为什么铁屑是不同颜色

Ⅰ 车床加工时,车下来的小铁片落地后会变成紫色.

这是由于切削热导致铁屑被氧化的结果。同时也反映了切削状态，说明了切削阻力大，形成了大量的热量，这是由于切削要素选择不合理，刀具刃磨不合理，或材料较硬造成的。所以铁屑的颜色是反映切削状态的重要方面。

Ⅱ 铁屑颜色有蓝、金、白、黑等，它们分别说明了什么

色是氧化产生的.钢的合金成分,含炭量及温度有关.白色,金色,蓝色是好的.黑就有问题了.

Ⅲ 铁屑颜色和切削液有关吗用了切削液的就产生不了蓝色的铁屑了吗

铁屑颜色主要决定于切削温度，高温时45钢会变成蓝色
故 和切削液有关 切削液降低温度
切削温度主要和切削速度有关 随切削速度提高而升高 故切削速度高 45钢会变成蓝色
与刀具角度有关 前角大 温度低 切屑不变色
切削液不仅有冷却效果 还可以润滑
不同切削液颜色气味不同 象乳化液 由乳化油加水配置而成 乳化油为褐色油状的 加水后变为乳白色 有点向牛奶 时间久了有臭味
数控机床不一定都要用切削液 主要看切削温度 要由加工不同材料 所选刀具 及刀具角度 切削用量决定
这是较复杂的工艺问题 建议看切削原理 及切削工艺手册 或咨询专业人事

Ⅳ 为什么铣床加工产生的铁屑是蓝色的，是发蓝吗

切削受热后，与氧气发生反应，不同的材料，不同切削条件产生的切削热不一样，温度不一样，氧化后的颜色也不一样，一般切削热较低时切削条件好，此时铁屑是白色，或者微微发黄的，切削力较大，切削热较高时容易产生较硬的铁屑同时颜色发蓝

Ⅳ 铁屑是什么颜色

氧化铁是黑色
三氧化二铁是红棕色
四氧化三铁是黑色
综上:铁屑的主要成分是 氧化铁与四氧化三铁
所以是黑色 (三氧化二铁是铁锈)

Ⅵ 为什么车床在车钢铁时铁削是黄色的

先明确一点，的确是温度造成的。

车削时根据车削速度、进刀速度、材料硬度等因素，产生的热量有所不同。

不同温度下铁屑的被氧化情况各异，就造成不同的颜色。有暗黄的、红的、黑的、蓝的

Ⅶ 车刀车出的铁削的颜色为什么不同

铁屑颜色的不同，说明了铁屑温度的高低。如果是同样的切削速度而铁屑的颜色不同的话，说明车刀的锋利与钝。开始时，车刀很锋利，切削时，产生的切削热很低，所以，铁屑的颜色是白色的或者是灰色的；而到了铁屑的颜色就会变成蓝色的，这时，说明铁屑的温度很高，说明车刀已经磨损了，需要重新刃磨了。

Ⅷ 为什么铣床加工产生的铁屑是蓝色的，是发蓝吗

切削受热后，与氧气发生反应，不同的材料，不同切削条件产生的切削热不一样，温度不一样，氧化后的颜色也不一样，一般切削热较低时切削条件好，此时铁屑是白色，或者微微发黄的，切削力较大，切削热较高时容易产生较硬的铁屑同时颜色发蓝，如果温度过高，就会发紫，
一般高速切削和切削条件不好时候容易产生大量的切削热。

Ⅸ 铁屑的颜色分别代表的切削温度是什么

如果是正常的干式切削，几乎所有的钢材切出来的屑都是要烧了呈现紫色才合理的。在这里抛开刀片材料、转速、走刀量、切削深度、段屑槽的形状、刀尖大小等不谈，单谈干式切削时铁屑颜色的变化：银白色-淡黄色-暗黄色-绛红色-暗蓝色-蓝色-蓝灰色-灰白色-紫黑色，温度也由200摄氏度左右上升到500摄氏度以上，这个颜色变化过程也就是切削过程中所消耗的功的绝大部分转换成切削热的过程，同时也可以看作是刀具损耗(锋利-钝化-剧烈钝化-报废)过程(无积屑瘤时)注意我们通常所说的切削温度是指平均温度。
?切削颜色为蓝或蓝紫色时较为合理，如果银白或黄色，则未充分发挥效率，如果蓝灰则切削用量太大。使用高速钢刀具，则削为银白和微黄为宜，如果削蓝则要减小转速或进给。
切屑颜色与切削温度关系：
银白色——约<200℃以下
淡黄色——约220℃
深蓝色——约300℃
淡灰色——约400℃
深紫黑色——约>500℃
靠颜色的变化来确定合理参数只是方法或者手段之一。