為什麼在網上賣的車這么便宜
A. 網上買車為什麼便宜。是質量有問題嗎
網上買車之所以便宜，是因為它少了很多購車的環節。而少了的這些環節的利潤都放在了汽車的價格身上。所以網上購車是便宜的，至於質量方面那也是有保障的。因為你提車驗車都是需要去四海市電的，而且以後的售後也是在4s店去做。所以放心的去購買吧。
B. 為什麼網上報的車價那麼便宜
大多數購車用戶當需要購車時，一般會先在網路平台上查詢汽車報價，看到心儀的汽車時，如果價格優惠力度很多就會到店看車詢價。但等你到達實體店去看車時，卻發現4S店報價和平台報價不相符。這中間有什麼貓膩嗎？這其實是4S店玩的低價策略吸引客戶到店看車。下面咱們就一起說說平台低價到店高價的貓膩。
一、逐步添加優惠力度
假如車型平台報價優惠2萬元，當你到店後，銷售會告訴你沒有這個優惠力度，一般情況當你首次到店時，銷售都不會給你最大的優惠條件，首先要確定你的購車意向，是否准備在近期購車，因為一般客戶購車極少情況會首次到店直接購車，所以不會給你最大的優惠力度，畢竟能多賺一點錢也能多拿提成。
當你多次去4S店經過軟磨硬泡後，銷售才會給你相對較大的優惠力度，所以去4S店購車時，銷售每次給的優惠價格都不一樣。
二、捆綁銷售
假如車型平台報價優惠2萬元，但是有個別商家卻能優惠3萬，這又是怎麼回事呢？這個優惠力度差價1萬是有條件的，一般都是要捆綁保險，加裝車型配置，按揭購車等等，羊毛出在羊身上，優惠多反而有可能要花更多的錢。
三、地區差異化
同一款車型各個地區的優惠力度不一樣，部分大城市一級經銷商是有任務指標的，每年要賣出多少輛車（廠家會給獎勵），即使不賺錢也要想辦法銷售；還有一些二級經銷商沒有指標任務，只能靠賣車賺錢，所以優惠力度較小。
四、銷售網不同
現在多數的4S店都是由廠家規定的銷售網路，比如有的4S店為一網，有的卻為二網，每一個網優惠許可權不一樣，如果一網能最大優惠7000的話，二網卻只能優惠5000元。平台看的是一網價格，到店看到的卻是二網價格，所以有差距。二網銷售的車輛一般都是在一網那裡拿車，所以如果你有渠道的話可以走一網銷售渠道，這樣的優惠力度會達到最大化。
總的來說，平台的車型報價和優惠力度只能作為一個參考，可以以平台的優惠價格去4S店作為一個談判價格，從而獲得更大的優惠力度。買車時不能著急，可以軟磨硬泡，最終會優惠更多，當然，如果你是土豪不缺錢，那也就隨意了。
C. 為什麼網上買車車價會便宜
因為網上平台的車是走的全國最低價，所以比一些城市要便宜點
D. 為什麼閑魚上的一些車賣得好便宜
一、借車引流
現在做什麼行業都離不開流量，流量的支持是對於每一個行業至關重要。那麼隨著網路時代發展的加速，獲取流量的成本越來越高。於是就有人將目光投放在任何量越來越大的二手交易平台上，閑魚是其中發展得最好的。有人就想到了，汽車購買者擁有一定的財力，如果將這部分人引流自己的賬號上，或許可以慢慢轉化為自己的潛在客戶。因此，就有一部分人在閑魚上大肆發布，價格非常低的二手汽車的交易貼。這些帖子明眼人一看就知道，這種價格是做不到的，但可能出於好奇的心理，會去咨詢發帖人。無論發帖人出於什麼樣的目的，顯然他已經達到目的。
綜上所述，閑魚上掛出的價格很便宜的二手車帖子，貓膩太多，十有八九是買不到，即便買到了，你沒有足夠的經濟和社會關系，隨便出點什麼問題，你都吃不消的。當然，也不能排除確實有些真實的二手車交易，但這些交易大多是基於正常的市場價格成交的，真想在閑魚上低價買到二手車，一般是不太現實的。
E. 為什麼網上的電動車比實體店便宜那麼多
官網質量應該是一樣的，主要是網店不需要店面費呀，省了一大筆，所以網上的電動車更便宜。這也是實體經濟在下滑的原因。
通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
歷史：
世界上第一輛電動汽車於1881年誕生，發明人為法國工程師GustaveTrouvé古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車；而在1873年，由英國人羅伯特·戴維森用一次電池作動力發明的電動汽車，並沒有列入國際的確認范圍。
後來就出現了鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、燃料電池作為電力。
F. 為什麼網上汽車平台賣車那麼便宜
