驛站不賺錢嗎為什麼態度不好
A. 現在做菜鳥驛站賺錢嗎
現在快遞驛站賺錢么？
前幾年可以說是躺著賺錢，但是現在，快遞驛站遍地開花，業務被分攤，快遞方面盈利變少，而大家普遍又沒有運營衍生業務的能力，導致很多驛站盈利低甚至不賺錢，這也是為什麼那麼多驛站轉讓的最根本的原因。
快遞驛站收入有哪些？
快遞驛站收入=快遞收入+衍生收入
其中，快遞收入是可預測的、穩定的（電商高峰期會大概有2倍的增幅），能夠通過自己運營獲得突破的只有衍生收入。
1、快遞收入（主要分為代收代寄兩部分）
快遞代收費：驛站代收包裹時，快遞員會付給驛站一筆錢，叫快遞代收費，通常在0.4-0.6元左右，具體要和快遞員商談，大多小區每天平均都能達到400個快遞左右。
快遞代寄費：客戶在驛站代寄快遞，驛站能從中賺取3-5元的傭金（與包裹目的地、重量等因素有關），一般來講驛站每天寄件量在30-50件不等，鄉鎮驛站寄件量要多於這個數。
2、衍生業務（包括商超、社區拼團、廣告等）
衍生收入包括商超、本地生活服務、社區拼團、廣告燈箱等，衍生業務要做的好比快遞還賺錢，但是，若想做的好遠沒那麼簡單，要對客戶進行畫像，了解客戶需求、周邊競品等。
需要注意的是，驛站和社區團購、生鮮零售融合發展雖已成為越來越多驛站老闆的選擇，但是前期一定不能貪多，開驛站不等同於開店能成功，雖然驛站每天都有不少人上門取件，但是初期商家與客戶都沒有達成較深的信任，盲目搞其他業務，可能兩頭都抓不住，不如先把驛站的服務做好，和到店客戶變成朋友，生意自然就來了。
開快遞站怎麼才能賺錢？
1、多談幾家品牌
快遞驛站的基本收入來於代收代寄，談的品牌越多，業務量越多，收入自然更多。目前市場上一件代收費大概在0.4-0.6元，代寄費傭金普遍是3-6元（與包裹目的地、重量等因素有關
2、疊加增值業務
現在，很多快遞代收點都不單單只提供快遞業務，為了擴大營收，站點會提供綜合性的業務。比如同步拓展社區團購，日常零售，承接廣告，列印復印等業務模式，快遞驛站經營好主業的同時發展其他副業，可以獲得更高的盈利。
3、配備智能硬體
除了盈利，成本的把控也極為重要，一般租金是不可控制的，但是人工成本可以在一定程度上進行壓縮。在開店初始，建議每500件配備1個員工，但是後期可以增加一體化出庫儀，培養好用戶自助取件出庫習慣後，可以將找件-出庫成本轉嫁給客戶，屆時，1000件配置1個員工即可，大大降低人工成本
4、加強客戶服務
雖說業務是和快遞員談的，也是快遞員給你保管費，但是如果毫不在意客戶感受，可能會導致大量投訴，久而久之，快遞員就會尋找下個驛站，放棄和您合作。此外，為了更好的穩定業務量，建議您也要給快遞員加強溝通和聯系，比如，偶爾請吃個飯啥的~
B. 菜鳥驛站工作人員態度惡劣。
找菜鳥物流客服投訴，打12305.有點用，但不完全有用。希望大家都努力起來，引起有關部門重視並切除才是根本解決辦法。
在此特別呼籲：凡是收件權利受菜鳥驛站侵害的同胞們，請大家一起在315前去12315投訴.讓315爆光這個快遞與菜鳥的灰色產業連。希望這個毒瘤早點消失，不要再坑害所有的消費者。
同時煩請有影響力的大V們，一起協助舉報投訴菜鳥和快遞的非法勾當！
不單單坑害消費者正常收件權利，還嚴重的威脅到消費者的個人信息安全，各種為基站各種收集收件人個人信息，甚至轉賣。
打著服務的名義，坑害消費者利益，強制代收扣留他人貨物。還各種囂張。
大家一定要多在315前多去投訴。齊心協力把毒瘤切除了！！！！
C. 氣死我了菜鳥驛站
遇到這種情況，直接投訴就好了。
下次保准服服貼貼的。
你弱的時候，對方就強，你強他自然就慫了。畢竟一個投訴一天白乾，你那麼多快遞呢，怕他干什麼。
至於快遞，直接在平台上聯系商家，說沒收到貨。讓他們自己跟菜鳥的去扯皮，你一個物流投訴放在那裡，等著他給你打電話就是。
D. 快遞驛站根本不賺錢
快遞驛站根本不賺錢？
