雷诺车队为什么要换颜色
‘壹’ Ｆ１蓝绿色车队 回答好 加分
蓝绿色的可能是这个，贝纳通车队也可能是这个，乔丹车队（1991） 乔丹车队是1991年进入F1的，一直到2005年被俄罗斯人阿莱克斯·施奈德收购，2006车队更名为米德兰车队，后来施奈德又在06年后几站把车队出售给了荷兰跑车商世爵，车队变成世爵-米德兰车队，07年世爵正式脱离米德兰，但是在07年末，由于巨额亏损，世爵把车队出售给印度富商维杰·马尔雅，08年以印度力量车队的身份参加F1直到现在贝纳通车队创建于1981年，车王迈克尔·舒马赫（7届F1世界冠军）曾于1991年意大利站-1995年澳大利亚站效力于贝纳通车队，并获得1994和1995赛季世界冠军。贝纳通车队于2002年转手给法国雷诺汽车集团，雷诺一直参赛到2009年，2010年雷诺车队是名存实亡的，2011年雷诺将以莲花-雷诺的身份参赛
‘贰’ F1里,有哪几个车队的颜色是黄色的什么名字啊
乔丹车队，还有雷诺车对有一部分是黄色的~
‘叁’ 雷诺可以换颜色吗
买喷漆就能换颜色，买什么颜色喷漆就换什么颜色
当然
您拥有的都可以
总之什么颜色都可以
‘肆’ 卡特汉姆车队和莲花。雷诺与路特斯之间的关系，有点乱啊
莲花车队成立一年差不多的时间后，雷诺跟莲花（原F1车队的公司）买下了“莲花”车队的冠名权，从此雷诺改名叫莲花车队（为此两家还打过官司最后雷诺赢了），另一家只好改名叫卡特汉姆。后来雷诺又宣布在中国车队的名字是路特斯车队（也就是莲花的英译）。说到底也就是改名前和改名后
‘伍’ 关于F1的雷诺车队
雷诺从未离开过赛车，他们没有组队的时候也是其他车队的引擎提供商。麦克拉伦很有钱的，人家40%的营业额来自欧洲航天局，雷诺在逐年削减预算的情况下，怎么和人家比。雷诺原先的优势在弯角，直线速度一向很差，这跟他们追究赛车稳定性而舍弃绝对速度有关。现在电子辅助系统这个雷诺的传统优势也被规则所禁止，所以雷诺要适应现在的F1还需时日。不过奇怪的是，红牛用的雷诺的引擎，成绩却比雷诺自己好。可见调教和搭配一定有问题。从来没有人敢怀疑阿隆索的实力，他可是在舒马赫搭配法拉利，Kimi搭配麦克拉伦的情况下两度称雄的，实力毋庸置疑。
另外，纠正一下，雷诺的主色调本来就是黄色。由于阿隆索的离开，雷诺原来的主赞助商Mild Seven、西班牙电讯撤资了，去掉的蓝色实际上是原先主赞助商的颜色。
‘陆’ 雷诺F1车队正式启动2020赛季 周冠宇任车队试车手
2月12日，在雷诺集团位于巴黎香榭丽舍大街的的雷诺品牌旗舰店中，雷诺F1车队正式拉开了2020赛季的帷幕。
正式车手丹尼尔·里卡多和埃斯特班·奥康首次穿着2020年雷诺车队制服亮相。他们与新上任的底盘技术总监帕特·弗莱，以及媒体和合作伙伴共同出席了此次发布会。
周冠宇
2020年将是一个激动人心的赛季，不仅车手们展现出了积极的正能量，恩斯通和维里两大研发中心间的联系也在变得愈发紧密。
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‘柒’ ２００７世界一级方程式Ｆ１雷诺车队为什么那么失落
楼上的说的都有道理呀
不过大家好想忽略了一点，就是质量避震器，这种东西对于雷诺的赛车来说是比较重要的
雷诺作为法国雷诺汽车的厂队，所采用的车身主部件都是由雷诺提供的，雷诺自加入F1时，
就有人怀疑他在引擎方面的实力，不过后来由于他的成绩比较好，所以对引擎动力性的怀依旧逐渐烟消云散了，但雷诺毕竟是一个民用车生产商，而且雷诺的民用跑车又不是很着名，所以他在赛车引擎这种完全性速度机器的研发生产上会较法拉利奔驰等稍逊一筹，去年雷诺之所以没有了前年的风光，可能是由于阿隆索出走的缘故，但在下还是怀疑雷诺引擎的动力是不太充足的，加上R27本身的变速箱“即时变速箱(IGC)”，也许给赛车带来的并不是速度优势，而是动力输出的劣势，还有就是米其林的干胎与普利司通的区别很大所以雷诺这赛季的低迷可能也是由于轮胎，车手组合并不是非常的强，一老一新的组合还是有些牵强，毕竟老车手费斯切拉也不是很好的车手，所以雷诺的低迷也是理所应当的
o(∩_∩)o...
本人还有一条理由
那就是雷诺换色了
所以完蛋了
但ING也是个世界级的企业
也很有财力的
所以赞助商的问题好像不大可能影响吧呵呵
以上完全是本白痴的个人观点o(∩_∩)o...
说得不好请多包含
o(∩_∩)o...
‘捌’ R.S.徽章背后的故事：Renault Sport发展简史
雷诺-日产-三菱这个联盟，相信是目前众多汽车集团中，旗下最多运动部和御用改装公司的一个，数数手指头：日产名下有NISMO、AutechJapan，三菱名下有虽已暂时退隐的Ralliart拉力艺，Infiniti名下有IPL，而雷诺旗下当然要数RenaultSport和Alpine了。上文我们介绍了AutechJapan，本文便开始说道说道这个总会在雷诺车型上看到的R.S.徽章。
图：2017年，FK8用了7分43.80秒跑完纽北；2019年，第四代MeganeTrophy-R用时7分40.10秒完成，再次成功登顶纽北最快前驱车记录。而此车也是RenaultSportCars部门的最新作品之一，英国限量30台、左驾500辆，当然了，这辆五门双座位跑车的量产版与跑纽北的版本有一些装备上的区别，例如量产版没有Akrpovic排气、没有Ohlins避震，碳陶刹车和碳纤轮圈都要额外付费。
2019年，雷诺任命有“赛车博士”美誉的AlainProst担任雷诺运动部的最高负责人，相信未来RenaultSport的未来更加令人期待。
文章来自【日产车迷誌】公众号
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‘玖’ F1赛车每个车队每年车子的颜色都一样
不是一样的！
颜色要看赞助商.车队国家和车队的传统来定下
最明显的就是Ferrari的赛车都是以红色为主！
基本上每个车队的颜色都保持不变这也是为了保证车队的所谓的赛车血统！
当然除了更换了新的赞助商之外如果有必要的话是可以更换的！但是一般的来说基本上都是稳定不变的！
当然保持一种颜色的话也可以打造出赛车以及车队别的商品的品牌！（例如：你去卖Ferrari的帽子，你是会去买红色的呢？还是去买黑色的！！！我想基本上肯定是红色的！
我是Ferrari的车迷所以就只拿Ferrari做了例子！
一般没有太大的变化。
像法拉利一直都是红色，麦克拉伦一直都是灰色，宝马白色的居多。
但也有改的。
本田从黑白改成了去念的全绿，到今年的白绿，
雷诺从蓝色改到橙色。
至于车身的变化一般都是跟赞助商来的，爱国者去年开始赞助麦克拉伦，所以他们车身就有我们的LOGO了。
嗯。。94这样，可能也没太说明白。