特斯拉淘寶為什麼便宜

㈠ 特斯拉在華降價的原因是什麼

特斯拉大幅降價達34萬元之多，之前買了特斯拉的顧客義憤填膺，甚至去特斯拉的實體店拉橫幅抗議，讓特斯拉出款相關的賠償措施，但目前狀況似乎並不是很理想，大多數顧客對於他們的補償措施都不買賬。

㈡ 為啥特斯拉越來越便宜，國產電車卻越來越貴

最近從相關渠道獲悉，未來國產特斯拉Model3車型將會搭載寧德時代生產的磷酸鐵鋰電池，新車型將在近日亮相，而寧德時代取代的是來自韓國LG生產的鎳鈷錳三元鋰電池。從韓國LG到寧德時代，從三元鋰電池到磷酸鐵鋰電池，電池的成本越來越低，特斯拉的做法自然也就是司馬昭之心，但是每每想到特斯拉Model3的價格還能進一步下探，很多人又不自覺地真香起來。

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目前國產電動車市場，各大傳統廠商和造車新勢力都還在起步階段，研發成本投入大，而且顧慮到品牌效應，定價又不能太低，而且還不敢貿然降價。更何況，尚處在起步階段的國產造車新勢力還得靠知名供應商提升自己的產品口碑，不敢貿然減配，現在特斯拉已經在享受品牌紅利的時候，國產電車若是發生惡意減配的事情，那絕對不會像特斯拉一樣「毛毛雨」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 特斯拉瘋狂降價，這是什麼原因導致的

前段時間10月份的時候，特斯拉降價是在整個新能源汽車市場引起了一陣轟動，當時也有不少的消費者去拉橫幅維權！那麼特斯拉是出於什麼原因降價呢？降價之後會有什麼影響？最後受傷害的是哪些人呢？下面給大家說一下我的想法。

還有一點就是，特斯拉降價之後的規模會越來越大。目前特斯每個月的銷量都已經過萬，反觀國內其它新能源車企，有哪個車企可以做到月銷過萬的？大家都知道東西造的越多，賣的越好，相應的成本也會越來越低，這是一個良性的循環，所以特斯拉會越做越大，而國內的新能源車企差距也會越來越大。

㈣ 為什麼特斯拉的風評很差還是有很多人買

在過去的兩年裡，特斯拉在中國的聲譽急劇下降。其汽車出現了許多問題，在互聯網上的聲譽也越來越差。但令人驚訝的是，即使如此，特斯拉的銷售仍然擊敗了一批國內的新能源汽車。以下是對特斯拉被很多人詬病和搶奪的原因分析。中國汽車品牌在新能源領域的整體技術實力不錯，這也是中國汽車業彎道超車的策略之一。然而，相比之下，特斯拉的新能源技術將碾壓中國目前的新能源汽車，在新能源技術與移動互聯網技術的融合方面，特斯拉也將遠遠領先於中國的新能源汽車品牌。

雖然2月份新能源乘用車銷量環比下降37.9%，但在整體市場回落的情況下，特斯拉在2月份實現了月度銷量的增長，2月份銷售的兩款車型位列當月新能源汽車銷量前三。特斯拉Model Y以4630輛的銷量，擊敗nexteV ES6，成為純電動SUV的月度銷量冠軍。Model Y的整體銷量甚至更好。這背後的邏輯是什麼？

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㈤ 特斯拉企業究竟發生了什麼為什麼一直在降價

特斯拉國慶期間的再次大降價引起了不少關注，一時間特斯拉似乎在新能源汽車銷售領域掀起了一股浪潮，Model 3標准續航升級版降至24.99萬元，長續航後驅版降至30.99萬元，特別是特斯拉Model 3一年內累計降價超10萬元，真的令人驚訝不已。特斯拉的降價潮似乎也開始意味著他們要在中國市場大有作為，想要獲得更多市場份額，搶佔新能源汽車領域的先機。特斯拉能夠頻繁降價，主要也是為了爭奪我國新能源汽車的市場份額，因為特斯拉在國內面臨著像小鵬汽車、蔚來汽車、比亞迪、理想汽車等較有實力的車企的激烈競爭。特斯拉如今也已經與國內的相關供應鏈建立了緊密的合作關系，其新能源汽車的國產化程度在不斷提高，在生產成本方面降低了不少，這也為特斯拉降價創造了空間。特斯拉的降價，銷量的提升，會讓他們在短期內提升一定的市場份額，也提升了國內新能源汽車的競爭程度，會有利於促進其他汽車企業的發展，也讓消費者得到了很好的優惠。

