齿轮油的颜色为什么

⑴ 为什么有的齿轮油是蓝色

要么是被染色了，要么是基础油和添加剂本身引起的，就是有一点泛蓝的那样。

⑵ 轿车的齿轮油是什么颜色

汽车用齿轮油主要用于变速器、驱动桥齿轮、传动机构的润滑，颜色多为深黑色；馏分型双曲线齿轮油一般为黄绿色及深棕红色。

分类方法类似于发动机润滑油，从GL－1到GL—6，数字越大，品质越高，GL—4即可满足一般轿车的需要，黏度上按SAE分为70
W、75W、80W、90、140、250共6个级别，前4种适用于低温工作。日前市场上有许多新型的齿轮润滑油，既适用于低温使用也适用于高温条件，如美国HD齿轮油，黏度为SAE80
W/90。现代车辆对齿轮油的要求很高，齿轮油在使用中也必须严格按规定要求使用，否则会降低齿轮装置的使用寿命，甚至造成早期损坏。
假冒伪劣齿轮油主要有两大特征：
一是伪劣产品在基础油中加有渣油、沥青、劣质橡胶或润滑泊溶剜精制的拗出油等，这些成分热氧化安全性差，黏温性质差，储存时易析出。
二是伪劣产品中的添加剂质量低下，多使用氯化石蜡，加量不够或配比不当，性能不好。伪劣车辆齿轮油产品颜色较黑，有时可以看到有分层或沉淀。这些伪劣油中含有氯元素，氧化后黏度增长率高，油泥和沉淀很多。用户可根据这些特点辨别齿轮油的真伪。

⑶ 汽车齿轮油的数字代表什么意思

齿轮油的分类我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个牌号。现在我国按质量分为三类：普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)。

齿轮油型号：齿轮油的级别分类，按照美国石油学会(API)的标准，可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等质量级别，轮油外包装上都有相应的质量级别标识。

齿轮油的粘度等级：轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mPa.s时最高使用温度规定，分为75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七个粘度等级(牌号)。

(3)齿轮油的颜色为什么扩展阅读：

车辆齿轮油粘度分类按SAE J306分类如下：

第一类为单级粘度型，又分为高温环境用型和低温环境用型。

高温环境用型机油标号有：SAE30、SAE40、SAE50，SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。由于这种机油的粘度相对较大所以比较适合夏季高温下使用，气温越高的地方应选择标号数字较大的产品。

低温环境用型机油标号有：SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE后的W表示冬季，而数字也表示粘度，数字越小表示粘度越小。

由于此类型的机油用于冬季低温，粘度低，所以对于温度越低的地区应选用数字越小标号的机油。机油粘度越低，发动机的启动转速越大；同时机油的倾点越低，机油就越容易被泵送，可以更快捷的到达润滑部位，缩短发动机经受干摩擦的时间。

⑷ 长城220齿轮油什么颜色，透明吗

你好，正常的齿轮油的颜色都是清澈透明的，这样说明油品质量好。

⑸ 保养车时，齿轮油的选用原则有哪些

不能用普通齿轮油代替准双曲面齿轮油，如18双曲齿轮油不能用于高速、重载车辆的变速箱和中、后轮轴；不要把高粘度齿轮油误认为润滑性能好。汽车的燃油经济性也与齿轮油粘度的选择有关。使用粘度过高的齿轮油会显着增加油耗，尤其是高速车。应尽量使用75W/90、80W/90等中、小粘度的多级齿轮油，以满足车辆变速箱、齿轮的润滑保护，达到更好的节油效果。

修理变速箱和后轮轴时使用汽油或柴油零件后，清洁汽油或柴油，尤其是壳体中剩余的燃油。如果齿轮油中混入燃油，使用一段时间后，齿轮油的颜色会变成棕红色。过度混合也会引起齿轮油质量的变化。车辆齿轮油不易长时间储存，不宜高温储存。车辆齿轮油的储存：常温下应储存在阴凉干燥的地方。不适合在较高温度下(如40以上)长期保存。因为高温会加速极压剂的分解或促进添加剂之间的反应

⑹ 齿轮箱极压齿轮油油变黑 什么原因

齿轮油在用过一段时间后由于氧化、及油泥等原因，颜色肯定会发生一定的变化，会发暗发黑的趋势，这是正常现象，但如果颜色已经变化的非常黑了，这不太正常了，建议严格按照变速箱的制造商规定的质量级别去选择，如果是重载车辆、工程机械及客运大巴车辆建议必须使用API GL-5级别的齿轮油，另外建议使用一些大的品牌 如：世界四大品牌：美孚、BP、壳牌和道达尔；国内两大品牌：长城和昆仑，上述两大阵营质量和价格都有所区别，不过质量都能保证！ 最后想说的是一定要按照变速箱制造商规定的时间及里程去更换齿轮油，因为它也是有寿命的！

⑺ 美孚600XP220 齿轮油 600是什么 XP 又是什么 求解

美孚600XP220齿轮油，600是系列名称，代表齿轮油，XP是EXtraProtection的缩写，表示额外保护。之前美孚齿轮油名称是630、632、636等，后来升级时保留了600这个系列名称，升级为600XP系列。

美孚600XP220齿轮油系列是性能优异的齿轮油，具有杰出的极压特性和负荷能力，适用于所有循环或飞溅式润滑系统的密封式齿轮箱。

(7)齿轮油的颜色为什么扩展阅读：

用齿轮油注意事项：

绝不能用普通齿轮油代替准双曲面齿轮油。准双曲面齿轮齿间滑动非常大，普通齿轮油无法保持足够的润滑油膜，如果在其间使用了普通齿轮油，准双曲面齿轮将很快损坏。馏分型准双曲面齿轮油的颜色一般为黄绿色到深绿色及深棕红色等，其他齿轮油的颜色一般为深黑色，使用时注意区别。

也不宜滥用准双曲面齿轮油来替代普通齿轮油，否则，会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损和不必要的经济损失。必须根据齿轮传动的特点，选用性能合适的齿轮油。

不要误认高粘度齿轮油的润滑性能好。使用粘度太高标号的齿轮油，将会使燃料消耗显着增加，特别是对高速轿车影响更大，应尽可能使用合适的多级齿轮油。

加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓造成制动失灵；过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封、衬垫完好。

合理使用齿轮油。齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管，严防水分、机械杂质和废油污染。

适时换油。应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和杂质混入。

⑻ 机油和齿轮油的颜色是一样的吗

不一样的
齿轮油是土黄色的粘稠的，而机油是的颜色要浅则是稀的

⑼ 齿轮油正常颜色

汽车齿轮油一般正常是黑棕色

⑽ 机油和齿轮油从颜色上有啥区别

不一样的 齿轮油是土黄色的粘稠的，而机油是的颜色要浅则是稀的