飛鴿為什麼比永久便宜

1. 自行車永久和飛鴿哪個質量好一些價格是多少

那些都是很老的牌子了，現在看看美利達、捷安特、蒙太奇 等，這些都是質量非常好的品牌

2. 永久和飛鴿折疊自行車哪個好

目前全球在折疊車方面，大行、歐亞馬、寶蒂蘭排在前三，他們在車的造型還有質量上都比同行業的要做的好的多。
大行是在美國注冊的品牌，深圳生產的，它的造型款式比較適合歐美，當然價格還是有點高的，歐亞馬是在台灣的品牌，跟大行查不多，
寶蒂蘭是德國的品牌，上海製造，它主要追求時尚迷你折疊為主，款式造型都很好看，如果喜歡這個類型的朋友可以去看看他們的車，在價格方面，國內還是都能接受的。
捷安特車最主要還在做20寸以上的山地車和城市車為主，買折疊車這一塊的朋友，不建議去買。
給你推薦幾款寶蒂蘭車，寶蒂蘭C5 E500 F8 這三款價格都在三百多，性價比很高，希望你喜歡，他們寶蒂蘭淘寶總店旺旺是：崛起長三角

3. 想要買一個山地車 現考慮了鳳凰 永久和捷安特 同一配置為什麼永久的很便宜而鳳凰和捷安特那麼貴還有鳳...

都說國產自行車稀爛的，我就買了一輛永久山地車，下班圍著市裡轉，質量蠻好的。但如果你想天天跑泥巴路，遠游啥子的，那就買國際品牌吧。但作為普通上班族或老百姓，後者的可能性較小些吧。沒必要扮式樣買輛美能達在城裡轉悠。另外，支持一下國產也是應該的，天天說得像憤青，做得像漢奸也不好。飛鴿、永久、鳳凰，

4. 永久牌山地車真如些許人所說的那麼差么

東西質量差，沒有關系，優秀的售後服務，足以彌補！
可是，東西質量差，售後服務又是形同虛設，那這樣的品牌，還值得信任嗎？
2019年11月24日，我通過天貓永久旗艦店購得永久自行車一部，買之前通過阿里旺旺詢問客服，如果在保修范圍內出現問題是否提供上門服務？客服沒有說半個不字。
2019年12月21日，我的永久車就出現右把手調速器、撐腳架、坐墊三個問題，馬上和客服聯系，客服才告訴我，他們不提供上門服務，並且上海市區沒有門店，顧客就算上門店維修都沒門，出現問題需要顧客自己維修，如果不會修自己找修車店解決。
那如果永久客服買車之間告訴我這些，我怎麼可能花冤枉錢買它們的東西？我真的很後悔，寫出來供大家參考，希望大家明明白白消費，不要像我這樣被永久欺騙！

5. 永久電動車和飛鴿電動車哪個好

摘要 您好，親！永久電動車會比飛鴿電動車更好點的。

6. 想買自行車,永久飛鴿鳳凰

鳳凰的好一些，鳳凰自行車源於1897年中國第一家自行車車行同昌車行，有百年歷史。品牌誕生於上世紀50年代，在發展過程中，以自主研發為主，追求技術創新。

永久山地車與鳳凰山地車比較：兩款山地車雖價格適中，性能與配置優異，適合中低端山地車友選擇。但鳳凰是國內最早的自行車品牌，在山地車領域和捷安特有合作，並成立了巨鳳集團，使得山地車的質量和性能再同價位中具有比較優勢。

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選購技巧

車架

車架相當於人的骨架，有了車架才能裝上各種自行車零件。車架由鐵、鋁合金等材料組成，根據管材的長短構成的角度等影響整體自行車的特性。比如，直線騎行較好的自行車、易轉的自行車、騎行舒暢的自行車等，決定這些因素的很多都來自於車架。

輕、牢、彈性好等是車架追求的目標之一，為了達到這個目標，還要看各個車架生產廠家的工藝。如設計的車架是否根據材料的強度和特點來設計、焊接工藝是否成熟。這些都直接影響到車架的外觀、強度和彈性。還有較重要的就是噴漆，好的車架噴漆均勻，而且噴3-4層的漆。

別小看噴漆，好的噴漆可使自行車容易保養、不易生銹。如果使用不符合以上要求的車架來裝車的話、就有可能生產出不能直線騎行或不易轉彎的自行車，或很快就壞的自行車。

7. 鳳凰 飛鴿 永久 這三個牌子哪個牌子的山地車好，性價比高。

老永久是比較好的了
性價比最高了
其次是鳳凰了、

8. 「永久」「鳳凰」「飛鴿」哪個牌子的自行車比較好

就現在學生所騎的山地車和公路車而言 飛鴿、鳳凰的 差於永久 差於捷安特。

可以說捷安特是獨立的一檔，後三者是另外的檔次。

捷安特是台灣企業。giant意為「巨大的、牢固的」 車質量好，性價比高、設計精良、受眾極其廣泛，現在學生和上班族使用的自行車十有2、3都是捷安特的，其中中低端車型性價比高，造型噴漆設計十分美觀、大氣，並且有贊助的國際車隊，其高端車型一直是行內競賽車系的熱門。入門級的atx系列相當受學生歡迎。

