废机油放出来为什么颜色是好机油

㈠ 从汽车里放出的机油颜色真的是越黑越好吗

不一定是越黑越好的，机油虽然是越用越黑，但一些好的机油不是黑的。

㈡ 废机油是有点淡黄色正常吗

机油的正常颜色应该是淡黄色 透明状 根据你的行驶和保养情况 我分析应该是冷却液 进入发动机了 必须及时检查修理 不然有粘缸抱瓦的危险 造成原因有几种可能
1、缸垫问题 造成冷却液进入机油系统
2、发动机有砂眼 造成冷却液进入机油系统
3、涉水造成
4、清洗发动机舱 没盖好机油注油口

㈢ 换机油时废机油很黑是什么问题

正常。机油放出来很黑是非常正常的事,机油变黑是因为机油在发动机运转过程中起到了作用,另外，发动机工作的时候，温度和压力都很高的，机油一直在这种环境里面循环，也会慢慢氧化变黑。
而不是因为机油发生了变质所引起的。所以,机油放出来很黑如果不是使用了劣质机油,如果不是没有按保养手册对车进行保养,正常情况下,机油放出来很黑都是没什么大问题的。
机油的成分是基础油+添加剂。不论是矿物机油、半合成机油还是全合成机油，都是如此。而这些说的只是机油的基础油，其中添加剂种类和配方却是看着差不多实际使用反而是大相径庭。
润滑油中的添加剂其主要作用就是改善和增强机油的各种性能，使机油具有更好的润滑、清洗、冷却、密封、防锈防腐蚀、缓冲与减震等作用。而添加剂的种类可以多达十余种，根据配方需求增加减少用量来满足特性，也就是说越高级的机油，不仅仅使用的基础油越好，添加剂的种类也越多、自然而然价格和品质也就越好。
机油的添加剂种类繁多，其中有一种添加剂叫做"清洁分散剂"。可以与机油中的胶质、油泥等化学中和。也就是说:它能把发动机内部的胶质、油泥等脏东西"洗下来"。
这些发动机内的积碳、油泥，都是黑颜色的，机油自然也就变黑了，被洗下来之后，机油颜色自然就变黑了,所以,机油放出来很黑是非常正常的事。
正因为清净分散剂含量多的机油，清洗能力强自然也"黑的快”，而清净分散剂含量少的机油，则刚好相反。如果使用了几千公里的机油，放出来颜色一点都没变，依然晶莹剔透这反倒是不正常了，很可能是这种机油的清洁能力太差了，导致"什么都洗不掉”。

㈣ 换下的废机油是清亮的好还是浑浊的好

清亮的好，机油换的勤，各零件传动装置磨损渣滓少。

㈤ 汽车跑了一万公里后，放出来的润滑油是发黑好还是发黄好为什么

汽车放出来的润滑油最好是黑褐色的,纯黑色的可能是过度磨损,黄白色不透明可能是润滑油乳化,黄色且透明可能是油的清洁效果较差,因为润滑油在汽车里面起到清洁的作用,所以不变颜色,可能是因为没有清洁能力。

㈥ 放出来的机油，是黑的好还是不黑的好

颜色浅的好。

㈦ 摩托车更换机油，放出的废机油特别是的黑，机油会不会是假的

这个是正常 新的机油放在发动机里面时间长了就会变黑。

㈧ 为什么机油跑几千公里后会变色，是颜色变深好，还是不变颜色的机油好呢

曾经听说过这种事情，有个车主到4S去做了保养，当时也没有在现场看，保养完了就直接开走了。过了两天后，车主就看了看机油，结果发现机油怎么是黑的，保养完后也就开了一两百公里，于是车主就怀疑4S店是不是没有给自己更换机油。其实这种情况是完全正常的，只跑了几百公里就变黑了，主要是因为原先的机油没有放干净所致。

机油无论如何都是放不干净的，在机油油道壁上、液压挺杆内都会有机油残留，当加入新机油后，机油经过循环就会和原来的旧油混合，整体就会变黑。其实新机油与很少的黑机油混合，整体就会变黑，就好比把几滴墨水滴到一盆水里，整盆水都会变黑一个道理。机油虽然看起来是变黑了，但性能不受影响，不能以机油是否黑来判断其好坏。所以换机油时，旧机油放的越干净越好，有的维修技师比较着急，机油流出还是一条线时就拧上放油螺丝了，这就会残留的旧机油比较多。应当至少放到开始一滴一滴的往下滴才可以，或者两三秒钟才滴一滴，重力放油的话这才算放的干净。

全新的机油为什么用一段时间也就变黑了呢？有这么几个原因：1.主要原因是机油自身的氧化而引起的变色，也会产生一些胶质。2.发动机运转过程中，会产生少量的铁屑，悬浮在机油中。3.汽油未完全燃烧形成的积碳颗粒，以及产生的硫化物，会从气缸壁进入到油底壳，与机油混合，使机油变黑，加速机油变质。另外机油也有一个非常重要的作用，清洁功能，能够把所有的杂质、油泥等都冲刷掉，混合在机油里。因此，机油变黑是正常的现象，即使是新车第一次保养，如果公里数超过3000公里，放出的机油也是黑的，只是黑的不严重而已。

一般来说，车辆运行工况越好，机油寿命衰减的越慢，比如经常在高速上行驶，不堵车，车速快，发动机转速高，燃烧也更完全。车辆运行工况越差，机油寿命衰减的越快，比如经常堵车严重，长时间原地怠速，经常大负荷运行等等。因此更换机油的公里数根据实际用车情况来计算更为合理，比如车应该5000公里保养一次，这5000公里自己刚好开车出差比较多，大部分在高速上行驶，那么公里数可以延长2000公里再做保养，是完全没有问题的。如果这5000公里都是在市区低速行驶，那就要及时做，最好不要拖延。公里数随着行驶路况的不同可以有很大差别，但时间上最好不要超，或者超太多。一般矿物油半年就要做一次保养，全合成机油最长一年就该换了，哪怕行驶的公里数很少，也要更换了。

确定机油是否需要更换，参照公里数和使用时间最为稳妥，如果是自己做的保养，忘记上次保养的公里数和时间了，一般可以采用手捻和闻气味两种方法来确定。拔出机油尺，机油尺上会带出少量机油，滴到手指上来回捻，感受一下有无杂质，也就是有无摩擦感，再感受一下机油的粘度。然后再闻一下机油的气味，如果有酸臭味，说明机油已严重变质，需要更换。这两种方法只能检查出机油严重变质的情况，机油轻微变质是不太容易检查的，所以最好每次保养完后都特意记一下公里数和时间，以免忘记。

㈨ 汽机油使用过后，什么颜色代表是好机油

没意思 看颜色