撫州汽車為什麼這么便宜

㈠ 為什麼在外地買車價格會便宜很多

事實上，這主要是由汽車經銷商之間的競爭造成的。例如，在北京這樣的城市，經銷商太多了，為了吸引用戶，大都會降低價格。但在一些小城市，競爭並不激烈，甚至就一家4S店，那麼價格自然是它說了算了。

但是，製造商現在一般都有區域限制，以保護二、三線經銷商。很多4S店一般都不願意向異地客戶銷售，特別是低價銷售。因為現在4S店的大部分利潤都是靠後面的保養和維修來賺錢的，所以售賣的車，價格會相對較低。

如果是異地用戶買了車，4S店就賺取不到那部分利潤，所以即使是外地來的購車，也會相應的增加幾千元的價格。所以，一般來說，在我們通過4S店買車之前，最好先打電話給當地人，問問我們能不能提裸車，如果可以的話，多少錢？

但是，當我們詢問時，會問一些二級經銷商或一些車販子，這里其實不建議這樣做的，因為坑太多了，大多數都是用低價格引誘你購買，電話里說得很好，當你來的時候，給你的則會是另一個價格方案。因此，要想異地買汽車，我們最好還是選擇正規的汽車4S店。

購買汽車自然包括購置稅、保險和拍照了，有幾點需要注意。

首先，購置稅，在哪裡繳納？必須在上牌的地方交，否則人們不會給你上牌。如果你是在別的地方的4S店交的，你一定不要相信，這可能是一個賺你錢的陷阱。

另外，是保險，最好是提好了，就買保險，畢竟是在異地買的，開車回家，萬一路上發生小事故，可以立即投保。這個保險是在異地買的還是在上牌地買？兩者都可以選擇，但如果是其他地方4S店推薦的保險，最好是一家知名的大型保險公司，一般可以覆蓋全國各地的保險和理賠即可。

如果你自己去當地的保險公司，你需要把汽車照片，車架號和發動機號寄給保險公司。保險生效後，開車回去就可以了。

然後，沒問題，可以去提車了。這時，不要覺得已經取得了成功，也要在你需要警惕的時候，檢查一下車子的質量，看有沒有小毛病，因為有些商人會給你一輛質損的車，有小毛病的車，當你開車回去的時候，再去維權就會相當的麻煩了。

檢查完後，我們可以帶上交強險保險單、臨時車牌、車輛合格證、原始購車發票、車主身份證等交給當地汽車管理處上牌了。

最後也要提醒一下，在我們選擇在異地購買汽車之前，我們應該提前到當地的汽車管理辦公室打聽好，我們是否可以異地購車過來上牌，我們當地的排放標準是什麼，以查看車輛是否符合。

㈡ 家用轎車不同的省市為啥價格差這么多

觀車市價格「窪地」 如此差價實在太離譜

「同樣一款車，為什麼北京的價格要比杭州足足便宜三四千元？」最近，杭州消費者余先生實在搞不明白。原來，上周他向杭州一家4S店預訂了一輛Mazda3 1.6自動標准型，指導價為12.98萬元，促銷價為12.1萬元。付完定金後，余先生上網一查北京的車價，發現同樣是這款車北京的價格是11.78萬元。而同樣是Mazda3 2.0自動標准型，杭州價是14.2萬元，北京價是13.78萬元。
1.北京成國內車市價格「窪地」

其實，余先生碰到的這種情況並不是個例。記者經常接到一些朋友以及讀者的電話，抱怨杭州的車價要比北京高得多。

記者近日登錄新浪網車型報價專區，發現這種差價現象幾乎發生在所有車型身上。比如凱越1.6 手動舒適型，杭州最低價為9.4萬元，北京最低價為8.98萬元。不僅如此，與上海、廣州等地相比，北京車價也是最便宜的。比如北京現代伊蘭特07款1.6自動豪華型，北京最低報價為10萬元，上海最低報價為10.18萬元。

