為什麼改裝的車比素車便宜

⑴ 大家怎麼看待改裝車

因為自己有一台全車拆空，焊接防滾架，改裝到牙齒的落場賽車，所以在自己的民用車上反而忠於原廠工程師設計，很少進行改裝。隨著越了解車，越了解改裝，就越能明白原廠工程師的厲害。我討厭的改裝：影響他人的，排氣改直排，拆除三元：拆除三元的車不處理尾氣直接排放，污染極大，對環境不負責任。聲音巨響的排氣也十分擾民。如果只是改裝比原廠略響的尾鼓，在不影響他人，不炸街的前提下，營造營造氣氛我覺得還是可取的。改氙燈不裝透鏡：無異於殺人，堅決反對。尾燈貼的太黑：稍微貼黑我覺得問題不大，太黑就影響行車安全。越野車改前後鐵杠：安全放棄對行人的碰撞保護。我不喜歡的改裝：影響自己的，在沒有多點安全帶的情況下改裝賽車方向盤：如果不配合多點安全帶的情況下，貿然使用無氣囊方向盤會降低安全系數。盲目增大動力，制動系統跟不上：跑的快剎不住，結果...電子渦輪、二次進氣等：忽悠人的玩意兒，只會傷害你的愛車。劣質山寨輪轂：增大安全隱患。貿然改裝車內線路，增加額外電器：增大安全隱患。剎車卡鉗套：增大安全隱患。不提倡的改裝：對性能有負面作用的，破壞原車平衡的，沒有審美情趣的。增大馬力卻不考慮散熱情況：散熱能力一定要比馬力更優先，過分的熱量積累只會讓你引擎更不堪重負。過大的剎車卡鉗：車子制動的最終效果是通過輪胎和地面的摩擦實現的，如果卡鉗的制動力遠超過輪胎的極限，那麼每一腳踩下去都會是abs的瘋狂彈腳而已，毫無腳感和線性。

⑵ 瓜子二手車上面的價格都是真的嗎。。。怎麼那麼貴啊

二手車報價貴，4S店報價的價格是裸車價格，買回來還需要交購置稅保險上牌費等等多種費用，加一加可能要加上不少錢。二手車的報價就是整體的價格，如果是包過戶的那麼二手車的標價就是你開上這輛車的全部所需要的錢，就算不包過戶也花不了幾百塊。

這個二手車平台上那些報價比新車還高的情況我猜想是以下原因：

1、准新車

一兩千公里甚至是幾百公里這種，譬如20萬的車落地假設是23萬，那麼准新二手車的價格可能會開價開到21萬，賣家可以說兩千公里可以省兩萬塊，這種情況就可能會出現二手車比4s店報價貴的情況。

2、改裝的車

一般來說改裝車在二手車市場上的殘值率會比素車低，也就是說同樣年份和同樣車款的兩輛車，改裝的那輛會比未改裝的那輛更不保值，因為改裝車往往意味著車輛很大可能被暴力使用，而且改動的地方也不如原廠穩定。

3、虛高報價

一般人如果是個人賣家，往往會希望自己的車能夠賣個很好的價格，再者想要給價格預留一部分砍價的區間，一般給身邊朋友報的價格就是心裡預計的價位，而掛在網上的價格就會多預百分之5至百分之10，一是給人有砍價的空間，讓買家舒服，二是這樣做可以避免售價低於自己的心理價位，避免損失。