飛鴿和鳳凰在山地車和公路車中投入的精力不大，基本就和國內好多自主小品牌的山地車齊平，基本很少人買他們的山地車，但是普通代步車的銷量還是可以的。

所以如果樓主想裝逼，想安心，資金還算充裕，平時和朋友出門浪一浪或者參加車隊可以考慮捷安特，要求不太高資金不充裕可以考慮永久，飛鶴和鳳凰的就不用考慮了，老車廠在走向沒落！！

其實我推薦國內的新品牌trinx系列或者是賽克的山地車，其性價比相當高，相同配置是捷安特的2/3價格，而且質量過硬，主要是設計的很漂亮大氣，越來越受騎眾們的歡迎！

9. 山地車，捷馬和永久，飛鴿，哪個更好

看自己用途吧，如果比較發燒的騎行，還是選三大牌子中高端車型，美利達 捷安特 騅馳。
如果平常用用，偶爾跑跑遠途撒撒歡兒，建議捷馬，這個牌子品牌不如三大品牌出名，主要做代工起家，配件質量還算可靠，也就是我們平常說的性價比高；同樣的價格買捷安特只能買入門級的，買捷馬基本能買到高端，變速系統用的都是台/日一二線品牌。

如果普通家用，通勤車，以便宜為最大目標就飛鴿鳳凰，主要是配件全，壞了容易修，但要注意買他們兩家的話盡量選結構簡單的普通家用車，機械類的東西結構越簡單故障率越低，這是常識。

10. 飛鴿，永久，捷安特，崔克，美利達，鳳凰，自行車品牌區別

崔克、捷安特、美利達，為馳名的國際一線品牌，主打產品是娛樂級與競賽級的公路車、硬尾山地車和軟尾山地車，在三大環賽（即環法、環意、環西、三大環賽代表了世界上公路車體育競技運動的最高水準）和UCI國際專業級山地車賽事（以世界盃、世錦賽、奧運會、U23青年杯為代表）中，不但均有贊助和自家冠名車隊，而且在也有這些國際專業選手參與設計和研發，因此技術上處於領先地位，比如崔克，其2017年的29寸FUELEX9系列軟尾山地車的幾何設計就獲得了突破，將29寸的操控性能提高到27.5寸的水平（之前是29寸的操控性不如27.5寸）；捷安特是全球最先將航空級風洞設備應用到車架氣動結構研發之中的兩大一線（另一家是閃電），其成果之一就是Propel系列公路車，除了三大環賽的專業級人士，在騎友圈中也有很高口碑；美利達不啰嗦了，目前是閃電的大股東（閃電和崔克齊名並列，後被美利達收購），其公路車和山地車的諸多系列、款型，具體可去美利達的兩個官網（即後綴.cn和後綴.tw的，台灣官網上的車型更多）。此外，捷安特、美利達、卜威、道卡斯是台灣地區四家實力醉強的自行車製造企業（在業界被稱為「世界四大自行車製造商」，包括崔克、閃電、佳能戴爾、LOOK、斯科特等國際一線們的中高端車型，多數為這四家代工製造的）。。。飛鴿、永久、鳳凰，曾經是中國大陸地區的一線馳名自行車品牌（1950-1990期間），但隨著1990年代一些國際一線品牌的進入（最先是英國阿米尼、美國大名、台灣捷安特 美利達），在他們先進的思路、設計和工藝及品管，以及諸多新車種的綜合沖擊下，國內曾經輝煌的幾個大牌就逐步落後了，在1990年北京百貨大樓首次進山地車時（「斯波茲曼」牌，鞍山引進的美國品牌Sportsman）、飛鴿永久鳳凰還在生產傳統的26寸和28寸老式自行車（即1950年代開始仿製自英國「蘭玲」的架構）。現在 以捷安特為例，中高端山地車除了各個硬尾系列，還有四大軟尾系列（其中AM級軟尾STRANCE2曾在英國和北美連續幾次獲得「最佳性價比」獎），售價從入門級1千到幾萬塊頂級「隊版」（即車隊用於世界級競賽的款型）有很多款、而飛鴿鳳凰永久，山地車還僅是入門級硬尾（售價幾百到1千元），在諸多方面落後很多。。。。帖幾張有代表性的圖：

崔克 Full Stache 8 29er（即29寸）Trail級軟尾山地車：