為什麼口碑不好但銷量高

㈠ 銷量那麼高，怎麼vivo和oppo線上口碑還是不好

Vivo手機和OPPO的銷量特別的高，但是在線上口碑並不是特別的好，這主要是因為vivo和OPPO因為這兩款手機沒有什麼主要的特色。 Vivo在之前主打的是音樂手機，而OPPO手機最出名的一句代言廣告充電5分鍾，通話兩小時。也正是因為這樣的一句廣告詞，讓很多人都紛紛的購買OPPO手機。因為OPPO手機充電的速度比較驚人，但是如今卻發現即使有了充電5分鍾，但是卻找不到通話兩小時的人。

在生活中對於稍微有錢一點的大學生，或者是中年人士在買手機的時候，一般都會考慮蘋果手機。因為蘋果手機也是身份的一種象徵，認為使用蘋果手機的人都比較有錢，但其實針對性的了解國產手機，國產手機的價格也都比較高，不要用手機的價格去評論一個人的檔次感。

㈡ 為什麼在網上很多人吐槽的華為，但華為的銷量卻越來越好

華為手機的銷量越來越好，口碑卻越來越差，這個問題需要從兩方面來看。

綜合來看，華為手機之所以銷量越來越好，口碑越來越差，是因為它不能完全迎合消費者所有的需求。畢竟，產品是一分價錢一分貨，如果你想通過支付一千塊錢，獲得1萬塊錢的享受，那這是不符合市場發展的規律，也不符合華為手機的理念。所以銷量與口碑，並不能完完全全證明產品本身的價值。

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㈢ 為什麼很多電影和游戲口碑不好，但是銷量很大

很多時候口碑是代表你覺得好或者不好，很多爛片就是這樣，雖然劇情讓人覺得一塌糊塗，天雷滾滾，但你就是想去看一看，看看他到底有多爛。我能想起來的最有名的例子應該是《富春山居圖》了吧，據說不少人就是抱著想看看它到底有多爛的心態去的電影院，結果雖然該片口碑撲街，但是票房杠杠的，爛片能拍到這種程度，也說不清到底是商業宣傳的成功，還是文化產業的失敗了。

可能前一兩天票房就會很高，之後口碑慢慢出來，但是之前的票房已經積累下來了。即便是口碑不好，大家也會去想看看這部片子到底爛在了哪裡，有一種好奇心。其實真正慘的是那種沒有關注度的片子，很多片的確口碑很好票房慘淡的原因就是在於宣傳不到位，知名度太低。

游戲也是一樣的，可能前期做足了宣傳的功夫，你就會想要去玩一玩這樣的。但是游戲的話有些即便因為收費等方面飽受詬病，但可能這款游戲本身可玩度很高，口碑就會出現兩極分化的情況。

㈣ 為什麼很多人對小米手機評價差強人意，而小米手機銷量還這么高

首先你要明白小米手機的用戶是互聯網上最活躍的用戶，同時小米本身也是互聯網上很具有話題性的。這兩者結合起來，就明白了。一個是最活躍的用戶，就是整天上網，對手機或者互聯網至少明白的人。一個是很具有爭議性的話題，因而你們會在互聯網上看到更多的人去吐槽小米，進而會被媒體放大。

試想一下，如果你的用戶都是一些不動互聯網，或者在網上不是很活躍的，那他們的吐槽也就頂多向身邊的人抱怨一下，因而在網上看不到，或者有巨大的影響力。

同時小米手機因為發布時的極高的性價比，擠壓了很多廠商的利潤，這本身就動了別人的乳酪，多去了人家的利益，怎麼不招黑？

至於它的出貨量為什麼這么好，產品性價比高，質量好，用起來比其他的好用。這當然賣的不錯，這也可以說明至少很多消費者還是有頭腦的。

㈤ 都說日產軒逸是工業垃圾，為何銷量如此之高

現在日產全系賣得最好的只有一款車，那就是經典軒逸，全新軒逸也不行。

但是呢，別看經典軒逸的銷量很火，隨隨便便都能月銷3萬多輛，但其實日產的危機不小，這里早說一下軒逸的缺點，1.省油自然動力上就欠缺了，跑高速肉一點，不過城區道路夠用了。2.A級轎車，胎噪隔音一般。3.為了內部空間，後懸架偏硬，駕駛舒適度一般，甚至可以用差來形容。4.動力輸出控制不穩定，有的時候一腳油門還有推背感，有的時候一腳油門延遲特別明顯。5.工藝製造一般，開了7000多公里，車里總是有異響聲，很煩。6.還有就是車身用材較薄，用手一按就一個坑，安全性較差，但必定油耗在那呢。

