奧迪r8為什麼便宜

A. 沒quattro更便宜 奧迪R8後驅版成為常規車型 售價約97.9萬起

日前，我們從奧迪官方獲悉，奧迪R8的RWD（後驅版已經成為常規車型，取消了quattro四輪驅動系統之後讓奧迪R8售價進一步降低，轎跑車型海外起售價約合人民幣97.9萬元（145895美元），敞篷版起售價約合人民幣106萬元（158095美元）。

後驅版轎跑車型海外起售價約合人民幣97.9萬元（145895美元），敞篷版起售價約合人民幣106萬元（158095美元）。將在2020年冬季在海外市場上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 奧迪R8為什麼那麼便宜還不如賓士的S65，S65比R8貴一百多萬

在這種超級跑車中，奧迪的品牌力度就不如賓士寶馬了，所以就便宜

C. 為什麼奧迪R8和奧迪R8帳篷版價格相差那麼多

奧迪R8配備先進的R-tronic變速器，這具變速箱的單離合器設計非常精煉，概念上完全不同於奧迪DSG的雙離合器設計，實際上是一種手動變速箱，同時也可以自動換擋，它適合大功率、高輸出的發動機。類似的變速箱還用在法拉利和蘭博基尼的賽車上，這種變速箱的使用主要考慮了跑車的運動性，並且適合強大的功率輸出。
該變速箱具有「運動」和「普通」兩種換擋模式，實際試駕之後試車組認為其換擋表現，無論升降擋都相當迅捷、平順。最精彩的是R-tronic具有輔助起步裝置，在S模式下關掉ESP，將制動和油門踏板同時踩到最大，管理系統會自動將發動機轉速調整到最適合的起步轉速，當車主松開制動踏板，R-tronic能自動接合離合器，保證最有效地將動力傳遞到車輪。在賽道上實際試駕，只消讓油門深度略深一點，奧迪R8飽和的扭力會持續性地涌現，轉速一邁過2500rpm，力量用隨傳隨到來形容一點也不誇張。只要不松開油門，速度指針上揚的速率足以讓人熱血賁張。

D. 請解釋什麼奧迪R8 V10 5.2L 比V8 4.2L的價格便宜

很明顯，通俗的講最根本的就是排量不同，前者是V型8缸4.2升奧迪引擎，而後者為V型10缸5.2升源於蘭博基尼蓋拉多的引擎。所以後者的功率會更強勁些。
不過國內銷售的只有V8
4.2版，V10版有望今年進口。
希望對你有所幫助！如果還有什麼問題，可以直接網路Hi我或留言！

E. 奧迪r8為什麼買的人少

在中國，開奧迪r8的一般都是一些年輕的富二代或高薪階層人士，說白了就是消費群體比較小眾。跑車的超強的動力性和操作性從來就不是中國消費的主流訴求，自然就不奇怪奧迪r8會在中國遇冷。連法拉利這樣的超跑大亨都要謀求在SUV 領域的發展，說明超跑在中國混的並不怎樣。

另一方面，奧迪r8雖然淪落到沒人賣的的原因也是因為品牌影響力的問題，雖然 r8的賽車血統是毋庸置疑的，但在跑車界，人們更願意青睞像法拉利、蘭博基尼、邁凱倫等這類傳奇品牌，奧迪則給人們留下的印象不多，頂多是一家豪華車製造商。

在奧迪r8之前，其實已經有一個反面例子了，那就是在2014年停產的賓士AMG SLS。作為一款為數不多的鷗翼門跑車，搭載6.2 V8發動機、最大馬力631，賓士AMG SLS確實一條十足的「猛獸」，但300-400萬的售價讓人望而止步，再加上受眾群體小，沒有跑車文化支撐，最後只能留下背影。

