國產suv為什麼又大又便宜

Ⅰ 國產SUV為什麼這么便宜

原因1，質量相對合資品牌還是有提示的空間，節省了工藝，原料和人工。2，合資品牌的品牌入股，說白了，你每購買一台合資車，外國品牌還要掙取一定的品牌費用。而國產車品牌就不用，這也就是普遍合資品牌汽車偏貴的主要原因。

Ⅱ 國產SUV大降價，價廉物美性價比高，想買車就趁現在

我國的緊湊型SUV市場可謂是競爭激烈，國產車型、合資車型同台競爭。部分消費者在選購他的第一輛車時，都難以抉擇，其實在我看來，目前國產品牌中有著不少緊湊型SUV有著不低的優惠，親民的售價正好作為人生第一輛車。

哈弗H6

廠商指導價9.80萬起

時尚的車身外觀本來就加分不少，內飾的搭配同樣潮流，配置方面不會令人失望，加上1.5T發動機+6AT變速器的動力總成，駕駛操控上得到認可。

以上4款國產車型，優惠後低配版售價都不過10萬，如果看中需要入手，就不要再過多要求優惠，直接出手吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 為什麼國產車suv價格便宜

皮卡底盤換個殼變身SUV，當然便宜。

還有40萬以下都不建議考慮SUV，40萬以下的合資SUV基本都是轎車底盤加高換個SUV殼。

現在是SUV熱，SUV的優勢是越野，很多人買輛SUV直到開到報廢都沒有去越野過一次，都是把SUV當轎車開。不論城市道路、高速公路、盤山公路，轎車都要明顯優於SUV。並且同等價位下，轎車的空間都要比SUV大。

要越野的話，起碼要是SUV底盤的SUV才行，否則越野性能不咋地的。

Ⅳ 現在越來越多年輕人選擇國產SUV了，這是為什麼

現在國產SUV汽車的質量也慢慢的變得越來越好了，所以很多的年輕人才會越來越喜歡買國產SUV。現在很多年輕人都很愛國，想要支持國貨，所以他們才會想要購買國產的SUV汽車。相比較於從外國進口的汽車，國產的SUV汽車價格可能會更加的便宜。現在很多的年輕人，都越來越喜歡購買國產的SUV了。關於這到底是為什麼？以下是我的看法：

三、國產SUV的汽車，價格比外國進口的汽車價格要便宜很多

進口的汽車因為要繳納很多進口稅，所以在價格上來說，進口汽車的價格要比國產汽車的價格高上很多。因為現在都很多年輕人都不願意背負上特別沉重的房貸和車貸，所以相比較於價格昂貴的進口汽車，他們更願意買價格更加便宜的國產SUV汽車。

那麼你覺得為什麼現在越來越多的年輕人都更加喜歡購買國產SUV了呢？歡迎評論區下方留言。

Ⅳ 國產SUV在汽車市場攻城拔寨，還是憑著廉價優勢么

根據發布的最新數據，國產SUV仍然是消費者最喜愛的車型，吉利博越、長安CS75和哈弗H6的銷售排名一直是名列前茅的。近幾年國產SUV銷量一直很好，但總有人認為國產車銷量好，主要是因為價格低。其實這種說法存在一定的偏見的。國產車，特別是在SUV上的建樹，已經今非昔比，品質得到了很大的提升，從車家發布的最新品質表現排名就可以看出來。今天我們就來聊一聊國產車中比較亮眼的兩款車。

博越作為吉利汽車的SUV代表，自上市以來一直是吉利銷量最穩定的車型，銷量至今已超過100萬輛，成為國產SUV的常青樹。

正面採用吉利標志性的「宇宙回聲」進氣格柵，LED大燈相互呼應，整個正面錯落有致，視覺沖擊力比之前更強。最新款的博越車尺寸4519*1831*1694mm，軸距2670mm，後備箱空間大。據官方測算，可以放下30*30*30cm的箱子12個。後排座椅翻轉折疊後，可以擴大到雙人床的空間，無論是旅行、開車還是休息，都不會有壓力。