㈥ 特斯拉大降價引發車市連鎖反應，特斯拉為什麼會降價

特斯拉降價首先是因為成本降低了。之前用的三元鋰電池改回以前的磷酸鐵鋰電池，特斯拉用磷酸鐵鋰電池第一點就是成本低。第二點就是三元鋰電池雖然動力更大，密度更高，續航里程更長，但是因為太不安全，所以致命。

之前有過幾次電池起火爆炸的新能源車都是三元鋰電池而現在磷酸鐵鋰電池的技術加強了，續航里程也比三元鋰電池高既然磷酸鐵鋰電池安全便宜好用，自然汽車也會降價。

第二個降價原因是特斯拉本地化，特斯拉是唯一一家可以在中國建立自己工廠的汽車公司，不像大眾和豐田都是合資汽車公司。而建立自己工廠的代價是，你所有的車都必須在中國製造，並以國內價格出售。

目前特斯拉國內生產的價格只有46%，國家規定是2022年100%國內生產，所以相信未來特斯拉的價格會降低，肯定會比現在的24.9萬降到21萬左右。

特斯拉降價引官網癱瘓

2021年4月份的上海車展，本來低調沒什麼活動的特斯拉卻成為當時「最亮的崽」，因為剎車失靈一事導致輿論如山倒。不過，隨著一系列的降價促銷活動，特斯拉的「魅力」又回來了。

近日有特斯拉銷售曬圖顯示，特斯拉官網因Model Y訂單過多出現了數次癱瘓情況。還有媒體表示，新車的訂單已延後至9月份才能訂到。

㈦ 淘寶上100塊錢的特斯拉是真的嗎

不可信～特斯拉玩具車到差不多。。這個價格差別太大了。。不過為了不錯事一個可能的機會，試一下也行反正也就100沒準是真的那就撿到寶了

㈧ 特斯拉為什麼一再降價，現在27w值得買嗎

不管是什麼商品降價，通常對咱們消費者來說都是一件好事，幾千塊的手機也好，大幾十萬的汽車也罷。可是如果是一件商品在短時間內連續調價，調價幅度之大令人咋舌，第一批買這車的消費者恐怕要哭暈在廁所。沒錯，這件事就真實地發生在特斯拉身上，19個月里8次調價，連續的降價甚至把消費者逼到了維權的份上。

再來看特斯拉和傳統燃油車之間的競爭。不僅是新能源車，傳統的豪華車哪一個不是在用價格換市場。如果繼續指定高昂的價格加之不穩定的產品力和可憐的殘值率，大部分人勢必會繼續選擇更成熟的燃油車。除此之外電動車最大的劣勢就是充電和續航了，現在國內成熟的電動車充電樁也並不十分完備，這些都是“新潮”背後你不得不考慮的實際問題。作為一個在汽車行業紮根十多年的自媒體人，我對電動汽車的未來保持看好和期待，但是現階段的產品是否消費者入手，還需要充分考慮個人的用車環境和駕駛習慣，切不可因為降價而沖動消費。

㈨ 特斯拉稱國產Model Y是首銷，並沒降價過，特斯拉為何越來越便宜了

因為競爭大、成本降低、對賭協議，才賣的越來越便宜。

眾所周知，我國的汽車行業已經達到了一個非常恐怖的數量，根據2020年的數據來看，我國的汽車數量已經高達2.6億輛。

要知道，這2.6億輛如果全是機動車的話，那排放出的尾氣將會嚴重污染我們的空氣和環境，所以現在我國現在開始大力發展新能源來解決污氣的問題。

隨著我國節能減排的政策，我國電動汽車行業也迎來了空前發展，目前電動汽車也逐漸開始走進家家戶戶，汽車廠家也紛紛開始轉型。

而據悉，特斯拉作為美國電動汽車廠家被邀請到中國市場上，也是為了刺激我國的國產電動汽車製造廠商。

對於該標題，我有以下回答。

要知道，產品的售價，基本都是建立在產品自身成本上的，所以成本的降低也會讓產品降低。

據悉，特斯拉在進入我國市場的時候，把自身的生產晶元換成了較低版本，所以特斯拉的生產成本也相應的較少。

而特斯拉越來越便宜也是對於自己的成本和提高自己的銷量，其售價才會降低。

最後，根據標題中的關鍵詞進行科普。

特斯拉，是美國的新能源汽車公司。

特斯拉是電動汽車、太陽能板、儲能設備的一個新能源企業。

特斯拉目前主營業為電動汽車，而合夥人馬斯克也因為特斯拉股票一度登頂世界首富。

ModelY，特斯拉旗下的一個系列。

這輛車屬於全輪驅動雙電機汽車，百公里最快3.7秒，並且還搭配了自動輔助駕駛技術。