交通灯为什么有颜色

⑴ 为什么交通灯要采用红绿黄这三种颜色，不用别的呢

一、其实之所以用这三种颜色，主要还是和人的视觉神经结构有很大的关系，我们的眼睛视网膜上有锥状和杆状的细胞，真正的细胞对于绿光和红光反应非常敏感，而感状细胞对于黄色光反应比较敏感，所以在制定交通信号灯的时候，才会选用这三种颜色，是有科学依据的。

四、如果颜色表现为热或强烈，最强的是红色，其次是黄色。绿色有一种更冷更平静的含义。人们通常用红色表示危险，黄色表示警惕，绿色表示安全。由于红光穿透力最强，其他颜色的光容易散射，雾天不易看到，即使空气能见度相对较低，也容易看到红光，不会发生意外。

所以说我们现在都用红绿黄这三种颜色作为交通信号灯，主要是根据我们眼睛敏感度来决定的。

⑵ 交通灯为什么要选择红、黄、绿这三种颜色

红绿灯是公路上信号灯。最早的交通灯出现于1868年的英国伦敦，那时的交通灯只有红、绿两色，而且还只是一盏煤气信号灯，得由一名手持长杆的警察牵动皮带才能转换灯的颜色。后来，人们在信号灯的中心装上煤气灯罩，前面放红、绿两块玻璃交替遮挡。不过，这种煤气交通灯很不安全，有时会突然爆炸自灭。一次，一个正在值勤的警察还因此送了性命，交通灯因此被取缔。直到1914年，美国出现了交通信号灯，这时已经采用“电气信号灯”。后来经过改良，再增加一盏黄色的灯，这才组成一个完整的信号系统。红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。为什么要选择红、黄、绿作为交通灯的颜色呢？这其实与人的视觉机能结构和心理反应有关。人的视网膜含有杆状和3种锥状感光细胞，杆状细胞对黄色的光特别敏感，3种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构，人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨，但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少，所以分辨颜色，还是以红、绿色为佳。同时，要以颜色表达热或剧烈的话，最强是红色，其次是黄色。绿色则有较冷及平静的含意。因此，人们常以红色代表危险，黄色代表警觉，绿色代表安全。另外，由于红光的穿透力最强，其他颜色的光很容易被散射，在雾天里就不容易看见，而红光即使空气能见度比较低，也容易被看见，不会发生事故。

⑶ 为什么交通信号灯要选这三种颜色

目前，交通信号灯颜色分别是红、绿、黄。红代表停，绿代表行，黄代表等一等（即准备）。但很久以前不是这样，只有两种颜色：红和绿。随着交通改革政策越来越完善，后来又增多了一个颜色，黄色；继而交通灯又增加了一盏。

除此之外,交通信号灯颜色的增加还与人们的心理条件反应、视觉结构有密切联系。人的视网膜含有杆状感光细胞和三种锥状感光细胞，杆状细胞特别敏感于黄色的光，三种锥状感光细胞反而分别敏感于红光、绿光及蓝光。再加上人们的视觉结构，因此，对于人们来说，红色和绿色很容易辨别。尽管黄色和蓝色也不难分辨，但由于眼球里的感光细胞对蓝光敏感较弱，因此还是以红色、绿色选定为最佳灯色。

对于交通灯颜色的设定来源，还有个比较严谨的原因，就是根据物理光学原理，红色光波长非常长且透射力很强，相对于其他信号更引人注意，因此，以此设定为禁止通行的交通信号灯颜色。至于采用绿色为通行信号灯色，是因为绿色和红色这两颜色区别较大，很容易分辨（这两颜色色盲系数较低）。

另外，交通信号灯颜色的来源除了以上原因，还有其他因素。因为颜色本身具有象征意义，每种颜色所要表达出的含义各具特色。例如，红色给人一种较强激情或剧烈的感觉，其次是黄色。让人觉得谨慎。因此可以以此设定为具有禁止通行、危险意义的红色与黄色交通灯颜色。绿色具有温和及安静的含义。而且绿色对于眼睛疲劳有一定的缓解效果。如果长时间看书或打电脑，眼睛难免会感觉到疲惫或有点涩的味道。这时如果把目光转移到翠绿植物或物件上，眼睛会有意想不到的舒服感。所以，以绿色作为具有通行意义的交通信号灯颜色是恰到好处。

终上所述，原来交通信号灯颜色不是随意设定的，有一定的缘由。因此人们就以红色（代表危险）、黄色（代表预警）、绿色（代表安全）作为交通信号灯的颜色。如今也在继续使用与走向更完善的交通秩序体系。

⑷ 为何交通灯的颜色是红绿色，而不选择其他颜色

在七种颜色中，红色的光波最长，更显眼。与其他颜色相比，红色在雨雾天气能看得更清楚，有禁止和警告的意思。之所以规定交通信号灯使用 "红、黄、绿"，主要是从心理学角度考虑的。一个没有受过教育和训练的孩子，当他看到绿色时，会本能地反应，这个颜色意味着是。而当你看到红色时，它说 紫色与红色接近，特别是在户外加上表面灰尘，容易产生误解。

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