F. 再度拉低跑車門檻，奧迪R8 RWD版本發布，價格更低，重量更輕！

幾年前，奧迪推出了一款名為RWS的後輪驅動R8。它比普通的四輪驅動車型更輕，價格也便宜得多，但它僅限量320台。如果你一心只想著這一款，但是錯過了，現在有個好消息：2021款的奧迪R8重新推出了物美價廉的RWD版本，而且這次沒有生產限制，被定義為一輛敞篷車！

2021款奧迪R8車型將於今年冬天在北美上市。RWDCoupe起價為144195美元（約人民幣96.77萬），RWDSpyder起價為156395美元（約人民幣104.95萬），這兩款車的起價都比上一款R8Quattro的17萬美元起售價，節省了不少。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 20萬的二手奧迪r8能買嗎。為什麼這么便宜(已知2萬公里無事故全4s店保養)。

可以買的。

奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出，極速達316km/h。奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基於蘭博基尼Gallardo的開發平台，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的V8和V10發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了奧迪R8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現。

上市價格

奧迪R8車型可謂是奧迪家族中性能最為強勁的一款跑車車型，奧迪正式宣布2014款奧迪R8正式在美國市場上市，新款奧迪R8起售價為11.49萬美元，摺合人民幣匯率價格約為71萬元。

奧迪R8硬頂版車型的售價為11.49萬美元，該款車型搭載V8發動機，而更為強勁的V10版車型的售價則為179645美元，摺合人民幣匯率價格約為105萬元。同時V10版重點就是採用了新的S tronic變速箱。

以上內容參考：網路-奧迪R8

H. 奧迪r8為什麼才200多萬

什麼叫才200萬？ 奧迪R8起價 232.8萬起

生產廠商： 奧迪R8
參考價格： 239.8~262.8萬
車型尺寸： 4.431米*1.904米*1.249米
油耗： 13.6升/百公里
引擎類型： V型8缸4.2升燃油直接噴射
最高時速： 301km/h
加速時間： 4.6秒(0-100km/h

非常貴了 論性能、急速、加速、他不如 160萬的 日產戰神GTR！ 也不如142.4萬起價的 保時捷911 但價格卻比他們貴的多 而且還是油老虎！ 但不得不承認奧迪R8的外表實在好看！ 怎麼會說不貴？ 這價格在網上引起了很多人的不滿！

盼採納！

I. 奧迪R8怎麼樣

奧迪R8——中置發動機、全時四驅、全鋁車身』

●奧迪首款中置發動機車型，擁有眾多賽車基因

奧迪R8超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。中置420馬力V8 FSI發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現。奧迪R8超級跑車將於2006年9月28日起接受預定，首批產品將於2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型，奧迪R8超級跑車將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起，並使奧迪「突破科技，啟迪未來」的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳註解。奧迪在全世界的汽車運動賽場上獲得了無數場勝利。繼80年代奧迪摘得汽車拉力賽、房車賽桂冠後，長距離汽車耐力賽無疑成為迄今奧迪賽車工程師們面臨的最大挑戰。奧迪同樣成功地征服了這一挑戰：奧迪R8賽車五次贏得享有極高聲望的勒芒24小時汽車耐力賽，具體時間為2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中兩次占據比賽的前三甲。勒芒賽無疑是奧迪賽車部工程師們面臨的最嚴峻的挑戰，因為它所要求的工程學水平要遠遠超過僅僅將所有系統只保持短時間的超高性能。

J. 美國奧迪R8為什麼比國內便宜這么多

中國政府對進口汽車的進口商品稅曾經最高時達到商品本身的200%，托加入世界貿易組織的福，現在雖然降低了還有35%，再加上奢侈稅25%（排量4.0以上），以及各種各樣的苛捐雜稅，所有到了消費者手上時就會這么高。
附加，如果閣下想買這款車，那就表示閣下是個富人，我想既然你是富人你就不要在意這車比國外貴多少，買了這款車後，你可以出去拉風炫耀，國家可以增加財政收入，一舉兩得，何樂不為呢。