特斯拉为什么选颜色要加价

㈠ 特斯拉Model 3：究竟是加价选原厂颜色，还是贴改色膜划算

一天一点干货，这里是讲点车，一个专注汽车用品的自媒体平台。

最近几期干货内容，都在讲特斯拉Model3，感觉讲车君和这个车型有说不完的话题（手动狗头）！对于这款在中国卖到飞起的车型，讲车君确实佩服人家产品设计得好、营销做得不错。不过，相信所有已经买了，以及将要买Model3的车主，都会遇到这么一个纠结问题：除了黑色车，想要其他颜色Model3都得加价8000大洋！面对后市场颜色多样且性价比极高的改色膜，摆在车主面前的是灵魂问题，究竟是加价选原厂颜色，还是贴改色膜划算？

有任何想了解的汽车用品内容，都可以评论和私信讲车君啊！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 特斯拉其他颜色为什么要加8000

很高兴可以回答这个问题，接下来我将从以下两点来分享下我的看法，希望可以帮助到大家

特斯拉作为纯电动汽车领域的先锋者，以其简洁的外观、卓越的性能以及强劲的续航给用户带来了优质的驾乘体验，同时也带来了大家对于特斯拉的广泛关注。

不就是换个颜色么？至于加那么多钱么。特斯拉Model 3的基础颜色是黑色，如果更换黑色以外的其他颜色都需要加8000元；这只是特斯拉Model 3更换颜色的价格，其他车型的更换颜色的价格都不止这个价格，例如特斯拉Model S和Model X更换颜色13900元起，这个价格要比Model 3贵出不少。

综上所述，个人觉得特斯拉电动汽车更换颜色要加钱是一件很正常的事情。但是随着特斯拉产能的不断提升，销量不断增加，营销方式调整，未来更换颜色不加钱也不是不可能的事情。

以上为个人针对此问题的分析，如有不足之处还请多多指教，喜欢的可以点赞关注。

㈢ 特斯拉颜色为什么加钱

汽车涂装是一项工艺复杂的工艺，不同车漆有着各自的特定要求，例如涂层厚度、层数、温度等。在单条生产线上，切换不同颜色的车漆需要拆除设备和管道，这无疑会造成产能的浪费。因此，对于小众车漆，生产商会尽量进行集约化生产，以此减少浪费。

主流品牌通常会选择白色、黑色和灰色作为标准色，这是因为这些颜色的需求量大，可以摊薄生产成本。而特斯拉的黑色车漆被视作标配，其他颜色则需要额外加价。这是因为市场对特斯拉的定价已经接受，特斯拉也因此能够维持更高的利润空间。

从工艺成本的角度考虑，特斯拉选择白色、黑色和灰色作为标准色，是因为这些颜色的需求量较大，有助于摊薄成本。而特斯拉黑因为销量极好，无需额外产能，因此被视为标配。相比之下，其他颜色的车漆需要更多的工艺和成本投入，因此价格更高。

特斯拉加价的原因在于生产小众颜色需要更高的成本，而销量好的颜色则无需额外产能和成本。这是特斯拉的一种利润策略，也是市场接受的定价策略。但这并不意味着其他颜色的车漆质量较差，只是需要承担额外的成本。

总的来说，特斯拉的定价策略既考虑了生产成本，也考虑了市场需求。这种策略既保证了利润，也满足了消费者的多样化需求。尽管其他颜色的车漆需要额外的成本，但它们的品质和性能并未因此受到影响。

㈣ 特斯拉其他颜色要加8000，这是什么原因呢

其实选颜色加钱在汽车行业是非常且很正常的。比如马自达的混动红配色要加3000块钱，到了豪车级别，加价就非常夸张了，劳斯莱斯选一个双拼色可能要花40万，保时捷选个颜色可能也得4、5万。这只是特斯拉Model 3更换颜色的价格，其他车型的更换颜色的价格都不止这个价格，例如特斯拉Model S和Model X更换颜色13900元起，这个价格要比Model 3贵出不少。这一方面由于特斯拉（很多电动车品牌如蔚来也是这样）是按订单来生产，所以选装也在情理之中，另一方面，国产版特斯拉Model 3必须把起售价拉倒30万以内，不然享受不了补贴。

这部分利润应该是很高的，他们为什么敢于定这么高的价呢？因为品牌强势，产品不愁卖，属于卖方市场，即使价格定的高点，消费者还是愿意买单，或者不得不买单——你想要更完美，就必须再多付出一点。加价8000可选珍珠白、冷光银、深海蓝以及中国红。而据iSeeCars数据，特斯拉最保值的颜色为红色，也是最受欢迎的，依次往下是银色、白色、黑色和蓝色。那么其实你只需要通过调研选一种在某一区域最不受欢迎的颜色作为出厂色就ok了，这样能保证利润最大化。特斯拉这么重视降低成本的公司，当然也很在乎利润最大化。