吉利的動力系統在沃爾沃加入後有了很大的改善，最新版的博越就是最好的證明。1.8T渦輪增壓發動機啟動後最大扭矩250N.m，最大功率120KW，但每百公里油耗只有7.1L，是同級別SUV中的一流水平。

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結論：近年來國產SUV的表現有目共睹。雖然我們國產SUV發動機技術還比較弱，油耗也比較高，但是整體性能還算可以，在外觀設計和鋼結構方面，比一些合資品牌要好。SUV買國產車已經成為國內不少消費者的第一選擇，國產車地位也不斷抬高。最後國產SUV中，你最支持那一款車呢？

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Ⅵ 買合資車不如花6萬買國產中型SUV，便宜空間大，還送終身保養

國人對於SUV車型的熱愛造就了這個市場的火爆，不僅是合資SUV受到熱捧，中國品牌推出的SUV車型也如雨後春筍一般，並且不論是技術配置還是外觀設計，中國品牌的造車水平早已今非昔比，絲毫不遜色於有著大牌背書的合資品牌。選擇一台中國品牌車型通常能夠比買合資車更省錢，能省到什麼地步呢？不妨來看看我們今天的主角捷途X70M。

剛剛上市的捷途X70M定位於中型SUV（通常對中型SUV的定義為軸距大於2700mm，小於2800mm），在原有車型X70的基礎上做出了一些改變和升級，最亮眼的莫過於新車的定價，捷途X70M共5款車型，官方指導價為6.49-8.99萬元，不說與合資車型相比，就是與中國品牌車型相比，這樣的定價也已經下探到了緊湊級SUV的區間。售價門檻降低，產品力是否也有下降呢？讓我們接下來看。

捷途X70M1.5TDCT相伴型：★★★☆

作為自動版本車型的入門型，捷途X70M1.5TDCT相伴型官方指導價為7.99萬元，除了配備了DCT雙離合變速箱外，車輛配置卻有所降低，例如10.1英寸大屏在這個版本上又成為了選配配置，方向盤又成為了塑料材質，座椅採用了皮布混搭，無鑰匙進入和無鑰匙啟動算是這個版本的亮點，但相比手動擋車型來說配置還是稍顯遜色。

捷途X70M1.5TDCT尊伴型：★★★★

作為全系車型的頂配車型，除了搭載DCT雙離合變速箱之外，在配置方面也有全面配置，但價格相比次頂配要貴出了1萬元，8.99萬元的指導價顯然也讓消費者有了更多選擇，主/副駕駛安全氣囊齊備，倒車雷達、倒車影像、皮質座椅、皮質方向盤等也讓駕乘人員更加舒適。並且還配備有18寸輪胎，視覺效果更威猛。

捷途X70M自降門檻的做法無疑讓許多造車同行們都有點坐不住，相比之前最低的國產中型SUV風光580來說價格更低，無疑會讓許多人心動，不僅如此，捷途官方還公布，捷途X70M同樣享受10年20萬公里超長質保和終身的免費基礎保養，對於後期的養車費用來說也省了一大筆，還要啥合資車，買個中國品牌車型它難道不香嗎！更多新車資訊請點擊「關注」新車短評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車短評原創文章，未經允許、請勿轉載。

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Ⅶ 價格便宜一大截，這五款國產大7座SUV，誰能平替漢蘭達

在七座SUV領域里，漢蘭達一直都是當之無愧的「霸主級」產品，不少6/7座SUV在剛推出時，都對標它進行產品設定和宣傳。

不可否認，產品實力星途攬月確實有，不過在品牌力這塊，星途卻是拖了攬月後腿。從成立到現在，星途既沒有建立起廣為人知的品牌影響力，也沒有樹立起鮮明的品牌形象。星途攬月想要跟口碑強大、群眾基礎強硬的漢蘭達抗衡，確實有些難度。

3.領克09

官方指導價：26.59~37.09萬

車身軸距：2984mm

座椅布局：6座/7座

動力總成：2.0T+ 8AT/2.

