苹果为什么重回巅峰

A. 曾经技惊四座的日本手机，如今为何会凉凉

日本手机一度风靡全球，为何如今却无人问津？

根据产业调查公司 StrategyAnalytics的最新数据，苹果第二季度在日本的手机销量为330万部，占总销量的41.3%，位居榜首。在第四季度，日本索尼公司以16.3%的份额销售了130万台智能手机。

二季度，三星在日本销售了700,000部智能手机，较去年同期增长了3.8个百分点至8.8%，成为该行业第三大市场。夏普和富士通分别拿到了第四名和第五名，分别是6.3%和6.1%。

中国品牌崛起。华为、 OPPO、 vivo等中国手机品牌登上舞台，它们不仅迅速占领了中国市场，还开始向亚洲乃至欧洲市场出口，并已在日本手机市场大行其道。

最后，日本手机市场被 iPhone，三星和中国三大手机厂商包围，逐渐衰落也是可以理解的。毫不退让，如今辉煌的中国手机品牌同样值得借鉴。

B. 190亿美金！苹果有什么大危机，需要疯狂砸钱造车

现在的苹果，可以说如日中天，不可一世。不过在苹果光鲜的表面之下，暗藏着重大的危机。这个危机，如果苹果不能妥善的处理，苹果很有可能会很快湮灭在历史的长河里，就如当时如日中天、不可一世的诺基亚。要知道，功能机时代，诺基亚是比苹果还要牛逼的存在。

功能机时代，诺基亚的努力，成就了诺基亚；智能机时代，苹果的创新，成就了苹果。不过，时至今日，智能手机的创新已经到达了天花板，苹果已无创新，iPhone惊喜已死。正所谓物极必反，这个时候已经意味着苹果必须要找新的出路，否则等待它的结局，就是诺基亚的不归路。

应对这一切，于苹果而言，最好的办法就是尽快推出自己的新能源智能汽车。除此之外，别无他途。想尽快推出新能源智能汽车，唯一的办法就是加快造车的进度。加快造车进度的唯一办法是加大投入。于是苹果决定在今年砸190亿美金。

钱多好办事，目前苹果的造车，可以说是高歌猛进。特斯拉等美国车企的惨遭苹果高薪酬挖人。其中特斯拉最惨，很多高端人才纷纷离职，加入苹果的造车部门。目前苹果的造车部门，要人有人，要钱有人，研发速度相对以往，有了很大的提高。估计苹果牌小汽车面世的时间，不会太长。