有一項統計數字顯示，在國產車中北京車價比全國均價約低5%。這意味著，一輛10萬元左右的汽車差價將達5000元。北京，成了國內車市名副其實的價格「窪地」。

2.經銷商稱如此差價太離譜

「這樣的價格，實在有些離譜。」馬自達經銷商杭州駿馬4S店總經理唐滌得知北京Mazda3的網上報價時，忙搖頭說不太可能。

「比如說Mazda3 2.0自動標准型，廠家指導價是14.98萬元，廠家給我們的出廠價是在這個價格基礎上打掉6個點，也就是14.08萬元。這個是進貨成本，哪怕我們一分錢不賺，也賣不到北京13.78萬元的價格。」唐滌對記者說。

會不會因為是北京經銷商能夠以更低的價格從廠家進貨？杭州一家凱越經銷商老總認為，這樣的幾率等於零。「廠家對所有特約經銷商（4S店）的商務政策都是一樣的，不可能因為是北京的經銷商就給出更低的出廠價，否則其他地區的經銷商肯定要集體向廠家干涉。」他說，至少到目前為止，還沒有哪個汽車廠家這樣做過。

3.多種因素造成汽車地區差價

浙江萬國汽車有限公司副總經理張華認為，北京和杭州車市之間的差價確實存在，原因非常復雜。

「前幾年車輛購置附加費改稅之前，當地政府有可能對轄區的汽車廠家進行政策傾斜，減免費用，造成地區之間的差價。但是現在車輛購置附加稅全國統一，不存在這種可能。此外，雖然新車出廠運往不同地區經銷商的運輸成本是不一樣的，但是這部分費用由廠家承擔，也不會造成地區差價。」張華認為，地區差價產生的原因，主要是因為各地市場競爭狀況不同以及經銷商經營思路不同。北京是一級市場，所有汽車品牌都會在北京設立4S店，市場競爭空前激烈，這就促使一些經銷商的價格越打越低。如杭州與省內的其他地級市相比，杭州市場顯然要競爭激烈些，10萬元級別的車價要便宜1000元左右。

4.報價低不一定掏的錢就少

此外，網上出現的北京車市最低報價，基本上都來自北京亞運村汽車市場。這個汽車市場類似於杭州汽車城，屬於二級經銷商，相對4S店成本要低。「他們的報價往往非常低，有時甚至會低於成本價。不過，他們會要求消費者在他們那裡辦保險或者辦按揭。把利潤補回來。」張華告訴記者說，一般像杭州的4S店，消費者可以選擇自己辦保險。由於這種現象存在，拉大了兩地車價上的差距。

「北京明年要推歐四排放標准，這在全國是最領先的。一些經銷商加緊對不達標車型進行清庫，甚至會虧本賣，這也拉低了北京的車價。」張華說，北京市場上的車價確實要比杭州低，但也要客觀看待。

不過，盡管汽車地區差價現象存在，但由於汽車廠家普遍實行區域銷售管理制度，跨區域銷售被明令禁止。消費者想在異地買到更便宜的汽車，恐怕要等到《反壟斷法》實施以後。

㈢ 為什麼國產的汽車那麼便宜

人工的成本比國外低的多,配套件的價格相對的低(高檔配件也是因為人工便宜,低檔配件就是因為偷工減料了),價格就比較便宜了.
曾經看過電視演過一條新聞,說人工費用各國的比例(所有行業的平均值)按橫屏條狀顯示日本第一基本滿屏,美國第二比日本短一點,中間的記不住了,倒數第二是台灣八分之一,我們最少,比台灣還短

㈣ 為什麼南方的車上北方賣這么便宜

作為一個常年混跡在汽車行業的人來說，二手車市場其實在國內一直都存在一個不平等的現場，那就是南方和北方的不同，基本上北方的二手市場沒什麼水花，但是南方就不一樣了，非常的繁華，所以很多人說要是買二手車應該去南方的城市，比如廣東省這些地方去買，這是為什麼呢？

