為什麼上海到武漢的高鐵便宜
⑴ 上海至武漢高鐵的價格
上海至武漢 沒有高鐵，只有動車，由上海虹橋發車，有到漢口和武昌的兩個車站，上海至南京的一段走的是高鐵的線路，過了南京就是走動車的線路，上海到漢口大約5小時45分 全程價格 一等座：328 二等座 274 上海虹橋至武昌的大約6小時10分 全程價格：一等座：335 二等座 280
⑵ 上海虹橋到武漢的和諧號是不是高鐵，如果不是，那這個與正經的高鐵有啥區別呢
不是，是動車。和高鐵的區別是1，價格便宜一半，2，速度慢只有250公里/小時
⑶ 上海到武漢的動車多少錢
4月1號開通動車組
漢口～上海 D3016/3/6/3 D3014/5/4/5次。運行時刻：漢口-上海D3016/3/6/3次，漢口11：15開，中停紅安西11：50/51、六安12：50/51、合肥13：31/33、南京14：33/35、常州15：28/30、無錫15：48/50、蘇州16：09/11，16：51到上海；上海-漢口D3014/5/4/5次，上海17：17開，中停蘇州、無錫、南京、合肥等，22：44到漢口。
根據滬寧線估算的話，武漢到南京票價約在159元（二等座）~192元（一等座）左右，因為滬寧線全長301公里，票價93、112元，武漢到南京，合武線加合寧線517公里。如果合武線執行的是客運專線票價的話，價格還要略高一點，可以在基準價的基礎上再上浮50%，目前合寧線就是按客運專線票定的價，如合寧全線長166公里，票價為67元、80元，若以此推算的話，武漢到上海的票價約255元~311元左右。
⑷ 為什麼杭州到武漢比到長沙的高鐵便宜那麼多
需要出站，上海到武漢的車站只有漢口和武昌站，武廣高鐵的始發站是武漢站，所以要乘坐高鐵到長沙的話，只能從上海買到武昌站，從武漢站到長沙站
⑸ 上海到武漢高鐵票價
固定票價，二等274，一等328.
⑹ 從上海到武漢高鐵比動車只快20分鍾
合武合寧高鐵線路標准低，G字頭和D字頭速度一個樣，上海到武漢總用時差距主要體現在上海到南京段，只差20分鍾也就沒啥稀奇了。
⑺ 武漢到上海高鐵六個小時才三百不到，武漢到深圳高鐵五個小時卻要五百多，為什麼
因為廣東那邊的收費高啊！如廣州-深圳的高鐵專線，100多塊。而內陸地區的江西省南昌-九江的動車，才50多塊錢。
都是廣東鐵路集團黑著心賺啊，反正全國人民都想到廣東等沿海地區務工，你還沒找到工作，沒領到工資，廣鐵集團先賺你一筆是一筆！！
⑻ 上海到武漢動車票票價
1.上海-武漢動車時刻表
武昌（漢口）至上海4對：
漢口～上海 D3008/5/8/5 D3006/7/6/7次。運行時刻：漢口-上海D3008/5/8/5次，漢口7：33開，中停合肥9：42/44、南京10：43/45，12：43到上海；上海-漢口D3006/7/6/7次，上海13：03開，中停南京、合肥、紅安西，18：15到漢口。運行4小時45分。
武昌（漢口）～上海 D3012/09/12/09 D3010/1/0/1次。運行時刻：武昌-上海 D3012/09/12/09次，武昌8：26開，中停麻城北9：30/31、金寨10：06/08、六安10：24/26、合肥11：06/08、南京12：07/10、常州13：03/05，14：16到上海；上海-武昌（漢口）D3010/1/0/1次，上海14：35開，中停崑山、蘇州、無錫、常州、南京、合肥等，20：24到漢口。運行5小時30分。
漢口～上海 D3016/3/6/3 D3014/5/4/5次。運行時刻：漢口-上海D3016/3/6/3次，漢口11：15開，中停紅安西11：50/51、六安12：50/51、合肥13：31/33、南京14：33/35、常州15：28/30、無錫15：48/50、蘇州16：09/11，16：51到上海；上海-漢口D3014/5/4/5次，上海17：17開，中停蘇州、無錫、南京、合肥等，22：44到漢口。5小時34分。
上海～漢口 D3002/3/2/3 D3004/1/4/1次。運行時刻：漢口-上海D3004/1/4/1次，漢口17：18開，22：51到上海。上海-漢口 D3002/3/2/3次，上海6：50開，12：03到漢口。 5小時39分。
2.上海-武漢動車票價
武漢至上海等地的8對動車組票價，終於浮出水面。安徽六安火車站昨發布消息，武漢到上海票價最高334元，到南京最高215元，去合肥最高135元。
動車組有兩種票價，一等車廂每排有4個座位，二等車廂每排6個座位。漢口—合肥一等座135元、二等座112元。漢口—南京一等票價215元、二等180元。漢口—上海一等票價327元、二等273元。漢口—無錫一等票價280元、二等234元。武昌—上海一等票價334元、二等279元。
⑼ 為什麼武漢到上海和武漢到廣州差不多的距離，高鐵票價差出去一倍
因為武漢到廣州的高鐵線路屬於京廣高鐵的一部分，全程300的速度。而武漢到上海的高鐵雖然也是滬漢蓉高鐵的一部分，但是武漢到南京段建設時間較早，只有200的速度，南京到上海段是京滬高鐵的一部分，才是300的速度。高鐵票的價錢是根據路程和速度綜合制定的，所以武漢到廣州的高鐵票比到上海的貴。
⑽ 武漢到上海高鐵六個小時票價三百不到，到深圳五個小時票價卻要五百多，為什麼
武漢-南京區間是200的時速，按D字頭收費，南京-上海虹橋區間是300的時速，按G字頭收費。
武漢-深圳北全程是300的時速，按G字頭收費。