前幾年可以說是躺著賺錢，但是現在，快遞驛站遍地開花，業務被分攤，快遞方面盈利變少，而大家普遍又沒有運營衍生業務的能力，導致很多驛站盈利低甚至不賺錢，這也是為什麼那麼多驛站轉讓的最根本的原因。
開快遞站怎麼才能賺錢？
開快遞站要想多賺錢，無外乎以下幾點：
1、多談幾家品牌
快遞驛站的基本收入來於代收代寄，談的品牌越多，業務量越多，收入自然更多。目前市場上一件代收費大概在0.4-0.6元，代寄費傭金普遍是3-6元（與包裹目的地、重量等因素有關）
2、疊加增值業務
現在，很多快遞代收點都不單單只提供快遞業務，為了擴大營收，站點會提供綜合性的業務。比如同步拓展社區團購，日常零售，承接廣告，列印復印等業務模式，快遞驛站經營好主業的同時發展其他副業，可以獲得更高的盈利。
3、配備智能硬體
除了盈利，成本的把控也極為重要，一般租金是不可控制的，但是人工成本可以在一定程度上進行壓縮。在開店初始，建議每500件配備1個員工，但是後期可以增加一體化出庫儀，培養好用戶自助取件出庫習慣後，可以將找件-出庫成本轉嫁給客戶，屆時，1000件配置1個員工即可，大大降低人工成本
4、加強客戶服務
雖說業務是和快遞員談的，也是快遞員給你保管費，但是如果毫不在意客戶感受，可能會導致大量投訴，久而久之，快遞員就會尋找下個驛站，放棄和您合作。此外，為了更好的穩定業務量，建議您也要給快遞員加強溝通和聯系，比如，偶爾請吃個飯啥的~
快遞驛站怎麼開？
准備門店——對接業務——購買物資——選擇合適的管理系統
一、門店選址
選址最主要的是看客流量、大概包裹量、是否有同行三大點，選擇一個好的地段，不要太偏僻，門口地勢平坦，租一個十幾平的房子，房租大約幾千塊就能搞定（如果是農村的房子，房租就更加便宜），然後稍微裝修一下，干凈整潔即可。
二、商談業務
驛站需要與快遞員合作獲得貨源。確定好驛站位置後，可以和負責這個區域的快遞員聯系（可以從手機購買記錄中點擊【查看物流】，找到當地派件員的信息），和他商量把件放在你的驛站，然後向他收取一定的代收費。因為快遞員送件有時效要求的，如果周邊沒有其他驛站，通常情況下快遞員都很樂意與你合作。一般來說，快遞員注重驛站的穩定性和服務能力，談合作時，要表現出自己的誠意。
如果是農村驛站，則要和縣級網點去商談，確定快遞是由網點負責派送到你的驛站還是自己開車去網點拉貨，談好後與網點簽署合同。
三、物資准備
一家驛站需要准備貨架、電腦、列印機、巴槍、小推車、監控、滅火器等設備，同時要注意每月還有水電、列印紙等消耗，如果需要自行拉貨還需要一輛貨車。
四、選擇管理系統
做驛站，選擇庫存管理系統是核心，選擇一個好的系統，不僅能大大提升辦公效率、降低人工成本，還能減少罰款！選擇的時候需要對比一下各大系統的要求，比如是否要保證金，對門牌、設備、裝修上有無要求，最好選擇一個無需加盟費、保證金，功能強大的系統來應對之後各種業務場景。
E. 做快遞驛站掙錢嗎
一般存一件快遞多少錢
快遞員把快遞放到你的驛站需要支付一筆快遞代收費，這筆錢需要你自己和快遞員去商談，通常一件快遞在0.4-0.6元左右。
驛站是不是可以多收幾家快遞
當然可以，快遞代收是驛站的主要盈利來源，包裹越多，快遞代收費才越多。
不過也要注意，如果你開的是快遞公司旗下的驛站，比如圓通的媽媽驛站，這類驛站可獲得對應公司的包裹資源，但他們彼此獨立，具有一定的排他性，然而，如果若只收取單一公司的包裹，驛站每天業務量就會大打折扣。
所以開驛站時最好選擇第三方驛站品牌，它們和各大快遞公司構成合作關系，包容性更強，可對接的品牌更多。
開一家驛站要多少錢
開驛站的投入和收入可以參考下圖
至於驛站賺不賺錢，得看個人的經營。
一家驛站如果只做代收代寄業務，盈利肯定更少，建議多拓展一些其他的業態，比如採用「超市+驛站」的模式，利用驛站的客流帶動店鋪營業額上漲，或者開展社區拼團、全城跑腿這樣的便民服務，在驛站增加廣告位，讓周邊地產商、餐廳等店鋪來投廣告，也是種不錯的選擇。
快遞驛站的流量是天然的，只要有精力認真經營，就能帶來多重的創收方式。