今天我們就來八一八出現這種現象的原因吧。

首先，南方城市發展較快，所以二手車市場比較活躍

這就必須先說說咱們中國的經濟發展的趨勢了，基本上南方的城市發展比北方的要快，而且經濟形勢發展的也比北方的要好，比如深圳、廣州這些地方，明顯就比東北三省要好很多啊。而且南方的人民，特別是廣東、福建幾個省份的人民也是全國最早有車的一批人，所以在南方城市二手車市場必然是很繁榮的。

第二，北方人比較粗狂不拘細節，所以買車的時候不夠細致

這一點確實也是一個比較大的原因，就和做生意一樣，北方人做生意可能就朴實一些，不會想太多，如果買車的話也不會考慮說去買一部二手車，大部分的人可能就直接奔著新車去了。而南方人相對來說會精明一點，考慮的地方也多很多。南方人在生活的方方面面都是很細致的，包括花錢這件事兒，如果說買車只是為了代步的話，很多人其實是會考慮買一部二手車先代步，因為可以節省很多不必要的開銷。

再次，南方人也是愛面子的，二手豪車是不錯的選擇

其實很多人買二手車，尤其是一些南方的生意人，其實還是很在乎面子的，買新車豪車也許買不起，所以他們往往買二手車的時候是會考慮買一些二手的豪車，比如賓士寶馬這一類型的，為了啥?就是為了出去談生意交朋友的時候自己比較有面子，不會被人看不起，所以這也是一個原因。

最後就是，很多車比較保值

其實買車，雖然說是一個消耗的行為，但是其實很多人不知道的是很多二手車還是很保值的，在二手車市場裡面，日系車就是一個比較保值的車，買回來性價比高不說，質量也有保障，而且還很省油，非常的實用。所以其實很多南方人真的會考慮在買車的時候買二手車，因為劃算呀。

㈤ 為什麼各地區的汽車價格會差那麼多

各地區的汽車價格差異很大是綜合因素導致的。
一：廠家對汽車經銷商的底價不一樣。
經濟發達省份或城市的經銷商由於銷量比較好，在生產廠家一訂購汽車就是上百輛甚至買斷銷售。而經濟欠發達的經銷商由於銷量不好，在廠家訂購汽車時也就是十幾輛或最多幾十輛。
廠家對經銷商的政策其實就如我們團購一樣。對那些銷量好的地區，廠家汽車底價放的比較低，反之就放得高一些。所以就出現了經濟越發達的地方經銷商的汽車越便宜，經濟越欠發達的地區經銷商的價格反而貴的現象。就好像小賣部賣啤酒一樣，他每個月賣啤酒比較多，他到經銷商那裡拿貨多，經銷商給他的底價就相對其他小賣部便宜，所以進價低的小賣部啤酒就賣2.3元。反之銷量不好，進價高的小賣部就賣2.5元。
二：廠家對汽車銷售的返點不一樣。每個汽車生產廠家，年底都會對他的經銷商按照汽車銷售數量的多少進行返點，廠家會對那些銷量好的經銷商返點高。反之那些銷量差的返點就低。這樣銷量好的經銷商就有了更多的利潤，從而導致這些經濟發達地區的經銷商就有了更大價格空間與其他地區的經銷商拼銷量了。而銷量不好的欠發達地區的經銷商銷量不好，年底廠家返點又低。所以更沒有本錢去和那些發達地區的經銷商比價格，比讓利優惠了。
綜上所述，朋友們應該對汽車價格地區差異有一定的認識了吧。
北京，上海，廣州等發達汽車比我們便宜，是因為別人城市經濟發達，買汽車的人多。汽車銷量好。經銷商在廠家訂購汽車數量大，廠家賣給他們的車，比賣給其他省或其他地區的車底價便宜。而且經銷商的銷量也大。廠家給的政策和返點高，所以這些城市的經銷商就有本錢經常調價，而且這些發達城市一個汽車品牌往往有幾個甚至十幾個經銷商和4S店,他們之間需要爭奪客戶，提高銷量，所以就會經常有汽車銷售價格上大戰。
所以說，不要把不同地方的汽車報價進行對比了，還不如在同地區不同的品牌進行對比，從而進行挑選，這樣才能挑到自己中意的汽車。