你好，網上的汽車報價單方面是為了吸引人的注意，還有一些優惠裡麵包括實物優惠價格在裡面。
G. 咸魚網上的車 為啥那麼便宜
本著對性價比和省錢的出發點來說的話，二手車也是一種不錯的選擇，二手車購買的渠道有很多種，一些比較大型的是城市中的二手車市場，還有線上的如一些二手車交易平台等等。不同的渠道找到的二手車都有著不同的特性，但是總的來說二手車還是一種有一定水分的一種存在，稍不注意就容易掉到坑裡，因此我們在選擇二手車的時候一定要學會鑒別一些有問題的車源或者是車輛。
對於題主提到的這個現象，為什麼在閑魚平台上的一些車源會非常的便宜呢？我們知道，閑魚的平台是全開放的，任何人只要是注冊賬號都可以在上面發布二手信息，因此對於信息的來源幾乎可以說是沒有什麼門檻和篩選性的，最多隻能在芝麻信用上起到一點點參考意義。那麼為什麼在閑魚上可以找到一些價格很低廉的車呢？我覺得主要原因有以下這些：
1.不能過戶的背戶車
不能過戶的車有些是抵押車，這類車輛已經涉及到了一壓或者二壓，然後最後因為還不上貸款或者借款的時候，車輛被收走，這個時候因為和原車主已經存在一定的糾紛，並且還和第三方也存在經濟糾紛的時候，這種車輛往往是過不了戶的。
所以對於這類車輛來說，一般會以一個低於市場價的價格進行銷售，有時候甚至是非常低廉的價格。但是凡事都有兩面性，天上也不會有掉餡餅的好事。如果說真的是個大漏子的話，早就被內部人員消化掉了，根本就不會煞費苦心的發出來售賣。
對於這類車輛，如果說賣家是誠心賣車的還好，那就真的只是因為不能過戶而賣低價的，這種時候買回去車輛是不會影響使用的。最多是在辦理一些業務的時候會麻煩一些。而如果說賣家不誠心賣車，想著一些套路在裡面的話，那就有很多操作的方法了。
2.沒有手續的走私車
這類汽車也叫做水車，經常也可以看到這些車源，標題一般是什麼30萬開R8或者是50萬開賓利的，看到這些車源的時候有時確實很心動，因為確實以往價格非常高昂的車輛好像一下子就變得容易實現了。
↓↓↓一些走私汽車可以以很低的價格購買
看到這些可以說先不要急著高興，我還是那句話，天上並不會有掉餡餅的好事，對於這種車源一般有些商家就會直接明示或者暗示說是水車，而有些有其他居心或者套路的賣家就會有所隱瞞，然後如果有人這個時候上鉤的話，就會用何種套路來一步一步騙取錢財，甚至可能根本就沒有車源，只是用虛假的車源和低廉的價格來騙取定金或者是其他的意圖。
對於這類車輛，我個人是非常不建議購買的，首先是沒有辦法上牌，因為沒有相對的關單手續或者是材料，在這種情況下，只要上路就是非法，如果被抓到以後除了要沒收車輛以外還要對駕駛員進行處理，沒有必要說花數萬元的價格買一輛一次性的車輛，還不如去收一輛正規的定位低一些的車。
3.年份快到期的營轉非車輛
有些車輛確實是合法的手續，也可以合法上路，並且也是沒有什麼套路的賣車，但是這部分車輛可能就又會涉及到另外一個問題，那就是營轉非的車輛。就是營運車輛轉成非營運性車輛，一般是計程車下線或者是其他營運類的車輛准備到期的時候，就轉成非營運車輛再進行售賣的情況。
↓↓↓營轉非的車輛要考慮到車輛剩餘使用年限的問題
如果我沒記錯的話，營運車輛即便是轉成非營運車輛，在車輛的報廢期的管理也是按照營運車輛來執行的，根據相關的法律條文，小微型營運車輛的報廢年限就是8年的時間，也就是說，如果一輛計程車已經使用了7年，這個時候轉成非營運車輛進行出售，就只剩下1年的使用時間，這個時候價格往往是非常便宜的，但是你會花錢去買一輛只有一年就報廢的汽車嗎？
這樣的話相當於買回來開一年以後，車輛的剩餘價值就只有送去報廢的那點補貼了，相當於車價幾乎全部賠進去，與其這樣，還不如買一台正常的二手車，在開一段時間以後再賣出去可能還不虧什麼錢，這樣算來其實這類車輛看似便宜，但是實際上用起來的成本還不一定低。
4.車況非常差的事故車
還有一類車輛在閑魚上賣的價格比一般的行情價都低的，這類車既可以合法過戶，也可以合法上路，並且也不是營轉非的車輛，這個時候你就要注意提防了，因為很有可能會是一些發生過重大事故，在二手車平台檢查不過，並且車商都不願意收的一種車。
對於這種車，有些車主在修好了以後想要脫手，一般就會自己將車源發布在一些二手物品交易平台上，如咸魚，對於這類車源一般不會主動說發生過事故，但是一般原車主會想要急於脫手，就會給到一個比較低的價格，因此當我們看到一款車的價格遠低於同年份和公里數的車輛的時候，就需要小心這方面的原因，需要注意鑒別車況。
