為什麼說鹵素燈的照明不好

① 開夜路鹵素燈和led燈哪個好

鹵素燈。

通常遠光燈都是用鹵素燈，因為遠光的射程遠、照射高度高，而led燈有較高的亮度，裝在遠燈上，會影響別車駕駛視線，這是很不禮貌的，也是極不安全的做法，led燈更多裝在近光上。另外，雖然鹵素燈亮度沒有led高，但其穿透性更強，增加了汽車在雨天霧天行駛的安全性。

車燈保養注意事項

經常清潔汽車燈罩。平時的行車中難免會沾上一些灰塵、污泥。特別是雨水多的天氣我們更應該注意燈罩的擦拭，這樣不僅可以美容自己的汽車更可以避免污泥影響汽車的燈光效果。

當我們清洗發動機時不能有水氣的殘留，因為隨著發動機溫度的升高，汽化的水容易進入前大燈，導致車燈短路，影響車燈使用壽命。

② 都說鹵素燈是蠟燭燈，還有安全隱患，為何有的老司機卻說千萬別改

都說鹵素燈是蠟燭燈，還有安全隱患，為何有的老司機卻說千萬別改？

很多的汽車都是鹵素大燈的，應該大部分都是這樣的，鹵素大燈的缺點大家也都知道，不亮，可能有的時候，路況不良的話會出現事故，所以很多人第一時間選擇改裝。鹵素大燈就是跟圖上的那樣，比較的黃，尤其是近光燈的時候，如果燈光不調高的話根本看不清路，我親眼見過一個人差點撞到了別人，就是這個燈。從鹵素、氙氣到LED、OLED，再到激光大燈、液晶大燈等，汽車大燈在不斷地進化著，但還是有人保留了最傳統的鹵素燈，不願意升級，這是為什麼呢？

一點最為重要的原因就是年檢應該是很多不願改燈的車主最主要的一個擔憂，因為年檢時要求不得隨意對車輛進行改裝，否則過不了，並且要恢復原狀，車主會擔心改了燈之後不一定能通過，自己又要花錢找人換回原燈，來回折騰太麻煩，索性就不改了。，只要改裝後的燈光照射高度和亮度復合規定，年審一般沒有問題，這三個理由也是完全沒毛病。

③ 鹵素燈跟LED燈到底有啥差距，為啥老司機更鍾情鹵素大燈

常常聽別人說起，汽車的發動機就像是人類的心臟一樣，負責整台車的運轉，大燈就像是人類的眼睛，負責照亮前行的方向，由此可見，汽車的零部件作用非常大，可以說是缺一不可。大家都知道，汽車的大燈發展史是從鹵素燈一路進化到現在的激光大燈，照明系統越來越先進可靠，但是為啥老司機喜歡鹵素燈而不是LED燈?

車主表示，其實原因很簡單，LED燈雖然很亮，但是由於白色的燈光效果對於長途開車來說，很容易造成光線折射，開車久了眼睛會很累，再者LED燈對於雨霧天氣的穿透能力太差，晚上過山路的時候照明效果就變得更差了。對於長途開高速的老司機來說，擁有良好穩定性和穿透能力強的鹵素燈或許能夠提供更多的安全保障，畢竟開車最重要的是行車安全。

④ 被稱為蠟燭燈的鹵素燈，為什麼還被老司機說千萬別改

在買車的時候，我們會發現很多的車子都是鹵素燈，也被現在的車主稱為「蠟燭燈」，而有一些車子出廠的時候直接就配備了氙氣大燈或LED燈，都說氙氣燈和LED燈要比鹵素燈的效果更好，那為什麼車企們不直接都是用後兩種燈的，此外以前買了鹵素燈的朋友回去之後把自己車燈升級了，但是也有很多老司機即使晚上看不清也不捨得去升級，這又是為什麼呢？老司機給出的幾點原因讓我們這些司機啞口無言！下面我們就來看看老司機們不選擇升級大燈的幾個原因！

其實，我們完全沒有必要改車上的大燈，鹵素大燈雖然有缺點，但是優點也不少，畢竟是經過設計師精心設計出來的，所以千萬別覺得它落後了，就去羨慕有LED大燈的車子。而且我們在行駛時，最重要的不是為了好看，而是為了保證我們能看清路況和路面，也能確保對面的車子能發現我們，這一點鹵素大燈已經能很好地做到了。現在城市環城道路都有路燈，如果不經常走高速，鹵素燈也可以湊合使用。

⑤ 鹵素燈效果一般，為何很多人不更換鹵素燈的優缺點有什麼

鹵素燈是對白熾燈的改進，保留了白熾燈的優點：簡單、成本低、亮度易於調節和控制、顯色性好(Ra=100)。同時，鹵素燈克服了白熾燈壽命短、發光效率低等諸多缺點(一般只有6% ~ 10%能轉化為光能，其餘以熱能的形式流失)。鹵素大燈結構簡單，成本低，雖然亮度相對較低，光色偏暖偏黃(因此有“蠟燭燈”的綽號)，但壽命更長，穿透力更強。