㈥ 一線城市購車價格為什麼便宜這么多可以砍價嗎

有許多原因導致這種情況！
首先，汽車在出廠前就會劃分地區不同的指導價。從直轄市到一二線城市再從沿海往內陸，是個從低到高的價位。
這其中不乏運輸成本，還有就是大城市的競爭壓力過大，購買力也有保障。這都促使了價格的走低，相反，就是車價的抬高。
講價當然是可以的，而且你越會講價越好！

㈦ 國產車為什麼通常都比較便宜你知道嗎

近年來，多年來，對每個人的第一個感覺與國內汽車公司的持續發展更便宜。許多國內型號遠遠大於兼容性以及高價格。主要優勢。每個人都能感到奇怪。為什麼國內模型組成如此高興？閱讀以下後，我會明白！國內汽車組成太高。為什麼這很便宜？出於首先，它與汽車企業的研發投資有關。合資車的研究和開發成本通常高於國內模型。 2018年，世界企業研發投資僅有三星和谷歌排名。研發是158億美元。自2019年以來上市的汽車公司的研究和開發可以看到獨立品牌的研究和發展通常會降低。在汽車市場中，大眾汽車集團為1/4季度，投資360億歐元，R＆D成本，研發返回率為8％。

㈧ 為什麼所有的汽車現在都在降價呀

首先呢，這可能和汽車市場進口車有關，因為現在的人越來越多，大家消費水平有所提高了，可能選擇車型上就會選擇較好的一些車，而且現在汽車市場上的車型越來越多，之前呢，我們就只有那幾款車型，所以呢，現在中國市場的車型越來越多，所以它們降價是因為一些國外進口車的沖擊而導致的。

我相信大家都聽過這樣一句話吧，就是買車容易養車難。就是因為我們這個車的後期保養很費錢，其實買一輛車根本用不了多少錢。所以呢，我們大家可能在選擇購買上就會猶豫許多。有的呢，可能就會選擇進行購買一些其他的新能源汽車，所以呢，這也對我們汽車市場是一個很大的沖擊。

㈨ 現在的汽車為什麼都這么便宜

不是現代的汽車便宜，而是為什麼以前汽車的價格那麼貴！

實際上，我國汽車市場的汽車價格就基本上沒有正常過，一方面是國際汽車大亨對汽車技術處於壟斷的地位，國內汽車生產設計水平太低，另一方面，國內汽車的需求也實在是驚人，記得前任朱鎔基總理說過一句話，中國大約有兩億個家庭，如果每個家庭都夠買一輛或幾輛車，那是非常恐怖的事情，國內的公路、交通系統根本沒辦法承受。

只要有市場，只要有壟斷，價格就一定會虛高！

國外的同型號汽車，進口到國內，價格就有很大增加，當然這一方面是國家稅收的原因，但是國家為什麼收稅，實際上目的就是為了發展國內的汽車企業，防止國際市場對中國汽車行業的沖擊。

㈩ 車展買車便宜是真的嗎為什麼會這么說

現在人們的生活條件也越來越好了，所以很多人都會考慮給自己買車，但是有些人手中可能沒有足夠的錢，所以大家肯定都想以最低的價格買到自己比較心儀的汽車，小編就在網路上看到有網友詢問這樣一個問題，在車展買車便宜是真的嗎？為什麼會這么說呢？

三、結語

很多品牌其實都會以辦車展的形式把自己的產品賣出去，而且汽車可能會以團購的形式賣出去，大家也都知道團購的形式買車是比較劃算的，所以如果你能夠碰巧買到自己喜歡的車，那真的是不錯的選擇。