【本文來自易車號作者車域無疆，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅷ 這些又大又便宜的熱銷SUV，買車時內幕有多少

據《2019年中國汽車消費趨勢報告》指出，SUV車型以及轎車仍是當前國內消費購買的主流車型，是其撐起了中國汽車銷量的「半邊天」。
現在的汽車市場與之前（2010年以前）的汽車市場有著很大不同，現在的消費者更加註重性價比和品牌因素，消費升級下的消費趨勢下，消費者整體的消費傾向變為更加理性和成熟。
由於今年車市的開局不利，使得原本蕭條的汽車市場變得更加「難過」。國家與車企為了充分調動消費者的購車積極性，頒布了多項優惠政策和金融政策來刺激消費。
在車市不太樂觀的前提下，在SUV車型領域還是比較有銷量突出的「黑馬」，接下來，冒著被打的危險，去為讀者實地探店，看看這些賣得好的SUV車型有何內幕，有哪些值得買車借鑒的地方！
當來到廣汽三菱門店的時候，有點冷清，展廳內擺著僅有的幾款車型，新勁炫，歐藍德，帕傑羅等車型。與店內銷售人員了解下，新款歐藍德已經到店，無需等待提車，可以試乘試駕，目前新款歐藍德並無太大優惠，大概現金優惠5000元左右。
新款歐藍德是歐藍德車型的小改款，主要改變在於配置方面，內飾和外觀並無變化，而且車型配置變動很小，增加了車側預警和優化車機系統。
當問到，店內賣得最多的是2019款次頂配版2.4L致享版，報價和保險按照這版本展開的。
當時店內人員主推是2019款歐藍德2.4L致享版，目前店裡「明面」上是優惠2萬元，比2020款歐藍德相比非常具有誘惑力。
2019款歐藍德2.4L致享版官方售價是19.88萬元，優惠2萬，就是裸車價17.88萬元，再加上購置稅15500元，保險7500元（有點小貴，沒辦法，為了貸款），還有代辦上牌及臨牌服務費3000元（真的是名目巧立，想盡辦法讓你掏錢啊），金融服務費不收（還可以哦），精品不強制加裝。
在三寸不爛之舌的軟磨硬泡之下，銷售裸車價再讓利3000，服務費3000減到了1500元，贈送了三年十次保養包，防爆膜，地毯，行車記錄儀，底盤防銹和護板等常規精品。
金融政策方面，則是三年免息，貸8萬。由於手頭現金不多，便要求首付三成，貸12萬，三年利息總計15594元，要先支付一部分利息，首付87800元，月供3599元。
由於是舊款車輛，便再三問過是不是庫存車（庫存車的定義：超過90天就即為庫存車，超過180天為超長庫存車），銷售明確確定了是庫存車（生產日期在今年1月份），由於是在清舊款庫存車，歐藍德便有如此大的優惠。
那庫存車能不能買？答案是可以的，庫存車放久了，整車的「油水」和橡膠件會老化和過期，但只要保養得當，具有完整正當的車輛保修和手續，就可購買，前提是優惠到不到位的問題。
歐藍德是廣汽三菱的銷量支柱，憑借著不到20萬的價格，四驅，7座大空間，合資品質等優勢成為了合資品牌SUV領域最具競爭力的車型。廣汽三菱全年累計終端銷量13.62萬輛，同比增長3.5%；其中，大部分銷量是由歐藍德所貢獻！
以上圖我們可以看到廣東省頒布的《2020汽車下鄉補貼政策》的申領標准。由於每個品牌4S店的推行標准不一，以這次探店廣汽三菱品牌為例，店內銷售人員告知，只有進行車輛置換，才能享受政府補貼3000元，店內4000元等標准（廣汽三菱品牌有點坑）。
哈弗品牌一直是國產SUV車型中的佼佼者，自「神車」哈弗H6誕生以來，銷量超過了300萬輛，並成就了非常不錯的市場口碑。2019年哈弗H6累計賣出386405輛，連續7年蟬聯SUV銷量冠軍。其中，2020年第一季度就賣出了51804輛，而今年4月J就賣出了24018輛，銷量十分可觀。
在一些汽車網站上可以看到，哈弗H6的綜合優惠達到了2萬元，注意這里是指「綜合優惠」。綜合優惠是指免息，置換，現金優惠等一系列的綜合車價優惠，並不是指售價優惠兩萬。
