省的高速發行方會收取一定的費用，這個費用是不固定的。假如使用支付寶ETC沒有享受到扣費優惠，反而要額外支付一筆服務費，這樣一來反而增加了高速通行費。
手機型號:vivos9e
支付寶版本:10.2.38

『柒』 支付寶辦理etc為什麼要96元

支付寶辦理etc收費是因為要辦理開通「V會員」。

ETC線上除了可以通過銀行APP、微信辦理，還可在手機支付寶上進行辦理。支付寶辦理ETC有銀行卡扣費和支付寶扣費兩種方式，其中若選擇銀行卡扣費方式辦理ETC的，無需辦理費用，而如果選擇支付寶扣費方式辦理的，則要收取費用以開通「V會員」。

如果用戶的ETC設備處於正常使用狀態，「V會員」不會失效；如果注銷了ETC設備，「V會員」身份及未獲得或未生效的權益即失效，已獲得的權益不受影響，注銷代表您自動放棄v會員權益。

支付寶簡介

支付寶（中國）網路技術有限公司成立於2004年，是國內的第三方支付平台，致力於為企業和個人提供「簡單、安全、快速、便捷」的支付解決方案。支付寶公司從2004年建立開始，始終以「信任」作為產品和服務的核心。旗下有「支付寶」與「支付寶錢包」兩個獨立品牌。自2014年第二季度開始成為當前全球最大的移動支付廠商。

支付寶與國內外180多家銀行以及VISA、MasterCard國際組織等機構建立戰略合作關系，成為金融機構在電子支付領域最為信任的合作夥伴。

『捌』 支付寶etc為什麼要98元

因為要辦理開通「V會員」。
ETC線上除了可以通過銀行APP、微信辦理，還可在手機支付寶上進行辦理。支付寶辦理ETC有銀行卡扣費和支付寶扣費兩種方式，其中若選擇銀行卡扣費方式辦理ETC的，無需辦理費用，而如果選擇支付寶扣費方式辦理的，則要收取98元以開通「V會員」。如果用戶的ETC設備處於正常使用狀態，「V會員」不會失效；如果注銷了ETC設備，「V會員」身份及未獲得或未生效的權益即失效，已獲得的權益不受影響。注銷代表您自動放棄v會員權益。所以不管「V會員」有沒有失效，其申辦費用98元都是不能退的。需要注意的是，如果用戶在ETC設備激活後3年內注銷，將需要支付130元違約金，即ETC設備成本費。
客戶在支付寶ETC啟用「V會員」後，除開能夠享有ETC行駛9半價、ETC行駛得23g綠色能量以外，還能夠享有給油八折起、洗車店半價起、快速出現意外確保99萬/車（只限核准載總數9人及下面的非運營客運車）、滿99減9零元車輛救援_等十餘項折扣優惠權利。因而這種折扣_利針對很多買車人而言，或是蠻好用的。
拓展資料
什麼是ETC
ETC中文翻譯是電子不停車收費（電子收費），是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。
目前高速公路收費處，有專門的ETC收費通道。車主只要在車輛前擋風玻璃上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠實現自動收費。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。使用全自動電子收費系統，可以使公路收費走向無紙化、無現金化管理，從根本上杜絕收費票款的流失現象，解決公路收費中的財務管理混亂問題。另外，實施全自動電子收費系統還可以節約基建費用和管理費用。

『玖』 微信辦理etc為什麼要180元

現在注銷卻要收取100-300元的費用。
2019年全國兩會期間，李克強總理提出「兩年內基本取消高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費」。到2019年底，全國ETC用戶累計達到1.92億，其中新增客戶就有1.11億，中國快速進入ETC時代。
ETC推廣在2019年下半年最火熱，當時在各個高速路口、各大銀行、互聯網的各個角落，都能看到「免費辦理ETC」的信息。不少機構推出大禮包吸引新用戶，甚至出現了銀行之間互相爭搶ETC客戶的現象。
在推廣ETC的時候，發行商大多著重宣傳「免費辦理」，卻未說明注銷要收取費用，直到用戶們去注銷時才發現有這項規定。
界面新聞記者查詢發現，確實部分ETC卡注銷需要收費。微信小程序「ETC助手」的客服回復稱，部分辦理方式三年內注銷需收費180元。湖南高速ETC客服稱，綁定微信扣費的ETC，兩年內注銷要支付100元的服務費。江蘇ETC蘇通卡注銷時，不滿年限也要收取180元費用。
也有一些省份ETC注銷不收費，但辦理時要收費。界面新聞從浙江ETC客服處了解到，通過支付寶辦理的浙江ETC，後續注銷不收費，但辦理時需要繳納100元左右的服務費。
另外，一些省份的ETC使用過程中還有手續費。以湖南高速ETC為例，如果選擇綁定微信扣費，每筆交易要收取1‰-2‰作為手續費。
界面新聞記者咨詢為什麼注銷要收取費用，「ETC助手」客服表示，這筆費用是違約金，因為用戶協議中已註明，使用時間不滿三年屬於違約，目的是確保資源有效利用。而湖南高速ETC則在《用戶須知》中表示，這筆費用是設備工本費，使用時間不滿兩年需支付。
8月初，江蘇通行寶總經理江濤接受江蘇公共頻道關於該話題采訪時表示，根據交通部的相關要求，所有用戶免費辦理ETC，但是ETC在整個運行過程中存在設備、系統運維、結算、客戶服務等成本投入，這些成本由發行方或第三方平台承擔。換言之，注銷費一定程度上用作了彌補運營成本。
不過，在ETC辦理頁面，大部分發行商未將所謂的「違約金」或「工本費」在顯著位置註明，而是寫在條文密集的用戶協議中，消費者往往不會仔細查看，也就無從得知。線下辦理時，工作人員也很少主動告知注銷費用的存在。
河南豫龍律師事務所付建律師對界面新聞表示，ETC機構的這種操作既不合理也不合法。機構在向消費者推廣ETC時以免費為宣傳亮點，而注銷收費的條款既不告知消費者也未做顯著說明，這種做法加重了消費者