為什麼大眾汽車密封性不好

『壹』 大眾膠條老化車夏天門不好開

大眾膠條老化車夏天門不好開的原因可能是因為密封條變硬失去柔軟的彈性。
車門由於長時間使用，密封條會變硬失去柔軟的彈性，所以關上車門的時候就會相互摩擦產生噪音，車子稍有晃動就會發出響聲，車主往往很難判斷噪音的起源。
對汽車來說，密封條是一種重要零件，必須定期地保養檢查。首先是檢查密封條有無大的裂紋，有無斷裂。如果密封條斷裂了或有較大的裂紋，可以使用粘結劑進行修補。特別是使用密封條專用粘結劑，很容易就能把大的裂紋條補好。當然，如果密封條損傷嚴重，或老化程度較大，最好還是更換新密封條。由於自己更換可能會造成密封不好，所以還是要請專業人士進行更換。

『貳』 為什麼大眾的車子小毛病不斷，滲油嚴重

首先來明確一個問題：內燃機是由很多結構組成的，其中所使用的材料也是不同的。除了鐵、鋁等金屬材質外，還有很多橡膠材、石棉等材質的使用。這些橡膠材質都是屬於「易損消耗件」，會隨著時間流失和使用後老化損壞掉的。（不僅是發動機，變速箱之間也有相應的結構）

輕微滲漏不需要修，滲漏明顯建議立即處理！「密封墊」是屬於消耗品，更換的費用不會很高。

『叄』 為何日本汽車都用密封條，而大眾汽車卻不用

汽車在我們的日常生活中扮演著一個非常重要的角色，很多家庭現如今都已經擁有了一輛代步汽車，不管是日系車還是德系車還是國產車，汽車都已經變得非常常見了。很多人即便是老司機也可能不知道汽車上面的密封膠條有什麼作用，其實這種看起來不起眼的東西對於汽車來說作用是非常大的，它能夠補住我們車身拼裝中間的縫隙。同時還有防水性，防灰塵以及減震的功能。細心的車主可以發現，大眾的車型都沒有密封膠條，而日系、韓系甚至賓士、寶馬都有密封膠條，這是為什麼呢，難道又是大眾為了節省成本？為什麼日本汽車都用密封條，而大眾汽車卻不用？看完才明白原因！

從這一點我們也不難看車大眾車和日系車之間到底有著怎樣的不同。在很多的方面，日系車做的也要比大眾車好很多。但是由果推因的話，大眾的銷量要比日系好的太多，當然我指的只是我們國內的市場。

『肆』 汽車的密封性不好，噪音太大應該怎麼辦

胎噪路噪

胎噪是車輛在行駛中，胎面花紋不斷的沖擊路面，產生的聲音，還有胎面使花紋和路面之間會形成一個「密封的空間」，在加速重力的影響下變現擠壓內部空氣，使空氣不斷的發出「啪啪」的噪音……路噪則是輪胎與地面沖擊造成，根據不同路面的會有不同的噪音傳遞到車內！

底盤懸架

汽車懸架作用是為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性。在遇到坑窪路面時，減震會在有效行程內盡量平衡路面所帶來的震動，而且在一定程度上保證車輛的行駛穩定性。

當汽車懸架出現問題，比如減震漏油、底盤膠墊老化等，汽車行駛異響或者行駛噪音會倍增，想要解決這些異響，除了做底盤隔音以外，還要針對橡膠老化部件做出修繕。

『伍』 為何日系車多數有密封膠條，大眾車卻沒有哪個更優

日系車車頂都有的密封條，為何大眾車卻沒有？老司機：大眾更先進

就現在的國內市場來說，特別是在汽車市場，一直都是德系和日系車各領風騷，它們在各個方面都非常的優秀，當然它們也都有自己的不同。在我們的日常生活中，看得最多的應該就是德系的大眾牌汽車了，日系車雖然也有不少，但是總體來說還是比不上大眾的保有量。但是不知道大家有沒有發現一件事，那就是一般在日本的汽車車頂上都有一種密封條的存在，而這東西在大眾車上是完全找不到的。很多人都在問，日系車車頂都有的密封條，為什麼大眾車卻沒有？那就說明：大眾更先進！這究竟是怎麼一回事呢？

看到這里，大家都清楚這是怎麼一回事了吧！從這一點我們也不難看車大眾車和日系車之間到底有著怎樣的不同。在很多的方面，日系車做的也要比大眾車好很多。但是由果推因的話，大眾的銷量要比日系好的太多，當然我指的只是我們國內的市場，國內市場與我們的環境不一樣，這也沒有辦法比較，不是嗎？