⑶ 改裝後的車二手價比素車更低，值不值

改裝後的車二手價比素車更低，個人認為還是要慎重考慮，因為改裝後的車子有可能在車子年檢會遇到麻煩的。

⑷ 「馬哥說車」二手改裝車再便宜也不能買，是真的嗎

在這個追求個性的時代，無論什麼物品都在向私人訂制轉變。汽車改裝似乎可以更好的抒發個人品味，這其中免不了受某些影視劇作品影響。在網上也可以看到很多關於汽車改裝的文章，教程。追求個人品味也好，圓夢也罷，有一點一定要清楚，這輛改裝車在賣的時候，會比原廠車更加不值錢。
馬哥說車
當這些被改裝的二手車流入市場的時候，人們就犯了難，俗話說的好，越是精裝修的房子越沒人買，改裝的二手車往往也是這種路子，價格比一般汽車要低，因為個性改裝是按照自己的意願改的，別人未必喜歡，很多人都說，這類車多便宜都不要買，事實真的是這樣的嗎？今天咱們就來聊一聊二手改裝車。
改裝車分為兩種，首先我們得認清合理改裝和非合理改裝
屬於合理改裝的項目
1、車身顏色
作為汽車最顯著的標識，車身外觀顏色可以更改，不過在選擇改色之前，車主需要先到車管所提出申請，在十日內去車管所辦理變更手續就可以了。
2、車身貼紙
馬哥說車
車身上粘貼一些個性化的小貼紙是很多年輕車主都愛乾的事，但要注意的是，機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的將處以100元罰款，這里的安全界限解讀為車身貼紙面積不得超過30%，超過了會要求恢復原樣。
3、防撞裝置
馬哥說車
小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可以免於變更登記。這里的防撞裝置並非前後保險杠這樣的裝置，而是指越野車防護杠這樣的東西。只要加裝得安全，穩固，不影響正常行駛安全就不用去備案。
馬哥說車
4、輪轂
改裝輪轂不能改變原車輪轂的規格，譬如輪胎尺寸、大小、寬度等等。
5、氙氣燈
馬哥說車
如果你的車高配版有氙氣燈的話可以改裝氙氣燈，如果這款車的頂配也沒有氙氣燈的話是不允許變更的。改氙氣燈需加透鏡，這樣交警不查，年檢也沒問題。但是如果你改了氙氣燈不加透鏡肯定查，這是絕對不安全不允許的。
屬於非法改裝的二手車，這類車型記住多便宜都不要買！
1、發動機動力改裝
馬哥說車
任何一款車在出廠之前都經過了無數次的安全性測試實驗，隨意改變動力系統會造成汽車基本參數值改變，安全性大大降低，還會引起其他部件損壞，上路安全無法得到保障。
2、改車標
車主擅自更換車輛商標，與登記注冊的車輛品牌不符，一旦發生交通事故，交警就很難判斷車輛的真實品牌，這將給事故處理帶來不便，所以盡量不要購買前任車主因愛慕虛榮而改過車標的二手車，就算要買也要及時復原。
3、改裝懸掛
對於很多車主而言，改裝懸掛都是為了降低車身高度，提高車輛的操控性，正所謂一低遮百丑。但是這勢必與原車高度不符，按照專家的說法，懸掛的高低對行車安全有影響，主要是車輛操控。所以，改裝懸掛就被交警視為違規。
4、改裝內飾結構
在內飾結構方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，汽車座椅不能拆卸，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能更改。
5、改裝排氣
改裝排氣的優勢在於提升動力，外觀更加拉風等等，但是這種改裝無形中增加了噪音，由於其較為高調，影響到交通安全，也是不被允許的。此外改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝，都是違法行為。
6、改裝尾翼
馬哥說車
變更原車的尾翼沒問題，但是不允許改裝很高的像賽車一樣的尾翼，即使在改裝業非常發達的日本也不允許。因為這種賽車尾翼邊角鋒利，高度超過車身、寬度超過車身，對行人非常不安全。
作為擁有數萬個零件的汽車而言，改裝其實並非那麼簡單，有時候甚至是牽一發而動全身。人家耗費人力物力、絞盡腦針研究如何降低排氣噪音，可您卻為了引人注意把消音器拆掉，這跟不系安全帶不是一樣嘛。對於合法改裝，也要量力而行，畢竟改裝既費時又費錢，如果要出手或者購買二手車時，遇到改裝車一定要謹慎購買，不要覺得撿到便宜了，如果前車主在非正規改裝廠進行改裝的，則很有可能潛藏著大大的安全隱患。

⑸ 改裝車為什麼更便宜

您好！
雖然改裝件和車輛升級件花錢都不是小數目，但是實際對於下一任車主來說意義不大。有相當一部分車主更願意選擇沒有改裝或者輕度升級的素車，而且一些劣質改裝反而會讓車輛的賣相和賣點不突出，比素車便宜也在情理之中。所以很多時候改裝車不一定會更貴。因為買方。對，改裝車的要求不是很高。也不一定自己喜歡，所以說改裝車。為什麼會便宜的原因，以上僅供參考，希望對你有幫助，望採納，謝謝！

⑹ 改裝車 性價比

鈴木雨燕，目前公認的最經濟的車型

後期改裝費用非常低，有些改裝價格只有歐美車系的一半

改一輛雨燕花不了多少錢，就可以達到理想的效果

如擴缸的費用，懸架，法蘭，做傾角，都不是特別貴

甚至包圍，鈑金，卷輪眉就更便宜了

⑺ 為什麼改裝過的二手車還不如素車的價格高

改裝的外觀件必須拆掉恢復出廠外觀才能驗車過戶，
其次改的內部容易存在安全隱患，
不管哪一方面來說都比較麻煩，所以大家寧願買原裝車，
如果不懂得看車是否改裝過怕被坑，
可以考慮奧迪二手車4S店這類官方認證二手車，質量來說更可靠，
畢竟是品牌車型，信譽也有保證。

⑻ 你知道哪一些改裝汽車的優缺點

優點：安裝方便，對應原裝鹵素燈泡選擇氙燈型號。
缺點：由於氙燈的製作不可能考慮到每款車的反光碗的設計，所以焦點勢必不準確，以至於造成燈光發散，即使是近光也會影響到對面行車，是一種不道德的改裝。

⑼ 深度改裝的車不好嗎，為何車販子都不想收

必須和行駛證一致

福特福克斯，一直是作為操控性能的代表車型之一，被無數車迷和改裝車友所鍾愛，今天到店的這輛就是經過中度改裝的福克斯。經過改裝之後，雖然只是一輛前驅車型，但是其操控以及動力表現都有了很明顯的提高。但是俗話說得好，改裝一時爽，復原火葬場。

⑽ 買二手車問題大嗎

買二手車有很多好處。第一個好處就是不怕磕碰、刮損。買新車的人很多是剛剛學了駕照，第一次買車。剛學完車駕駛經驗不足，買了新車後如果發生磨損、剮蹭等意外一定心疼死了，但如果先買輛二手車練練手，開車的時候也就不會那麼提心吊膽了。第二個好處是不用交購車稅。買新車的時候，車主要交百分之十的購車稅。這可是一筆不小的費用，但是買二手車就不用了，而且買二手車的手續也特別簡單。第三個好處是貶值慢。很多新車買回家，只要上路開了就會很快貶值。但二手車雖然被人開過，就算配件、功能都還完好，價格也是低了不少的。買回家也就沒那麼容易貶值。第四個好處就是選擇范圍廣。如果預算不充足，在選擇新車的時候往往會收到很多限制，品牌、車型等等，都可能不盡如人意。但二手車的價格低廉，使得各種品牌、車型都有可能，這樣選擇的范圍廣了，也容易買到最心儀的車輛。