尾焰为什么颜色不同

❶ 战斗机尾部喷出的火焰颜色和什么有关

各个国家用的燃油是不同的，燃油中还有不同的添加剂，所以飞机的尾焰颜色不同。另外，蓝色一般表示燃烧充分温度较高；红色一般温度相对蓝色要低，在开飞机加力的时候也会出现红色尾焰，这表示燃烧不充分。
当然，尾焰的颜色，还和发动机，喷口的金属成分，飞行高度，大气成分、温度有关。太多了，加上也属军事机密，不好一一道出。

❷ 为什么火箭发射后会变颜色

火箭本体颜色不会变化，视觉上觉得变化是因为局部空气密度下降和空器摩擦导致的。

火箭尾部炎发生变化的主要原因是

1. 燃料不同

2. 燃烧状态不同

火箭尾焰颜色主要分两种，化学发光光谱和黑体辐射光谱

化学发光光谱和燃料种类有关，黑体辐射光谱和尾炎温度有关。一级火箭只会采用一种燃料，所以单级火箭（或者助推火箭）的化学发光光谱是一致的，而尾炎温度可以在不同情况下不一样，像液体燃料火箭可以轻易做到发动机的流量调节/关闭/重新点火等，在飞行过程中会有生不同颜色的尾焰。

❸ 为什么说战斗机尾焰蓝色的不如红色的好

这是针对涡扇发动机而言。蓝色火焰比橘红色火焰温度高。推重比高的发动机不需要使用最大推力或加力燃烧时，核心机内的温度不会太高，火焰呈现橘红色。

❹ 战斗飞机发动机的火焰为什么颜色不一

在进气量充足的情况下，燃料和空气充分燃烧的情况下，发动机尾焰的温度也就越高，形状会更加稳定，且尾焰会呈现出一种明亮的蓝色。除了空气和燃料的混合比，发动机喷口处的焰色反应、不同的航空燃料、环境的背景亮度以及不同的观察角度，也都会对发动机尾焰产生一定影响。