同時，在拆裝大燈的過程中，非常容易破壞大燈的密封性，下雨天很可能會有水進入大燈，導致自燃。別人都知道可以更換升級。但是如果更換氙燈，需要安裝鏡頭，啟動時間比較長。LED大燈價格比較高，更換起來太費錢，所以我們乾脆用鹵素燈。1.經濟顧慮好的東西誰不想用？但是一般來說，越好的東西越貴。如果要升級高質量的大燈，改裝費用涉及到拆卸原有大燈，各種配置和人工費用至少要上千元。最終商家的改裝成本會加到消費者身上。鹵素燈配置簡單，成本較低。既然可以照明，經濟差的消費者自然會選擇繼續使用鹵素燈。

⑥ 國產車大燈基本都是LED，合資車為何還在用鹵素燈

LED大燈依靠鎢絲通電發光，而LED大燈則是利用二極體進行發光。總的來說，LED大燈更具科幻感，而且照明亮度更大，消耗的能源更低。所以現在越來越多的車廠開始使用LED大燈，在這方面，國內的車企使用的較早，而國外的車企使用的比較晚。

不過從汽車的未來發展來看，LED還是未來車輛的最優選擇，因為LED的燈光到底還是比鹵素大燈更亮，而且LED更加省電。未來新能源車輛投入使用，車輛上的一切能量都來自於電池，所以更省電更亮的LED燈肯定是主流。但是在燒油的車上，由於發動機可以帶動發電機，所以對於能源沒有那麼高的要求。LED的主要原理是利用二極體進行發光。而傳統的鹵素大燈則是依靠鎢絲來提供足夠的燈光。鹵素大燈的特點就是結構簡單，便於維護。但是鹵素大燈畢竟屬於熱光源，一旦大燈燈罩內進水，夜間行車時亮度會驟降。所以不管是從能源消耗的角度來看，還是從實際使用的角度來看，未來的汽車燈光市場，仍然是LED的天下。

⑦ 鹵素大燈很差嗎

你好，現在很多的車還是用的鹵素燈，因為它的成本低，便宜。一個鹵素燈泡最貴的也就是百十塊錢，相對於氙氣燈，LED燈來說可能就要上千塊錢。鹵素燈對於亮度，壽命來說就差了很多。

⑧ 汽車的鹵素大燈照明效果不好，為啥很多司機還在用

汽車前燈在技術上並不高，但他有一個非常重要的裝置。他像一隻人眼。汽車的形象和氣質都是由前燈的形狀造就的！當然，前燈不是花瓶。它們只能用於觀看。它們也非常有用。沒有前燈，我們在晚上、雨天和霧天開車時會失明。如果沒有事故，那就奇怪了。所有人都依靠前燈來保護我們的生命和財產。目前，前照燈主要有三種，鹵素燈、疝氣燈和led燈。

因此，不了解鹵素燈好處的車主在晚上開車時應該小心。沒有視覺的駕駛相當於走鋼絲，如果他們不小心就會發生事故。此外，白天開車的視野和晚上開車的視野一樣重要。不要認為你白天可以在陽光下安全駕駛。汽車本身有許多盲點。我們應該知道什麼時候轉彎和倒車。後視鏡視野不夠，存在很大的安全隱患。如何解決這個問題？

事實上，解決後視鏡不夠用的問題很簡單。只需買兩個小圓鏡，然後貼在後視鏡上。小圓鏡是凸面鏡，可以擴大視野。透過小圓鏡，你可以在汽車的側面和後面看到更廣闊的視野。它有助於車主判斷倒車時的距離和超車時的車況，從而有效降低視野不足造成的安全隱患。

⑨ 鹵素大燈和氙氣大燈的優缺點分別是什麼，改裝時有一點

1、 發光原理不一樣 2、鹵素燈是利用鎢絲發光,氙氣燈是惰性氣體放電發光,LED大燈是發光二極體發光. 一、LED汽車大燈優點: 1、壽命長,一般可達幾萬乃至十萬小時.有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED,整個汽車使用期限將不用更換燈具. 2、高效率、低能耗.LED燈的能耗為鹵素燈的1/20. 3、光線質量高,屬於環保產品基本上無輻射,「綠色」光源. 4、點亮無延遲,亮燈響應速度快(納秒級),適用於移動速度快的物體使用. 缺點 1、成本高,一個好的LED大燈用料要足,燈珠選用一般選用進口燈芯.燈體材質、風扇、驅動都會影響散熱效果. 2、光型設計有一點點難度;目前市面上多以兩面發光為主,光型設計不好用在遠光上的效果就跟氙氣燈一樣了. 二、氙氣大燈優點: 1、無鎢絲的結構也讓壽命比鹵素燈更長. 2、比鹵素燈更節能環保,電力損耗節省40%以上. 3、如果在使用中碰到故障,氙氣等不會瞬間熄滅,而是會逐漸變暗直至熄滅.這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障. 缺點: 1.聚光性差,又因為太亮,容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故.不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡,所以可以解決該問題.但據我所知,雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的. 2、延遲效應.因為氙氣大燈的工作原理,點亮它需要2-4s的時長.而在高速行駛時,喇叭往往是不管用的,所以需要用大燈來「晃一晃」前方車輛,這時想靠氙氣大燈,那是完全不可能的. 鹵素燈優點: 1.成本低,三者之中的成本是最低廉的. 2.結構也相對簡單,且亮度容易調整和控制、在能見度很差的時候反而穿透力更強,照明效果也會更好. 缺點: 1.發光效率不高,發熱量大 2.亮度相對較低,一般是現在汽車的低配標配,所以很難滿足現在開車人的需求.