為什麼汽車雨刮左右不一樣長

1. 汽車的雨刷分左右么，大小一樣么

大多數汽車的雨刷是分左右的，大小也是有區別的。所以需要具體根據車型才知道雨刷的大小情況。

由於雨刷是橡膠製品，經過長時間的風吹日曬，難免會出現老化。一般來說，雨刷的使用壽命為一年，但在使用當中大家可以根據實際情況，對雨刮進行檢查，如果發現雨刮膠條出現老化、硬化、裂紋等情況的話，就要更換了。

應在每次洗車時或定時，消除雨刮膠條位置的異物和污物，最佳用水沖，用棉布或紙巾擦拭雨刮條，如此非但刮的清潔，並且用的時間還長。

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汽車雨刷的使用注意事項如下：

玻璃上有其他頑固、堅硬的污物，應該用手工清理。這些東西很容易使雨刮片受傷，導致雨刮刮不幹凈。嚴重的話，雨刮的電機也會受到影響。洗車和日常打掃需抬起雨刮片時，要執拿雨刮片的「脊背」，放時輕輕送回。

冬季使用時，應先用冰鏟清理風擋表面的冰碴，以免加重雨刮的負擔。如雨刷上的污物難以清理或雨刷本身出現問題，最好及早找專業人員修理。

2. 汽車雨刷為什麼一個長一個短

雨刮器一個長一個短是正常的，大部分車型都是一長一短，主駕駛長，副駕駛短。當然也有一些車型是例外的。

雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著於車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。因為法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。

下雨天，當雨點灑落在車窗玻璃上時，車前方的視線很快就受到阻礙，車輛、行人和景物都變得模糊不清。此時，開啟雨刮器，車前方就會一片清晰。

如果雨天駕駛車輛，不使用雨刮器或雨刮器發生故障而不能正常工作的話，對行車安全十分不利。

（1） 大雨之前，應檢查汽車雨刮器是否能正常工作。

（2） 暴雨天，急速而且大顆的雨點打在風窗玻璃上，即使雨刮器運動再快，也難刮凈雨點，致使駕駛員的視線受到影響，為了確保行車安全，應立即停駛。（

3. 汽車雨刷的兩根刷長度一樣嗎

你好，大部分車輛前擋風汽車的雨刷長度是不一樣長的主駕駛得長度要比副駕駛側長度要長一些，希望我的回答能夠對你有所幫助。

4. 汽車雨刮器片為什麼不一樣長

雨刮片長的是主駕駛那邊的，短的副駕駛那邊的

5. 汽車雨刮器左右怎麼區分

左右兩邊的雨刮器一般都是左長右短，而且都是從右下到左上刷。
這樣設計是為了盡量增加駕駛員正面視野面積，同時避免右雨刮器的雨水刮到左面，影響駕駛員視線。

6. 汽車雨刷是不是一個長一個短啊

大部分車型都是一長一短，主駕駛長，副駕駛短，目的是為了保證主駕駛視野的絕對清晰，保護雨天駕乘人員的行車安全。當然也有主副駕駛一樣長的車型，多數是該部分車型的玻璃弧度較大，使用一長一短的雨刷，容易出現漏刮的情況。建議更換雨刷的時候跟尋原車的尺寸，不建議自己增大或減小尺寸。

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延長雨刷使用壽命的方法：

1、不要干刮，啟動前先噴玻璃水，否則容易損壞膠條和電機。平時注意檢查玻璃水餘量，一般玻璃水加註口只會標注「MAX」最高液面限位，而不會標注最低液面限位，所以車主們平時也要留心觀察，發現不足時要及時添加。

2、如果玻璃太臟，有沙粒或者塵土，使用雨刷前先清理一下異物，不要什麼都依賴雨刷器來刮干凈，不僅損失雨刷，而且臟污也容易劃傷玻璃。

3、用專用的雨刷精或者玻璃水能夠更好保護雨刷，對於玻璃潔凈的效果也更好。現在正值冬季，玻璃水要選擇防凍型的。

4、寒冷天氣使用雨刷前，先檢查刮片是否已凍結在車窗上。如果發現雨刷器被雪水或由於結霜粘在擋風玻璃上，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、讓雨刷器變形。

7. 汽車雨刷是不是一個長一個短啊

是的。雨刮器一個長一個短是因為主駕駛的雨刮器長，副駕駛的雨刮器短，這樣的設計非常合理，目的是為了保護駕駛員的視野不受阻礙。

在部分車型中，主副駕駛的雨刮器長度是一樣長的，主要是因為前擋風玻璃的弧度比較大，如果使用一長一短的雨刮器，容易出現雨水漏刮的情況，有部分車型在後車窗也帶有雨刮器。

雨刮器有兩種工作模式，一種是左右同步的工作模式，一種是左右交叉的工作模式，左右同步的工作模式在大部分車型上比較常見，左右順刮的安裝成本比較低，順刮的覆蓋率大概在百分之80左右，而左右交叉的覆蓋率大概在百分之90左右。

雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著於車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。

如果雨天駕駛車輛，不使用雨刮器或雨刮器發生故障而不能正常工作的話，對行車安全十分不利。

（1） 大雨之前，應檢查汽車雨刮器是否能正常工作。

（2） 暴雨天，急速而且大顆的雨點打在風窗玻璃上，即使雨刮器運動再快，也難刮凈雨點，致使駕駛員的視線受到影響，為了確保行車安全，應立即停駛。

8. 為什麼有的車的雨刷器要設計成一大一小

這種車都是因為擋風太高了（上下邊的距離大），高度大於了寬度（左右邊的距離）的1/2，為了保證刮掃面積足夠大，駕駛員一邊的雨刮就要做長一些，雨刮刮出時尖部要刮到上邊，那收起時尖部就超過了玻璃的中間，另一個雨刮不能和它干涉，只能做小一點，但是刮出時還要能刮到上邊，所以另一邊雨刮總長度不變，刮片會小一些，而且軸會靠近駕駛員一側

理論上在滿足覆蓋率的要求下是可以的。但是很多汽車主機廠一般不會選擇這種方式（主要是看習慣了上一種布置形式，總會覺得這個樣子有些怪異）。同時，在汽車總裝線上，很多的工人也都習慣了將長的刮片裝在主駕側（右邊），將短的刮片裝在副駕側（左邊）。如果某一款新車型突然更改了這種設計，經常會有工人裝錯了的情況出現。