㈥ 為什麼在網路上口碑不佳的華為，銷量卻相當好

有時候我們去評價一個品牌不應該用別人的眼光去作為自己的那個評價，因為這只是別人的一片之辭，我們去看待一個品牌的產品更應該客觀地去評價它。

華為的網路口碑不好，其實主要的原因是兩個，第一個是水軍，總是有很多人因為自己喜歡這個品牌，不喜歡那個品牌，就去詆毀那個品牌，現在的網路很多就是這樣的，就像中關村手機論壇裡面，裡面很多作者都比較推薦vivo或者oppo，但是對於其他的品牌去很多都是持不太推薦的態度，然後看評論也不難發現，會有網友在下面的評論說哪個哪個品牌明明很好用，為什麼要去指出他的缺點卻不說一下他的優點。所以手機品牌這方面我們看待那些網路評論更應該客觀，不要跟著那些鍵盤俠一起對那品牌說三道四。

然後就是品牌自己的使用者對品牌有些東西的要求是比較高的，所以就對這品牌的缺點指出來，網友看到了就只看到缺點了。就像三星，以前的三星用久了那個系統變得很卡，然後一堆網友吐槽這個，很多消費者都不敢買，但是卻不會有很多人知道，三星的屏幕這些的確是做的很不錯的。

其實華為我並不覺得很差，雖然說就性價比而言不一定有其他手機品牌那麼高，但是我覺得做工還是很良心的，喜歡的話可以自己對著參數考慮在這個價格入不入手，華為的emui我覺得還是不錯的，麒麟晶元做的也不錯，就沒有必要看到的完全都是一個品牌的缺點，根據自己的需求去選擇手機，如果一個品牌做得真的那麼差的話，為什麼還會有那麼多人盲目去買呢。

㈦ 為什麼很多人說特斯拉很差，但銷量還那麼好

現在的價格比起以前來說，相對來說應該有優惠一些，所以雖然它質量是那麼的糟糕，但銷量還是那麼的好

㈧ 這款寶馬口碑不好，但為何銷量還那麼高

寶馬五系在同級別賓士e系，奧迪a6，口碑只能算是一般化，因為保養時限一萬公里，7500公里和一萬公里。保養費用賓士最高，但是寶馬的保養公里數比奧迪的長，細算下來還是寶馬比較劃算。因為發動機和變速箱都是原裝進口，質量相當好。在我們山東臨沂他的保有率相當高，且口碑相當好！但是千萬別買國產寶馬三系，和奧迪系列。並且燒機油的現象太嚴重了，很多人反應維修太貴。

㈨ 為什麼特斯拉口碑差，銷量還這么高

這個特斯拉口碑問題就好像apple產品一樣，每年都被吐槽，結果Apple公司還不是唯一突破市值萬億的公司。

第一像MODLE S的PLAID版百公里加速可以1.9秒，如果想要體驗彈射推背感，那油車不花個大幾百萬買超跑是想都不要想的。我看到過一個在賽道上直線加速秒邁凱倫的視頻，是不是世界最快我不確定，但是量產車裡面應該是數一數二的。

其餘還有便捷呀、科技感以及創新等等。比如可以出門不用帶車鑰匙，看似一個小問題，其實某種程度解決了一個大困擾，手機可以控制一切；它內部的顯示屏以及內飾都極具高科技感；續航也是特別厲害的，續航能力是電動汽車品牌之間數一數二的。當然還有許多其他原因，如果感興趣可以自己去關注一下。

綜上所述，剛好特斯拉在以上五個方面又比其它新勢力廠商做的要好，所以這也是開頭我說閉著眼睛買的原因。