gs8為什麼比4s店便宜

① 為什麼都不建議買2022款gs8

首先是價格問題，技術方面我感覺肯定是新的更先進一些。但是價格也高。如果能夠買老款式的，價格會便宜一些。外觀也是說的過去的。

② 傳祺GS8，實際到底怎麼樣

雖然傳祺GS8總是會被人說有點模仿GMC，但是我認為它的外觀原創度還是很高的，而且目前銷量也確實還不錯，一個月已經上了6000+台，看來大家對它的外觀還是普遍認可的，雖然發動機確實老舊一點，不過巨大的空間還是彌補了這個缺陷。

GS8這車

大家看車，無非看外觀，內飾，發動機，然後就看看底盤。。。。那我就拆開來說說看吧。1.外觀還是有人喜歡的。。。GS8這種還算在大眾審美范圍里的車，應該也是有人喜歡的。

2.至於內飾，其實也是說的過去的內飾的亮點其實在於傳祺的第三代智能交互系統 injoy！

3.動力

GS8的動力系統採用的也是主流的那套東西，2.0T+6AT，與競品車福特銳界、豐田漢蘭達是一樣的，但是在動力的參數上。。還是差了那麼點意思。但是在調校上，起步的動力還是很充沛的，不存在肉不肉的問

4.底盤底盤慣常是傳祺的強項，用的是前麥弗遜，後多連桿。額。。不過我相信，在調校上，我們還是有差距的！

傳祺GS8，該車只有在頂配和次頂配車型上才匹配了四驅系統。而主力銷售車型及中低配車型清一色都是兩驅。

18.98萬元的價格，這樣的配置和空間，別的話我也不說了

③ 傳祺GS8 POWER上市，為何很多人都不推薦買

廣汽傳祺GS8 POWER發售，為什麼很多人也不強烈推薦買？

最先說的是價錢，別以為很多人都說傳祺汽車GS8的高性價比，這句話假如放到16年的情況下，也就是第一代傳祺汽車GS8剛現身的情況下，傳祺汽車GS8的高性價比優點確實是十分顯著。自然，當初傳祺汽車GS8要比如今劃算許多，假如沒弄錯得話，起步費應該是16萬出頭。可是現在的傳祺汽車GS8的價位范圍在18.68-24.68萬余元，做為一款國內中小型SUV來講，好像並沒什麼價格的優勢。

④ 為什麼都不建議買gs8

以下幾方面原因：

1、品牌影響力太弱

雖然廣汽傳祺曾經憑借「GS4」一舉成為一線自主品牌車型，但是隨著時間的推移，傳祺的影響力已經大不如前，更何況GS8這款車15.58-26.28萬元的售價區間還是合資SUV的主要陣地，這么一來傳祺GS8的品牌競爭力就顯得不具優勢了。

2、變速箱是硬傷

都2021年了，GS8依舊採用6AT變速箱。雖然這套變速箱在駕駛時問題並不大，用起來也挺平順，但是6AT變速箱用在一台頂配售價達到26.28萬元的國產SUV中就有點說不過去了，和GS8價位差不多凱迪拉克XT4全系都用上了技術水平和性能都要更高的9AT變速箱。

3、動力不夠強勁

GS8全系搭載2.0T發動機，這款發動機最大馬力能爆發出252匹，最大扭矩為390牛米。乍眼一看這樣的動力參數表現真的很不錯，按照道理來說GS8應該可以在8秒內破百，但實際上，GS8的零百加速時間為9.5秒，車輛在起步的時候動力並不迅猛。

4、第三排空間小

傳祺GS8的車身尺寸分別為4740*1910*1775MM，軸距為2720MM，這樣的尺寸表現在中型SUV中並不出色，但車內卻塞進了7個座椅，以至於第三排座椅空間非常雞肋，只能應付短途出行。

⑤ 為什麼都不建議買gs8

其實一輛車的保值率和車輛的受歡迎程度有關，既然傳祺GS8的產品力不及競爭對手，那麼受眾程度自然就不高，市場保有量少了二手車就難賣，這么一來二手車商就只能通過降價的方式進行促銷了，所以傳祺GS8也就變得不保值了。

1、品牌影響力太弱

雖然廣汽傳祺曾經憑借「GS4」一舉成為一線自主品牌車型，但是隨著時間的推移，傳祺的影響力已經大不如前，更何況GS8這款車15.58-26.28萬元的售價區間還是合資SUV的主要陣地，這么一來傳祺GS8的品牌競爭力就顯得不具優勢了。

2、變速箱是硬傷

都2021年了，GS8依舊採用6AT變速箱。雖然這套變速箱在駕駛時問題並不大，用起來也挺平順，但是6AT變速箱用在一台頂配售價達到26.28萬元的國產SUV中就有點說不過去了，和GS8價位差不多凱迪拉克XT4全系都用上了技術水平和性能都要更高的9AT變速箱。

3、動力不夠強勁

GS8全系搭載2.0T發動機，這款發動機最大馬力能爆發出252匹，最大扭矩為390牛米。乍眼一看這樣的動力參數表現真的很不錯，按照道理來說GS8應該可以在8秒內破百，但實際上，GS8的零百加速時間為9.5秒，車輛在起步的時候動力並不迅猛。

