為什麼換的輪胎顏色不黑

『壹』 為什麼我的車輪胎不黑不亮

灰塵導致的，是正常現象。

輪胎使用一段時間就會泛白，通過小竅門輪胎黑亮是有的。用水洗一般是沒有效果的，而讓輪胎變黑的竅門便是藉助輪胎蠟和輪胎釉等輪胎美容產品。

輪胎蠟和輪胎釉分別是水性和油性。輪胎抹過輪胎蠟會變得黑亮，並且適度使用輪胎美容產品等於為輪胎加上保護膜，減少氧化傷害和防止老化，延長使用壽命。

讓輪胎變得黑亮的方法如下：

1、用塑膠清洗劑清洗輪胎，輪轂清洗劑清洗輪轂。

2、用軟毛刷刷洗噴上清洗劑的輪胎和輪轂（不傷害表面）。

3、用水沖洗掉清洗劑，用氣槍或干毛巾擦乾。

4、在輪轂表面噴上金屬防銹劑，待自然干。

5、向輪胎噴塗輪胎蠟或輪胎釉。

6、用毛刷塗抹均勻，待自然干就完成了。

輪胎日常使用保養：

1、停車要停在平整的路面上，而且停車環境要盡可能使得輪胎不風吹日曬。

2、按照廠家規定和季節定期檢查並調整胎壓，至少一個月檢查一次，胎壓需在輪胎狀態下測量才是准確的。

3、冷卻車胎溫度要自然降溫，不可採用放氣或澆冷水等。

4、根據輪胎性能和行駛狀況定期按照規定換位，使受力平衡，磨損均勻。

5、定期做四輪定位。

6、及時清理輪胎表面嵌入的石子、玻璃、釘子等雜物。

『貳』 汽車的輪胎都是黑色的，為什麼它不是別的顏色呢

現在汽車輪胎全部都是黑色的，為什麼不能做成其他顏色呢？關於這個問題，有很多不同的說法，下面大師兄說一說自己的一些理解。

上世紀80年代，日本、德國和美國等發達國家重新生產並投入胎側帶有白色字體或環帶的輪胎，並且一些輪胎大廠開始採用二氧化硅取代碳元素，效果很好，而且加入任意染劑就能組合出各種顏色的輪胎，但最終還是由於製造成本太高，很難量產。

最後，發展到現在消費者越來越務實，也只有黑色輪胎能夠平衡住價格和性能，黑色主要成為主流，並且近些年車友和消費者越來越注重輪轂的設計和美觀，很少還有人會注意輪胎，所以輪胎就一直是黑色的了。

『叄』 汽車輪胎都是黑色的，為什麼沒有其他顏色的

引言:可能有一些人在看見汽車輪胎的時候都會有一些好奇，為什麼汽車的輪胎都是黑色的？為什麼沒有其他顏色的輪胎？

三、輪胎要怎麼保養

車輛在行駛的過程中盡量避免在一些凹凸不平的路面上行駛，這樣會對輪胎造成很大的傷害。同時還要注意不要超載行駛，不要長時間在高溫路面上行駛。要定時的檢查輪胎的胎壓以及狀態，如果輪胎出現了一些變形或者是裂痕時要及時的解決問題，否則容易帶來一些生命危險。汽車的胎壓也不能太高，這樣可能會導致汽車的制動性變差。在行駛的過程中，不要起步過猛同時也不能緊急制動。這兩種做法都會對輪胎造成很大的傷害，減少輪胎的使用壽命。

『肆』 提新車時輪胎顏色感覺不黑

檢查備胎與其他4個輪胎規格和花紋等是否相同。查看輪胎是否完好，沒世岩有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或者實測胎壓，保證輪胎處於正常胎壓且四輪氣壓一致。輪搜歷御胎氣壓符合要求時，在車前觀看車身、保險杠等對稱部位離地高度應一致。此時，還應該從側面推、拉輪胎上側，感覺不松匡。如果是爛禪盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有明顯磨損和污物。

我覺得輪胎的顏色不是最主要的吧

『伍』 為什麼原裝輪胎和新換的輪胎顏色不一樣，，新換的偏黃

有可能是放置時間長的原因導致的，而且後換的肯定會和原裝不一樣，畢竟渠道就不同。

『陸』 更換的新輪胎沒有以前的黑

沒有噴輪胎蠟
只要輪橋滲胎是新的，沒有磨損，就說明沒問題，沒有以前的黑，那是因耐消配為沒噴輪胎蠟。
輪胎蠟也叫輪胎翻新劑或輪胎增黑劑，分為液體和膏體兩種。其主要功能是恢復輪胎原有的嶄新面目，阻止紫外線侵蝕，避免橡膠老化、龜裂和失色，有效延長輪胎壽命。能徹底去除輪胎上的油漬，污垢，並具保護作用，昌指防止輪胎硬化。噴後可使輪胎恢復原有的黑色，光潔亮麗不沾土。

『柒』 新換的輪胎跑了五百公里就不黑啥原因

輪胎上灰塵太多了洗干凈，塗點輪胎蠟就好看了

『捌』 輪胎的顏色為什麼沒有其他顏色，都是清一色的黑色

• 其實汽車輪胎主要製造原料並不是黑色，橡膠很多人應該都很清楚，其顏色是白色的。很多夥伴沒有見過橡膠樹，橡膠從樹裡面流出來就是白色的。而事實上世界上第一條輪胎就是白色的。被安裝在別克汽車上面，這條輪胎是一位叫約翰·鄧祿普為了讓兒子騎車的時候不顛簸，同時他也是知名輪胎鄧祿普輪胎的創始人。

• 但是白色輪胎摩擦力不夠，而且磨損速度非常快。當時需要解決的問題就是盡快找到一種添加劑，使得輪胎的摩擦力更強，後來嘗試添加各種添加劑，已達到想要抗磨擦程度，與此同時各種顏色彩色輪胎也出現了。因為使用添加劑顏色不同輪胎的顏色也各有不同，但是輪胎抗壓能力和磨損極限並不好，不能夠完全達到汽車行駛的要求，多以彩色輪胎第一告吹了。

• 直到後來發現了「炭黑」這種材料加入到橡膠當中，輪胎的韌性非常號，而且耐磨度比較高，以及彈性前所未有的好可以說幾乎每一項標准都達到了行駛標准，相比原來的輪胎壽命增加了好幾倍，後來行駛里程也逐漸從上升，之後便採用了這種黑色添加劑，從此以後輪胎生成出來以後就成了黑色了。

• 不過對於彩色輪胎的研發各大廠家並沒有放棄，後來米其林研發出了白色輪胎，但是由於代替炭黑的二氧化硅成本太高了，最終無法實現量產，所以最終只能繼續使用炭黑，一直到延續至今依然使用黑色的輪胎。這就是黑色輪胎的由來。

• 對此，大家怎麼看呢？（資料來自於網路，如有侵權，請聯系作者刪除。）