F. 菜鳥驛站就是個垃圾，服務態度差，拿東西還要等個半天，差勁至極
各個地方的服務態度肯定不一樣，像我們這個地方的菜鳥驛站，他們的服務態度就比較不錯，如果你覺得他們服務態度比較差的話，你可以投訴，投訴次數多了，有些快遞公司就不會和他們合作，就會取消他們的代理資格。
G. 最近看到很多菜鳥驛站轉讓現象，是什麼原因
菜鳥驛站作為網購群體下的「必需品」，一時間成為市場上的「香饃饃」。但是最近看到越來越多的菜鳥驛站轉讓，我覺得最直接的原因就是這個行業不好乾了。
一天下來幾個投訴電話打過去，不但難以解釋，還可能面臨處罰，相比較於一單單薄的提成費用，投訴下來的罰款可能就要讓自己白忙半天。
為什麼說現在菜鳥驛站的轉讓越來越多，其實很大程度上就是因為年輕人耐不住寂寞，吃不了苦。菜鳥驛站的工作量其實很大，它的利潤也並不是很高，而且工作時間還特別長。所以如果有很好的選擇，他們就會選擇轉讓菜鳥驛站。
H. 現在在小區裡面開個菜鳥驛站到底賺不賺錢哦！轉讓費都得13萬了
自己開能賺到一點辛苦錢，但是你要是接手別人的驛站，那就很難賺到錢了；
第一，轉讓費太高了，你的回本周期就很久
第二、風險高，不確定快遞資源能不能一直穩定；
第三、轉讓水深，你不知道老闆和你說的數據是否真實；
如果驛站賺錢的話，很少有人轉出去，除非遇到特殊的事情；
說一說接手需要注意的問題：
1、驛站和幾家快遞公司是簽合同的還是口頭，如果是簽合同轉讓費是否包含其中的押金
2、菜鳥驛站能否轉讓，如果不行的話，你被舉報了，店就沒了
3、注意和快遞公司合同的時間，是否要到期了，是否需要交押金了
4、每天的數據是否為真實，不能他說你就信了，要眼見為實
所以說，如果想做驛站這個行業，不如自己新開一家驛站了
開一家快遞驛站，手續是比較簡單的！
首先你需要搞清楚三個問題：
一、開快遞驛站的手續以及流程
二、開快遞驛站的投資成本
三、開快遞驛站的注意事項
【快遞驛站需要哪些手續】
開快遞驛站其實並不需要什麼復雜的手續，暫時還不需要去辦理什麼營業許可證。但是部分城市是需要快遞驛站老闆去郵管局辦理備案的，這個需要你提前在當地了解一下。
【流程】
1、了解市場，品牌以及加盟信息，申請加盟
2、找門店，認真選店址，對接快遞資源
3、審核通過，和總部達成一致，簽署合同
4、門店裝修，學習如何操作系統，試運營
【投資成本】
主要涉及三大塊：
品牌加盟費+門店房租+設備費用
品牌加盟費一般只需幾千塊錢，門店房租建議控制在2000—3000元/月以內。
設備主要涵蓋貨架，電腦，監控，列印機等，建議去二手市場淘一些二手貨，便宜一些，幾千塊錢就可以搞定，能省不少成本。
剛開始開快遞驛站，投資成本肯定是越少越好。成本低，創業風險就低。所以在剛開始投資的時候，在這幾項費用的投入方面，自己還是要注意控制一下。
I. 大家怎麼看待菜鳥驛站
先定性：快遞未獲得收件人同意，將快遞遞送至菜鳥驛站，則商品的賣家違約。
作為消費者，可以享受當日達的網購體驗；作為商家，可以減少存庫和物流成本、提高周轉率，快遞物流行業能用有限的人力和成本提供更優質的服務。國家花在物流上的成本可以降低，中國製造業在面對全球化競爭時將更有競爭優勢。
以上這段話是阿里的官方說辭，剛開始到菜鳥驛站的時候，覺得很方便，如果有事不在家沒辦法收快遞，可以由菜鳥驛站代收，方便時再取，當時覺得真的是太貼心了！
可最後呢？無論是大件小件，用戶都得上門自取，這叫尊重用戶方便用戶嗎？我覺得這既沒有方便快遞員，也沒有方便用戶，而是菜鳥在攫取派件環節的利益。
對於我個人來說，早就忍受不了菜鳥驛站這種模式，快遞員大多也是無所謂的。只是我想知道這么做的人要是多了，產生的後果誰來承擔？再不濟我們不是有順豐覺得和EMS選擇嗎？
小結：馬雲以前不做電商自己卻做天貓超市，以前說不做物流現在卻入股快遞公司！以前說讓天下沒有難做的生意，現在卻對中小賣家收割，讓中小賣家買流量艱難做下去！
所以啊，阿里所提倡的用戶第一的價值觀，在這里就是一個笑話罷了。