總而言之，我個人認為在一些開放式的平台上，一般是很難有撿漏的情況發生的，即便有撿漏，一般早就會被別人搶走了，而不需要去推送或者什麼樣才讓你知道的，所以面對在閑魚上面遠低於正常行情價的車輛的時候，就要特別注意看看是否是有什麼陷阱或者套路在裡面。
H. 網上賣車為什麼那麼便宜
今天我賣我車網小編就為大家來分析一下這種現象。由於現在網路的規范性還不是很嚴密，因此網上信息的真實性不太好說。二手車畢竟是個大件商品，無論是從哪方面來講，二手車的價格都不會特別低廉。至於網上看到的那些價格特別便宜的二手車信息，狠毒都是在形形色色的各類論壇上發布的，交易平台就不夠規范，再加上消費者可能由於價格的誘惑而做出沖動的舉動，所以不少車主都因為聽信了網上的這些低價賣車信息而上當受騙。購買二手車光看二手車的價格是不可以的，很多二手車騙子都是利用消費者貪圖便宜的心理來設置陷阱，在網上發布一個價格較低的賣車信息將消費者吸引過去，等消費者跟他們聯繫上以後，他們要麼就是羅列各類名目要求消費者付款，要麼就是承諾可以過戶卻在付款以後消匿無蹤，甚至還有的騙子在消費者購買二手車後，通過安裝在車里的定位器將舊車偷回來，給消費者帶來了很多的麻煩。我賣我車網建議消費者購買二手車還是到實體店看看，不但可以貨比三家，而且到現場看車還可以確定車商的正規性和規模，對於該車商的經營水平和可以提供的服務也有一個了解。一般正規二手車商都可以為消費者提供二手車買賣、交易過戶、指標更新等服務，而且展廳的二手車也很正規，不但手續齊全，而且車輛的車況也很好，消費者如果想要購買二手車的話最好到這些正規車商手裡買車。？當然也不是說網上的低價二手車就沒有好的，有些正規專業的二手車交易網站都會推出一些特價的二手車，這些二手車有些是車主急於更新指標，所以急於將舊車出售。像這類二手車是可以信賴的，消費者可以放心選購。
I. 淘寶上三輪摩托車為什麼比當地經銷商價格便宜這么多
網店的費用小，而且可以面向全國銷售，銷售區域大，所以價格便宜些。有些商家為完成生產廠制定的銷售任務拿到返利，也會採用低價外銷方式（但在他們本地就不會賣這么便宜）。另外，網上有些車質量較差，而且沒有售後保障，出了問題要自己花錢修，再加上運費，實際上並不一定比你在當地買便宜。
J. 為什麼網上報的車價比4s店的車價便宜那麼多
大多數購車用戶當需要購車時，一般會先在網路平台上查詢汽車報價，看到心儀的汽車時，如果價格優惠力度很多就會到店看車詢價。但等你到達實體店去看車時，卻發現4S店報價和平台報價不相符。這中間有什麼貓膩嗎？這其實是4S店玩的低價策略吸引客戶到店看車。下面咱們就一起說說平台低價到店高價的貓膩。
一、逐步添加優惠力度
假如車型平台報價優惠2萬元，當你到店後，銷售會告訴你沒有這個優惠力度，一般情況當你首次到店時，銷售都不會給你最大的優惠條件，首先要確定你的購車意向，是否准備在近期購車，因為一般客戶購車極少情況會首次到店直接購車，所以不會給你最大的優惠力度，畢竟能多賺一點錢也能多拿提成。
當你多次去4S店經過軟磨硬泡後，銷售才會給你相對較大的優惠力度，所以去4S店購車時，銷售每次給的優惠價格都不一樣。
二、捆綁銷售
假如車型平台報價優惠2萬元，但是有個別商家卻能優惠3萬，這又是怎麼回事呢？這個優惠力度差價1萬是有條件的，一般都是要捆綁保險，加裝車型配置，按揭購車等等，羊毛出在羊身上，優惠多反而有可能要花更多的錢。
三、地區差異化
同一款車型各個地區的優惠力度不一樣，部分大城市一級經銷商是有任務指標的，每年要賣出多少輛車（廠家會給獎勵），即使不賺錢也要想辦法銷售；還有一些二級經銷商沒有指標任務，只能靠賣車賺錢，所以優惠力度較小。
四、銷售網不同
現在多數的4S店都是由廠家規定的銷售網路，比如有的4S店為一網，有的卻為二網，每一個網優惠許可權不一樣，如果一網能最大優惠7000的話，二網卻只能優惠5000元。平台看的是一網價格，到店看到的卻是二網價格，所以有差距。二網銷售的車輛一般都是在一網那裡拿車，所以如果你有渠道的話可以走一網銷售渠道，這樣的優惠力度會達到最大化。
總的來說，平台的車型報價和優惠力度只能作為一個參考，可以以平台的優惠價格去4S店作為一個談判價格，從而獲得更大的優惠力度。買車時不能著急，可以軟磨硬泡，最終會優惠更多，當然，如果你是土豪不缺錢，那也就隨意了。