4、第三排空間小

傳祺GS8的車身尺寸分別為4740*1910*1775MM，軸距為2720MM，這樣的尺寸表現在中型SUV中並不出色，但車內卻塞進了7個座椅，以至於第三排座椅空間非常雞肋，只能應付短途出行。

⑥ 代購汽車為什麼會比4S店便宜

首先我們從模式上來看。汽貿一般經營多個品牌而且他們也會和很多家的4s店進行合作。他們的汽車來源主要是來自於當地或者是來自於外地4s店。在接收到乘客想訂購的訂單號，汽貿就會從這幾家4s店來進行車輛的調用來交給顧客。

在銷售的過程中又能夠多推銷和代理很多種車。可以在這一方面盡量的滿足顧客的要求。所以說在價格銷售這一方面，它的價格一般是比較吸引顧客的。

而其中的4s店往往因為要滿足每個階段的汽車銷售目標，所以都會以優惠的價格將車輛賣給這些汽貿的公司，汽貿公司在將這些車輛的價格提高一點，轉手賣給消費者，這樣有一個盈利的環節。

同時由於汽貿的場地一般比較小，所以在這一方面，他們也可以節省一些開支。往往都是由顧客選擇好車輛之後，他才送4s店進行調買。以至於可以在銷售的過程中價格要比4s店便宜許多。

⑦ 汽車貿易公司的汽車為何比4S店便宜這背後是否有貓膩

許多朋友想買一輛新車，但在4S商店看車後，我也看過蒸籠中的相同型號。兩個價格之間的差異有點大。為什麼汽車貿易價格比4S商店的價格。它更便宜嗎？有什麼貿易嗎？你能在汽車貿易中買車嗎？為什麼汽車交易？什麼貓油膩？在此之前，讓我們看看4S商店和汽車貿易有什麼區別？兩級分配水平不同：4S商店是一級經銷商，車輛貿易是第二級經銷商。 4S商店的車輛直接從製造商中獲取；汽車貿易是4S店鋪的汽車。

在這里說，有些朋友可能會問，是否有汽車在汽車貿易中購買的保證？這可能會擔心它，因為汽車貿易購買的汽車也是三包政策，畢竟它也是一輛新車，4S店維修沒有問題。當然，這里仍有區別。如果車輛在4S商店購買的車輛，如果車輛正在進行維護時，會有一些電話通知您，但在這方面，汽車貿易可能沒有4S商店。為什麼汽車交易？什麼貓油膩？在蒸籠中買一輛汽車也可以。如果你不明白這輛車，你可以找到一些知道這輛車的朋友，以便不要為自己增加不必要的麻煩。

⑧ 傳祺GS8銷量遭腰斬，車主為何會棄它而去

看過RX8在回來看GS8有點尷尬，RX8尺寸比GS8大了一圈，內飾說實話廣汽和上汽兩個做工沒看出區別來。上個月同事買車，RX8國六車18.28一口價……然後又看了看大梁……雖然說GS8油耗和行駛噪音比RX8好些，假如在退幾年我…算了不談這個了當時GS8和GM8最後是GS8比GM8便宜了2W。長安CS95，4S店去過3次都沒見……CS75試駕過頂配個人感覺那個內飾汽配城風格硬邦邦的，和榮威RX5 吉利星越，查的有點遠……但是試駕感覺，那真的沒得說動力爽的一批，操控之類都很不錯。

領克，也去試駕了。外觀內飾我和我媳婦都沒看中，01 03 試駕各有風味，4S試駕員太猛了（舅舅、和幾個老表是修車的。我基本上各種司機都見過），各種輪盤子，不過側面說明這車是穩。不可否認，熱銷的傳祺GS4為廣汽傳祺品牌所帶來的推廣作用，是傳統數據不可統計的。更為重要的是，它為廣汽傳祺品牌所帶來的經濟價值，更是不可估量。

當然，傳祺GS8的熱銷，還是離不開國內SUV熱潮的影響。這就好比讓一個自主品牌來做高端旅行車，你看有哪個廠家能成功？

⑨ 曾經口碑那麼高的傳祺GS8為何現在無人問津

傳祺GS8的品牌溢價能力不足，而且還選錯了競爭對手，造成傳祺GS8無人問津。

所謂的與漢蘭達和銳界鼎足為三，更多的是一種營銷手段。一種借競爭對手提高身份的公關話術。讓消費者產生「產品實力和漢蘭達、銳界實力相當，但是價格卻比人家低好多」的溢價感。

(9)gs8為什麼比4s店便宜擴展閱讀：

而且汽傳祺GS8是一款價格區間在20萬元左右的產品，對於這個市場的消費者而言，購買一款純自主產品是需要勇氣的。相比10萬元左右的代步小型車，20萬元的投資更多，因此消費者承擔的風險也更大，產品的品質、可靠性是這個級別消費者更加看重的因素。

福特和豐田推出一款車，只要設計出眾，價格合適，消費者都會欣然接受，質量問題的擔心明顯要比中國品牌少很多，因為過往生產的千千萬萬輛汽車，已經證實了產品質量的可靠性。

參考資料來源：人民網-人民車評：告訴你一個真實的傳祺GS8