有換檔撥片的車為什麼不好

㈠ 現在很多豪華車上都會有換擋撥片，這個東西的實用性如何

換擋撥片在性能車上是比較常見的一個配置，但是隨著廠商的普及和突出車輛的性價比，越來越多的家用車也開始裝配換擋撥片，一方面是顯示自己汽車的運動性能，另一方面在實用性上也確實是大大方便了駕駛者的操控，那麼今天大師給大家說一下方向盤換擋撥片是什麼和我們家用車有沒有必要加裝換擋撥片。

隨著廠家的普及和給自己的汽車增加配置打上性價比的名號，於是現在很多十幾萬的汽車都能看到換擋撥片這一配置，換擋撥片存在肯定有它的優點，極大方便駕駛者對車輛的控制，對於一般道路的並線超車，可以使用撥片換擋讓動力來得更快，也更加的有駕駛體驗。不過一樣東西有優點也有缺點，最主要的是貴，其次是對於新手來說不好操控，速度沒到，連升檔位，使車輛動力上不去，行駛途中連降檔位，讓汽車產生很大的頓挫感，發動機產生很大的拖拽感，容易對發動機造成損壞。

方向盤換擋有利也有弊，如果你對駕駛樂趣有追求，可以體驗一下撥片換擋，以上就是大師介紹的方向盤換擋撥片的文章，希望對你有幫助。

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㈡ 賓士A180L新車一直使用換擋撥片對車有沒有影響

使用換擋撥片對車沒有影響，但對油耗有影響，會增加油耗。不過便用換擋撥片挺爽的。

㈢ 撥片換擋有什麼優缺點

撥片換擋的優點是很方便，反應更快更連貫。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。 因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。
撥片換擋的缺點是容易誤操作，導致不好的現象發生。
撥片換擋作為一種快捷的換擋方式，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在很多拉力賽、場地賽甚至F1賽事中都採用了這一裝置。

㈣ 請問十幾萬的車帶換擋撥片是很不好用嗎請專業的人解釋一下

沒有太大作用是因為十幾萬帶換擋撥片的的車的排量的問題，排量不大本身不用撥片提速就慢了，而撥片最開始是設計在賽車上的，為的是提高手動換擋的時間，是高科技產物，也只是在超級跑車上和大排量的豪華車上用的，雖然現在很多家用車都有裝這套裝置了，但是現在裝在小排量和大排量上的撥片意義相同就是增加駕駛樂趣，但是小排量車不像打排量車動力強勁，用它的話更多的是給小排量的車增加一個噱頭而已！因為這個撥片在大排量車上的效果才有明顯的體現，而小排量車因為發動機功率和偏向家用車的調校所以你很難去好好的感覺這個撥片給車帶來的駕駛樂趣，（所以小排量的車用撥片換擋基本沒有必要！！）如果你有機會開大排量帶撥片的車的話你就可以感受一下了！希望這樣說你看的懂！

㈤ 現在豪華車上都會有換擋撥片，起到什麼作用

本人換過幾輛車，都是有換擋撥片的，但是基本沒用過。除了最開始新鮮兩次，到郊區嘗試了一下以外根本都想不起來這個功能。而且，嘗試後的感受並不覺得刺激和精彩。

撥片換擋原理和手動擋差不多，但即使對日常開手擋的司機來說，上手撥片換擋也需要一個磨合過程，而對於一般開自動擋車的司機來說，不經過一個很長時間的練習，用好撥片基本是不可能的，主要是不同車型的發力和對應轉數區間都不同，同一台車刷過電腦或改過輪胎後發力也會有區別，同台車在自動模式和手動模式的撥片用法也有區別，不同品牌的車撥片使用也有區別。初學者老是盯著檔數忘了路況，注意了路況就忘了檔位，就算注意了檔位也很難把握好換擋時機，所以很多人碰了幾次就放棄了。目前世面上帶撥片的車相對還是很少的，如果不是專業人士。

㈥ 都說撥片換擋是雞肋，到底用處有多大呢

撥片換擋可以說是很多車迷非常鍾愛的一個配置。由於撥片換擋經常出現在一些運動型車、性能車上，因此成為了很多車迷心目中的「高逼格」的象徵。但是，隨著自動擋變速箱技術的普及，這種換擋方式逐漸普及，在各種家用車型的中高配上出現，成為一大潮流。

所以，是否選擇帶撥片換擋的車型，還是要根據自己的駕駛水平，以及愛車的內功深厚與否來決定，不然，真的就剩下「裝X」，沒有「快感」了。

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㈦ 現在很多豪華車上都會有換擋撥片，換擋撥片實用嗎

我感覺不太實用。就是一個概念吧，其實有沒有撥片都影響不大，只不過會讓車主覺得自己的愛車更高端。

㈧ 很多豪華車上面都會有換擋撥片，這東西好用嗎

撥號換擋的原理和手動停止幾乎是，即使是通常打開手動齒輪的駕駛員，它需要一個移動插頭移位的過程，以及用於一般自動車輛的駕駛員，不要花費很長一段時間實踐它基本上不可能使用好件，主要是由於不同型號的努力和相應的速度范圍，同樣的車刷電腦或使用良好的件改變輪胎，同樣的汽車正在使用自動模式和手動模式。接下來，在不同品牌的汽車上使用同樣的汽車也不同。新手總是盯著索引的數量，通知現在將在很多豪華車上移動碎片。這個東西很容易使用嗎？

車輛行駛軌跡為我們，無論是選擇撥號模式，我們還必須根據自己的駕駛水平和對車輛的理解來判斷。與傳統的手動齒輪相比，撥號換擋是好的，但我想修改撥號式換擋。如果你不知道，最終的「快樂」仍然很難得到！

㈨ 現在很多豪華車上都會有換擋撥片，這個東西好用嗎

隨著廠商的普及和有著較高的車輛性價比,越來越多的家用車也開始裝配換擋撥片,汽車換擋撥片的出現讓很多的車友追捧，換擋撥片作為很多豪車標配的一個裝置，突出車輛的與眾不同，從字面意義上面去看，換擋撥片的存在是為車輛在使用的時候能夠有更好的便捷性，對於裝配這樣的換擋撥片，這個東西好用嗎？

總之作為現在一些中高檔的車子所搭載的配置，換擋撥片的實用性並不是很大，加上換擋撥片的安裝的位置，實際的使用過程當中換擋撥片的使用頻率很低。

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㈩ 換擋撥片，現在汽車很流行，到底好不好

如超車，輕輕撥一下換擋撥片，就能超車並線；而入彎前踩剎車減速時，可以在彎前用換擋撥片降至適當的擋位，保持轉速與動力，實現彎前拖擋減速、彎心加速的流暢過彎過程；遇到緊急情況需要剎車時，駕駛者只需輕點剎車，用換擋撥片進行手動降擋處理，就能達到牽阻力均勻柔和的減速效果。換擋撥片技術最大用處，就是提高了擋位的「隨心所欲」程度，讓駕駛者體會到一種猶如在F1駕駛艙內的強烈的駕駛征服感。