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為什麼法拉利在中國賣得便宜

發布時間: 2022-07-05 08:53:07

❶ 為什麼法拉利等跑車在中國的售價比在歐洲高那麼多

因為可以賣的掉啊,你想想,中國人多有錢,上敢的要買老外的貴東西,他們賣便宜了,中國人就覺得是受了委屈呢,就這么回事。

❷ 怎麼中國法拉利比美國貴近四倍,法拉利是義大利生產的跑車出口到美國一樣要交稅。稅後一百,中國便宜點的

別亂造謠好?美國汽車進口有國內這么高的關稅?國內進口汽車都被誰壟斷了你知道?美國市場法拉利最便宜的California裸車差不多二十萬美元,你怎麼算出來的一百萬???同樣的車在國內是三百萬,多出來的那一百萬哪來的???地球只有中國和美國嗎?你羨慕美國車價低可以移民啊,新加坡一輛高爾夫還四十萬呢,你去嗎???

❸ 「平民版法拉利」為啥在中國市場不香

有人說:「德國人發明了汽車,義大利人則為汽車注入了靈魂。」如今,存量時代的競爭越發激烈,汽車市場和消費者對車企提出了更高要求。作為一個小眾品牌,阿爾法·羅密歐也在尋求新的方式。

自從2017年進入中國市場以來,阿爾法·羅密歐在走過的這兩年多時間說實話不能算十分順利。一方面,作為一個小眾品牌阿爾法·羅密歐並不被人熟知。另一方面,高昂的售後費用也讓一些潛在的消費者望而退卻。

百姓評車

不過好在2019年阿爾法·羅密歐已經悄無聲息地將自己旗下的車型升級成國六標准,這說明與許多品牌不同:阿爾法·羅密歐並沒有通過此次排量升級來直接或間接放棄中國市場,這對於無論是廠商還是車迷來說也算是一個比較好的消息。畢竟誰都願意有機會購買或更多接觸到一個充滿義大利式濃烈風情的運動車。在接下來的日子裡,萬一要是「來必買」黨突然有錢購買了呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 為什麼法拉利488在中國能賣出去

這個品牌已經有百年歷史。
許多車主都知道法拉利在國內的知名度非常高,而且不少購買法拉利的車主都是富二代。
對於法拉利488的車身比重來說它的動力非常強勁,整車的造型也是犀利激進。這也有可能就是為什麼很多中國富豪喜歡買法拉利488的原因之一。

❺ 為什麼法拉利Roma中國只賣238萬

超級跑車對於大部分的普通人來說只是那種只可遠觀不可褻玩的神物,偶爾在馬路上見到飽飽眼福也就到此為止了,高昂的售價甚至可以在很多一線城市購買一套房了。但是這兩年,不難發現,很多超級跑車也是不斷的自降身價,這波風潮從邁凱倫的新款車型GT開始,兩萬多玩的售價讓很多人不敢想像,雖然還是買不起,但是離心中的超跑夢又近了一步。

這不,繼邁凱倫之後,法拉利這個老牌一線跑車品牌新推的Roma也將降價下探到了200萬左右。作為法拉利用來取代加州T的全新的入門級四座跑車,其傳承了法拉利612和FF等車型兩門四座GT跑車的精髓,在追求極致動力的同時兼顧一定的實用性。在外觀上借鑒了法拉利的專屬定製跑車Monza SP1/SP2的設計元素。新車採用獨特的鯊魚鼻車頭造型,前進氣格柵採用網狀中網設計,配以兩側水平布置的LED日行燈,將復古感與現代感完美融合在一起。

從側面看去,整個車頭在前部有極速下傾的造型設計,有種鯊魚的既視感,異常兇狠。新車細長的前艙蓋和整體靠後的座艙一看就知道是中置發動機與後輪驅動的布局。此外新車摒棄了大量的復雜空氣動力學造型,相反追求的是簡單的設計風格帶來的現代跑車的優雅感。


據法拉利中國的最新消息Roma將於7月23日在中國亮相,價格為238萬元,這個價格與保時捷的911 turbo s和邁凱倫的一些車型有覆蓋,不知道年輕的富豪們會選擇哪台?

❻ 為什麼德國買法拉利F430比中國便宜多了

那是因為中國汽車工業落後,政府為了保護國內民族汽車產業,而對進口車輛徵收高額的關稅,所以會貴很多。

❼ 為什麼法拉利在美國只要十幾萬美金在中國要幾百萬

因為除了層層經銷商的利潤,還要繳納各種稅收,包括關稅,增值稅,消費稅,購置稅,這些的價格都遠高於美國的稅收比例。

❽ 法拉利新車ROMA中國上市,「親民價」238萬!夢碎了沒

法拉利新車ROMA中國上市,「親民價」238萬!夢碎了沒?

可能很多年輕車迷的畢生夢想就是能夠擁有一台法拉利超級跑車,但是這樣的夢想往往都很難實現,畢竟法拉利這個品牌距離普通工薪階層消費者實在是太遠了,也許普通人努力還能購買到一台保時捷718之類的入門級跑車,但是要想買一台法拉利就很難了,因為如今法拉利旗下的大部分車型都在幾百萬的級別,這往往並不是努力能夠達到的。不過在2019年當中,法拉利發布了一款比較入門的跑車車型,也就是全新的法拉利ROMA。

問題來了,你覺得這輩子有希望買這款車嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

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❾ 經典的法拉利恩佐,在國外不斷漲價,為什麼在國內卻不斷降價呢

我們看到法拉利恩佐的儀表盤設計也是十分精緻,紅色的儀表盤與車身相呼應,而法拉利恩佐的收藏價值是十分高的,國外的二手恩佐拍賣價格節節攀升,而國內的二手恩佐也出現過二手車價格飆升的時候,但是隨著國內二手車市場的不景氣,加上國內的排放標准不斷提高,這國內的二手恩佐價格也在不斷下降,這也導致這輛車長期停在了二手車市場,希望有一天恩佐在國內的價格提升,到時候就可以出手了。

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