來到哈弗4S店裡，人流量普遍較多，等了比較久，才有銷售過來接待，店裡聽銷售人員說，1.5T鉑金冠軍版賣多最多的，就以這個版本報價分析。
店內哈弗H6售價12.1萬元，加上後期加裝側氣簾500元（車輛出廠前沒加裝，在店內統一加裝），總體的車價去到了12.15萬元，現金優惠7000元，後期再以購車發票以及身份證等證件去「粵省事」APP上申領補貼5000元。
除了車價優惠，金融服務費3000元，外地上牌服務費2800元，保險6600元（三者100萬元）等細節報價。
貸款方面，貸8萬，免息2年，首付78000元，月供2500元，要求加裝GPS定位儀（費用1580元），不用再購買車輛盜搶險（那保險費還報這么貴）。總的落地價在13.5萬元。
在現場，銷售顧問還極力推薦參加周末團購活動，還會有一定的車價優惠和購車大禮包，相對來說，確實比平時購買，要來得劃算！近期要買車的朋友，可以多多關注。
來到比亞迪4S店，人流比較少，但展廳舒適整潔，銷售人員素質較好。說明了來意，銷售人員介紹，店內有現車，並推薦了宋Pro豪華版，是賣得比較多的，官方售價10.98萬元，「明面上」暫無優惠。
但個人在軟磨硬泡下，僅有1000元的現金優惠，其中，紅色還要加價1000元提車，其他顏色均不用。
這個版本其他報價是，保險5500，購置稅10980元（可以將發票價做低，正常發票價是10%），上牌費3000元，金融服務費3000元，兩年免息，月供2224元，總的車價是130480元。
熱銷的車型在價格方面比較堅挺，各方面都表現比較強勢，主要是出色的產品力和性價比！2019年宋Pro僅上市172天就累計銷售92,051輛，最高單月銷量超過2萬台，綜合實力十分優秀。
長安歐尚品牌是國內小眾的國產汽車品牌，最近憑借著一款歐尚X7走紅了市場，一經上市，便受到了追捧，月銷近萬台，這對於一個不出名的小眾品牌實屬難得。
由於是比較小眾的品牌，經銷商店很少，像廣州一線城市只有兩個經銷商，而且還是在郊外，開車接近50分鍾，交通不是很方便。
來到4S店，來看車的消費者還是比較多的，經店員介紹，歐尚X7自動尊享型是賣得比較多的，官方售價為10.99萬，有1000元的現金優惠，有現車。其中，金融服務費3000，上牌服務費2000元。貸款方面，首付69050元，貸6萬，一年免息，月供5000元！算下來總的車價在11.6萬元。
歐尚X7之所以能夠有如此底氣，主要是產品力實在過硬，採用了長安的藍鯨發動機和波箱，再加上極具競爭力的內飾做工和配置，以低價格殺入緊湊型SUV市場。除了品牌力不咋地之外，其他都很有優勢。
另外，歐尚品牌推行了一種會員制的車輛維保政策，很是劃算，第一年車輛保養免費，第二年要想繼續享受這個優惠，就可以叫300多元再次成為會員，車輛保養免費。
從以上可以看出，好賣的SUV除了極具誘惑力的優惠價格，還有強大的產品實力和性價比，再者是以強大的品牌力作為支撐。
從車輛報價上可以看出，金融服務費和上牌費的收取已經成為各大4S店最賺錢的「人力」服務項目，即使明面上不收取服務費，那也會巧立名目來增加和變相收取費用，畢竟「羊毛出在羊身上」，所以在買車時候，建議消費者多去了解一下優惠政策和貨比三家，買到合適自己的車子。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 國產自主品牌suv為什麼這么便宜

合資的SUV車型產品盡管零部件不如全進口的，但是車型、外型、架構、發動機、底盤，部件還是運用了與主機廠同樣的技術，尤其是在發動機和變速箱上，合資的技術成本更高。
國家和地方對於車輛主機廠的具體經濟政策方面，國產車基本零部件和組裝的稅收優惠，而合資廠部分零部件進口的關稅、技術引進的返回，地方政府對合資企業的正規稅收、審計均是造成國產SUV為什麼比合資SUV便宜的原因之一。

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